Hội thảo thu hút gần 100 đại biểu đại diện cơ quan quản lý, hiệp hội, doanh nghiệp, nhà sản xuất, nhập khẩu và cơ quan báo chí tham dự.
EPR là công cụ chính sách đã được triển khai tại nhiều quốc gia và chính thức được quy định trong Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 (Điều 54 và Điều 55), sau đó được cụ thể hóa tại các Nghị định số 08/2022/NĐ-CP và 05/2025/NĐ-CP.
Tuy nhiên, để phù hợp với thực tiễn và yêu cầu phát triển kinh tế tuần hoàn, một nghị định riêng về EPR đang được xây dựng nhằm hệ thống hóa, minh bạch hóa và cụ thể hóa các quy trình thực hiện chính sách này.
Theo ông Hồ Kiên Trung, Phó Cục trưởng Cục Môi trường, EPR là chính sách quan trọng nhằm tăng cường trách nhiệm thu hồi, tái chế, xử lý sản phẩm, bao bì sau sử dụng đối với nhà sản xuất, nhập khẩu. Qua nhiều năm triển khai, chính sách này đã dần hình thành khuôn khổ pháp lý cơ bản.
Tuy nhiên, còn tồn tại một số vướng mắc cần tháo gỡ để đáp ứng yêu cầu cải cách thủ tục hành chính, cải thiện môi trường đầu tư-kinh doanh, cũng như thúc đẩy phân cấp rõ ràng trong thực thi.
Dự thảo Nghị định mới đang được Bộ Nông nghiệp và Môi trường hoàn thiện theo hướng chi tiết hơn về cơ chế hỗ trợ tài chính cho tái chế, xử lý chất thải từ nguồn đóng góp của doanh nghiệp; đồng thời đồng bộ với thông lệ quốc tế nhằm tránh rào cản thương mại và thu hút FDI xanh. Nghị định cũng làm rõ vai trò các bên liên quan từ cơ quan trung ương, địa phương, tổ chức trung gian tái chế (PRO) đến doanh nghiệp.
Tại hội thảo, ông Nguyễn Thành Yên, Phó Trưởng phòng Chính sách pháp chế (Cục Môi trường) đã trình bày tổng quan về các quy định EPR hiện hành và nội dung chính trong Dự thảo Nghị định mới, bao gồm đối tượng, lộ trình, hình thức thực hiện trách nhiệm tái chế, xử lý chất thải, quy cách tái chế bắt buộc, cùng cơ chế tài chính hỗ trợ.
Nhiều đại biểu tại hội thảo đã tham gia thảo luận sôi nổi, đóng góp ý kiến nhằm hoàn thiện dự thảo.
Ông Hồ Kiên Trung khẳng định, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ tiếp thu nghiêm túc các góp ý từ các cơ quan, doanh nghiệp và hiệp hội để hoàn thiện khung pháp lý EPR, hướng tới thực hiện hiệu quả mục tiêu phát triển kinh tế tuần hoàn và đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 theo cam kết của Việt Nam tại COP26.
![[Video] Tuyến Cát Linh – Hà Đông vận hành hệ thống soát vé tự động không dùng tiền mặt](https://cdn.nhandan.vn/images/96664fff867a18844cf7965e4e1c11786c6aa39a53b124c43ab34a1bd9e0ab6c73ed29bb4976ee890ed8d23dd9a4ed7a9305e6d0bf4419c3ed69432b144143a53c7c4f229359aba580a4e2f637103b66/dung00-26-45-14still011.jpg.webp)
