Không chấp hành quy tắc - nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông

Việc tùy tiện tham gia giao thông, bất chấp, coi thường pháp luật về trật tự an toàn giao thông, nhất là quy tắc giao thông là nguyên nhân cơ bản dẫn đến tai nạn và những cái chết thương tâm không đáng có.

Tăng mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là một trong những biện pháp ngăn chặn hữu hiệu bằng luật pháp.
Tăng mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ là một trong những biện pháp ngăn chặn hữu hiệu bằng luật pháp.

Thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho thấy: Năm 2024 cả nước xảy ra 21.532 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 9.954 người, bị thương 16.044 người. Trong đó, có 23 vụ đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên đường bộ, làm chết 76 người, bị thương 17 người.

Trong đó, các nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông xuất phát từ những lỗi vi phạm sau: 3.065 vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường quy định làm chết 1.423 người, bị thương 2.764 người: 360 vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện không chấp hành tín hiệu đèn giao thông (vượt đèn đỏ), làm chết 122 người bị thương 301 người; 143 vụ tai nạn giao thông do phương tiện giao thông đi ngược chiều làm chết 38 người, bị thương 141 người.

Nhiều trường hợp thú nhận với cơ quan Công an là, chỉ vì mong muốn của bản thân khi tham gia giao thông ngại không muốn dừng xe, thấy các xe khác cũng vượt đèn đỏ, muốn đi về sớm… lâu dần thành thói quen vượt đèn đỏ, nhất là tại các nút giao thông không có lực lượng Cảnh sát giao thông hay vào khi đường vắng. Tuy nhiên, trong nhiều lần vượt đèn đỏ, đã có một lần xảy ra tai nạn giao thông- đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết.

Có thể dẫn ra một số vụ tai nạn giao thông điển hình do "vượt" đèn đỏ đã xảy ra trong năm 2024 như:

Vụ tai nạn giao thông xảy ra lúc 12 giờ 6 phút ngày 16/7/2024, tại trụ điện X/ĐA/T1L, đường Nguyễn Thị Định, P.Thạnh Mỹ Lợi, Thành phố Thủ Đức. Xe môtô BS 52X2-4958 do Trần Nguyễn Hải Yến, sinh năm 2005 (Sinh viên Đại học Hutech) lưu thông trên hành lang bộ hành của khu công nghiệp Cát Lái, hướng ra Đường A, đến giao lộ đường A và Nguyễn Thị Định, Yến vượt đèn đỏ, khi ra giữa giao lộ thì xảy ra va chạm với xe ôtô đầu kéo BS 50H-058.31 kéo sơ-mi rơ-móoc BS 51R-342.71 do Võ Ngọc Anh, sinh năm 1983 điều khiển, lưu thông trên đường Nguyễn Thị Định hướng từ vòng xoay Mỹ Thủy về Cảng Cát Lái đang chuyển hướng rẽ trái vào Đường A. Hậu quả, Trần Nguyễn Hải Yến chết tại hiện trường.

Vụ tai nạn giao thông xảy ra lúc 20 giờ 15 phút, ngày 12/9/2024 trên đường ĐT784 ấp Thuận Hòa, xã Truông Mít, huyện Dương Minh Châu, Tây Ninh. Ông Huỳnh Tuấn Kiệt, sinh năm 1978 điều khiển xe mô tô 70Ea-072.86 chở theo cháu tên Trần Trung Hiếu, sinh năm 2014, lưu thông từ hướng Trà Võ-Đất Sét về hướng đường DDT784, vượt đèn đỏ tại Ngã 4 Đất Sét gây tai nạn với xe ô tô tải biển số 62H-033.38 do anh Trần Văn Được, sinh năm1994 điều khiển chở theo anh Nguyễn Thành Đạt, sinh năm 2003, lưu thông trên đường DDT784 theo hướng xã Cầu Khởi đi xã Truông Mít. Hậu quả ông Huỳnh Tuấn Kiệt chết.

Những lỗi vi phạm nhỏ lâu dần thành thói quen xấu, dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông.

Những lỗi vi phạm nhỏ lâu dần thành thói quen xấu, dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông.

Vụ tai nạn giao thông xảy ra hồi 22 giờ ngày 26/8/2024 tại ngã tư thuộc địa bàn phường Tân Giang giáp phường Nam Hà, Thành phố Vĩnh Long xảy ra giữa xe mô tô do Đặng Hữu Tuấn, sinh năm 2001 điều khiển vượt đèn đỏ, với xe mô tô do anh Lê Công Vũ, sinh năm 2003 điều khiển. Sau khi va chạm, anh Đặng Hữu Tuấn cùng xe văng về phía trước va chạm với ô tô của anh Cao Hữu Hoàng đang đỗ bên đường Phan Đình Phùng. Hậu quả khiến Đặng Hữu Tuấn chết.

