Nguồn lực mạnh mẽ khởi nguồn từ tư duy đột phá

Trực tiếp thị sát công trường nhiều dự án trọng điểm và họp chỉ đạo thúc đẩy tiến độ công trình, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhiều lần tổng kết: Nguồn lực bắt nguồn từ tư duy, tầm nhìn; động lực bắt nguồn từ đổi mới, sáng tạo; sức mạnh bắt nguồn từ nhân dân, doanh nghiệp.

Đến nay, tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước đã gần chạm mốc 2.500km, giúp tăng hiệu quả đầu tư, giảm chi phí logistics, mở ra không gian mới...
Đến nay, tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước đã gần chạm mốc 2.500km, giúp tăng hiệu quả đầu tư, giảm chi phí logistics, mở ra không gian mới...

Trên tinh thần đó, người đứng đầu Chính phủ luôn thôi thúc mỗi chủ thể, cá nhân tham gia dự án phát huy cao độ tính tự lực, tự cường, dám nghĩ, dám làm để hoàn thành nhiệm vụ được giao.

Đường lớn đã mở, đi tới tương lai

Người dân miền Tây Nam Bộ trước đây còn nhớ nằm lòng, phà Rạch Miễu qua sông Tiền - tuyến giao thông huyết mạch nối Tiền Giang (nay là Đồng Tháp) sang Bến Tre (nay là Vĩnh Long) được coi là “thủy trình dài nhất Việt Nam”. Năm 2009, cầu Rạch Miễu 1 trên Quốc lộ 60 được đưa vào khai thác. Tuy nhiên, chỉ một thời gian ngắn, cầu Rạch Miễu 1 đã quá tải, thường xuyên ùn tắc.

Tháng 3/2023, cầu Rạch Miễu 2 chính thức được khởi công, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Cầu có tổng mức đầu tư hơn 6.810 tỷ đồng, rộng 21,5m, quy mô 4 làn xe, thiết kế dây văng với 112 bó cáp, hai trụ tháp chính cao 113m, toàn bộ do đội ngũ kỹ sư, công nhân trong nước thiết kế và thi công, không chỉ thể hiện tinh thần sáng tạo mà còn khẳng định khả năng làm chủ khoa học-công nghệ của Việt Nam. Sau hơn 2 năm thi công, ngày 19/8 vừa qua, hàng nghìn người dân đã đội nắng gió, háo hức chờ đón giây phút khánh thành, chính thức đưa công trình vào khai thác, vượt tiến độ kế hoạch 6 tháng. Bà con trầm trồ trước cây cầu có thiết kế đẹp, hiện đại, đường dẫn rộng rãi, thuận tiện cho việc đi lại và tham quan.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang phấn khởi, vui mừng khi công trình giao thông trọng điểm này hoàn thành, đáp ứng mong mỏi của nhân dân trong vùng sau nhiều năm chịu cảnh ách tắc giao thông tại cầu Rạch Miễu 1.

Anh Nguyễn Hoàng Bình, một lái xe container chở hoa quả cho Công ty Xuất nhập khẩu trái cây MeKong Bến Tre (phường Phú Tân, Vĩnh Long) bày tỏ niềm phấn khởi khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào khai thác. Bình quân mỗi tuần, Công ty MeKong Bến Tre có khoảng 200 tấn hàng, chở trên 10 chuyến container. Cầu Rạch Miễu 1 trước đây cấm xe container theo giờ, lái xe phải căn giờ đi rất sớm; tuy nhiên nếu gặp sự cố dọc đường gây ùn tắc kéo dài là hàng hóa bị trễ giờ đến cảng làm hàng, thiệt hại rất lớn.

Theo Tiến sĩ Trần Hữu Hiệp, chuyên gia kinh tế, sự kiện khánh thành cầu Rạch Miễu 2 không chỉ là niềm vui của hàng triệu người dân khu vực lân cận, mà còn là bước ngoặt về hạ tầng giao thông cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long, giúp giảm tải cho cầu Rạch Miễu 1.

