Mưa lũ lớn gây chia cắt 18 vị trí giao thông, các địa phương ứng trực 24/24 giờ

Mưa lũ kéo dài gây ngập sâu, sạt lở hàng trăm điểm trên hệ thống Quốc lộ, đến nay còn 18 vị trí chưa thể lưu thông. Bộ Xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam đã cử đoàn công tác đến hiện trường, chỉ đạo khắc phục khẩn trương.

Đá từ sườn núi Khánh Hòa (tỉnh Lâm Đồng) sạt lở xuống đường Quốc lộ tối 19/11.
Đá từ sườn núi Khánh Hòa (tỉnh Lâm Đồng) sạt lở xuống đường Quốc lộ tối 19/11.

Theo thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam, tính đến 16 giờ ngày 20/11, mưa lũ đặc biệt lớn tại khu vực miền trung và một số địa phương khác đã gây thiệt hại nặng nề về hạ tầng giao thông, với 18 vị trí tắc đường, ngập nước trên các tuyến quốc lộ. Các cơ quan chức năng, đơn vị quản lý đường bộ đang khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, khắc phục hậu quả theo phương châm "bốn tại chỗ", nhằm sớm thông xe, bảo đảm an toàn giao thông và ổn định đời sống nhân dân.

Do mưa lũ kéo dài, gây ngập lụt, sạt lở nghiêm trọng, hàng trăm vị trí trên các tuyến quốc lộ bị tắc nghẽn. Các cơ quan trung ương và địa phương đã quyết liệt triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, song khối lượng thiệt hại lớn nên đến nay vẫn còn 18 vị trí chưa thông xe. Trong đó, các tuyến quốc lộ do trung ương quản lý còn 15 vị trí tắc đường (Quốc lộ 1 có 7 vị trí, đường Trường Sơn nhánh đông có 8 vị trí); các tuyến do địa phương quản lý còn 3 vị trí.

Tại thành phố Đà Nẵng, còn 5 vị trí trên đường Trường Sơn nhánh đông tại các vị trí Km37+500, Km38+050, Km38+550, Km38+730, Km39+250. Khu quản lý đường bộ III dự kiến thông xe trong ngày 21/11.

Tại tỉnh Quảng Ngãi, hiện còn 1 vị trí trên đường Trường Sơn nhánh đông tại Km158+450.

Tại tỉnh Gia Lai, còn 1 vị trí trên Quốc lộ 1 tại vị trí Km1229+600-Km1230+050 nguyên nhân ngập nước. Cục Đường bộ Việt Nam đã phối hợp địa phương và lực lượng chức năng điều tiết phương tiện đi theo hướng bắc-nam tại Km1221+400, chuyển hướng lưu thông theo Quốc lộ 1D.

Tại tỉnh Đắk Lắk, có 5 vị trí trên Quốc lộ 1 tắc đường do ngập nước tại các vị trí Km1326+700-Km1327+000, Km1328+500-Km1328+700, Km1341-Km1343, Km1347-Km1350, Km1352-Km1353; 2 vị trí trên đường Trường Sơn nhánh đông tại Km595+620 và Km598+700.

Tại tỉnh Lâm Đồng, còn 1 vị trí trên Quốc lộ 1 tại Km1451+600-Km1452+600 thuộc xã Diên Điền, nguyên nhân nước tràn mặt đường từ 50-100cm. Khu vực từ hầm Đèo Cả đến hầm Cổ Mã đang ùn tắc do ngập nước tại nút giao phía bắc hầm Đèo Cả (Km1352+800-Km1357+000). Đối với 4 vị trí sạt lở tại Km1360+800, Km1369+100, Km1372+850, Km1380+100, lực lượng chức năng đã khẩn trương khắc phục, có thể lưu thông ngay khi đoạn ngập nước được thông xe.

