Cầu Móng Sến là hạng mục thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT, do Liên danh Tập đoàn Cường Thịnh Thi - Tập đoàn Phúc Lộc - Tập đoàn Xây dựng miền Trung đầu tư; Công ty Cổ phần đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa làm chủ đầu tư dự án xây dựng cầu và thực hiện quản lý khai thác vận hành.
Cầu Móng Sến được khởi công từ đầu năm 2020, là cây cầu cạn vượt địa hình có chiều dài hơn 600 m, nối từ khu vực chân dốc lên đỉnh dốc ba tầng, một trong những đoạn đường khó đi, quanh co, nguy hiểm nhất trong cung đường đi từ TP Lào Cai lên thị xã Sa Pa, với tổng kinh phí đầu tư gần 500 tỷ đồng.
Cầu Móng Sến có bề rộng mặt cầu là 14,5 m, bảo đảm cho bốn làn xe lưu thông; gồm năm trụ và hai mố, chiều dài của ba nhịp chính lớn nhất là 132 m. Cầu được áp dụng công nghệ đúc hẫng cân bằng, cáp dự ứng lực căng kéo ngoài; đây là công nghệ cáp dự ứng lực ngoài, căng cả bó gồm 22 tao cáp, lần đầu tiên được sử dụng cho cầu lớn tại Việt Nam.
Từ mặt bệ trụ lên tới đỉnh cầu là hơn 80 m, do vậy đây là cây cầu cạn cao nhất Việt Nam hiện nay.
Dự án nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với thị xã Sa Pa góp phần nâng cao hiệu quả khai thác của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Khu du lịch quốc gia Sa Pa, đặc biệt là xóa các điểm đen tại dốc “ba tầng” trước đây, giảm nguy cơ tai nạn giao thông trên quốc lộ 4D, rút ngắn thời gian di chuyển đi từ TP Lào Cai đến thị xã Sa Pa và ngược lại.
