Tăng mức xử phạt vi phạm trong hàng hải và đường thủy nội địa

Nghị định số 80/2026/NĐ-CP bổ sung nhiều quy định mới trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa, tăng tính răn đe, đồng thời hoàn thiện cơ sở pháp lý phù hợp với yêu cầu tinh gọn bộ máy và chuyển đổi số. Nghị định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/5/2026

Nghị định số 80/2026/NĐ-CP là bước đi quan trọng nhằm thể chế hóa các Nghị quyết của Trung ương về tinh gọn bộ máy và đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý nhà nước.
Nghị định số 80/2026/NĐ-CP là bước đi quan trọng nhằm thể chế hóa các Nghị quyết của Trung ương về tinh gọn bộ máy và đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý nhà nước.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 80/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng hải và giao thông đường thủy nội địa. Đây là bước đi quan trọng nhằm thể chế hóa các Nghị quyết của Trung ương về tinh gọn bộ máy và đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý nhà nước.

Việc ban hành Nghị định số 80/2026/NĐ-CP xuất phát từ yêu cầu cấp thiết về việc thực hiện Nghị quyết số 18-NQ/TW của Ban Chấp hành Trung ương khóa XII về tiếp tục đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả . Cùng với đó, việc triển khai Nghị quyết số 27-NQ/TW về hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa và Nghị quyết số 66-NQ/TW về đổi mới công tác xây dựng pháp luật đã đặt ra yêu cầu phải đơn giản hóa thủ tục, cắt bỏ các rào cản gây phiền hà cho người dân và doanh nghiệp.

Trên cơ sở pháp lý, Nghị định nhằm cụ thể hóa các quy định của Luật Xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi, bổ sung năm 2025) và Luật Thanh tra năm 2025 . Thực tế cho thấy, cơ cấu tổ chức của các cơ quan thanh tra chuyên ngành đã có sự thay đổi lớn theo hướng tinh gọn, dẫn đến tên gọi và thẩm quyền của các chức danh xử phạt không còn phù hợp, cần được cập nhật đồng bộ.

Nghị định số 80/2026/NĐ-CP tập trung sửa đổi, bổ sung các quy định tại Nghị định số 142/2017/NĐ-CP (lĩnh vực hàng hải) và Nghị định số 139/2021/NĐ-CP (lĩnh vực đường thủy nội địa) với một số nội dung trọng tâm:

Về thẩm quyền xử phạt: Lược bỏ thẩm quyền xử phạt của lực lượng Thanh tra Bộ và Thanh tra chuyên ngành giao thông vận tải để phù hợp với mô hình tổ chức bộ máy mới theo Luật Thanh tra năm 2025.

Thay vào đó, bổ sung và điều chỉnh thẩm quyền cho các chức danh thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cảng vụ hàng hải, Công an nhân dân, Bộ đội Biên phòng và Cảnh sát biển.

Tăng tính răn đe: Nghị định quyết định tăng mức phạt tiền đối với nhiều hành vi vi phạm nghiêm trọng như: vi phạm quy định về nồng độ cồn của thuyền viên trong ca trực; vi phạm điều kiện hoạt động của phương tiện; chở quá vạch dấu mớn nước an toàn và các hành vi gây mất trật tự tại khu vực cảng biển.

Thúc đẩy chuyển đổi số: Một điểm nổi bật là việc bổ sung quy định về kiểm tra, xử lý hành vi vi phạm trên môi trường điện tử. Nội dung này nhằm thực hiện chủ trương tại Nghị quyết số 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ và chuyển đổi số quốc gia.

Nghị định cũng thực hiện rà soát, lược bỏ các hành vi vi phạm đã được quy định tại các văn bản pháp luật khác để tránh chồng chéo. Điển hình là việc bãi bỏ các quy định về vi phạm tải trọng, tốc độ và nồng độ cồn của người điều khiển ô-tô trong vùng đất cảng để áp dụng thống nhất theo Nghị định quy định xử phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Với bố cục gồm 3 chương và 55 điều, Nghị định số 80/2026/NĐ-CP được kỳ vọng sẽ tạo cơ sở pháp lý vững chắc, nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật, bảo đảm an toàn, an ninh và phòng ngừa ô nhiễm môi trường trong hoạt động hàng hải và đường thủy nội địa.

Có thể bạn quan tâm

Đại biểu Bế Trung Anh (Đoàn Đắk Lắk). (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Đại biểu Quốc hội đề xuất gỡ “rào” tỷ lệ khen thưởng, tôn vinh giá trị thực

Đại biểu Bế Trung Anh (Đoàn Đắk Lắk) đề xuất đổi mới tư duy trong xét tặng danh hiệu khen thưởng, từ phân bổ theo chỉ tiêu sang công nhận dựa trên giá trị thực. Theo đó, cá nhân, tổ chức đạt chuẩn giá trị đều cần được xem xét, ghi nhận, không bị ràng buộc, giới hạn bởi một tỷ lệ hành chính nhất định.

Quang cảnh Hội nghị.

Phấn đấu đến năm 2030 Lạng Sơn đạt "Tỉnh không ma túy"

Ngày 10/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Lạng Sơn tổ chức Hội nghị công bố quyết định phê duyệt danh sách tuyến, địa bàn trọng điểm, địa bàn “không ma túy” năm 2025 và quán triệt, triển khai các kế hoạch, văn bản chỉ đạo liên quan công tác phòng, chống ma túy, phấn đấu đến năm 2030 Lạng Sơn đạt "Tỉnh không ma túy".