Bước sang năm 2025, với những quy định nghiêm khắc của pháp luật, với sự đồng tình ủng hộ của dư luận xã hội, đại diện Cục Cảnh sát giao thông mong muốn người tham gia giao thông, nhất là người điều khiển phương tiện cần tuân thủ các quy định của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và tạo dần cho mình các thói quen tốt như: dừng xe lại khi đèn đỏ; không vượt ẩu; phóng nhanh; không điều khiển phương tiện sau khi đã sử dụng rượu bia,...

Việc tăng nặng mức phạt tiền với các hành vi và nhóm hành vi vi phạm quy tắc giao thông, vi phạm quy định về quản lý nhà nước trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông đường bộ và kèm theo đó là các hình thức xử lý nghiêm khắc như: tịch thu phương tiện, tước giấy phép lái xe có thời hạn, trừ điểm giấy phép lái xe quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe, chính là một trong những biện pháp ngăn chặn hữu hiệu bằng luật pháp.

Từ đó có cơ sở để giảm thiểu vi phạm trật tự an toàn giao thông, giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông và thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra.

Có thể bạn quan tâm

Ảnh minh họa. Nguồn: TL

Chính sách mới có hiệu lực từ tháng 5

Trong tháng 5, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật như: Sử dụng dữ liệu hồ sơ học tập suốt đời trên ứng dụng định danh quốc gia VNelD; sử dụng thuốc lá điện tử bị phạt tới 5 triệu đồng; tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực bình đẳng giới…

Ảnh minh họa.

Bãi bỏ 890 điều kiện kinh doanh

Mới đây, Chính phủ đã ban hành 8 Nghị quyết cắt giảm, phân cấp, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh thuộc các lĩnh vực quản lý của 7 bộ. Theo đó, sửa đổi, bổ sung đồng bộ 163 văn bản quy phạm pháp luật, bao gồm hai Nghị quyết của Chính phủ, 155 Nghị định và 6 Quyết định của Thủ tướng.

Công an xã Ô Diên làm việc với trường hợp vi phạm.

Xử lý nghiêm các trường hợp đăng tải, chia sẻ thông tin sai sự thật trên mạng xã hội

Thời gian qua, tình trạng đăng tải, chia sẻ thông tin sai sự thật trên mạng xã hội vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây hoang mang dư luận, ảnh hưởng đến uy tín của cơ quan, tổ chức và cá nhân. Trước thực trạng trên, Công an Hà Nội đã xử lý nghiêm các trường hợp đăng tải, chia sẻ thông tin sai sự thật trên mạng xã hội.

Đối tượng Thạch Chanh Tra. (Ảnh: Công an cung cấp)

Vĩnh Long bắt đối tượng lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích Nhà nước

Sáng 29/4, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thi hành lệnh bắt và khám xét tại nơi ở đối với bị can Thạch Chanh Tra, sinh ngày 1/9/1972, ngụ ấp Chông Bát, xã Long Hiệp, tỉnh Vĩnh Long về hành vi “Lợi dụng các quyền tự do, dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân”. 

Các bị cáo tại phiên tòa sơ thẩm.

Nhiều bị cáo được đề nghị giảm nhẹ trách nhiệm hình sự

Chiều 28/4, tại Tòa phúc thẩm Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội, phiên tòa phúc thẩm xét xử vụ án “Đưa, nhận, môi giới hối lộ” xảy ra tại Tòa án nhân dân cấp cao tại Đà Nẵng (cũ), đại diện Viện Kiểm sát đã trình bày quan điểm luận tội và đề xuất mức án đối với những bị cáo có đơn kháng cáo. 

Nhóm thanh thiếu niên che biển số xe.

Đồng Tháp: Nhóm thanh thiếu niên che biển số nhằm trốn tránh phạt nguội

Chiều 28/4, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết đã lập biên bản vi phạm đối với 7 thanh thiếu niên điều khiển xe mô-tô sử dụng chất liệu khác dán lên chữ, số của biển số xe, bộ phận giảm thanh không bảo đảm quy chuẩn về tiếng ồn, không gương chiếu hậu bên trái người điều khiển và không có giấy phép lái xe.

Bộ trưởng Tư pháp Nguyễn Hải Ninh trao tặng Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ cho các tập thể, cá nhân đã có thành tích xuất sắc trong công tác tham mưu xây dựng và triển khai tổ chức thực hiện Nghị quyết số 66-NQ/TW. (Ảnh: TL)

Từng bước “định hình lại” việc xây dựng, thực thi pháp luật

Sau một năm triển khai, Nghị quyết số 66-NQ/TW ngày 30/4/2025 của Bộ Chính trị về đổi mới công tác xây dựng và thi hành pháp luật đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong kỷ nguyên mới đã từng bước “định hình lại” công tác xây dựng, thực thi pháp luật, là minh chứng cho cuộc cải cách thể chế sâu rộng, kiến tạo phát triển.