Tìm nguyên nhân thảm họa thiên tai tại thôn Làng Nủ

Không chỉ người dân ở thôn Làng Nủ (xã Phúc Khánh, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai) bất ngờ với thảm họa thiên tai xảy ra sáng 10/9 vừa qua, mà ngay đối với các nhà khoa học của Viện Ðịa chất (Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam) cũng chưa bao giờ ghi nhận trận nào có tính khốc liệt như vậy.
Ðoàn nghiên cứu khảo sát dòng vật liệu đất đá tại khu vực cửa suối tiếp giáp với thôn Làng Nủ. (Nguồn Viện Ðịa chất cung cấp)
Ðoàn nghiên cứu khảo sát dòng vật liệu đất đá tại khu vực cửa suối tiếp giáp với thôn Làng Nủ. (Nguồn Viện Ðịa chất cung cấp)

Những nghiên cứu ban đầu về trận tai biến tự nhiên chưa từng có này dự kiến sẽ được công bố, chia sẻ với cộng đồng khoa học trong nước và thế giới trong thời gian tới.

Ngay sau khi trận thảm họa thiên tai xảy ra, Viện Ðịa chất đã cử đoàn các nhà khoa học đi thực địa, tiếp cận hiện trường để phục vụ nghiên cứu xác định loại hình thiên tai, cơ chế xảy ra, từ đó, đề xuất giải pháp ứng phó trong những năm tiếp theo.

Ðây là đoàn nhà khoa học đầu tiên cắt rừng, vượt địa hình dốc, nhiều đoạn bị chia cắt sau trận thiên tai để đến tận đỉnh núi Con Voi, nơi khởi nguồn thảm họa.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ khoa học Vũ Cao Minh, nguyên Phó Viện trưởng Ðịa chất, người có hơn 50 năm nghiên cứu về tai biến trượt lở chia sẻ: "Chúng tôi phải khẩn trương tiếp cận hiện trường, nếu không thì các dấu vết bị nhòe đi nhanh theo thời gian. Ðể xác định tai biến thiên tai là loại gì, cần phải đi thực địa, khảo sát, thu thập mẫu tại chỗ. Qua khảo sát, đánh giá, chúng tôi xác định trận thảm họa xảy ra sáng 10/9 ở thôn Làng Nủ là tai biến trượt lở, mà không phải như nhiều người phán đoán là lũ quét, vỡ "túi nước" từ trên đỉnh núi, hay có hồ nước ngầm trong núi… Thảm họa trượt lở như thế này chưa từng được ghi nhận trong lịch sử Việt Nam hiện đại".

Trượt lở đã được đánh giá là một trong 12 loại thiên tai ác liệt nhất gây nhiều thiệt hại ở nước ta. Trượt lở phụ thuộc vào các yếu tố như: địa chất (mức độ nứt nẻ của đất đá, các kiểu vỏ phong hóa…) địa mạo (hình thái sườn dốc...) điều kiện khí hậu, thủy văn (mưa, dòng chảy…). Theo kết quả nghiên cứu của Chương trình khoa học và công nghệ trọng điểm cấp nhà nước KC08.28/11-15 thì Lào Cai là một trong những địa phương có nguy cơ thiên tai này rất cao.

Nói rõ về mức độ khốc liệt của trận trượt lở xảy ra tại thôn Làng Nủ, Tiến sĩ Phạm Văn Tiền (Trung tâm Viễn thám và Geomatic, Viện Ðịa chất) cho biết, khảo sát cho thấy, vị trí xảy ra trượt lở là từ đỉnh núi Con Voi, độ dốc không lớn lắm (chỗ xảy ra trượt so với thôn Làng Nủ có độ chênh cao khoảng hơn 550m). Khối trượt (dạng trượt nhanh) có quy mô rất lớn chưa từng được ghi nhận, ước tính thể tích khoảng hơn 1.000.000 m3, với độ sâu mặt trượt lớn nhất khoảng 40-50m. Từ trên đỉnh núi, khối trượt khổng lồ có tốc độ rất lớn lao xuống khe suối đến khu vực dân cư dài khoảng 2,5 km (người dân cho biết chỉ trong vòng 3-5 phút). Trên đường đi, khối trượt cào bóc thêm vật liệu hai bên sườn núi và khe suối với diện tích khoảng hơn 40 ha, chồm lên các quả đồi, rồi hòa vào nước của dòng suối tạo thành dòng bùn đất vùi lấp cả bản ở phía dưới, với phạm vi khoảng 20 ha, gây nên thảm họa trượt lở tự nhiên lớn nhất từ trước đến nay. Quy mô khối trượt và diện tích bóc cào rất lớn cho thấy sức tàn phá ghê gớm của trận trượt lở lịch sử này.

