Quan điểm “hạ tầng đi trước” tại dự án Trục đại lộ-Cảnh quan sông Hồng

Ngày 8/12, đại diện liên danh các nhà đầu tư, Tập đoàn Đèo Cả đã gửi văn bản báo cáo Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội đề nghị thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Một góc dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Một góc dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, với trách nhiệm trước thành phố và Trung ương, cần bám sát mô hình đã được nghiên cứu kỹ lưỡng, phù hợp chỉ đạo của Tổng Bí thư và thống nhất với phương án thành phố đã báo cáo Chính phủ, Quốc hội. Trong đó, ưu tiên chọn phương án giảm thiểu giải phóng mặt bằng, bảo đảm an toàn đê điều và đáp ứng mục tiêu hoàn thành vào năm 2030,…

Hai phương án đã được nghiên cứu

Tập đoàn Đèo Cả đã đề xuất chi tiết hai phương án hướng tuyến để triển khai dự án, trong đó, phương án 1 (tổng mức đầu tư khoảng 288.366 tỷ đồng) ưu tiên điều chỉnh hướng tuyến ra ngoài đê, giảm thiểu giải phóng mặt bằng (chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 40.369 tỷ đồng, chỉ chiếm khoảng 15% tổng mức đầu tư) và tiến độ bảo đảm tiến độ hoàn thành vào năm 2030, không ảnh hưởng lớn đến đời sống dân cư hiện hữu 2 bờ sông Hồng có mật độ dân cư cao.

Phương án 2 (tổng mức đầu tư sơ bộ gần 348.100 tỷ đồng) kết hợp mở rộng đường đê hiện hữu nhưng chi phí giải phóng mặt bằng rất lớn (khoảng 139.366 tỷ đồng, chiếm 41% tổng mức).

Cả hai phương án trên đều bảo đảm an toàn thoát lũ sông Hồng, kết quả mô hình tính toán từ Viện Khoa học Thủy lợi cho thấy tác động đến mực nước lũ rất nhỏ. Hai phương án này được xây dựng dựa trên nguyên tắc: Tập trung vào ngành nghề cốt lõi là xây dựng hạ tầng giao thông đi trước, trên cơ sở nguyên tắc an toàn đê điều và hạn chế ảnh hưởng giải phóng mặt bằng, lấy đó làm trung tâm quy hoạch, tái thiết, mở ra không gian phát triển đô thị theo sau.

Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng không chỉ là hạ tầng kết nối giao thông mà còn tạo nền tảng cho các khu đô thị xanh, không gian văn hóa-sinh thái dọc hai bên sông, phù hợp với Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

ndo_br_5ff270c0dbb754e90da6-4570.jpg
Với mục tiêu hoàn thành tuyến đường trục 2 bên sông của dự án vào tháng 2/2030, Tập đoàn Đèo Cả khẳng định phải bảo đảm tính khả thi cao nhất, không để phát sinh các “điểm nghẽn” làm chậm trễ tiến độ chung.

Với mục tiêu hoàn thành tuyến đường trục 2 bên sông của dự án vào tháng 2/2030 để chào mừng kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng Cộng sản Việt Nam, Tập đoàn Đèo Cả khẳng định mọi phương án đầu tư đều phải bảo đảm tính khả thi cao nhất, không để phát sinh các “điểm nghẽn” làm chậm trễ tiến độ chung.

Kiến nghị thành lập liên danh mới

Trên cơ sở nghiên cứu các phương án khả thi, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị thành phố Hà Nội lựa chọn phương án 1, đề nghị chấp thuận để Đèo Cả hình thành một liên danh mới gồm các nhà đầu tư Đèo Cả, Geleximco và các nhà đầu tư có năng lực khác để triển khai các dự án thành phần phía tả sông Hồng.

Nếu thành phố lựa chọn phương án 2, giao Đèo Cả thực hiện dự án thành phần phía tả sông Hồng, tập đoàn sẽ thành lập liên danh mới như phương án trên. Trường hợp thành phố giao Đèo Cả triển khai dự án thành phần phía hữu sông Hồng, do chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư rất lớn, nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành trước tháng 2/2030, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị thành phố xem xét cho phép nhà đầu tư sử dụng quỹ đất đối ứng của hợp đồng BT để vay vốn từ 4 ngân hàng thương mại nhà nước phục vụ giải phóng mặt bằng và thi công.

Đồng thời, đề nghị thành phố sử dụng quỹ đất hình thành từ giải phóng mặt bằng khu vực ngoài đê đầu tư trục đại lộ cảnh quan phía hữu, tổ chức đấu giá công khai để hoàn trả vốn đầu tư (vốn chủ sở hữu, vốn tín dụng và lãi vay) một cách minh bạch.

Nhiều ngân hàng lớn như BIDV, VDB, TPBank, ABBank, MSB,… đã thể hiện sự sẵn sàng đồng hành cung cấp tín dụng, tin tưởng vào tính khả thi của phương án đầu tư Tập đoàn Đèo Cả đã trình thành phố, đề nghị thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án.

