Thành phố Hồ Chí Minh làm hai tuyến đường gom đầu cầu kênh Tẻ giải quyết ùn ứ

Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ, Sở Xây dựng Thành phố cho hay, việc thi công xây dựng đường gom bên hông cầu kênh Tẻ nối tuyến Trần Xuân Soạn và Nguyễn Hữu Thọ giúp người dân thuận tiện đi lại, hạn chế ùn tắc giao thông.

Cầu kênh Tẻ nối tuyến Trần Xuân Soạn và Nguyễn Hữu Thọ đang tổ chức thi công hệ thống đường gom. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Cầu kênh Tẻ nối tuyến Trần Xuân Soạn và Nguyễn Hữu Thọ đang tổ chức thi công hệ thống đường gom. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Mỗi đường gom rộng khoảng 5m, một bên dài 750m, bên còn lại dài 425m. Công trình được triển khai trên phần đất đã giải tỏa trước đây nên hiện không phải di dời nhà dân hiện hữu. Ghi nhận để phục vụ thi công, nhiều đoạn khu vực công trình đi qua đã được nhà thầu dọn dẹp mặt bằng và huy động thiết bị, vật tư để thi công các hạng mục chính.

Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành vào tháng 3/2026.

Theo Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ, hai tuyến gom khi đưa vào khai thác giúp kết nối đường Trần Xuân Soạn-Nguyễn Hữu Thọ, tăng năng lực khai thác cho trục giao thông này. Công trình cũng tạo thuận lợi cho người dân bên bờ kênh Tẻ di chuyển về hướng Nhà Bè (cũ) hoặc vòng vào trung tâm Thành phố, thay vì phải chạy qua các hẻm nhỏ trong khu dân cư, góp phần bảo đảm an toàn, trật tự giao thông ở khu vực.

duong-gom-cau-kenh-te-166.jpg
Khu vực thi công đường gom kết nối đường Trần Xuân Soạn-Nguyễn Hữu Thọ. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Cầu kênh Tẻ nằm trên đường Nguyễn Hữu Thọ kết nối quận 7 và 4 (cũ), là một trong những trục huyết mạch kết nối khu nam vào trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh.

5 năm trở lại đây do hình thành các khu dân cư mới đồng thời với việc gia tăng phương tiện nên trục đường Nguyễn Hữu Thọ giao với cầu kênh Tẻ, trục Nguyễn Hữu Thọ-Nguyễn Văn Linh thường xuyên ùn tắc giao thông. Do đó Thành phố đã đầu tư một số công trình giao thông, nhằm giải quyết ùn tắc nhất là tại các khu vực trọng điểm.

Đồng thời, để giảm áp lực giao thông cho khu vực này, Thành phố Hồ Chí Minh chuẩn bị khởi công dự án cầu-đường Nguyễn Khoái vào cuối năm nay.

Dự án cầu đường Nguyễn Khoái có tổng mức đầu tư hơn 3.700 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng 1.392 tỷ đồng cho 147 trường hợp bị ảnh hưởng, gồm 21 tổ chức và 126 hộ dân, với tổng diện tích thu hồi hơn 8.900m2. Chi phí xây dựng công trình khoảng 1.619 tỷ đồng.

Hiện Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng quận 4 đang chi trả tiền bồi thường cho các hộ dân, dự kiến hoàn thành công tác bồi thường và bàn giao mặt bằng đợt 1 vào tháng 11 năm nay.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố (chủ đầu tư), nếu khởi công vào quý IV này thì công trình cầu đường Nguyễn Khoái hoàn thành vào năm 2027, giúp giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội giữa các quận trung tâm và khu nam.

Công trình bắt đầu từ đường D1 (kết nối Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam), sau đó phần cầu chính vượt kênh Tẻ bằng cầu cạn theo đường Nguyễn Khoái.

Cầu tiếp tục vượt rạch Bến Nghé, nối vào đường Võ Văn Kiệt. Ngoài tuyến chính, dự án bao gồm các nhánh rẽ nối với các đường phía dưới là Trần Xuân Soạn, Tôn Thất Thuyết và Võ Văn Kiệt. Công trình còn giúp tổ chức giao thông chạy suốt hướng từ quận 7 đi quận 1 cũ và ngược lại bằng cầu cạn; kết nối liên thông hoàn chỉnh với đường Võ Văn Kiệt, góp phần giảm ùn tắc giao thông đường Nguyễn Hữu Thọ-cầu Kênh Tẻ; đường Dương Bá Trạc, đường Nguyễn Tất Thành... và giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường nội bộ quận 4 cũ.

