Kiến nghị phát triển logistic hàng không

NDĐT - Đó là một trong những nội dung quan trọng được Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Võ Thành Thống kiến nghị với Bộ trưởng Công thương Trần Tuấn Anh vào chiều 21-3 tại buổi làm việc về tình hình phát triển ngành công thương năm 2018 và hai tháng đầu năm 2019.

Quang cảnh buổi làm việc.
Quang cảnh buổi làm việc.

Theo báo cáo của UBND TP Cần Thơ, năm 2018 các chỉ tiêu về công nghiệp, thương mại đều tăng trưởng so cùng kỳ, trong đó chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 8,15%. Tổng mức hàng hoá bán lẻ và doanh thu dịch vụ tăng 14,7%, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng hoá và doanh thu dịch vụ tăng 13,14%. Công tác quản lý Nhà nước được triển khai đồng bộ và có hiệu quả, có sự phối hợp tốt với các đơn vị có liên quan. Các khu công nghiệp ngày càng hoàn thiện kết cấu hạ tầng, hệ thống xử lý nước thải đạt yêu cầu và thu hút ngày càng nhiều các dự án đầu tư có quy mô, công nghiệp hiện đại. Năm 2018, Cần Thơ có 6.350 cơ sở và 932 doanh nghiệp công nghiệp với 65 nghìn lao động; 23 dự án của các doanh nghiệp FDI đang hoạt động với số vốn thực hiện hơn 256,33 triệu USD.

Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Võ Thành Thống cho biết, năm 2019, ngành công thương TP Cần Thơ phấn đấu đạt chỉ số phát triển sản xuất công nghiệp tăng 8,2% so cùng kỳ. Trong đó, công nghiệp chế biến tăng 8,3%; công nghiệp sản xuất và phân phối điện tăng 8,5%; cung cấp nước và quản lý xử lý rác thải tăng 6,3%. Tổng mức lưu chuyển hàng hoá bán lẻ và doanh thu dịch vụ phấn đấu đạt 132.862 tỷ đồng, tăng 10,25% so với năm 2018. Kim ngạch xuất khẩu và doanh thu dịch vụ ngoại tệ phấn đấu đạt 2.200 triệu USD, tăng 8,91% so với năm 2018; kim ngạch nhập khẩu phấn đấu đạt 480 triệu USD.

Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cảm ơn Bộ trưởng Công thương Trần Tuấn Anh đã quan tâm chỉ đạo phát triển các dự án trung tâm logistic Cần Thơ. Tuy nhiên, đồng chí Võ Thành Thống kiến nghị Bộ trưởng hỗ trợ Cần Thơ phát triển logistic hàng không.

“Cần Thơ là trung tâm vùng đồng bằng sông Cửu Long, là vùng sản xuất nông nghiệp, nông sản trọng điểm của cả nước. Bên cạnh việc đầu tư phát triển công nghệ bảo quản nông sản, cũng rất cần được vận chuyển nhanh. Hiện, sân bay quốc tế Cần Thơ đang tiếp tục được mở thêm nhiều đường bay mới với nhiều hãng hàng không cùng vào khai thác. Bên cạnh việc vận chuyển hành khách thì vận chuyển hàng hoá cũng là một nhu cầu lớn”, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ nói.

Bộ trưởng Trần Tuấn Anh đánh giá cao những kết quả đạt được của ngành công thương TP Cần Thơ trong thời gian qua. Bộ trưởng ghi nhận những kiến nghị của TP Cần Thơ và giao cho các vụ liên quan nghiên cứu, báo cáo, tìm giải pháp hỗ trợ.

“Cần Thơ có tiềm năng rất lớn về kinh tế nông nghiệp, những vùng sinh thái để phát triển du lịch cần phải được khai thác tương xứng. Các đối tác là nhà đầu tư Nhật Bản, Hàn Quốc rất muốn đến Cần Thơ để đầu tư, kết nối. Nhất là các ngành công nghiệp chế biến, điều mà các đối tác nước ngoài cũng mong muốn được tìm hiểu, kết nối đầu tư với Cần Thơ. Cần Thơ ở thời điểm hiện tại với kết cấu kinh tế đã thể hiện rõ vai trò thành phố động lực trung tâm của vùng đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, sẽ còn nhiều chương trình làm việc của Cục Công nghiệp từ thực tiễn của TP Cần Thơ để xác định yêu cầu, mục tiêu và tính khả thi để phát triển công nghiệp hỗ trợ”, Bộ trưởng Trần Tuấn Anh nói.

Bộ trưởng Công thương cũng đánh giá cao mong muốn của Chủ tịch UBND TP Cần Thơ về một trung tâm thương mại Aeon từ tập đoàn Aeon Nhật Bản, để có thêm kênh phân phối hàng hoá nông sản, thuỷ sản của Cần Thơ và cả vùng. Bộ Công thương đã thống nhất hợp tác với Nhật Bản trong lĩnh vực công nghiệp chế biến nông sản như rau quả, trái cây và sẽ thực hiện tại Cần Thơ. Bởi Nhật Bản là thành viên của Hiệp định CPTPP nên Việt Nam và Cần Thơ sẽ có nhiều lợi thế để phát triển trong thời gian tới.