Thực tiễn cho thấy, hiện nay nhiều dự án, đặc biệt dự án tại các đô thị, giải phóng mặt bằng chậm trễ, kéo dài đã gây nhiều hệ lụy. Tại cuộc họp ngày 17/11 vừa qua, Thường trực Chính phủ kết luận, việc triển khai dự án phải bảo đảm mục tiêu “văn hiến, văn minh, xanh, sạch, đẹp, an toàn, hiện đại, hiệu quả và xứng tầm với quốc tế”, đồng thời “tạo nhiều việc làm sinh kế cho nhân dân, góp phần nâng cao đời sống tinh thần và vật chất của nhân dân”.

ndo_br_71525062fb15744b2d04-568.jpg
Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị chấp thuận để Đèo Cả hình thành một liên danh mới gồm các nhà đầu tư Đèo Cả, Geleximco và các nhà đầu tư có năng lực khác để triển khai các dự án thành phần phía tả sông Hồng.

Ông Phan Trường Thành, Trưởng phòng Tài chính-Đầu tư (Sở Xây dựng Hà Nội), nhấn mạnh yêu cầu đặt ra đối với dự án phải bảo đảm điều kiện sinh sống cho những người bị ảnh hưởng, tạo điều kiện cho người dân có được nơi ở mới tốt hơn nơi ở cũ, ưu tiên cho tất cả người dân được tái định cư tại chỗ.

Song song với việc kiên định quan điểm đầu tư và luôn đánh giá thận trọng các giải pháp kỹ thuật cũng như tác động đến đời sống người dân, Tập đoàn Đèo Cả cho biết trân trọng ý kiến đóng góp của các nhà đầu tư quan tâm dự án.

Thời gian qua, Đèo Cả đã mở rộng hợp tác với các nhà đầu tư có cùng tầm nhìn và trách nhiệm, hướng tới mục tiêu xây dựng Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng trở thành biểu tượng mới về văn hóa, kinh tế và sinh thái, gắn liền với lợi ích cộng đồng và tinh thần “không để ai bị bỏ lại phía sau”. Ổn định xã hội và quyền lợi người dân là nguyên tắc xuyên suốt của Đèo Cả. “Tập đoàn tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan liên quan để hoàn thiện hồ sơ và triển khai dự án minh bạch, hiệu quả, phù hợp định hướng phát triển của Thủ đô Hà Nội”, đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho hay.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu thực hiện nghi thức ra mắt mô hình Chợ chuyển đổi số. (Ảnh: HỒNG THÁI)

Triển khai Chợ chuyển đổi số tại chợ Đồng Xuân

Chiều 28/8, tại chợ Đồng Xuân (Hà Nội), Ủy ban nhân dân phường Hoàn Kiếm phối hợp các đơn vị ra mắt mô hình “Chợ chuyển đổi số”. Giải pháp này nhằm hỗ trợ các tiểu thương trong hoạt động kinh doanh, đồng thời, tăng tiện ích cho người tiêu dùng, khách du lịch, góp phần hiện đại hóa hoạt động quản lý thương mại.

Lãnh đạo Trung ương và tỉnh Tây Ninh ấn nút công bố và động thổ các công trình, dự án tại hội nghị xúc tiến đầu tư 2026.

Tây Ninh tạo chuyển biến thực chất trong thu hút đầu tư

Ngày 28/8, tỉnh Tây Ninh tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2026 với chủ đề “Hội tụ giá trị-Kiến tạo tương lai”. Hội nghị khẳng định quyết tâm của tỉnh trong đổi mới công tác xúc tiến đầu tư, cải thiện môi trường kinh doanh, phát huy tiềm năng, lợi thế và tạo động lực tăng trưởng mới.

Một đại siêu thị tại khu vực Long Biên, Hà Nội. (Ảnh: HNV)

Thị trường bán lẻ Việt Nam bước vào cuộc đua về trải nghiệm

Nửa đầu năm 2026, nhu cầu thuê diện tích bán lẻ tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh duy trì đà tích cực, tỷ lệ lấp đầy cải thiện. Về dài hạn, tương tự các quốc gia đã phát triển như Hàn Quốc, Nhật Bản, trải nghiệm của khách hàng đang trở thành yếu tố quan trọng định hình sức hút của trung tâm thương mại tại thị trường Việt Nam.

Toàn cảnh hội thảo. (Ảnh: LÊ CHI)

Kết nối chính sách, công nghệ và tài chính để thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong công nghiệp

Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng tăng cao và các tiêu chí xanh của thị trường quốc tế ngày càng gia tăng, các chuyên gia nhận định, việc kết nối và triển khai đồng bộ các chính sách, công nghệ và giải pháp hỗ trợ tài chính sẽ là giải pháp hữu hiệu giúp các doanh nghiệp sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả. 

