Khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ

Bộ trưởng Xây dựng đã có công điện đề nghị Chủ tịch Ủy ban nhân dân các địa phương, lãnh đạo các đơn vị và nhà đầu tư kinh doanh trạm dừng nghỉ khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ, thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trạm dừng nghỉ Nha Trang-Cam Lâm trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông. (Ảnh: BIỂN NGỌC)
Trạm dừng nghỉ Nha Trang-Cam Lâm trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông. (Ảnh: BIỂN NGỌC)

Theo Chỉ thị số 09/CT-TTg ngày 19/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường thực hiện tiết kiệm năng lượng, thúc đẩy chuyển dịch năng lượng và phát triển phương tiện giao thông điện; Thông báo kết luận của Thủ tướng Lê Minh Hưng tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 Ban Chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm (Chuyên đề về giao thông vận tải); Văn bản số 5973/VPCP-CN ngày 24/6/2026 của Văn phòng Chính phủ về việc triển khai đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên các tuyến đường bộ cao tốc, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam rà soát các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông.

Kết quả rà soát cho thấy, các nhà đầu tư, doanh nghiệp kinh doanh trạm dừng nghỉ đã đưa khu vực sạc điện vào phương án đầu tư, lắp đặt; một số đơn vị đã đầu tư trạm biến áp, nguồn điện dự phòng. Tuy nhiên, theo đánh giá của Cục Đường bộ Việt Nam, hiện tại mới chỉ có 4 trên tổng số 21 trạm dừng nghỉ đưa một phần hệ thống sạc điện vào hoạt động, 8/21 trạm dừng nghỉ đang triển khai, các trạm còn lại chưa tiến hành lắp đặt; phần lớn chưa xác định tiến độ hoàn thành đối với hệ thống sạc điện, một số trạm dừng nghỉ chưa xác định đơn vị đầu tư, vận hành và thời điểm đưa vào khai thác trạm sạc điện. Những tồn tại này cần được rà soát đồng bộ tại các trạm dừng nghỉ trên toàn quốc.

Để thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, bảo đảm tuân thủ quy định của pháp luật, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và đẩy nhanh hình thành mạng lưới sạc điện liên tục, đồng bộ, an toàn, tiện lợi tại các trạm dừng nghỉ đường bộ trên phạm vi cả nước, Bộ trưởng Xây dựng yêu cầu các nhà đầu tư, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ khẩn trương rà soát hồ sơ thiết kế, quỹ đất, khả năng cấp điện và nghĩa vụ theo hợp đồng; lập kế hoạch cho từng trạm, xác định rõ số vị trí sạc, dự kiến công suất, đơn vị thực hiện và các mốc đấu nối điện, thi công, nghiệm thu, vận hành và gửi Cục Đường bộ Việt Nam theo dõi.

“Quy mô đầu tư hạ tầng sạc cần phù hợp với lưu lượng, xu hướng gia tăng phương tiện và yêu cầu khai thác lâu dài. Hệ thống sạc điện phải được nghiên cứu triển khai đồng bộ với tiến độ đầu tư, cải tạo, nâng cấp trạm dừng nghỉ (các trạm dừng nghỉ thuộc diện chuyển tiếp theo mục 5.1 tại QCVN 43:2024/BGTVT, phải bổ sung hoàn thiện hệ thống sạc điện cho các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trước ngày 1 tháng 1 năm 2027)”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh.

ndo_br_tram-qn-hn-km-77.jpg
Trạm dừng nghỉ Quảng Ngãi-Hoài Nhơn tại Km 77. (Ảnh: NGỌC BIỂN)

Bộ trưởng Xây dựng cũng yêu cầu các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ nhanh chóng lựa chọn đơn vị đầu tư, quản lý, vận hành hệ thống sạc điện theo đúng quy định pháp luật; cần lưu ý lựa chọn đơn vị có năng lực tài chính; có kinh nghiệm thực tế trong đầu tư, xây dựng, quản lý và vận hành hệ thống trạm sạc quy mô lớn, theo chuỗi (có khả năng triển khai đồng thời tại nhiều vị trí; hệ thống giám sát, thanh toán, bảo trì, hỗ trợ kỹ thuật; công nghệ hiện đại; độ ổn định dịch vụ; khả năng đáp ứng sự tương thích với số lượng lớn các loại xe điện đang lưu thông phổ biến và mở rộng khi nhu cầu sử dụng gia tăng trong tương lai).

