Metro số 1 bắt đầu bán vé, điều chỉnh thời gian hoạt động xe buýt và Metro

Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân được thuận tiện, nhất là du Xuân đón Tết cổ truyền, các đơn vị đã công bố kế hoạch tăng cường thêm phương tiện, kéo dài thời gian hoạt động tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên). Tuyến Metro số 1 cũng bắt đầu bán vé từ ngày 21/1 sau một tháng phục vụ hành khách miễn phí.
Hành khách xếp hàng chờ tàu Metro số 1 ở nhà ga. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Hành khách xếp hàng chờ tàu Metro số 1 ở nhà ga. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Từ ngày 21/1 hành khách mua vé đi Metro số 1

Sau 30 ngày miễn phí, từ ngày 21/1, hành khách đi Metro số 1 chính thức mua vé đi lại với các lựa chọn mua vé lượt, vé ngày hoặc vé tháng để thuận tiện cho việc di chuyển.

Cụ thể, giá vé lượt dao động từ 7.000 đồng đến 20.000 đồng đối với việc thanh toán bằng tiền mặt và từ 6.000 đồng đến 19.000 đồng nếu thanh toán không dùng tiền mặt.

Đối với vé 1 ngày giá 40.000 đồng/người, vé 3 ngày 90.000 đồng/người (không giới hạn lượt đi). Ngoài ra, vé tháng có mức giá 300.000 đồng/người đối với khách phổ thông và giảm 50% đối với học sinh, sinh viên (150.000 đồng/người).

Hành khách mua vé lượt tại quầy bằng tiền mặt sẽ nhận vé giấy mã QR để quét khi vào ga, hoặc có thể thanh toán qua thẻ EMV quốc tế hoặc thẻ nội địa.

Nếu chưa có thẻ, khách có thể nhận thẻ trả trước miễn phí. Đối với vé 1 ngày và 3 ngày, hành khách cần đăng ký tài khoản qua ứng dụng HCMC Metro và liên kết với ví điện tử để nhận mã QR từ điện thoại.

Lịch trình chạy tàu Metro số 1 dịp Tết Nguyên đán.

Lịch trình chạy tàu Metro số 1 dịp Tết Nguyên đán.

Vé tháng yêu cầu hành khách đăng ký định danh tại quầy và sử dụng căn cước công dân làm thẻ đi tàu. Khách cũng có thể nạp tiền vào thẻ qua ứng dụng HCMC metro.

Thành phố tiếp tục hỗ trợ 100% giá vé tuyến Metro số 1 cho người có công với cách mạng; người khuyết tật; người cao tuổi và trẻ em dưới 6 tuổi. Những người được miễn vé cần đăng ký định danh tại quầy để sử dụng căn cước công dân làm thẻ đi tàu.

Cũng như Metro, 17 tuyến xe buýt điện kết nối với Metro số 1 cũng bắt đầu bán vé từ ngày 21/1. Giá vé các tuyến xe buýt này dao động từ 5.000 đồng đến 7.000 đồng/lượt, tùy theo cự ly. Học sinh, sinh viên được áp dụng mức vé 3.000 đồng/lượt và cần xuất trình thẻ học sinh hoặc thẻ sinh viên khi lên xe.

Điều chỉnh thời gian hoạt động Metro và xe buýt Tết Nguyên đán

Các phương tiện giao thông công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh gồm xe buýt và Metro số 1 sẽ điều chỉnh thời gian hoạt động trong thời gian Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, phù hợp với tình hình thực tế đi lại.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố chia thời gian phục vụ dịp tết thành 3 giai đoạn, gồm: trước Tết (20-28 tháng Chạp), trong Tết (29 tháng chạp-mùng 5 Tết) và sau Tết (mùng 6-mùng 10 tháng Giêng).

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố, dự báo hành khách sử dụng xe buýt đến các bến xe khách liên tỉnh, ga Hòa Hưng, Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất sẽ tăng cao từ ngày 19/1 (20 tháng Chạp). Trong đó, tuyến xe buýt 109 phục vụ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ tăng từ 42 lên 72 chuyến/ngày, thời gian hoạt động 24/24, từ ngày 23/1 đến 27/1 và từ ngày 1/2 đến 5/2. Còn các tuyến xe buýt số 103, 152, 72-1 sẽ hoạt động như trước.

