Lạng Sơn xây dựng hệ thống logistics cửa khẩu hiện đại

Nhiều năm qua, cùng với sự phát triển của hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn, tỉnh Lạng Sơn đã kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư, cung ứng các dịch vụ logistics. Nhờ đó, quá trình xuất, nhập khẩu hàng hóa diễn ra khá thuận lợi, thông suốt và hiệu quả.
Bến xe tiếp nhận hàng xuất, nhập khẩu của Công ty cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, huyện Cao Lộc.
Bến xe tiếp nhận hàng xuất, nhập khẩu của Công ty cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương tại Cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, huyện Cao Lộc.

Ðể hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm dịch vụ logistics cửa khẩu hiện đại của cả nước, Lạng Sơn tập trung đầu tư phát triển đồng bộ dịch vụ logistics gắn với phát triển khu kinh tế cửa khẩu Ðồng Ðăng và xuất, nhập khẩu, thương mại biên giới.

Hiệu quả từ phát triển dịch vụ logistics

Tỉnh Lạng Sơn có tiềm năng, thế mạnh phát triển dịch vụ logistics do vị thế "cầu nối" quan trọng trên hành lang kinh tế Nam Ninh (Trung Quốc)-Lạng Sơn-Hà Nội-Hải Phòng, đồng thời là cửa ngõ kết nối Trung Quốc với các nước ASEAN và ngược lại.

Cùng với đó, hệ thống các cửa khẩu đa dạng, gồm cửa khẩu quốc tế đường bộ Hữu Nghị và cửa khẩu ga đường sắt quốc tế Ðồng Ðăng; 1 cửa khẩu chính song phương Chi Ma (Lộc Bình) và 9 cửa khẩu phụ cùng các cặp chợ biên giới, đã tạo điều kiện cho tỉnh trở thành điểm giao lưu xuất, nhập khẩu hàng hóa quan trọng của cả nước.

Chi cục trưởng Hải quan cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị Hà Thị Kim Dung cho biết: Từ những năm 2013 trở về trước, năng lực thông quan hàng hóa ở cửa khẩu Hữu Nghị chỉ đạt hơn 500 phương tiện/ngày. Nhưng đến nay, với việc đầu tư mở rộng cơ sở hạ tầng, nhất là việc phát triển dịch vụ kho hàng hóa, bến bãi,… năng lực thông quan ở đây đã tăng gấp hơn hai lần.

Ông Nguyễn Hồng Cương, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương chia sẻ: Công ty chuyên hoạt động trong lĩnh vực khai thác và kinh doanh dịch vụ bến bãi, hậu cần logistics. Những năm qua, nhận thấy vai trò quan trọng của dịch vụ này trong hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa, công ty không ngừng đầu tư hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ logistics, qua đó góp phần nâng cao hoạt động thương mại biên giới.

Hiện công ty quản lý bến xe rộng hơn 30.000 m2, đáp ứng hơn 1.500 phương tiện chở hàng hóa xuất, nhập khẩu luân chuyển trong ngày. Ngoài ra, công ty còn có 4 kho bảo quản hàng hóa lạnh và 8 kho bảo quản khô, tổng diện tích hơn 1.000 m2, phục vụ nhu cầu gửi hàng hóa của doanh nghiệp trước khi xuất khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.

Ngoài cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, với việc được đầu tư nâng cấp hạ tầng cũng như triển khai đầy đủ các dịch vụ logistics (kho, bến, vận chuyển hàng hóa, các dịch vụ liên quan,...), tại các cửa khẩu khác của tỉnh, năng lực thông quan cũng được nâng lên đáng kể.

Phó Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Ðồng Ðăng-Lạng Sơn Vũ Quang Khánh thông tin: Hiện nay, năng lực thông quan tại cửa khẩu Tân Thanh (Văn Lãng) đạt 600-700 xe/ngày; tại cửa khẩu Chi Ma (Lộc Bình) đạt trung bình 600 xe/ngày. Ðối với cửa khẩu Ga đường sắt quốc tế Ðồng Ðăng, có thể đạt 120 toa chở hàng/ngày.

Có được kết quả này, thời gian qua, tỉnh Lạng Sơn tăng cường kêu gọi các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng cửa khẩu, nhất là đầu tư vào lĩnh vực dịch vụ logistics. Nhờ đó, trên địa bàn tỉnh hiện có 39 doanh nghiệp đầu tư dịch vụ kho bảo quản hàng hóa, bãi xe tại khu vực cửa khẩu.