Ngoài dự án trên, Thành phố cũng đang nghiên cứu triển khai các dự án lớn như: mở rộng đường Nguyễn Tất Thành (tổng vốn gần 3.000 tỷ đồng); nâng cấp đường Tôn Thất Thuyết ven kênh Tẻ (hơn 5.600 tỷ đồng), góp phần đồng bộ hạ tầng giao thông và chỉnh trang đô thị khu nam.

Có thể bạn quan tâm

Giảng viên và sinh viên Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh bên bức tường bê-tông gai dầu.

Hướng đi mới cho ngành vật liệu xây dựng

Quá trình đô thị hóa với tốc độ cao tại Thành phố Hồ Chí Minh kéo theo nhu cầu rất lớn về vật liệu xây dựng. Trong khi các tài nguyên truyền thống như cát, đá chịu nhiều sức ép về sản lượng khai thác, thì hàng trăm nghìn tấn chất thải xây dựng mỗi ngày vẫn phải xử lý bằng cách san lấp, đổ bỏ.

Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh làm việc với các tổ chức, đơn vị để thu thập thông tin tìm kiếm liệt sĩ hy sinh trong Xuân Mậu Thân.

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh tìm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất năm 1968

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh đang phối hợp các cơ quan, đơn vị trong và ngoài nước tiếp tục thu thập thông tin, tìm kiếm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ và các tư liệu lịch sử nhằm xác định vị trí hai rãnh mộ tập thể của cán bộ, chiến sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất đêm 30, rạng sáng 31/1/1968 (Mậu Thân).

Mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà", giúp người già yếu, người khuyết tật và những trường hợp khó khăn trong đi lại tiếp cận dịch vụ hành chính công.

[Ảnh] Phường Tân Định tiếp tục mô hình chứng thực chữ ký tại nhà cho người dân

Nhiều phường, xã tại Thành phố Hồ Chí Minh đang chuyển từ tư duy "quản lý hành chính" sang "phục vụ người dân". Tiêu biểu là mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà", giúp người già yếu, người khuyết tật và những trường hợp khó khăn trong đi lại tiếp cận dịch vụ hành chính công thuận tiện, bình đẳng và nhân văn.

Tuyến metro số 3 bắt đầu ở trung tâm phường Vũng Tàu. Trong ảnh là khu vực biển Bãi Trước, Vũng Tàu và đô thị Vũng Tàu.

Đề xuất nghiên cứu kéo dài tuyến metro kết nối Vũng Tàu với sân bay Long Thành

Ban quản lý đường sắt đô thị đề xuất Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chấp thuận nghiên cứu chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 Vũng Tàu-Bà Rịa-Phú Mỹ. Nếu được chấp thuận, tuyến metro này sẽ đi qua địa phận thành phố Đồng Nai để kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Thủ tướng Lê Minh Hưng tại lễ truy điệu các Anh hùng liệt sĩ.

[Ảnh] Lễ triển khai tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Sáng 6/7, Ban Chỉ đạo tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Chỉ đạo 515) tổ chức lễ triển khai tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng. Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng và các đồng chí lãnh đạo, nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước dự lễ.

Các bạn trẻ với các sản phẩm tự trồng tại Vườn xanh cộng đồng.

Thành phố Hồ Chí Minh: Xây dựng chuỗi thực phẩm bền vững từ mô hình Vườn xanh cộng đồng

Ngày 5/7, tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh, Đoàn Thanh niên Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Đại sứ quán Đan Mạch tại Việt Nam, Mạng lưới Ngân hàng Thực phẩm Việt Nam và Công đoàn Trung tâm Thể dục Thể thao (Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh) phối hợp ra mắt Green Hero Garden  - Vườn xanh cộng đồng.

Quang cảnh lễ ký kết giữa các đơn vị.

Bệnh viện Đại học Y dược Thành phố Hồ Chí Minh đồng hành chuẩn hóa quản lý bệnh mạn tính

Thực hiện định hướng chuyển từ chữa bệnh sang chăm sóc sức khỏe toàn diện của ngành y tế, các bệnh viện, cơ sở y tế đang đóng vai trò hạt nhân về chuyên môn, đào tạo và chuyển giao kỹ thuật trong chương trình tăng cường quản lý các bệnh mạn tính như tăng huyết áp và đái tháo đường trên phạm vi cả nước.

Phối cảnh Trung tâm hành chính mới của Thành phố Hồ Chí Minh.

Bài 1: Những nỗ lực không ngừng nghỉ

Việc tháo gỡ nhiều dự án đình trệ kéo dài, cùng với nỗ lực khởi công hàng loạt công trình trọng điểm cho thấy quyết tâm chính trị cao của Thành phố Hồ Chí Minh để khơi thông các nguồn lực, tăng tốc phát triển, tạo nền tảng thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026-2030.