Hiện nay, các đơn vị quản lý đường bộ đang bố trí nhân sự thường trực tại các vị trí ngập nước để hướng dẫn, phân luồng phương tiện, cảnh báo người tham gia giao thông. Ngay khi nước rút, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ phối hợp địa phương, lực lượng chức năng tổ chức điều tiết lưu thông, đồng thời theo dõi diễn biến thời tiết để kịp thời ứng phó, tránh mất an toàn giao thông.

Về các quốc lộ do địa phương quản lý, còn 3 vị trí tắc đường trên Quốc lộ 27C (địa bàn tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng). Do mưa lũ, khu vực đèo Khánh Lê xảy ra sạt lở nghiêm trọng tại nhiều vị trí như Km43+500, Km47+000, Km65-Km71..., gây ách tắc hoàn toàn. Tỉnh Lâm Đồng đã cấm phương tiện lưu thông lên Quốc lộ 27C từ ngày 17/11

Cục Đường bộ Việt Nam cũng thông tin về phương án phân luồng cho các phương tiện từ Nha Trang đi Đà Lạt, như sau:

Phương án đi từ Khánh Hòa đi theo Quốc lộ 1 đến Km1556+00, rẽ phải theo Quốc lộ 27 đến Km174+00, rẽ vào cao tốc Liên Khương-Prenn đến Đà Lạt.

Phương án đi theo Quốc lộ 26 đến Quốc lộ 27 đến Đà Lạt.

Trong thời gian qua, Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều công điện, văn bản chỉ đạo, đôn đốc các đơn vị trong ngành xây dựng tập trung ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai. Các đoàn công tác đã được cử đến hiện trường, làm việc trực tiếp với các địa phương như thành phố Đà Nẵng, tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai, Đắk Lắk để kiểm tra, chỉ đạo khắc phục. Các đơn vị quản lý đường bộ tổ chức ứng trực 24/24 giờ, kịp thời huy động lực lượng, vật tư, thiết bị để xử lý các tình huống khẩn cấp.

Cục Đường bộ Việt Nam đã lập đoàn công tác do lãnh đạo cục làm trưởng đoàn, trực tiếp có mặt tại các tỉnh, thành phố Nam Trung Bộ để chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị huy động lực lượng, thiết bị, sử dụng hiệu quả vật tư dự phòng nhằm sớm thông tuyến và khắc phục hư hỏng hạ tầng giao thông đường bộ.

Cục Đường bộ Việt Nam khẳng định, đơn vị tiếp tục tổ chức trực chỉ huy điều hành công tác phòng, chống thiên tai 24/24 giờ, cử lãnh đạo phòng quản lý, tổ chức giao thông thường trực tại khu vực miền Trung phối hợp khắc phục thiệt hại; kịp thời ban hành văn bản chỉ đạo, hỗ trợ địa phương về nhân lực, máy móc, thiết bị và vật tư (đã chỉ đạo Khu Quản lý Đường bộ IV hỗ trợ 5.000 rọ đá cho Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng) để khắc phục hậu quả thiên tai trong thời gian sớm nhất, góp phần ổn định sản xuất và đời sống nhân dân.

Có thể bạn quan tâm

Lễ hội Festival Biển tại Khánh Hòa. (Ảnh: VŨ TÂN, THANH HUY)

Khánh Hòa khai thác tiềm năng du lịch đêm

Tỉnh Khánh Hòa với lợi thế biển, đảo, cảnh quan đa dạng đã và đang thu hút nhiều khách du lịch, nhất là khách du lịch quốc tế. Tuy nhiên, hoạt động du lịch đêm còn mang tính tự phát, thiếu quy hoạch tổng thể. 

Toàn cảnh buổi diễn tập phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và ứng cứu khẩn cấp năm 2026.

Nâng cao năng lực ứng cứu, khôi phục nhanh lưới điện truyền tải

Trong hai ngày 1 và 2/7, Công ty Truyền tải điện 3 (PTC3) đã tổ chức diễn tập công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và ứng cứu khẩn cấp năm 2026 tại tỉnh Đắk Lắk. Hoạt động nhằm nâng cao năng lực chỉ huy, phối hợp và xử lý sự cố, bảo đảm khôi phục nhanh hệ thống truyền tải điện khi xảy ra tình huống bất thường.