Ngoài ra, khu vực sạc điện cần bảo đảm đồng bộ với bãi đỗ xe, trạm biến áp, tủ điện, cáp điện, tiếp địa, chống sét, giám sát và giao thông nội bộ; tuân thủ quy định về xây dựng, an toàn điện, phòng cháy, chữa cháy, bảo vệ môi trường và kết cấu hạ tầng đường bộ.

Lãnh đạo các Tổng công ty: Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) và Giám đốc các Ban Quản lý dự án thuộc bộ được yêu cầu rà soát hợp đồng dự án, thiết kế và tiến độ từng trạm dừng nghỉ; dự kiến mốc hoàn thành hệ thống sạc điện, bảo đảm các trạm dừng nghỉ khi đưa vào khai thác phải đáp ứng yêu cầu về khu vực sạc điện và hạ tầng kỹ thuật theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Phối hợp Cục Đường bộ Việt Nam, địa phương và đơn vị điện lực tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, xây dựng, đấu nối điện, phòng cháy, chữa cháy; thực hiện hoặc kiến nghị áp dụng biện pháp xử lý theo quy định đối với các hạng mục công việc chậm tiến độ.

Bộ trưởng đề nghị Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố chỉ đạo cơ quan chuyên môn tổ chức triển khai QCVN 43:2024/BGTVT về trạm dừng nghỉ đường bộ; rà soát, đôn đốc hoàn thiện hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ thuộc phạm vi quản lý và tích cực hỗ trợ các chủ đầu tư trạm dừng nghỉ, các đơn vị đầu tư, quản lý vận hành trạm sạc để tháo gỡ vướng mắc về đất đai, mặt bằng, xây dựng, đấu nối điện, phòng cháy, chữa cháy nhằm bảo đảm tiến độ triển khai. Các địa phương báo cáo tình hình triển khai hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ thuộc phạm vi quản lý về Cục Đường bộ Việt Nam.

Cục trưởng Đường bộ Việt Nam được lãnh đạo Bộ Xây dựng giao đôn đốc, chỉ đạo tiến độ thực hiện xây dựng, hoàn thiện hệ thống sạc điện tại 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông theo đúng tiến độ của dự án và quy định của quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. “Cục cần hướng dẫn cơ quan chuyên môn thuộc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh rà soát hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ do địa phương quản lý để triển khai thực hiện; đối với các trạm dừng nghỉ đã hoạt động trên hệ thống đường bộ trong cả nước, yêu cầu các nhà đầu tư bổ sung, hoàn thiện hệ thống sạc điện bảo đảm đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Đồng thời, tổng hợp tình hình triển khai, những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình đầu tư xây dựng hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ, đề xuất giải pháp và báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, giải quyết. Vụ trưởng Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng tham mưu lãnh đạo Bộ, phối hợp Bộ Công thương và các cơ quan liên quan rà soát, hoàn thiện theo thẩm quyền quy định, tiêu chuẩn, quy chuẩn phù hợp với lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông xanh”, Bộ trưởng chỉ đạo.

Có thể bạn quan tâm

Hợp tác xã chè Hảo Đạt (Thái Nguyên) ứng dụng chuyển đổi số vào một số công đoạn sản xuất. (Ảnh: BẢO HÂN)

Thúc đẩy chuyển đổi số trong nông nghiệp

Chuyển đổi số trong nông nghiệp là việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật số vào hoạt động sản xuất và tiêu thụ sản phẩm. Việc ứng dụng dữ liệu, trí tuệ nhân tạo, Internet vạn vật, thương mại điện tử… vào sản xuất góp phần tăng năng suất, nâng cao giá trị sản phẩm, giảm chi phí, hướng đến phát triển nông nghiệp xanh, bền vững.

Đa dạng hóa sản phẩm quỹ giúp nhà đầu tư có thêm lựa chọn. (Ảnh: SSI)

Phát triển quỹ đầu tư để tạo nguồn vốn dài hạn

Nguồn tiết kiệm lớn trong dân cư, cơ sở nhà đầu tư mở rộng và nhu cầu vốn tăng cao đặt ra yêu cầu phát triển các định chế đầu tư chuyên nghiệp. Các chuyên gia đề xuất tháo gỡ vướng mắc về phân phối, cơ chế khuyến khích và kiến thức tài chính để mở rộng dòng vốn dài hạn trong nước.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 23/10: VN-Index tăng hơn 13 điểm, khối ngoại tiếp tục bán ròng mạnh

Phiên giao dịch ngày 23/10, sắc xanh áp đảo trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Nhóm cổ phiếu ngân hàng và bất động sản đóng góp tích cực cho các chỉ số chính. Ở chiều ngược lại, cổ phiếu phần mềm, chứng khoán và năng lượng diễn biến kém tích cực. Chốt phiên, VN-Index tăng 13,52 điểm, lên mức 1.774,15 điểm.