Tuyến Quốc lộ 60 trở thành trục song song với Quốc lộ 1 và đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận, kết nối miền Tây Nam Bộ đến cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh nhanh hơn. Ngày 19/8, tại Cao Bằng, dự án đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh (giai đoạn 2) theo phương thức đối tác công-tư (PPP) cũng được khởi công, tiếp tục mở rộng hơn 93km của giai đoạn 1 và xây thêm tuyến mới gần 26,5km (gồm 17 cầu và 3 hầm xuyên núi) nối đến cửa khẩu Trà Lĩnh, dự kiến hoàn thành cuối năm 2027.

Theo Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng, nhà đầu tư đồng thời là tổng thầu dự án, khi hoàn thành 2 giai đoạn, dự án Đồng Đăng-Trà Lĩnh cùng Hữu Nghị-Chi Lăng và Bắc Giang-Lạng Sơn sẽ hình thành trục giao thông chiến lược nối liền từ Thủ đô Hà Nội lên Cao Bằng, mở ra tương lai phát triển cho vùng đất quê hương cách mạng, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông quốc gia.

Chị Đàm Thị Hương (xã Quảng Uyên) xúc động chia sẻ: Đối với người dân Quảng Uyên, tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh là con đường của khát vọng, vì đây là mong muốn từ thời ông cha. Con đường sẽ mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho nhân dân, giúp Cao Bằng ngày càng đổi thay, giàu mạnh hơn. Bí thư Tỉnh ủy Cao Bằng Quản Minh Cường vui mừng cho biết, giai đoạn 1 của dự án đang được tích cực triển khai, phấn đấu về đích cuối năm nay, vượt trước kế hoạch một năm. Đây là thành tích mang tính kỷ lục, đặc biệt trong lịch sử ngành giao thông-xây dựng, mở ra kỳ vọng lớn đối với đồng bào địa phương, góp phần thay đổi hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, kích hoạt tiềm năng miền biên viễn Cao Bằng và Lạng Sơn.

Thần tốc, bứt phá

Phó Giáo sư, Tiến sĩ Trần Chủng, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam nhận định: Các dự án, công trình hạ tầng trọng điểm khởi công, hoàn thành thời gian qua đã trở thành động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế-xã hội đất nước và các địa phương. Hạ tầng mở ra không chỉ kết nối vùng, miền mà còn tạo cơ hội thu hút đầu tư, phát triển thương mại, du lịch, góp phần nâng cao đời sống nhân dân.

Đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, cũng như các tuyến đường cao tốc khác, đã mở lối cho Cao Bằng và những địa phương còn khó khăn giải phóng tiềm năng, bứt phá để phát triển. Sau khi Thủ tướng Chính phủ phát động đợt cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc”, trên khắp các công trường dự án ngập tràn không khí sôi nổi, triển khai hiệu quả các hạng mục; hầu hết các công trình đều phấn đấu vượt tiến độ từ 3 đến 6 tháng. Cần phải nhắc lại, trong cả giai đoạn 2000-2021, cả nước mới hoàn thành hơn 1.100km đường cao tốc.

Còn đến nay, sau khi khánh thành, đưa vào khai thác hơn 200km ngày 19/8 vừa qua, tổng chiều dài đường bộ cao tốc cả nước hoàn thành đã gần chạm mốc 2.500km, giúp tăng hiệu quả đầu tư, giảm chi phí logistics, mở ra không gian mới trong phát triển đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ, du lịch...

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, với đà thi công như hiện tại, mục tiêu đạt và vượt mức 3.000km vào cuối năm 2025 là hoàn toàn trong tầm tay. Cục trưởng Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) Lê Quyết Tiến nhận định, những bài học kinh nghiệm quý báu trong triển khai các dự án đã được Thủ tướng Chính phủ nhiều lần tổng kết vừa qua chính là cẩm nang để các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu thực hiện tốt hơn các dự án tiếp theo.

Đó chính là lấy mục tiêu hoàn thành công việc làm thước đo năng lực cán bộ trong chỉ đạo, điều hành, nêu cao tinh thần trách nhiệm, không đùn đẩy, né tránh; mạnh dạn đề xuất phương án xử lý những việc vượt thẩm quyền, cơ chế đặc thù... nhằm thúc đẩy tiến độ dự án.