Quảng Ngãi xác định phát triển kinh tế biển là nhiệm vụ chiến lược, động lực quan trọng thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.

Tỉnh ủy Quảng Ngãi thảo luận, thông qua 5 nghị quyết chuyên đề có ý nghĩa chiến lược

Ngày 3/7, tại Hội nghị lần thứ 4, Tỉnh ủy Quảng Ngãi nhiệm kỳ 2025-2030 thảo luận, thông qua 5 nghị quyết chuyên đề có ý nghĩa chiến lược, định hình không gian phát triển và các trụ cột tăng trưởng của tỉnh trong nhiều năm tới. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tiếp và trực tuyến tại điểm cầu 96 xã, phường, đặc khu.

Ban Chấp hành Hội Chữ thập đỏ tỉnh Đắk Lắk khóa I, nhiệm kỳ 2026-2031 ra mắt đại hội.

Hội Chữ thập đỏ tỉnh Đắk Lắk đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, ứng phó kịp thời, hiệu quả các vấn đề nhân đạo trong tình hình mới

Trong nhiệm kỳ 2026-2031, Hội Chữ thập đỏ tỉnh Đắk Lắk tiếp tục đổi mới mạnh mẽ phương thức hoạt động, hướng mạnh về cơ sở, lấy người dân làm trung tâm phục vụ; phát huy tinh thần chủ động, sáng tạo, chuyên nghiệp; nâng cao chất lượng hoạt động nhân đạo gắn với nhu cầu thực tiễn của địa phương.

Lâm Đồng luôn quan tâm xúc tiến, quảng bá nông sản chế biến tại các sự kiện lớn.

Động lực gia tăng giá trị nông sản

Lâm Đồng từ lâu đã khẳng định vị thế là trung tâm sản xuất nông nghiệp công nghệ cao của cả nước. Tuy nhiên, vẫn tồn tại nghịch lý khi nhiều nông sản được xuất bán dưới dạng tươi, khiến giá trị gia tăng chưa tương xứng tiềm năng; đồng thời phải đối mặt áp lực về bảo quản, tiêu thụ và biến động thị trường.

Cán bộ, chiến sĩ Bộ đội Biên phòng Gia Lai phổ biến kiến thức pháp luật tới đồng bào dân tộc thiểu số.

Chuyển đổi số ở vùng biên

Trong cái nắng như đổ lửa, những cán bộ Đồn Biên phòng Ia Pnôn vẫn nhiệt tình, tỉ mỉ tuyên truyền, hướng dẫn cho bà con cách sử dụng hiệu quả “Hòm thư điện tử tiếp nhận tin báo, tố giác tội phạm” thông qua quét mã QR, gửi tin báo trên điện thoại.

Nhiều xã miền núi tỉnh Quảng Ngãi cần nguồn lực lao động kỹ thuật phát triển vùng chuyên canh.

Hợp tác đào tạo nguồn nhân lực vùng cao

Thực hiện Nghị quyết của tỉnh Quảng Ngãi về phát triển giáo dục và đào tạo đến năm 2030, cùng Nghị quyết về đào tạo nghề và giải quyết việc làm cho lao động miền núi đến năm 2030...

Trung tâm thành phố Đà Nẵng nhìn từ trên cao.

Cực tăng trưởng của khu vực miền trung-Tây Nguyên

Giữ vị trí chiến lược trong phát triển quốc gia, thành phố Đà Nẵng được Trung ương xác định là trung tâm động lực của khu vực miền trung-Tây Nguyên và là cực tăng trưởng quan trọng của cả nước. Thành phố đang tập trung phát triển các trụ cột tăng trưởng mới, hướng đến cực tăng trưởng của khu vực.