Thị trường ghế ô-tô trẻ em sôi động trước thời điểm quy định bắt buộc có hiệu lực

Trước thời điểm quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô-tô có hiệu lực từ ngày 1/7, thị trường ghế ô-tô trẻ em trở nên sôi động với sức mua tăng mạnh tại cả cửa hàng truyền thống và các sàn thương mại điện tử.

Thị trường ghế ô-tô trẻ em trở nên sôi động với sức mua tăng mạnh tại cả cửa hàng truyền thống và các sàn thương mại điện tử.
Thị trường ghế ô-tô trẻ em trở nên sôi động với sức mua tăng mạnh tại cả cửa hàng truyền thống và các sàn thương mại điện tử.

Cửa hàng đông khách, mua bán trực tuyến tăng tốc

Những ngày cuối tháng 6, tại nhiều cửa hàng kinh doanh đồ dùng mẹ và bé, phụ kiện ô-tô trên địa bàn Hà Nội, lượng khách đến tìm hiểu và mua ghế an toàn cho trẻ em tăng rõ rệt. Không ít cửa hàng phải tăng cường nhân viên tư vấn, hỗ trợ lắp đặt do lượng khách tăng cao vào buổi tối và cuối tuần.

Chị Nguyễn Thị M., quản lý một cửa hàng chuyên kinh doanh ghế an toàn trẻ em trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội), cho biết khoảng một tháng trở lại đây, lượng khách tăng gấp nhiều lần so với thời điểm đầu năm. Một số mẫu ghế thuộc phân khúc phổ thông thường xuyên trong tình trạng hết hàng.

Theo chị M., điều đáng mừng là nhiều phụ huynh hiện không còn chỉ quan tâm đến giá bán mà đã chú trọng hơn tới việc lựa chọn sản phẩm phù hợp với độ tuổi, cân nặng của trẻ và tương thích với từng dòng xe.

“Trước đây, nhiều người chỉ hỏi loại nào rẻ nhất. Nhưng gần đây, nhiều gia đình mang xe đến tận nơi để nhờ nhân viên hướng dẫn lắp đặt, điều chỉnh dây đai và thử ghế cho phù hợp với con. Có khách còn quay lại đổi sang loại khác sau một thời gian sử dụng vì muốn bảo đảm an toàn hơn”, chị M. cho biết.

ndo_br_z7962345206368-fcfbbccdb36eb38c567aa768ab0451b1.jpg
Anh Nguyễn Minh Đ. lựa chọn mua ghế ô-tô trẻ em trực tiếp tại của hàng để dễ so sánh về giá và được hướng dẫn lắp đặt kĩ càng.

Anh Nguyễn Minh Đ., (phường Giảng Võ, Hà Nội) cho biết dù giá bán tại cửa hàng cao hơn vài trăm nghìn đồng so với trên mạng, anh vẫn lựa chọn mua trực tiếp để được hướng dẫn lắp đặt và kiểm tra sự phù hợp với xe.

“Trên mạng có quá nhiều mẫu mã với mức giá chênh lệch lớn, nên tôi muốn được tận mắt kiểm tra sản phẩm và nghe tư vấn cụ thể. Dù chi phí có cao hơn một chút nhưng đổi lại tôi thấy yên tâm hơn”, anh Đ. chia sẻ.

z7962348194777-17bea448a865576022c28a59cae870ca.jpg
Ghế ô-tô trẻ em xoay 360 độ được đánh giá cồng kềnh hơn vì có gắn thêm phần đế xoay.

Không chỉ thị trường truyền thống, hoạt động mua bán trên các sàn thương mại điện tử cũng tăng trưởng mạnh. Theo báo cáo của nền tảng phân tích dữ liệu thương mại điện tử Metric.vn, trong giai đoạn từ ngày 1/1 đến 31/5/2026, doanh số nhóm sản phẩm ghế an toàn dành cho trẻ em trên Shopee, Lazada, TikTok Shop và Tiki đạt khoảng 78,2 tỷ đồng, tăng 116% so với cùng kỳ năm trước. Sản lượng tiêu thụ đạt khoảng 78.000 sản phẩm, tăng 78%, với sự tham gia của 877 gian hàng.

anh-man-hinh-2026-06-22-luc-100048.png
Khảo sát trên các sàn thương mại điện tử cho thấy thị trường xuất hiện hàng trăm mẫu ghế với mức giá trải rộng từ vài trăm nghìn đồng đến hơn 12 triệu đồng. (Ảnh: Chụp màn hình)

Cùng với các thương hiệu lớn, nhiều sản phẩm giá rẻ được quảng cáo đạt tiêu chuẩn quốc tế nhưng lại thiếu thông tin về nguồn gốc, đơn vị nhập khẩu và chứng nhận chất lượng.