Bên cạnh đó, nêu cao vai trò trách nhiệm của người đứng đầu, huy động sức mạnh cả hệ thống chính trị, các tổ chức đoàn thể vào cuộc; áp dụng khoa học-công nghệ để nâng cao năng suất, rút ngắn thời gian thi công, tiết kiệm chi phí...

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định, tinh thần quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành của Chính phủ vừa là sự động viên, cổ vũ, vừa là “mệnh lệnh trái tim” để các cơ quan, đơn vị phấn đấu với quyết tâm cao, đổi mới cách nghĩ, cách làm. Dưới sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương, hàng chục nghìn kỹ sư, công nhân trên các công trường đã làm việc liên tục không kể lễ, Tết, vượt qua mọi khắc nghiệt của thời tiết để đưa công trình về đích đạt và vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng, đặt thêm những “viên gạch” vững chắc góp phần xây dựng đất nước hùng cường, văn minh trong kỷ nguyên mới.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu tham dự Hội nghị lấy ý kiến đối với dự án Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi). (Ảnh: Mạnh Tuấn)

Sửa Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản để đáp ứng yêu cầu thực tiễn

Dự thảo Luật Trưng mua, trưng dụng tài sản (sửa đổi) được xây dựng nhằm bảo đảm thống nhất với hệ thống pháp luật hiện hành, đáp ứng yêu cầu thực tiễn và tạo cơ sở pháp lý để Nhà nước huy động nguồn lực trong các tình huống đặc biệt cấp bách, đồng thời bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân.

Hình thành tiểu vùng khí hậu ôn đới, sở hữu nhiều lợi thế để phát triển nông nghiệp, thương mại, dịch vụ, du lịch tại xã Lâm Sơn (tỉnh Khánh Hòa) . (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)

Lâm Sơn đánh thức tiềm năng phát triển

Trên những triền đồi xanh mướt phía tây Khánh Hòa, mùa quả chín ngọt ở xã Lâm Sơn đang nối tiếp nhau. Những vườn sầu riêng, măng cụt...  trĩu quả đang minh chứng cho sự chuyển mình từ một vùng thuần nông thành không gian kinh tế đa giá trị, nơi nông nghiệp, công nghiệp chế biến, du lịch đang tạo động lực phát triển mới.

Ông Bùi Tuấn Minh, Cục trưởng Cục Dự trữ Nhà nước (Bộ Tài chính).

Dự trữ quốc gia: Lá chắn an toàn bảo vệ nền kinh tế trước các cú sốc

Trong điều kiện đất nước phát triển nhanh hơn, hội nhập sâu rộng hơn và phải đối mặt với nhiều rủi ro phi truyền thống mới, công tác dự trữ quốc gia không chỉ dừng lại ở việc bảo đảm đủ số lượng hàng trong kho mà đòi hỏi phải hướng tới xây dựng một nền dự trữ quốc gia hiện đại, chủ động, linh hoạt và có tính chiến lược cao.

Tuyến cao tốc Vân Đồn-Móng Cái (Quảng Ninh).

Quảng Ninh đề xuất bổ sung tuyến cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội

Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh vừa có Công văn số 86/ĐĐBQH gửi Chủ tịch Quốc hội đề nghị xem xét bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng-Hạ Long đến đường Vành đai 5-Vùng Thủ đô Hà Nội vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đại biểu và nông dân tham quan mô hình sản xuất lúa tại Hợp tác xã Kiến Thành, xã Vị Thanh 1, thành phố Cần Thơ.

Từ mô hình thí điểm đến vùng nguyên liệu sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp

Ngày 4/8, tại Hợp tác xã Kiến Thành, xã Vị Thanh 1, Sở Nông nghiệp và Môi trường Cần Thơ phối hợp Viện Nghiên cứu Lúa Quốc tế (IRRI) và Hiệp hội Ngành hàng lúa gạo Việt Nam tổ chức Hội thảo "Nhân rộng vùng nguyên liệu sản xuất lúa chất lượng cao, phát thải thấp theo Đề án 1 triệu ha lúa tại thành phố Cần Thơ năm 2026".

