Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính dự và phát biểu chỉ đạo.
Thông tin về dự án cầu Trần Hưng Đạo, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, tổng mức đầu tư toàn bộ dự án là khoảng 15.967 tỷ đồng. Dự án có điểm đầu từ ngã 5 Trần Hưng Đạo-Trần Thánh Tông-Lê Thánh Tông thuộc địa bàn các phường Cửa Nam, Hai Bà Trưng; điểm cuối kết nối với phố Nguyễn Sơn, thuộc phường Long Biên và Bồ Đề. Chiều dài tuyến khoảng 4,18km.
Cầu chính dài 870m, gồm 6 nhịp chia thành 2 liên cầu, chiều dài mỗi nhịp 145m; kết cấu vòm thép có biểu tượng vô cực. Cầu dẫn hai bên dài khoảng 1.150m, kết cấu dầm hộp bê-tông cốt thép dự ứng lực và dầm bản rỗng.
Toàn tuyến bao gồm 3 nút giao: Nút giao đê hữu Hồng, nút giao đê tả Hồng và Cổ Linh và nút giao với đường Nguyễn Sơn được thiết kế kết nối êm thuận với đường hiện trạng và phù hợp với quy hoạch.
Đường dẫn đầu cầu được thiết kế theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật đường trục chính đô thị, bố trí cây xanh, cảnh quan, chiếu sáng giao thông, chiếu sáng kiến trúc, an toàn giao thông theo quy chuẩn hiện hành. Dự án sẽ được hoàn thành trong năm 2027.
Theo Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn, cầu Trần Hưng Đạo là một trong số 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng thuộc Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô.
Việc đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo có vai trò quan trọng, thúc đẩy quá trình đô thị hóa khu vực, tạo tiền đề cho việc thực hiện chủ trương giãn dân và giảm áp lực giao thông trong đô thị trung tâm, phù hợp với chủ trương, định hướng phát triển của đất nước, kết nối giữa các đường trục chính dọc theo 2 bờ sông Hồng, góp phần giảm tải cho cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy.
Phát lệnh khởi công cầu Trần Hưng Đạo, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính cho biết, thời gian qua, Đảng, Quốc hội, Chính phủ đã dành nguồn lực lớn để phát triển kết cấu hạ tầng giao thông gồm: hệ thống đường bộ cao tốc, các sân bay quốc tế, đường sắt đô thị, cảng biển... tạo động lực quan trọng phục vụ phát triển kinh tế-xã hội các khu vực, đất nước và mở ra không gian phát triển về kinh tế-xã hội, khu đô thị, khu công nghiệp, dịch vụ, du lịch và khai thác hiệu quả quỹ đất.
“Việc triển khai xây dựng dự án cầu Trần Hưng Đạo góp phần hoàn thiện dần hạ tầng khung của Thủ đô, xây dựng các công trình mang tính biểu tượng. Trên cơ sở kết quả bước đầu đó, tôi biểu dương và đánh giá cao sự cố gắng nỗ lực, tinh thần trách nhiệm của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và sự phối hợp chặt chẽ của Bộ Quốc phòng cùng các đơn vị sở, ban, ngành thành phố Hà Nội, chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn, chính quyền và nhân dân các địa phương có dự án đi qua đã nỗ lực, tạo mọi điều kiện thuận lợi để triển khai thực hiện dự án đầu tư”, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính nhấn mạnh.
Phó Thủ tướng cho rằng, kết quả đạt được đến thời điểm hiện tại là minh chứng cho sự thành công của chủ trương phân cấp, phân quyền cho các địa phương trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông.
Tuy nhiên, đồng chí nhấn mạnh, công việc sắp tới còn rất lớn và nhiều thách thức về công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng, về các giải pháp kỹ thuật thi công khối lượng công trình rất lớn trong khoảng thời gian ngắn, chịu ảnh hưởng bởi các điều kiện khó lường của thời tiết.
Để công trình được hoàn thành bảo đảm an toàn, chất lượng, đáp ứng tiến độ và hiệu quả đầu tư, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính yêu cầu Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, các đơn vị, địa phương cơ sở có liên quan tập trung quyết liệt chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu phải phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, xây dựng kế hoạch, phương án thi công một cách khoa học, chi tiết, phù hợp, bảo đảm hiệu quả, chất lượng thi công và tổ chức giao thông an toàn, thông suốt,
Phó Thủ tướng Mai Văn Chính khẳng định, Chính phủ sẽ luôn dành sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt để hoàn thành dự án đầu tư quan trọng này đúng tiến độ, chất lượng. Hà Nội sẽ có một công trình giao thông mang dáng vẻ kiến trúc độc đáo, ý nghĩa; là điểm đến du lịch của du khách trong và ngoài nước, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, nâng cao đời sống của nhân dân Thủ đô.
