Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát lệnh khởi công Cảng container quốc tế Hải Phòng

NDĐT - Chiều 12-5, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã phát lệnh khởi công Dự án bến container Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát lệnh khởi công Cảng container quốc tế Hải Phòng

Đây là hợp phần B của dự án đầu tư xây dựng Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn liên doanh với nhà đầu tư Molykit (Nhật Bản) thực hiện. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương, Quân chủng Hải quân và Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam

Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng chúc mừng Đảng bộ, chính quyền và nhân dân TP Hải Phòng có thêm một công trình hạ tầng giao thông trọng yếu đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và khu vực trong thời gian sắp tới.

Thủ tướng nhấn mạnh, công trình được khởi công xây dựng sẽ góp phần tạo dựng một khu cảng hiện đại, với khả năng đón tàu cỡ lớn đến 10 vạn tấn, đáp ứng vai trò là cảng cửa ngõ quốc tế, kết hợp phục vụ mục tiêu trung chuyển sẽ tạo ra cú hích đặc biệt cho Hải Phòng và khu vực kinh tế phía bắc phát triển. Đồng thời, góp phần thực hiện chiến lược biển Việt Nam, đưa nước ta trở thành quốc gia mạnh về biển, làm giàu từ biển.

Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng biểu dương những nỗ lực của chủ đầu tư, cùng các bộ, ngành, TP Hải Phòng đã vượt qua khó khăn, sớm triển khai xây dựng hai bến container đầu tiên của hợp phần B, Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.

Thay mặt Chính phủ Việt Nam, Thủ tướng cũng cảm ơn và đánh giá cao sự ủng hộ và hợp tác chặt chẽ của Chính phủ Nhật Bản để công trình sớm được khởi động, góp phần củng cố và phát triển bền vững tình hữu nghị Việt Nam - Nhật Bản.

Ngoài ra, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị tư vấn và nhà thầu phải đề cao trách nhiệm, nghiêm túc thực hiện các cam kết trong hợp đồng và các quy định của pháp luật Việt Nam. Để cảng Lạch Huyện đáp ứng là vai trò Cảng cửa ngõ quốc tế, cần quan tâm phát triển đồng bộ các phương thức vận tải kết nối với khu bến cảng; tập trung cải tạo, nâng cấp các tuyến thủy nội địa và tuyến đường sắt vận tải hàng hóa kết nối với bến cảng từ các trung tâm kinh tế, góp phần giảm tải cho tuyến đường bộ và giảm thiểu tác động tới môi trường đô thị Hải Phòng; khuyến khích các nhà đầu tư kinh doanh hạ tầng, dịch vụ logistics tại khu vực Đình Vũ - Cát Hải và vùng phụ cận, bảo đảm đồng bộ với phát triển hạ tầng cảng Lạch Huyện theo quy hoạch.

Hai bến cảng container được khởi công xây dựng có tổng chiều dài 750 m và các hạng mục công trình đường bãi, hạ tầng kỹ thuật, trang thiết bị đồng bộ để tiếp nhận tàu container, tàu tổng hợp có trọng tải đến 5 vạn tấn đủ tải và 10 vạn tấn giảm tải. Bến được xây dựng trên diện tích gần 57 ha tại cửa Lạch Huyện thuộc thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải (TP Hải Phòng). Tổng vốn đầu tư 6.696 tỷ đồng và phấn đấu hoàn thành vào quý I-2018.

Trước đó, hợp phần A của Dự án Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện đã được khởi công tháng 4-2013. Đến nay, 84% khối lượng công việc của gói thầu số 6 xây dựng cơ sở hạ tầng đã cơ bản hoàn thành. Đây là cơ sở, mặt bằng để hợp phần B có thể khởi công.