Trong đó, các doanh nghiệp đầu tư xây dựng 28 kho bảo quản hàng hóa tại các cửa khẩu (gồm 8 kho lạnh và 20 kho hàng khô). Cùng với đó, các doanh nghiệp còn đầu tư xây dựng 23 bến xe tại các cửa khẩu nhằm phục vụ lưu chuyển xuất, nhập khẩu hàng hóa qua cửa khẩu.

Nhìn chung, các dịch vụ kho bảo quản hàng hóa, các bến, bãi xe tại cửa khẩu cơ bản đã được đầu tư xây dựng bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật, lưu thông hàng hóa an toàn, qua đó đáp ứng tốt nhu cầu của các doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hàng hóa. Ngoài ra, trên địa bàn tỉnh hiện có hơn 150 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải; dịch vụ hải quan và ủy thác xuất, nhập khẩu tại các cửa khẩu của tỉnh.

Hướng tới trở thành trung tâm logistics hiện đại

Phó Cục trưởng Hải quan tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Anh Tài cho biết: Chất lượng dịch vụ vận tải hàng hóa xuất, nhập khẩu, dịch vụ hải quan nói chung của Lạng Sơn ngày càng được nâng cao, phù hợp với nhu cầu của chủ hàng, doanh nghiệp trong nước và đối tác Trung Quốc. Qua đó, các doanh nghiệp đã tiết kiệm thời gian, giảm tải áp lực công việc và chi phí trong bối cảnh hoạt động xuất, nhập khẩu ngày càng sôi động, lượng hàng hóa tăng cao.

Cụ thể, năm 2023, tổng kim ngạch hàng hóa xuất, nhập khẩu qua Lạng Sơn đạt hơn 52 tỷ USD, tăng 85,12% so với năm 2022. Trong sáu tháng vừa qua, kim ngạch xuất, nhập khẩu trên địa bàn đã đạt gần 28,2 tỷ USD, tăng gần 29% so với cùng kỳ năm 2023. Dự kiến, năm nay, kim ngạch hàng hóa xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu ở Lạng Sơn ước đạt hơn 55 tỷ USD,...

Theo Phó Giám đốc Sở Công thương Liễu Minh Anh, để khai thác tiềm năng, thế mạnh sẵn có, những năm qua, tỉnh chỉ đạo các sở, ban, ngành liên quan có giải pháp thu hút đầu tư, xây dựng và nâng cấp hạ tầng phục vụ hoạt động logistics nhằm đưa Lạng Sơn trở thành trung tâm logistics cửa khẩu hiện đại của cả nước. Từ năm 2022, tỉnh triển khai hiệu quả nền tảng cửa khẩu số, thường xuyên nâng cấp hệ thống, góp phần hiện đại hóa khu vực cửa khẩu, tiết kiệm thời gian, công sức, chi phí cho các cơ quan, đơn vị, tổ chức, cá nhân tham gia vào hoạt động xuất, nhập khẩu. Bên cạnh đó, tỉnh tiếp tục kêu gọi, vận động các doanh nghiệp hoạt động dịch vụ, kinh doanh tại các cửa khẩu đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng tiến bộ kỹ thuật trong quản lý, vận hành chuỗi cung ứng và dịch vụ logistics, xuất, nhập khẩu hàng hóa.

Hiện nay, tỉnh cùng với các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ các dự án liên quan đến logistics như khu trung chuyển hàng hóa, khu chế xuất 1, hạ tầng kỹ thuật và nhà xưởng Phúc Khang thuộc khu phi thuế quan; kêu gọi đầu tư dự án cảng cạn Lạng Sơn quy mô 75 ha nằm trong tổ hợp khu phi thuế quan; dự án đô thị và trung tâm kho bãi lưu trữ hàng hóa quốc tế,…

Trong năm nay, tỉnh tập trung hoàn thiện Ðề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam)-Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Ðoàn Thanh Sơn khẳng định: Thời gian tới, Lạng Sơn sẽ tiếp tục hỗ trợ các doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn, đóng góp chung vào xây dựng và thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics của cả nước. Tỉnh sẽ tập trung thu hút đầu tư, hoàn thiện hạ tầng logistics qua việc rà soát các quy hoạch, kế hoạch, bảo đảm tính đồng bộ của hạ tầng giao thông và dịch vụ vận tải; nâng cấp các tuyến đường vành đai biên giới, đường ra các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh để kết nối giao thông, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics; đặc biệt là hoàn thành tuyến đường cao tốc Chi Lăng-Hữu Nghị và đường sắt liên vận quốc tế Ðồng Ðăng-Bằng Tường,...

Có thể bạn quan tâm

Hiện hệ thống truy xuất nguồn gốc của Việt Nam đã cập nhật khoảng 18.000 sản phẩm của 26/34 tỉnh, thành phố, với 255 vùng trồng và 149 doanh nghiệp tham gia.

