Ngày 3/4/2023, xe ô-tô tải BKS 73H-009.42 do Hoàng Ngọc Anh điều khiển chở dưa hấu ở Phú Yên đưa đi bán tại Hải Dương, khi đó trên ca-bin ô-tô có chín người. Khi chạy trên đường ĐT 643, xã An Mỹ, huyện Tuy An, xe bị lật vào vách núi. Tai nạn khiến bốn người chết, năm người bị thương nặng.
Theo Công an tỉnh Phú Yên, kết quả xác minh ban đầu cho thấy nguyên nhân khiến xe đâm vào vách núi là do chở quá tải, khả năng hỏng phanh, đi vào đoạn đường cua gấp. Bên cạnh đó, mặc dù biết việc chở quá số người quy định trên ca-bin là vi phạm an toàn giao thông nhưng lái xe Hoàng Ngọc Anh vẫn cố tình điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Được biết, đoạn đường nơi xe tải lật từng xảy ra tai nạn khiến hai người chết vào tháng 2/2023.
Trước đó, ngày 14/2/2023, ô-tô khách BKS 76B-006.60 chở 21 người từ Quảng Ngãi ra Thừa Thiên Huế khám bệnh. Khi đến ngã tư giao nhau giữa Đường 129 và đường dẫn xuống cảng Tam Hiệp (xã Tam Hiệp, huyện Núi Thành), ô-tô khách va chạm với xe đầu kéo BKS 92H-004.33 khiến xe khách bị lật khiến 10 người chết, 11 người bị thương. Cơ quan công an xác định nguyên nhân ban đầu là do xe khách chở quá số người quy định, chạy vượt tốc độ cho phép và đi vào đường cấm.
Nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng thời gian qua chủ yếu do lỗi của người lái xe, như không chú ý quan sát, đi không đúng phần đường, làn đường quy định, không chấp hành các quy định về tín hiệu giao thông.
Theo cơ quan chức năng, một trong những nguyên nhân quan trọng dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông thời gian qua do lái xe sử dụng chất kích thích khi điều khiển phương tiện, chạy quá tốc độ cho phép. Thống kê của lực lượng cảnh sát giao thông cho thấy, trong quý I/2023, lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc đã phát hiện, xử lý 151.734 trường hợp lái xe vi phạm nồng độ cồn và 472 trường hợp lái xe dương tính với ma túy; đồng thời xử lý 132.243 trường hợp lái xe vi phạm về tốc độ.
Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp kinh doanh vận tải chạy theo lợi nhuận đã bỏ qua các quy định về an toàn giao thông. Nhiều đơn vị khoán trắng cho lái xe mà không có biện pháp kiểm tra, giám sát, dẫn tới các vi phạm như chở quá tải, quá số người quy định, không tuân thủ quy định về thời gian lái xe...
Thực tế cho thấy, đối với các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra, bên cạnh những khó khăn trong việc khắc phục hậu quả, việc điều tra, xử lý, giải quyết cũng gặp rất nhiều khó khăn. Một trong những khó khăn trong công tác điều tra, xử lý các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng là trong nhiều vụ người lái xe gây tai nạn đã chết, nên không khởi tố được vụ án cũng như không thu thập được thông tin từ người lái xe về nguyên nhân của tai nạn mà hai vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng nêu trên là thí dụ.
Trước tình trạng nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trong thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải đã có công văn yêu cầu các sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tổ chức kiểm tra toàn diện về việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô-tô trên địa bàn, đồng thời có biện pháp ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm.
Cùng với đó, Cục Cảnh sát giao thông đã chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông các địa phương tăng cường tuần tra kiểm soát, nhất là tại các địa bàn trọng điểm có nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn, kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Tuy nhiên, theo các chuyên gia ngành giao thông vận tải, bên cạnh công tác kiểm tra xử lý của các cơ quan chức năng, người điều khiển phương tiện và các doanh nghiệp kinh doanh vận tải cần nâng cao nhận thức trong việc tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật, nhất là bảo đảm các điều kiện về điều khiển phương tiện. Cùng với đó, cần tăng chế tài xử phạt đối với các vi phạm của lái xe cũng như các doanh nghiệp kinh doanh vận tải có lái xe vi phạm. Các doanh nghiệp để xảy ra vi phạm nghiêm trọng phải bị xem xét rút giấy phép kinh doanh vận tải.