Đối với các tuyến xe buýt kết nối các bến xe khách liên tỉnh, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đề nghị các đơn vị vận tải giữ nguyên thông số hoạt động. Đồng thời, 17 tuyến xe buýt kết nối với tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên hoạt động theo lịch của Metro số 1.

17 tuyến xe buýt điện kết nối Metro số 1 có thời gian hoạt động như tuyến Metro, hành khách mua vé đi xe buýt từ ngày 22/1. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

17 tuyến xe buýt điện kết nối Metro số 1 có thời gian hoạt động như tuyến Metro, hành khách mua vé đi xe buýt từ ngày 22/1. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Trung tâm cũng lưu ý, ngày 28/1 (29 tháng Chạp), các tuyến xe buýt chỉ hoạt động đến 12 giờ trưa. Các tuyến 20 (Bến Thành-Nhà Bè), 90 (bến phà Bình Khánh-Cần Thạnh), 65 (Bến Thành-CMT8-bến xe An Sương), 74 (bến xe An Sương-bến xe Củ Chi), 9 (bến xe Chợ Lớn-Hưng Long) sẽ phục vụ đến 17 giờ. Ngày 29/1 (mùng 1 Tết), các tuyến xe buýt sẽ hoạt động từ 8 đến 17 giờ, giãn cách 20-30 phút/chuyến.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 cũng thông báo lịch chạy tàu tuyến Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên và điều chỉnh lượt chạy/ngày, thời gian hoạt động.

Theo đó, từ ngày 24 đến ngày 28/1 (nhằm từ ngày 25 đến 29 tháng Chạp năm Giáp Thìn), tàu Metro số 1 hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ.

Ngày 29/1 (mùng 1 Tết), Metro số 1 hoạt động từ 0 giờ 30 phút đến 2 giờ, sau đó tàu hoạt động theo lịch bình thường từ lúc 5 giờ đến 22 giờ.

Từ ngày 30/1 đến ngày 2/2 (tức từ mùng 2 đến mùng 5 Tết), Metro số 1 hoạt động từ 5 giờ đến 22 giờ theo lịch chạy tàu như trước đây.

Có thể bạn quan tâm

Luật Phát triển đô thị mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho Thành phố Hồ Chí Minh.

Điều kiện cần và điều kiện đủ

Mở rộng không gian phát triển mới là điều kiện cần. Điều kiện đủ là cơ chế đủ mạnh để biến không gian ấy thành công trình, dự án và giá trị cụ thể. Luật Phát triển đô thị vừa được Quốc hội thông qua ngày 24/8 được kỳ vọng sẽ đáp ứng được những yêu cầu đó.

Dự án mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ sau khi thành phố Đồng Nai hoàn thành bàn giao mặt bằng.

Gọn mặt bằng, thông tiến độ

Thành phố Đồng Nai hiện như đại công trường xây dựng, khi cùng lúc triển khai hàng loạt dự án trọng điểm với khối lượng giải phóng mặt bằng rất lớn. Để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng lâu nay khiến các dự án chậm tiến độ, Đồng Nai đang thực hiện những giải pháp mới, góp phần đẩy nhanh tốc độ thi công các dự án.

Phát bánh canh chay, cơm chay tại chùa Đại Từ Liên Xã trong khuôn viên Bệnh viện Nguyễn Tri Phương.

Lễ Vu Lan viếng chùa cầu an

Tháng 7 âm lịch, nhiều người dân Thành phố Hồ Chí Minh chọn viếng chùa, thả hoa đăng cầu an cho đấng sinh thành. Cũng có người đến cửa thiền để gửi nỗi niềm vào các hoạt động như phóng sinh, hành thiện cầu siêu cho hương linh đồng bào, chiến sĩ hay người thân đã khuất do đại dịch, thiên tai.

Lãnh đạo xã Vĩnh Châu kiểm tra tiến độ thi công công trình đê bao chống lũ kết hợp với đường giao thông nông thôn.

Chủ động ứng phó thiên tai mùa mưa lũ

Mới bước vào mùa mưa lũ năm 2026, Tây Ninh đã ghi nhận nhiều đợt mưa lớn kèm giông, lốc, gió giật mạnh, gây thiệt hại về người, nhà ở và sản xuất. Trước diễn biến ngày càng bất thường của thời tiết, tỉnh đang chuẩn bị lực lượng, phương tiện và phương án sơ tán dân, chủ động phòng ngừa từ sớm, từ xa, hạn chế thấp nhất thiệt hại.