Hình thành “hộ chiếu số” cho nông sản Việt

Sau hơn 6 tháng đưa vào vận hành, Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản của Bộ Nông nghiệp và Môi trường bước đầu hình thành nền tảng dữ liệu cho hàng chục nghìn sản phẩm nông nghiệp trên cả nước. Đây là cơ sở bảo đảm tính minh bạch chuỗi sản xuất, từng bước hình thành “hộ chiếu số” cho nông sản Việt Nam thuận đường xuất khẩu.

Thị trường bất động sản Việt Nam đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc và phân hóa. (Ảnh: HNV)

Ghi nhận bức tranh đa sắc thái giữa các vùng miền, loại hình sản phẩm bất động sản những tháng đầu 2026

Đánh giá thị trường bất động sản 5 tháng đầu 2026, Batdongsan.com.vn nhận định, kinh tế vĩ mô đã và đang duy trì đà tăng trưởng tích cực, tạo nền tảng vững chắc cho thị trường. Đồng thời, tâm lý người mua đang có những điều chỉnh trước các biến động về giá và nguồn cung, lực cầu.

Nhịp độ thi công bất kể ngày đêm tại những đại công trường APEC 2027 tại Phú Quốc. (Ảnh: QUANG HƯNG)

Sử dụng quỹ đất lấn biển để thanh toán cho nhà đầu tư dự án BT

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 66.20/2026/ NQ-CP quy định một số cơ chế, chính sách xử lý khó khăn, vướng mắc do quy định của pháp luật về sử dụng quỹ đất dự kiến lấn biển để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện công trình, dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 theo hình thức hợp đồng xây dựng-chuyển giao (dự án BT).

Trung tâm Khu Kinh tế-Thương mại đặc biệt Lao Bảo. (Ảnh: LÂM QUANG HUY)

Mắt xích giao thương trên Hành lang kinh tế Đông-Tây

Khi mặt trời vừa nhô lên khỏi dãy Trường Sơn, từng đoàn xe container nối đuôi nhau từ Lào tiến về cửa khẩu quốc tế Lao Bảo. Trên tuyến đường xuyên Á AH16, đô thị Lao Bảo là điểm cuối của Quốc lộ 9 và là mắt xích quan trọng nối Biển Đông với các nước Lào, Thái Lan.

(Đồ họa: HỒNG ANH)

Nền tảng của ngân hàng hiện đại

Hành trình chuyển đổi số của ngành ngân hàng đang bước vào giai đoạn phát triển mới với những chuyển động mạnh mẽ cả về thể chế, hạ tầng công nghệ, dữ liệu, thanh toán số và cải cách hành chính.

Nhân viên Công ty Điện lực Hà Tĩnh sửa chữa bảo dưỡng hệ thống lưới điện.

EVNNPC bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định trước áp lực phụ tải tăng cao

Trong bối cảnh thời tiết nắng nóng diễn biến phức tạp, nhu cầu sử dụng điện trên địa bàn miền bắc tăng mạnh, Tổng công ty Điện lực miền bắc (EVNNPC) cho biết, đơn vị đã chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp quản lý vận hành, đầu tư xây dựng, kinh doanh và dịch vụ khách hàng nhằm bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định. 

Các hộ dân phường Hồng Hà nhận giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.

Hà Nội trao 200 “sổ đỏ” đất tái định cư cho người dân phường Hồng Hà

Ngày 20/6, Ủy ban nhân dân xã Thư Lâm và Ủy ban nhân dân phường Hồng Hà, thành phố Hà Nội tổ chức trao giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho các hộ gia đình, cá nhân bị thu hồi đất phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo.

Ngưỡng tính thuế 1 tỷ đồng: Tác động thực thi và những vấn đề đặt ra với hộ kinh doanh

Ngưỡng tính thuế 1 tỷ đồng: Tác động thực thi và những vấn đề đặt ra với hộ kinh doanh

Theo Nghị định 141/2026/NĐ-CP, ngưỡng doanh thu không chịu thuế với hộ kinh doanh được nâng lên 1 tỷ đồng/năm. Điều này cho thấy chính sách thuế đang được điều hành linh hoạt hơn, sát thực tiễn hơn và tác động trực tiếp tới dòng tiền, trách nhiệm tài chính cũng như cách quản lý hộ kinh doanh trong thời đại số.

