Tham dự hội thảo có các chuyên gia hàng đầu về ngành thủy lợi như: Giáo sư, Tiến sĩ Vũ Minh Cát, nguyên Trưởng khoa Kỹ thuật biển, Trường Đại học Thủy lợi; Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Quốc Dũng, Phó Chủ tịch Hội Đập lớn và phát triển nguồn nước Việt Nam; Phó Giáo sư, Tiến sĩ Ngô Anh Quân, Viện Khoa học Thủy lợi Việt Nam cùng đơn vị tư vấn, đại diện lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Chi cục Thủy lợi tỉnh Quảng Bình.
Tại hội thảo, Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Hới Hoàng Ngọc Đan cho biết, công trình kè biển Hải Thành-Quang Phú được xây dựng với kỳ vọng ứng phó hiệu quả với tình trạng xói lở, bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của người dân, cũng như các hạ tầng thiết yếu và phát triển du lịch ven biển của thành phố.
Tuy nhiên, những năm gần đây, do biến đổi khí hậu diễn biến phức tạp, bờ biển Hải Thành-Quang Phú và Bảo Ninh - vốn là 1 trong 10 bãi biển đẹp nhất Việt Nam đang bị xâm thực nghiêm trọng.
Chỉ sau thời gian vận hành, công trình kè biển Hải Thành-Quang Phú liên tục bị sóng biển đánh vỡ, hư hỏng sau những cơn bão, lũ lịch sử cuối năm 2020 và các năm 2021, 2023. Mặc dù địa phương đã có những nỗ lực sửa chữa, nhưng sự ổn định bền vững của tuyến kè vẫn là nỗi trăn trở, do chưa có giải pháp triệt để, lâu dài.
Tại hội thảo này, chính quyền thành phố mong muốn các chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành về thủy lợi thảo luận đánh giá thực trạng và đề xuất các giải pháp để xây dựng tuyến kè Hải Thành-Quang Phú bền vững và bảo đảm không ảnh hưởng đến du lịch biển.
Theo đại diện đơn vị tư vấn, từ kết quả khảo sát thực tế và phân tích đánh giá hiện trạng nguyên nhân xảy ra sự cố, đơn vị đề xuất cần ưu tiên sửa chữa, gia cố các đoạn kè hư hỏng nghiêm trọng bằng các giải pháp kè mái nghiêng, sử dụng đá hộc hoặc kết cấu phụ kiện đúc bê-tông sẵn… để bảo vệ.
Các chuyên gia đến từ Viện Thủy công và Phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia về động lực học sông biển đã đi sâu phân tích nguyên nhân, tình trạng và đề xuất các giải pháp để bảo đảm tính lâu dài cho khu vực. Trong đó nêu rõ, trước mắt, để bảo đảm an toàn công trình và hạn chế nguy cơ sạt lở lan rộng, cần có phương án sửa chữa nhằm phục hồi chức năng chống xói lở của tuyến kè này.
Về lâu dài, cần xây dựng công trình đê ngầm giảm sóng xa bờ để giảm năng lượng sóng trước khi vào bờ, tạo điều kiện hình thành, ổn định lại bãi cát tự nhiên, từ đó tăng hiệu quả bảo vệ tuyến bờ kè, duy trì giá trị cảnh quan, du lịch bền vững.
Trong quá trình triển khai, các cơ quan chuyên môn cần phối hợp chặt chẽ với địa phương để tiếp tục đánh giá, xác định nguyên nhân và lựa chọn vật liệu, biện pháp thi công phù hợp với điều kiện địa hình, khí hậu.
Chủ tịch thành phố Đồng Hới Hoàng Ngọc Đan đề nghị, đơn vị tư vấn cần tranh thủ ý kiến của các chuyên gia, các nhà khoa học để lập phương án thiết kế nghiên cứu tu sửa công trình tốt hơn. Cùng với đó là có giải pháp nghiên cứu tiêu sóng từ xa để khi có điều kiện địa phương sẽ thực hiện dự án phù hợp, hiệu quả và bảo đảm cho mục tiêu phát triển bền vững.
“Trên cơ sở ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học, đơn vị tư vấn và các ngành của tỉnh, chúng tôi sẽ có báo cáo tổng hợp để trình Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình phương án tối ưu nhất để bảo đảm sự bền vững tuyến kè biển Hải Thành-Quang Phú cũng như bãi biển Nhật Lệ trong thời gian tới”- ông Hoàng Ngọc Đan nói.