Giải thích nguyên nhân hình thành khối trượt trên núi Con Voi, Tiến sĩ Phạm Văn Tiền cho biết, kết quả khảo sát cho thấy, gần khu vực đỉnh của dãy núi Con Voi có một đứt gãy chạy qua, do ảnh hưởng quá trình kiến tạo khiến đất đá bị nứt nẻ mạnh, vò nhàu và trở nên yếu hơn. Thêm vào đó, những ngày trước khi xảy ra thảm họa có mưa rất to, lượng nước mưa lớn đã ngấm theo các khe nứt của đất đá bên trong sườn dốc, làm mực nước ngầm dâng cao tạo ra áp lực cực lớn và gây ra hiện tượng trượt lở này. Do đó, lượng mưa lớn xuất hiện do hoàn lưu của cơn bão Yagi là tác nhân chính gây ra trượt lở.

Nói về hiện tượng có tiếng nổ ngay trước khi xảy ra trượt lở, Tiến sĩ Phạm Văn Tiền giải thích do sự đứt tách và vỡ ra của những khối đất đá có kích thước rất lớn từ đỉnh núi Con Voi. Trong khi đó, đất đá lao dọc khe suối với tốc độ rất lớn, rồi va đập vào nhau, cuồn cuộn chảy theo dòng vật liệu đất đá đã gây ra âm thanh lớn mà như người dân phản ánh là "nghe ào ào như tiếng máy bay".

"Người dân ở cách xa tới 6-7 km vẫn nghe được tiếng nổ là hiện tượng rất hiếm ở Việt Nam, chứng tỏ khối trượt rất lớn", Tiến sĩ Phạm Văn Tiền nói thêm.

Với những kết quả khảo sát, phân tích sau chuyến thực địa, Tiến sĩ Phạm Văn Tiền cho biết, các nhà khoa học sẽ sớm hoàn thành bài báo để công bố quốc tế cũng như chia sẻ ở các diễn đàn để giới khoa học trong và ngoài nước có thêm thông tin, tư liệu tham khảo về những đặc điểm, nguyên nhân, cơ chế xảy ra của khối trượt tại thôn Làng Nủ cùng phương thức tác hại của nó. Một số nhà khoa học quốc tế cũng quan tâm việc hợp tác nghiên cứu với các nhà khoa học của Viện Ðịa chất về trận trượt lở lịch sử này, từ đó, kỳ vọng sẽ có thêm phương pháp tiếp cận để tìm ra những điểm mới trong quá trình nghiên cứu phục vụ phòng chống thiên tai.

Phó Giáo sư, Tiến sĩ khoa học Vũ Cao Minh nhận định, từ thảm họa thiên tai này, các nhà khoa học sẽ bổ sung kinh nghiệm về công tác dự báo thiên tai. Ðó là không chỉ quan tâm nghiên cứu ở các khu dân cư, mà cần phải nghiên cứu, đánh giá chi tiết hơn về độ nguy hiểm cả những khu vực có nguy cơ rất cao ở đầu nguồn hoặc sát các khe suối để phát hiện ra được các khu vực nguy cơ cao, từ đó có cơ chế cảnh báo sớm, quy hoạch không gian sống an toàn cho người dân.

Có thể bạn quan tâm

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Nhiều hoạt động thiết thực kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; Thành phố Đồng Nai chính thức vận hành với 10 phường mới; Cầu vượt cửa biển Thuận An, thành phố Huế chính thức thông xe… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/4/2026.

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

[Infographic] Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào khai thác

Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.

[Video] Có 21 trạm dừng nghỉ từ Hà Nội-Cần Thơ khai thác dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

[Video] Có 21 trạm dừng nghỉ từ Hà Nội-Cần Thơ khai thác dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đáp ứng tốt nhất nhu cầu đi lại của nhân dân, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, toàn tuyến từ Hà Nội đến Cà Mau hiện có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe đã đưa vào phục vụ, với khoảng cách trung bình khoảng 100km mỗi điểm.

Lãnh đạo xã Phú Riềng thăm thương binh 1/4 Nguyễn Khắc Hoành, tỷ lệ tổn thương cơ thể 81%.

Đồng Nai: Nhiều hoạt động ý nghĩa nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước

Là địa phương giàu truyền thống cách mạng, tiếp nối đạo lý “uống nước nhớ nguồn” của dân tộc, thời gian qua, các cấp, ngành ở Đồng Nai đặc biệt quan tâm đến công tác chăm lo người có công và chăm sóc di tích lịch sử. Những công tác này luôn được địa phương ưu tiên, khẳng định là trách nhiệm của thế hệ hôm nay.