Trao giải cuộc thi "Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025"

Qua các vòng sơ khảo, chung khảo, chung kết, Ban Giám khảo đã tìm ra 19 tác phẩm xuất sắc nhất để trao bộ giải thưởng có tổng giá trị 255 triệu đồng. Ngoài ra, các thí sinh cũng nhận được giấy chứng nhận đoạt giải của Ban tổ chức, giấy khen của Báo Dân trí cùng cúp lưu niệm.

Phát biểu ý kiến tại buổi lễ, Thứ trưởng Nội vụ Nguyễn Thị Hà đánh giá cao sáng kiến của Báo Dân trí khi phối hợp các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp khởi xướng, duy trì Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam suốt 4 năm qua, đồng thời nhấn mạnh, bảo đảm trật tự an toàn giao thông luôn là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của Chính phủ, được thể hiện qua nhiều chương trình, nghị quyết, kế hoạch hành động cụ thể; trong đó, việc huy động trí tuệ xã hội, sáng kiến của người dân, các tổ chức và doanh nghiệp đóng vai trò đặc biệt quan trọng.

“Với chủ đề ‘Đề xuất sáng kiến, giải pháp hoặc giải pháp công nghệ nâng cao an toàn giao thông’, trọng tâm là ứng dụng công nghệ số, trí tuệ nhân tạo (AI), các mô hình quản lý, thiết bị kỹ thuật, ứng dụng phần mềm thông minh trong quản lý, giám sát và nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, mùa giải năm nay đã rất thành công. Cuộc thi đã mở ra cơ hội để người dân đóng góp tiếng nói tới cơ quan quản lý Nhà nước, biến những ý tưởng trở thành hiện thực trong đời sống của người dân”, Thứ trưởng Nguyễn Thị Hà nhấn mạnh.

Theo Ban tổ chức, Cuộc thi "Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025" diễn ra từ tháng 10/2025 đến tháng 1/2026 trên quy mô toàn quốc, nhằm huy động sự tham gia của toàn xã hội, khuyến khích cộng đồng đóng góp ý tưởng, sáng kiến để giải quyết các vấn đề về an toàn giao thông đang gây nhức nhối hiện nay, đồng thời nâng cao ý thức tự giác chấp hành quy định pháp luật của người dân khi tham gia giao thông.

Cuộc thi thu hút sự tham gia rộng rãi của nhiều tầng lớp nhân dân, đặc biệt là học sinh, sinh viên, giới trẻ - đối tượng mục tiêu của chương trình. Sau 3 tháng triển khai, Ban tổ chức đã nhận được gần 600 bài thi phong phú, đa dạng với chất lượng cao, đi theo ba chủ đề gần gũi, phản ánh thực tế giao thông tại Việt Nam hiện nay gồm: “Lướt mạng-Mất mạng”, “Điền vào chỗ trống” và “Trao chìa vội vàng-Hậu quả ngỡ ngàng”.

Các sáng kiến tham gia cuộc thi không chỉ thể hiện tinh thần sáng tạo mà còn bám sát thực tiễn, hướng tới ứng dụng khoa học-công nghệ, cải thiện hạ tầng, nâng cao ý thức người tham gia giao thông và hỗ trợ công tác quản lý. Đây chính là những yếu tố quan trọng góp phần giải quyết những khiếm khuyết, hạn chế trong lĩnh vực giao thông đường bộ hiện nay.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn, tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an), thành viên Ban Giám khảo đánh giá cao chất lượng các tác phẩm dự thi năm nay; tiêu biểu như ý tưởng “Chìa khóa thông minh” tích hợp trên điện thoại đặt phía trước tay lái xe mô-tô, giúp người điều khiển không phải sử dụng điện thoại khi đang lái xe, đồng thời phát tín hiệu cảnh báo nguy hiểm khi người lái xao nhãng trong những tình huống bất ngờ.

Bên cạnh đó, nhiều sáng kiến về giải pháp hỗ trợ lái xe an toàn, hệ thống cảnh báo nguy hiểm trên phương tiện, thậm chí là các trò chơi mang tính giáo dục về an toàn giao thông cũng là những ý tưởng sáng tạo, độc đáo, góp phần mở ra hướng tiếp cận mới cho công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại Việt Nam.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình đào tạo Kỹ thuật ô-tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) cho hay, cuộc thi thu hút đông đảo thành phần tham gia từ nhiều ngành, lĩnh vực khác nhau như học sinh, sinh viên, cán bộ, Công an, Quân đội,… cho thấy sự quan tâm và hưởng ứng rộng rãi của toàn xã hội đối với vấn đề an toàn giao thông.