Trường nội trú liên cấp Thanh Nưa hiện có tiến độ xây dựng bảo đảm, sẵn sàng bàn giao, đưa vào sử dụng phục vụ học sinh biên giới trong năm học mới.

Điện Biên phân công các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy theo dõi, kiểm tra, đôn đốc ngành kinh tế cấp I trong thực hiện kịch bản tăng trưởng

Bảo đảm thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số trong năm 2026, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Điện Biên đã phân công các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ phụ trách địa bàn, ngành kinh tế cấp I; đồng thời gắn trách nhiệm cá nhân với kết quả tăng trưởng của ngành do cá nhân phụ trách.

Phụ kiện bạc được trưng bày tại một cửa hàng ở Yogyakarta (Indonesia). (Ảnh: Tân Hoa xã)

Sáng 4/8, giá bạc trong nước và thế giới duy trì đà tăng ổn định

Sáng 4/8, giá bạc tiếp tục duy trì đà tăng ổn định quanh ngưỡng 58 USD/ounce trong bối cảnh các nhà đầu tư tiếp tục theo dõi diễn biến tiến trình đàm phán giữa Mỹ và Iran nhằm tìm kiếm tín hiệu về khả năng mở cửa trở lại eo biển Hormuz, trong khi tiếp tục đánh giá triển vọng chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED).

Top 100 doanh nghiệp "Sao Vàng đất Việt" ở lần tổ chức gần đây nhất, năm 2024. (Ảnh: Trung ương Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam cung cấp)

Khảo sát doanh nghiệp về Giải thưởng "Sao Vàng đất Việt"

Sau 23 năm triển khai với 14 lần tổ chức, Giải thưởng "Sao Vàng đất Việt" đã trở thành một trong những phần thưởng uy tín hàng đầu với cộng đồng doanh nghiệp. Quy trình khảo sát được Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam kỳ vọng sẽ hệ thống lại giá trị giải thưởng, ghi nhận các đề xuất thiết thực từ cộng đồng doanh nghiệp.

Khách hàng giao dịch tại chi nhánh ngân hàng Agribank.

Tạo nền tảng để tăng trưởng an toàn, bền vững

Nhu cầu vốn tăng nhanh cùng yêu cầu ngày càng cao về an toàn vốn và quản trị rủi ro đang thúc đẩy một làn sóng tăng vốn quy mô lớn trong hệ thống ngân hàng. Phía sau cuộc đua về quy mô không chỉ là mục tiêu mở rộng tín dụng, mà còn là yêu cầu củng cố bộ đệm tài chính...

Khai thác dầu khí trên biển của Petrovietnam.

Bệ đỡ cho công nghiệp năng lượng

Sau 3 năm triển khai thực hiện Luật Dầu khí năm 2022, thực tế cho thấy vẫn tồn tại nhiều vướng mắc, gây ảnh hưởng tới tiến độ xử lý thủ tục trong hoạt động dầu khí. Dự án Luật Dầu khí (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ hoàn thiện thể chế pháp lý, đơn giản hóa các thủ tục, tăng tính chủ động cho doanh nghiệp…

Nhà đầu tư Khu đô thị hồ Xương Rồng mong muốn giải phóng mặt bằng hết diện tích theo quy hoạch để hoàn thiện hạ tầng.

Xử lý vướng mắc tại các dự án tồn đọng kéo dài

Thời gian vừa qua, tỉnh Thái Nguyên tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài cho 82 dự án, trong đó có những dự án được triển khai từ hàng chục năm trước. Công tác này sẽ góp phần tránh thất thoát, lãng phí nguồn lực, tạo dư địa phát triển, đóng góp vào tăng trưởng hai con số trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Đổi mới quản lý hải quan, thúc đẩy tuân thủ tự nguyện của doanh nghiệp

Thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Hải quan, các đại biểu Quốc hội đề nghị minh bạch tiêu chí đánh giá mức độ tuân thủ, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp chấp hành tốt pháp luật. Đồng thời, cần kiểm soát việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.