Chi cục Quản lý thị trường thành phố Đà Nẵng kiểm tra đột xuất 7 cơ sở kinh doanh tại phường Sơn Trà và Hội An, phát hiện số lượng lớn hàng hóa giả mạo nhãn hiệu, xử phạt hơn 215 triệu đồng, buộc tiêu hủy toàn bộ tang vật vi phạm.

Đà Nẵng: Xử phạt 7 cơ sở kinh doanh hàng giả bán cho du khách

Triển khai đợt cao điểm kiểm tra, kiểm soát thị trường trước và trong thời gian diễn ra Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) 2026, những ngày đầu tháng 4/2026, Đội Quản lý thị trường số 2, Chi cục Quản lý thị trường thành phố Đà Nẵng đã tổ chức kiểm tra đột xuất 7 cơ sở kinh doanh có dấu hiệu vi phạm trên địa bàn.

Hai bị cáo tại tòa.

Kiến nghị xem xét trách nhiệm hình sự chủ nhà trọ trong vụ cháy khiến 15 người chết tại Trung Kính

Chiều 9/4, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội tiếp tục xét xử sơ thẩm 2 cựu cán bộ công an phòng cháy, chữa cháy, Công an quận Cầu Giấy (cũ) về tội "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng" trong vụ cháy nghiêm trọng khiến 15 người chết tại Trung Kính, phường Yên Hòa, thành phố Hà Nội.

Thứ trưởng Tư pháp Mai Lương Khôi phát biểu chỉ đạo tại hội nghị. (Ảnh: TL)

Tập trung số hóa toàn diện quy trình tổ chức thi hành án

Thứ trưởng Tư pháp Mai Lương Khôi đề nghị tiếp tục tổ chức triển khai đồng bộ các giải pháp để nâng cao kết quả công tác thi hành án dân sự; đồng thời số hóa toàn diện quy trình tổ chức thi hành án, bảo đảm triển khai vận hành nền tảng số thi hành án dân sự kết nối dữ liệu "Đúng-Đủ-Sạch-Sống".

Các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng. (Ảnh: DUY LINH)

Làm rõ phạm vi bắt buộc công chứng, tránh chồng chéo và tùy nghi áp dụng

Thảo luận tại tổ về dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng, các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh yêu cầu xác định rõ phạm vi công chứng bắt buộc, bảo đảm thống nhất và khả thi. Đồng thời, đề xuất hoàn thiện tiêu chí, tránh chồng chéo pháp luật và hạn chế tình trạng áp dụng tùy nghi trong thực tiễn.

Quốc hội làm việc tại hội trường nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng. (Ảnh: DUY LINH)

Đẩy mạnh phân quyền, giảm thủ tục công chứng cho người dân

Việc xây dựng, ban hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng nhằm thể chế hóa kịp thời chủ trương của Đảng về tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền; thúc đẩy tạo lập dữ liệu phục vụ chuyển đổi số toàn diện; tạo thuận lợi cao nhất cho người dân, doanh nghiệp.

Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định điều hành phiên họp ở hội trường sáng 9/4. (Ảnh: DUY LINH)

Phát triển hệ thống trợ giúp pháp lý chuyên nghiệp, hiện đại, dễ tiếp cận

Việc sửa đổi Luật Trợ giúp pháp lý nhằm tiếp tục thể chế hóa chủ trương của Đảng về xây dựng, phát triển hệ thống trợ giúp pháp lý chuyên nghiệp, hiện đại, dễ tiếp cận, mở rộng đối tượng được trợ giúp pháp lý, ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin, chuyển đổi số, phù hợp với mô hình tổ chức chính quyền địa phương hai cấp.

Ông Nguyễn Quốc Hoàn, Vụ trưởng Công tác xây dựng văn bản quy phạm pháp luật, Bộ Tư pháp; Thành viên Tổ soạn thảo dự án Luật Thủ đô (sửa đổi). (Ảnh: ND)

Luật Thủ đô (sửa đổi): “Mở” tối đa không gian tự chủ, “khóa” chặt trách nhiệm để tạo đột phá

Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) thiết kế cơ chế phân quyền sâu rộng, thí điểm cả những chính sách chưa có tiền lệ song gắn chặt với trách nhiệm giải trình và cơ chế giám sát. Cách tiếp cận này được kỳ vọng sẽ tạo không gian thể chế đủ rộng để Thủ đô Hà Nội có đủ thẩm quyền và công cụ thực hiện sứ mệnh dẫn dắt trong kỷ nguyên mới.

Đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ cho ý kiến về Dự án Luật Thủ đô (sửa đổi). (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Luật Thủ đô (sửa đổi) sẽ trở thành bệ phóng để Hà Nội bứt phá

Theo Chủ tịch Quốc hội, nếu được hoàn thiện theo hướng cân bằng giữa trao quyền mạnh, kiểm soát chặt chẽ và bảo đảm tính minh bạch, Luật Thủ đô sẽ trở thành động lực quan trọng giúp Hà Nội giải quyết các vấn đề cấp bách, đồng thời tạo đột phá phát triển kinh tế trong thời gian tới.