Các ý tưởng năm nay rất phong phú, trải dài từ giải pháp kỹ thuật đến truyền thông, trong đó nhiều ý tưởng thể hiện tính sáng tạo cao và có khả năng triển khai, áp dụng ngay vào thực tế.

Đáng chú ý, ở khía cạnh kỹ thuật, một số nhóm đã xây dựng được sản phẩm mẫu, thử nghiệm demo và có thể vận hành thử. Điều này chứng tỏ các đội thi đã đầu tư nghiêm túc, dồn nhiều tâm sức cho sản phẩm của mình, với tinh thần chung là hướng tới mục tiêu nâng cao an toàn khi tham gia giao thông.

Danh sách 19 tác phẩm xuất sắc đoạt giải:

1, DriveGuard - Ứng dụng cảnh báo nguy hiểm khi lái xe sử dụng điện thoại, nhóm tác giả: Nguyễn Quang Nam, Ngô Thị Bích Thu, Vũ Thị Thúy Hà, Lê Thị Ngọc Duyên.

2, Giải pháp học sâu phát hiện người lái xe sử dụng điện thoại và cảnh báo nguy cơ tai nạn nhằm tăng cường an toàn giao thông đường bộ, nhóm tác giả: Mai Trọng Hữu, Nguyễn Thị Mỹ Tú.

3, Hệ thống cảnh báo “Tập trung để sống” - Giải pháp giảm thiểu tai nạn do sử dụng điện thoại khi lái xe (Focus to Live - Smart Anti-Distraction System), tác giả: Nguyễn Ngọc Khuê.

4, Hệ thống hỗ trợ giám sát trạng thái người lái, nhóm tác giả: Khoa Minh Trí, Phạm Quang Huy, Trần Quốc Tin, Vũ Minh Quân.

5, Hộp điện thoại thông minh (Safety Box), nhóm tác giả: Chu Tiến Đạt, Ngô Duy Anh, Nguyễn Khắc Phong, Trần Hữu Thắng, Nguyễn Hồng Bảo Trâm, Phùng Thị Mỹ Lệ

6, Trò chơi "Giao thông an toàn"-chinh phục mọi chặng đường an toàn, tác giả: Trần Nguyễn Tuấn Anh.

7, Giải pháp thiết bị cảnh báo điểm mù cho lái xe, tác giả: Lý Hoàng Hùng.

8, Hệ thống cảnh báo điểm mù chủ động "Vành đai ánh sáng", nhóm tác giả: Đinh Xuân Dương, Đỗ Minh Trí, Trần Thanh Tùng, Nguyễn Ngọc Lưu.

9, Điểm nhấn Cảnh báo điểm mù, nhóm tác giả: Lê Trọng Nguyên, Lê Việt Đức.

10, Hệ thống cảnh báo sớm va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp dành cho xe máy bằng công nghệ Việt Nam (Mã hiệu: BikeADAS), tác giả: Hoàng Anh Tuấn

11, Hệ thống mô phỏng và tối ưu hạ tầng giao thông hỗn hợp dựa trên công nghệ AioT, nhóm tác giả: Nguyễn Minh Đức, Trần Quốc Toàn, Lê Vĩnh Thuận, Nguyễn Minh Khoa, Nguyễn Vĩnh Thành.

12, Thiết bị cảnh báo điểm mù xe có tải trọng lớn, nhóm tác giả: Lê Văn Mạnh, Mai Hoàn Hảo, Trần Văn Lượm.

13, SafeHalo - Mũ bảo hiểm thông minh cảnh báo điểm mù cho người đi xe máy, nhóm tác giả: Nguyễn Đình Phong, Nguyễn Quốc Hoàng, Phạm Thu Phương.

14, Hệ sinh thái điều phối giao thông quốc gia, nhóm tác giả: Nguyễn Yến Nhi, Phạm Xuân Thành Hiếu

15, Biển cảnh báo về độ tuổi được phép điều khiển, mức xử phạt khi giao quyền điều khiển cho người chưa đủ tuổi theo quy định gắn trên xe mô-tô, xe gắn máy, tác giả: Đường Văn Mạnh

16, Hệ thống kiểm soát an toàn học đường bằng QR Code 3 tầng (SafeEduQR), tác giả: Võ Thị Hồng Lê.

17, Đưa môn "Luật Giao thông đường bộ" trở thành môn học bắt buộc ở cấp trung học cơ sở, tác giả: Nguyễn Mai Thủy.

18, Mỗi gia đình quân nhân là một gương sáng trong chấp hành Luật lệ An toàn giao thông, tác giả: Hoàng Nghĩa Hiếu.

19, Hệ thống khóa thông minh phân quyền và xác thực độ tuổi điều khiển phương tiện, tác giả: Trần Văn Hân.