Từ đối phó quy định đến thay đổi nhận thức về an toàn cho trẻ

Theo nhiều phụ huynh, việc trang bị ghế an toàn cho trẻ không đơn thuần nhằm tránh bị xử phạt khi quy định mới có hiệu lực, mà còn xuất phát từ nhu cầu bảo vệ con trong mỗi chuyến đi.

Chị Nguyễn Linh C. (phường Cầu Giấy, Hà Nội), mẹ của bé gái 3 tuổi, cho biết gia đình đã sử dụng ghế an toàn gần một năm nay. Ban đầu, chị lo con không chịu ngồi riêng và cho rằng mức giá hơn 1,5 triệu đồng là phù hợp với gia đình trẻ. Tuy nhiên, sau thời gian tập cho bé làm quen, chiếc ghế trở thành vật dụng không thể thiếu mỗi khi cả nhà di chuyển.

“Với gia đình thường xuyên di chuyển, có những chuyến xuyên Việt như chúng tôi, chiếc ghế không chỉ giúp bảo đảm an toàn mà còn khiến những chuyến đi dài trở nên nhẹ nhàng hơn, bố mẹ có thể tập trung lái xe, còn con có không gian riêng để ngủ, chơi đồ chơi”, chị C chia sẻ.

725816359-1972822846735963-4680966687368790372-n.jpg
Con trai chị L. rất hợp tác khi ngồi ghế ô-tô dành cho trẻ em.

Là người đã sử dụng ghế ô-tô cho con trai gần hai năm nay, chị Nguyễn Hương L. cho rằng lợi ích lớn nhất của sản phẩm là giúp trẻ hình thành thói quen tham gia giao thông an toàn từ sớm.

“Ban đầu con tôi thường đòi chạy nhảy trong xe, nhưng sau một thời gian làm quen, cháu đã tự giác ngồi vào ghế và cài dây an toàn mỗi khi lên xe. Những chuyến đi về quê, đi du lịch cũng nhẹ nhàng hơn vì trẻ có không gian riêng, không ảnh hưởng tới người lái. Tôi nghĩ đây là một thói quen cần được rèn luyện cho trẻ từ nhỏ”, chị L. nói.

Theo các chuyên gia trong lĩnh vực an toàn giao thông, ghế ô-tô trẻ em có thể làm giảm đáng kể nguy cơ chấn thương khi xảy ra va chạm. Tuy nhiên, hiệu quả bảo vệ chỉ phát huy khi phụ huynh lựa chọn đúng loại ghế phù hợp với độ tuổi, cân nặng của trẻ và lắp đặt đúng cách.

Quy định bắt buộc sử dụng thiết bị an toàn dành cho trẻ em trên ô-tô từ ngày 1/7 không chỉ tạo nên sức mua sôi động trên thị trường mà còn góp phần thay đổi nhận thức của nhiều gia đình về văn hóa tham gia giao thông an toàn. Tuy nhiên, trước “ma trận” sản phẩm với chất lượng và giá bán khác nhau, người tiêu dùng vẫn cần tỉnh táo lựa chọn những sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng, đạt tiêu chuẩn an toàn, tránh chạy theo những lời quảng cáo hấp dẫn hoặc các mặt hàng giá rẻ không bảo đảm chất lượng.

Có thể bạn quan tâm

Lực lượng quân đội đưa người dân trong vùng ngập lụt do ảnh hưởng của bão số 4 tại tỉnh Lạng Sơn đến nơi an toàn. (Ảnh: Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Lạng Sơn)

Các tỉnh miền bắc chủ động ứng phó bão số 4

Trong hai ngày 21 và 22/8, do ảnh hưởng của bão số 4, các tỉnh khu vực phía bắc có mưa lớn kéo dài, gây ngập lụt, chia cắt ở một số nơi. Các địa phương đã chủ động triển khai phương án ứng phó với cơn bão với phương châm bốn tại chỗ.

[Video] Cảnh báo giả mạo vé máy bay dịp Quốc khánh 2/9

[Video] Cảnh báo giả mạo vé máy bay dịp Quốc khánh 2/9

Ngày 22/8, Vietnam Airlines cảnh báo hành khách thận trọng với các website, fanpage và tài khoản mạng xã hội giả mạo thương hiệu, đặc biệt những nơi chào bán vé giá rẻ hoặc quảng cáo các suất ưu đãi dành cho nhân viên hãng và người thân.