Lãnh đạo tỉnh Cà Mau trao biên bản ghi nhớ cho các nhà đầu tư trước sự chứng kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng (thứ 4 từ trái qua) và Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải (thứ 4 từ phải qua). (Ảnh: HỮU TÙNG)

Cà Mau từ tiềm năng đến cực tăng trưởng mới

Sáng 28/8, trong không khí cả nước phấn khởi hướng tới Kỷ niệm 81 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau đã long trọng tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2026 với chủ đề “Cà Mau - Cực tăng trưởng mới”.

Ga Cát Linh tuyến đường sắt trên cao. (Ảnh: XUÂN HƯỞNG)

Hà Nội miễn phí vé tại 2 tuyến đường sắt trên cao dịp nghỉ lễ 2/9

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và du khách trong dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9, Công ty Trách nhiệm hữu hạn một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) triển khai miễn 100% giá vé lượt cho nhân dân và du khách trên 2 tuyến đường sắt đô thị đang khai thác, gồm 2A Cát Linh-Hà Đông và 3.1 Nhổn-Ga Hà Nội (đoạn trên cao).

Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị triển khai Phần mềm trực tuyến theo dõi, tổng hợp tình hình xử lý nhà, đất dôi dư trên toàn quốc. (Ảnh: PV)

Triển khai phần mềm theo dõi, tổng hợp tình hình sắp xếp, xử lý nhà, đất dôi dư

Ngày 28/8, Bộ Tài chính tổ chức Hội nghị triển khai Phần mềm trực tuyến theo dõi, tổng hợp tình hình xử lý nhà, đất dôi dư trên toàn quốc. Hệ thống yêu cầu cập nhật dữ liệu theo thời gian thực, bảo đảm tính minh bạch và làm cơ sở đánh giá tiến độ (KPI) nhằm xử lý dứt điểm tài sản công tồn đọng trước năm 2026.

Thi công tường vây, nhà ga ngầm Phạm Văn Bạch bằng công nghệ TBM, tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng công nghệ mới thi công hạ tầng giao thông

Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung thi công các dự án trọng điểm như đường vành đai, cao tốc, metro, đồng thời nâng cấp hệ thống hạ tầng xuống cấp. Việc ứng dụng công nghệ xây dựng hiện đại được xem là giải pháp then chốt giúp tối ưu chi phí xã hội và giảm thiểu tối đa tác động đến đời sống người dân tại một đô thị đông dân.

Thi công san tải và luân chuyển trạm biến áp, tối ưu hóa năng lực vận hành của lưới điện trước cao điểm lễ.

Lào Cai: Bảo đảm cung cấp điện dịp Quốc khánh 2/9

Nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định trong dịp Quốc khánh 2/9, Công ty Điện lực Lào Cai đã xây dựng và triển khai phương án bảo đảm điện, tổ chức trực vận hành, trực xử lý sự cố 24/24 giờ; chuẩn bị đầy đủ nhân lực, phương tiện, vật tư, sẵn sàng ứng phó và xử lý nhanh các tình huống phát sinh.

Cảng Đà Nẵng hướng tới cảng xanh-cảng thông minh-trung tâm Logistics hàng đầu khu vực. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Cảng Đà Nẵng - Viết tiếp bản hùng ca 125 năm bằng đổi mới, sáng tạo và đột phá

Bài học xuyên suốt tạo nên thành công của Cảng Đà Nẵng chính là sự lãnh đạo toàn diện của Đảng bộ Cảng Đà Nẵng. Công tác xây dựng Đảng không ngừng được đổi mới; gắn chặt vai trò hạt nhân lãnh đạo với nhiệm vụ sản xuất-kinh doanh; phát huy tính tiên phong của cán bộ, đảng viên và lan tỏa văn hóa doanh nghiệp sâu rộng.

Sản phẩm thịt các loại của VISSAN đã được cấp Tick xanh trách nhiệm vào hệ thống SATRA. (Ảnh: SATRA)

SATRA: Xây dựng chuẩn "Tick xanh trách nhiệm" từ sự chủ động và trách nhiệm xã hội

Một suất ăn chỉ thật sự an toàn khi từng nguyên liệu đều minh bạch nguồn gốc và có chủ thể chịu trách nhiệm tận cùng. Bằng việc đưa chuẩn "Tick xanh" vào chuỗi cung ứng, các hệ thống bán lẻ đang tạo ra "lá chắn" vững chắc, kiểm soát rủi ro thực phẩm cho hàng loạt bếp ăn trường học, bệnh viện và khu công nghiệp.

Lực lượng chức năng kiểm tra phương tiện chở hàng xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn). Ảnh: PV.

Xây dựng nền hành chính gần dân, sát thực tiễn

Theo Thông tư số 22/2026/TT-BNNMT, từ ngày 1/9/2026, nhiệm vụ giải quyết thủ tục hành chính kiểm tra nhà nước về an toàn thực phẩm đối với thực phẩm có nguồn gốc thực vật nhập khẩu được giao cho cấp tỉnh thực hiện.