Có thể bạn quan tâm

[Infographic] Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Chuyển đổi số các doanh nghiệp nhỏ và vừa giai đoạn 2026–2030

[Infographic] Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Chuyển đổi số các doanh nghiệp nhỏ và vừa giai đoạn 2026–2030

Ngày 16/3/2026, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án "Chuyển đổi số các doanh nghiệp nhỏ và vừa giai đoạn 2026-2030". Đây là bước đi quan trọng, khẳng định quyết tâm của Chính phủ thúc đẩy chuyển đổi số khu vực then chốt này nhằm nâng cao năng suất và năng lực cạnh tranh quốc gia.

Hoạt động nhập khẩu ô-tô qua cảng Hải Phòng. (Ảnh: TTXVN)

Ô-tô nhập khẩu nguyên chiếc tăng về lượng nhưng giảm về giá trị

Theo số liệu thống kê của Cục Hải quan, tháng 2/2026, lượng ô-tô nguyên chiếc các loại làm thủ tục nhập khẩu đạt 16.216 chiếc, tăng 7,8% so với tháng trước (tương ứng tăng 1.174 chiếc). Dù vậy, tổng trị giá nhập khẩu chỉ đạt khoảng 359 triệu USD, giảm 6,8%, cho thấy xu hướng tăng về số lượng nhưng giảm về giá trị bình quân.

Công trường thi công đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh lúc nào cũng rộn ràng tiếng máy móc thi công.

Nhộn nhịp công trường thi công tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh

Xuyên giữa địa hình núi rừng hiểm trở của “nước non Cao Bằng”, công trường đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh dài 121km, tổng mức đầu tư lên đến 25.550 tỷ đồng đang ngày đêm sục sôi khí thế thi công. Tuyến đường sẽ mở ra không gian phát triển cho vùng đông bắc và là minh chứng sinh động cho hiệu quả của mô hình PPP giao thông.

Nông dân Cần Thơ trữ nước ngọt trong vườn để tưới cho vườn cây ăn trái vào mùa khô.

Chủ động sản xuất nông nghiệp thích ứng với hạn mặn

Hiện nay, tình trạng khô hạn, xâm nhập mặn đang làm ảnh hưởng tiêu cực đến sản xuất nông nghiệp, đời sống người dân thành phố Cần Thơ. Để chủ động thích ứng, ngành nông nghiệp Cần Thơ đang triển khai hàng loạt giải pháp cấp bách nhằm bảo vệ diện tích lúa, vườn cây ăn trái và ổn định đời sống nhân dân.

Khởi động Giờ Trái đất 2026, kêu gọi toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm.

Khởi động Giờ Trái đất 2026, kêu gọi toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm

Trong khuôn khổ Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019-2030, sáng 21/3, Bộ Công thương tổ chức Lễ phát động và Giải chạy hưởng ứng "Toàn dân sử dụng năng lượng tiết kiệm hiệu quả và hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2026" tại Không gian Văn hóa sáng tạo Tây Hồ, thành phố Hà Nội.

Pharmacity - chuỗi nhà thuốc tiên phong cam kết không tăng giá thuốc, bảo đảm nguồn cung trên toàn hệ thống

Pharmacity - chuỗi nhà thuốc tiên phong cam kết không tăng giá thuốc, bảo đảm nguồn cung trên toàn hệ thống

Trong bối cảnh thị trường dược phẩm chịu nhiều biến động, việc bảo đảm người dân tiếp cận thuốc với giá hợp lý trở thành yêu cầu cấp thiết. Trước thực tế đó, Pharmacity cam kết giữ ổn định giá thuốc thiết yếu, đồng thời triển khai các giải pháp giúp người dân mua thuốc thuận tiện, tiết kiệm hơn.

Chế biến cà-phê xuất khẩu tại Công ty Simexco DakLak. (Ảnh MINH ANH)

Chuyển đổi xuất khẩu theo xu hướng tiêu dùng xanh

Năm 2026 được dự báo là “cột mốc” mới khi “tiêu dùng xanh” tại châu Âu không còn là những chiến dịch thúc đẩy trách nhiệm xã hội (CSR) tự nguyện của doanh nghiệp mà chính thức bị chi phối bởi các khuôn khổ pháp lý khắt khe. 

Dự án Metro số 1 Bến Thành-Suối Tiên làm thay đổi diện mạo giao thông đô thị Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THẾ ANH)

Quản lý, sử dụng vốn ODA và vốn vay ưu đãi giai đoạn 2026-2030

Theo định hướng thu hút, quản lý, sử dụng vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và vốn vay ưu đãi nước ngoài giai đoạn 2026-2030, việc huy động và phân bổ vốn ODA, vốn vay ưu đãi nước ngoài được thực hiện với quy mô và cơ cấu phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu vốn đầu tư phát triển của quốc gia, ngành và địa phương.

Người dân mua xăng tại cửa hàng kinh doanh xăng dầu trên phố Thái Thịnh, Hà Nội.

Sớm đưa xăng E10 tiêu thụ đồng loạt trên thị trường

Tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông diễn biến ngày càng phức tạp, làm đứt gãy chuỗi cung ứng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ với an ninh năng lượng thế giới cũng như tại Việt Nam. Để bảo đảm nguồn cung nhiên liệu, các ngành chức năng và doanh nghiệp đã chủ động nhận diện những tác động xấu, qua đó sẵn sàng ứng phó mọi tình huống.