Chương trình nghệ thuật kỷ niệm 120 năm Phủ lỵ Tam Kỳ. (Ảnh: QV)

Đà Nẵng: Kỷ niệm 120 năm Phủ lỵ Tam Kỳ

Tối 22/8, Đảng ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam phường Tam Kỳ, thành phố Đà Nẵng long trọng tổ chức Lễ kỷ niệm 120 năm Phủ lỵ Tam Kỳ 1906-2026, với chủ đề “Chung một nguồn cội-Khát vọng tương lai”.

Tin nổi bật ngày 22/8: Bộ Chính trị ban hành quy định về chức năng, nhiệm vụ Ban Chỉ đạo Trung ương về đối ngoại và hội nhập quốc tế; Bão số 4 gây mưa lớn ở phía Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa

Tin nổi bật ngày 22/8: Bộ Chính trị ban hành quy định về chức năng, nhiệm vụ Ban Chỉ đạo Trung ương về đối ngoại và hội nhập quốc tế; Bão số 4 gây mưa lớn ở phía Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa

Bộ Chính trị ban hành quy định về chức năng, nhiệm vụ Ban Chỉ đạo Trung ương về đối ngoại và hội nhập quốc tế; Quốc hội thảo luận về giảm thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp; Bão số 4 gây mưa lớn ở phía Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa… là một số tin tức nổi bật ngày 22/8/2026.

Mưa lớn tại Lạng Sơn ghi nhận 290 điểm sạt lở, ngập úng gây ách tắc. (Ảnh: VOV)

Bão số 4 gây mưa lớn, Lạng Sơn thiệt hại nặng do mưa lũ

Chiều 22/8, Cục Đê điều và Phòng, chống thiên tai thông tin nhanh về tình hình bão số 4 và mưa lũ. Bão đang di chuyển chậm trên vùng biển Quảng Ninh-Hải Phòng, trong khi mưa lớn tiếp diễn tại nhiều địa phương, gây ngập úng, sạt lở và thiệt hại về nhà cửa, cây trồng, giao thông.

Tuyến đường tỉnh 925B đấu nối từ Quốc lộ 61C đến kênh Nàng Mau thuộc địa bàn xã Vị Thủy, thành phố Cần Thơ đang san lấp thi công mặt bằng. (Ảnh: VĂN ÚT)

Cần Thơ: Người dân đồng thuận bàn giao đất, mở đường phát triển giao thông

Thời gian qua, nhiều hộ dân ở thành phố Cần Thơ đã đồng thuận tự nguyện hiến đất, đóng góp hàng tỷ đồng và bàn giao mặt bằng để thực hiện các dự án giao thông trọng điểm, điển hình như chiến dịch mở rộng Quốc lộ 91, Tỉnh lộ 925B và các tuyến đường dân sinh nhằm hoàn thiện hạ tầng, thúc đẩy kinh tế-xã hội địa phương phát triển.

Dù mưa lớn từ sáng 22/8 nhưng đường phố Hà Nội không hề bị ngập nước.

Hà Nội chủ động ứng trực, chưa ghi nhận điểm úng ngập do mưa

Ngày 22/8, mưa tiếp tục diễn ra trên diện rộng tại Hà Nội. Các lực lượng thoát nước của thành phố được bố trí ứng trực, vận hành hệ thống tiêu thoát nước; tới 12 giờ cùng ngày, chưa ghi nhận điểm úng ngập trên địa bàn do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Thoát nước Hà Nội quản lý.

Các đại biểu dự hội nghị.

Gỡ vướng các dự án điện trọng điểm ở khu vực Hòa Bình cũ

Ngày 22/8, Đoàn công tác Tỉnh ủy Phú Thọ, do Bí thư Tỉnh ủy Phú Thọ Phạm Đại Dương làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Tổng Công ty Điện lực miền Bắc, cùng lãnh đạo các sở, ban, ngành và 9 xã, phường nằm trong vùng dự án. Qua đó, nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc các dự án điện trọng điểm ở khu vực Hòa Bình (cũ).

Các địa phương miền núi của tỉnh Quảng Ninh đang triển khai công trình, dự án cần chủ động phương án bảo đảm an toàn cho công trình và người dân. (Ảnh: Quang Thọ)

Quảng Ninh chủ động ứng phó với mưa lớn, lũ, ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất

Do ảnh hưởng của bão số 4, trong 24 giờ qua, trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có mưa vừa, mưa to đến rất to và rải rác có dông. Lượng mưa đo được tại các trạm Khí tượng Thủy văn từ 7 giờ sáng 21/8 đến 7 giờ sáng 22/8: Quảng Hà 235,0mm, Bến Triều 127,0mm, Móng Cái 119,0mm, Bình Liêu 109,0mm, Đồn Sơn 102,0mm, các nơi khác từ 32-91mm.