Bản đồ sinh khối NDVI. (Ảnh: VNPT)

Từ những chuyến bay UAV đến dữ liệu phục vụ quản lý vùng trồng

Với những vùng sản xuất rộng, phân tán, việc cập nhật hiện trạng cây trồng thường tốn nhiều thời gian và nhân lực. Kết nối thiết bị bay không người lái (UAV), công nghệ AI và hệ sinh thái nông nghiệp VNPT Green, VNPT đang phát triển giải pháp đưa dữ liệu khảo sát từ trên cao vào quy trình quản lý sản xuất.

VNPT áp dụng chính sách 0 đồng. (Ảnh: VNPT)

VNPT ưu đãi 0 đồng, hỗ trợ doanh nghiệp bắt đầu số hóa

Tập đoàn Bưu chính Viễn thông Việt Nam (VNPT) triển khai loạt ưu đãi 0 đồng dành cho doanh nghiệp mới thành lập, doanh nghiệp lần đầu sử dụng hợp đồng điện tử và khối khách hàng cá nhân. Chương trình giúp khách hàng giảm chi phí ban đầu, thuận lợi tiếp cận các công cụ số phục vụ công việc và giao dịch hằng ngày.

Chương trình “Sức sống hàng Việt” số 15 với chủ đề “Bài ca Tây Nguyên” diễn ra từ ngày 23-25/10 tại Hà Nội. (Ảnh: B.T)

Hơn 60 sản phẩm đặc sản Gia Lai, Quảng Ngãi hội tụ tại Hà Nội

Ngày 23/10, Chương trình “Sức sống hàng Việt” số 15 với chủ đề “Bài ca Tây Nguyên” do Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công thương) phối hợp các đơn vị tổ chức chính thức khai mạc tại Không gian trưng bày và livestream “Sức sống hàng Việt”, địa chỉ số 62 Tràng Tiền, phường Hoàn Kiếm (Hà Nội).

Quốc hội làm việc tại hội trường. (Ảnh: THỦY NGUYÊN)

Đổi mới cơ chế ưu đãi, hỗ trợ đầu tư

Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư hướng tới tháo gỡ vướng mắc thể chế, đổi mới cơ chế ưu đãi, hỗ trợ đầu tư, nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư. Cơ quan thẩm tra đề nghị làm rõ tiêu chí hưởng ưu đãi đặc biệt, bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ của hệ thống pháp luật.

Khai mạc phiên toàn thể Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam 2026. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Khai mạc Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam 2026

Ngày 23/10, tại thành phố Đà Nẵng, Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam 2026 khai mạc với chủ đề “Quy hoạch chiến lược địa phương: Phát triển-Bảo tồn-Thích ứng-Kết nối”. Diễn đàn tập trung trao đổi giải pháp đổi mới tư duy quy hoạch, tổ chức không gian phát triển và tăng cường liên kết vùng trong giai đoạn mới.

Chính phủ đề xuất áp mức thuế suất 0,2% đối với đất bỏ hoang

Chính phủ đề xuất áp mức thuế suất 0,2% đối với đất bỏ hoang

Chính phủ đề xuất áp dụng mức thuế suất 0,2% đối với đất bỏ hoang, không đưa vào sử dụng, chậm đưa vào sử dụng và không áp dụng hạn mức. Đây là mức thuế suất cao nhất tại Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp hiện hành, tương đương với thuế suất đối với đất lấn chiếm và gấp bảy lần đất ở trong hạn mức.

Ảnh minh họa: THU LAN

Sáng 23/10: Giá bạc thế giới giảm mạnh

Sáng 23/10, giá bạc thế giới giảm mạnh về ngưỡng 54,16 USD/ounce khi căng thẳng địa chính trị và những tín hiệu trái chiều về lãi suất lấn át những cải thiện khiêm tốn trong lĩnh vực sản xuất của Mỹ.

Ông Trần Mạnh Hùng, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan khu vực IV phát biểu tại hội nghị. (Ảnh: Cục Hải quan)

Hải quan khu vực IV cảnh báo 14 nhóm rủi ro đối với doanh nghiệp chế xuất

Tại hội nghị đối thoại với 149 doanh nghiệp chế xuất trên địa bàn tỉnh Hưng Yên, Chi cục Hải quan khu vực IV đã hướng dẫn các quy định về thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát hải quan; đồng thời cảnh báo 14 nhóm rủi ro thường gặp nhằm giúp doanh nghiệp chủ động phòng ngừa vi phạm, hạn chế phát sinh chi phí và nghĩa vụ thuế.