Có thể bạn quan tâm

Hoạt động vận tải tháng 6 tiếp tục sôi động, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và khách quốc tế, đồng thời phục vụ hiệu quả hoạt động sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu hàng hóa. (Ảnh: PV)

Hoạt động thương mại, dịch vụ duy trì tốc độ tăng khá cao trong 6 tháng qua

Theo Cục Thống kê (Bộ Tài chính), 6/2025, hoạt động thương mại, dịch vụ tiếp tục duy trì tốc độ tăng khá cao với tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng ước tăng 14,8% so cùng kỳ 2025. Tính chung sáu tháng đầu năm 2026, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng tăng 12,9% so cùng kỳ 2025.

Quang cảnh hội nghị.

Hà Nội quyết tâm tăng trưởng cả năm hơn 11%

Chiều 3/7, đồng chí Trần Đức Thắng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội chủ trì hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm, triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2026 của Thành ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội.

Toàn cảnh buổi diễn tập phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và ứng cứu khẩn cấp năm 2026.

Nâng cao năng lực ứng cứu, khôi phục nhanh lưới điện truyền tải

Trong hai ngày 1 và 2/7, Công ty Truyền tải điện 3 (PTC3) đã tổ chức diễn tập công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và ứng cứu khẩn cấp năm 2026 tại tỉnh Đắk Lắk. Hoạt động nhằm nâng cao năng lực chỉ huy, phối hợp và xử lý sự cố, bảo đảm khôi phục nhanh hệ thống truyền tải điện khi xảy ra tình huống bất thường.

Nghị định số 252/2026/NĐ-CP đã sửa đổi, bổ sung quy định về hủy bỏ tạm hoãn xuất cảnh nhằm hỗ trợ, tạo điều kiện cho người nộp thuế khắc phục vướng mắc về nợ thuế. (Ảnh: nhandan.vn)

Điều chỉnh quy định về tạm hoãn xuất cảnh, tạo điều kiện cho người nộp thuế khắc phục vi phạm

Nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người nộp thuế, đồng thời nâng cao hiệu quả phối hợp giữa cơ quan thuế và cơ quan quản lý xuất nhập cảnh, Nghị định số 252/2026/NĐ-CP đã sửa đổi, bổ sung quy định về hủy bỏ tạm hoãn xuất cảnh nhằm hỗ trợ, tạo điều kiện cho người nộp thuế khắc phục vướng mắc về nợ thuế.

Toàn cảnh hội nghị (Ảnh: MINH PHƯƠNG)

Thu ngân sách vượt 61% dự toán, ngành thuế tăng tốc về đích

Thu ngân sách đạt hơn 61% dự toán sau nửa đầu năm 2026 đã tạo nền tảng để ngành thuế bước vào giai đoạn tăng tốc. Trong 6 tháng cuối năm, toàn ngành sẽ tập trung quản lý thu trên nền tảng dữ liệu, kiểm soát các lĩnh vực rủi ro và nâng cao chất lượng phục vụ người nộp thuế.

Sử dụng Drone phun thuốc bảo vệ thực vật. (Ảnh: BÍCH HỒNG)

Bổ sung 3 hoạt chất mới vào Danh mục thuốc bảo vệ thực vật được phép sử dụng tại Việt Nam

Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Thông tư số 28/2026/TT-BNNMT sửa đổi, bổ sung Danh mục thuốc bảo vệ thực vật được phép sử dụng tại Việt Nam, bổ sung 3 hoạt chất mới, mở rộng thuốc bảo vệ thực vật sinh học và ứng dụng thiết bị bay không người lái (drone) trong sản xuất nông nghiệp.

Chỉ số giá tiêu dùng 6 tháng đầu năm nằm trong mục tiêu đã đề ra.

Bình quân sáu tháng đầu năm 2026, CPI tăng 4,38% so với cùng kỳ năm trước

Trong bối cảnh kinh tế thế giới diễn biến phức tạp với biến động giá năng lượng, nguyên nhiên vật liệu và chi phí logistics tăng cao, mặt bằng giá của nhiều quốc gia cũng chịu nhiều tác động, trong đó có Việt Nam. Dù chịu tác động từ bên ngoài, mặt bằng giá trong nước cơ bản được kiểm soát tốt.