Học sinh trải nghiệm thiết bị thực tế ảo tại ngày hội chuyển đổi số ngành giáo dục.

Khai thác giá trị dữ liệu, nâng cao chất lượng giáo dục

Từ xây dựng nền tảng dữ liệu dùng chung đến ứng dụng trí tuệ nhân tạo và đổi mới phương thức đánh giá, Thành phố Hồ Chí Minh đang từng bước chuyển từ số hóa sang khai thác giá trị dữ liệu. Đây là nền tảng quan trọng để nâng cao hiệu quả quản trị, đổi mới dạy và học, đồng thời đo lường thực chất chất lượng giáo dục.

Phương tiện bay không người lái ngày càng được sử dụng phổ biến ở nước ta (Ảnh THẾ ANH)

Giữ an toàn vùng trời sân bay giữa lòng đô thị

Thời gian gần đây, hoạt động của sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất nhiều lần bị gián đoạn do vật thể lạ xâm nhập vùng trời lân cận. Điều này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc phát hiện, cảnh báo, phối hợp xử lý và ngăn chặn nguy cơ từ bên ngoài hàng rào sân bay.

Các khối tham gia đi bộ tại điểm cầu Thành phố Hồ Chí Minh trước giờ xuất phát. (Ảnh: THÀNH LÊ)

Rộn ràng những bước chân xanh tại Thành phố Hồ Chí Minh

Sáng 30/8, tại Công viên 30/4, phường Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 6.000 người thuộc 13 khối đại biểu đã tụ hội cùng hòa chung nhịp đập với hàng triệu người dân tại 33 tỉnh, thành phố trên cả nước tham gia chương trình đi bộ “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 với thông điệp “10 tỷ bước xanh-Vì Việt Nam vững bền”.

Tiểu thương chợ Tân Định gắn bó lâu năm với các gian hàng của mình. (Ảnh: QuANG QUÝ)

Gìn giữ những “mảnh ký ức” đô thị

Giữa nhịp sống hiện đại của đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, những ngôi chợ truyền thống vẫn hiện diện như những “mảnh ký ức” sống động của đô thị. Đây không đơn thuần chỉ là nơi mua bán mà còn lưu giữ kiến trúc, văn hóa, nếp sinh hoạt và câu chuyện của nhiều thế hệ.

Đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh (bên trái) và đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau (bên phải) trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng đồng chí Quách Kim Tuyến, ở phường Bạc Liêu, tỉnh Cà Mau. (Ảnh: PV)

Đồng chí Đoàn Minh Huấn trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tại Cà Mau

Ngày 29/8, đồng chí Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Bộ Chính trị, Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh và đoàn công tác đã đến trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng tặng đồng chí Quách Kim Tuyến, hiện đang sinh hoạt Đảng tại Chi bộ Khóm 18, Đảng bộ phường Bạc Liêu (tỉnh Cà Mau).

Công nhân chở rác tới trạm trung chuyển trước khi đưa đến khu vực xử lý. (Ảnh: QUANG QUÝ)

Đầu tư hạ tầng đồng bộ để phân loại rác tại nguồn hiệu quả

Muốn phân loại rác tại nguồn hiệu quả, hạ tầng thu gom, vận chuyển, xử lý phải được đầu tư đồng bộ; đồng thời, cơ chế kinh tế rõ ràng để tạo động lực cho các chủ thể tham gia. Đây là những vấn đề được đặt ra tại hội thảo “Phân loại rác tại nguồn: Đồng bộ hạ tầng-Thực thi hiệu quả”, diễn ra ngày 28/8 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Thi công tường vây, nhà ga ngầm Phạm Văn Bạch bằng công nghệ TBM, tuyến Metro số 2 Bến Thành-Tham Lương. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Thành phố Hồ Chí Minh áp dụng công nghệ mới thi công hạ tầng giao thông

Thành phố Hồ Chí Minh đang tập trung thi công các dự án trọng điểm như đường vành đai, cao tốc, metro, đồng thời nâng cấp hệ thống hạ tầng xuống cấp. Việc ứng dụng công nghệ xây dựng hiện đại được xem là giải pháp then chốt giúp tối ưu chi phí xã hội và giảm thiểu tối đa tác động đến đời sống người dân tại một đô thị đông dân.