Giá vàng ngày 20/6: Vàng trong nước bật tăng nửa triệu đồng mỗi lượng

Giá vàng ngày 20/6: Vàng trong nước bật tăng nửa triệu đồng mỗi lượng

Giá vàng thế giới hôm nay (20/6) giảm sâu, giao dịch ở mức 4.154,7 USD/ounce, trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lãi suất trái phiếu Chính phủ Mỹ tiếp tục neo ở mức cao. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt tăng nửa triệu đồng mỗi lượng, niêm yết lần lượt ở mức 147,2 triệu đồng/lượng và 147,1 triệu đồng/lượng.

Phòng thử nghiệm của Trung tâm giám định thử nghiệm Tân Đại Dương được công nhận năng lực phân tích Cadimi và Vàng O kiềm.

Trung tâm giám định thử nghiệm Tân Đại Dương được công nhận năng lực phân tích Cadimi và Vàng O kiềm

Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật vừa ban hành thông báo ngày 19/6 về kết quả đánh giá phòng thử nghiệm kiểm nghiệm chất Vàng O và Cadmium của Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GACC). Theo đó, phòng thử nghiệm của Trung tâm giám định thử nghiệm Tân Đại Dương, phường Móng Cái 1 được công nhận năng lực phân tích Cadimi và Vàng O kiềm.

Ảnh minh họa: FXEmpire

Sáng 20/6, giá bạc thế giới phục hồi nhẹ

Sáng 20/6, giá bạc thế giới phục hồi nhẹ lên ngưỡng 64,71 USD. Trong tuần qua, giá bạc thế giới có nhiều biến động song nhìn chung xu hướng giảm vẫn là chủ đạo do chịu sức ép từ đồng USD mạnh, kỳ vọng lãi suất tăng và triển vọng mờ nhạt về một giải pháp ngoại giao cho xung đột ở Trung Đông.

Sản xuất hàng dệt may xuất khẩu tại Tổng công ty May 10.

Bài 2: Khẳng định vị thế toàn cầu

Theo Quyết định 1643/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt “Chiến lược phát triển ngành dệt may và da giày Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2035”

Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị có trung tâm dịch vụ hàng đầu Đông Nam Á. Trong ảnh: Một góc cảng Cái Mép. (Ảnh: THẾ ANH)

Vị thế trong chuỗi dịch vụ toàn cầu

Với những dư địa được tạo lập sau hợp nhất, Thành phố Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành siêu đô thị có trung tâm dịch vụ hiện đại, giá trị gia tăng cao của khu vực. Đây vừa là trụ cột chiến lược trong mô hình tăng trưởng, vừa là yêu cầu tất yếu để khẳng định vị thế của thành phố trong chuỗi dịch vụ toàn cầu.

Thu hoạch lúa ST25, giống lúa cho gạo ngon nhất thế giới, theo mô hình canh tác xanh tại thành phố Cần Thơ. (Ảnh: Nguyễn Phong)

Kết nối, hình thành vùng nguyên liệu, tiêu thụ nông sản bền vững

Thực hiện chủ trương của Đảng, Nhà nước về tổ chức lại sản xuất nông nghiệp, nhiều địa phương đang kết nối các hộ sản xuất nhỏ lẻ, hình thành vùng nguyên liệu tập trung và chuỗi liên kết giá trị. Đây chính là nền tảng để nâng cao hiệu quả sản xuất, gia tăng sức cạnh tranh và phát triển nông nghiệp bền vững.

Phối cảnh Khu đô thị thể thao Olympic 9.171ha tại Thủ đô Hà Nội.

Mở dư địa tăng trưởng mới từ kinh tế thể thao

Nhìn nhận kinh tế thể thao là thành tố quan trọng trong sự nghiệp phát triển thể dục, thể thao nước nhà, góp phần tích cực vào phát triển kinh tế-xã hội của địa phương, một số tỉnh ủy, thành ủy, chính quyền các tỉnh, thành phố đang chú trọng xây dựng chính sách, tạo khung khổ pháp lý để phát huy hiệu quả lĩnh vực này.

Bà Ngô Thị Nhung, Phó Giám đốc Kho bạc Nhà nước thông tin về tình hình hoạt động của Kho bạc Nhà nước những tháng đầu năm.

Công tác quản lý, điều hành ngân quỹ nhà nước tiếp tục được bảo đảm

Bám sát các chủ trương điều hành kinh tế-xã hội và dự toán ngân sách nhà nước năm 2026, Kho bạc Nhà nước tiếp tục điều hành ngân quỹ nhà nước tập trung, thống nhất, an toàn, chủ động, công khai, minh bạch và hiệu quả, đáp ứng đầy đủ, kịp thời các nhu cầu chi của ngân sách nhà nước và các đơn vị có giao dịch với Kho bạc Nhà nước.