Theo thông báo của Sở Xây dựng Hà Nội, việc điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực nút giao nêu trên là cần thiết, nhằm bảo đảm tiến độ thi công công trình, đồng thời duy trì trật tự, an toàn giao thông trong khu vực.
Đáng chú ý, phương án mới sẽ chuyển từ hình thức điều tiết giao thông bằng hệ thống đèn tín hiệu sang tổ chức nút giao tự hành. Các phương tiện lưu thông qua khu vực sẽ di chuyển theo hệ thống đường tạm Vành đai 1, kết hợp với vạch sơn, biển báo chỉ dẫn và các điểm quay đầu được bố trí trên dải phân cách các tuyến Giảng Võ, Láng Hạ và đường tạm Vành đai 1.
Thời gian thực hiện phương án bắt đầu từ 22 giờ ngày 12/6/2026 và kéo dài cho đến khi có thông báo mới. Sở Xây dựng yêu cầu việc rào chắn khu vực chỉ được triển khai sau khi hoàn tất các hạng mục hạ tầng liên quan, bảo đảm không ảnh hưởng đến hoạt động của các tuyến xe buýt; đồng thời hoàn thành việc di dời hệ thống camera, đèn tín hiệu giao thông theo yêu cầu của Công an thành phố.
Để hạn chế thấp nhất tác động đến đời sống người dân, Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội thông báo rộng rãi kế hoạch rào chắn trên các phương tiện thông tin đại chúng; phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương tại các phường Giảng Võ, Láng trong công tác tuyên truyền, hướng dẫn và hỗ trợ người dân trong khu vực bị ảnh hưởng.
Cùng với đó, công tác bảo đảm môi trường và an toàn lao động được yêu cầu thực hiện nghiêm túc suốt quá trình thi công. Các nhà thầu phải triển khai đồng bộ các biện pháp như lắp đặt hệ thống phun sương, che chắn công trường, thường xuyên vệ sinh khu vực thi công nhằm kiểm soát bụi, bảo đảm vệ sinh môi trường. Các phương tiện, máy móc thi công chỉ được phép di chuyển ra ngoài phạm vi công trường trong khung giờ từ 22 giờ đêm hôm trước đến 5 giờ sáng hôm sau.
Sở Xây dựng cũng giao lực lượng Cảnh sát giao thông và Thanh tra giao thông tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm về trật tự đô thị, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè chung quanh khu vực thi công, góp phần hạn chế nguy cơ ùn tắc giao thông. Các phương án tổ chức giao thông sẽ được theo dõi, đánh giá thường xuyên để kịp thời điều chỉnh phù hợp với tình hình thực tế.
Việc sớm hoàn thành cầu vượt tại nút giao Láng Hạ-Giảng Võ được kỳ vọng góp phần từng bước khép kín tuyến Vành đai 1, giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc tại một trong những nút giao thông trọng điểm của Thủ đô, đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng đô thị đồng bộ, hiện đại.
![[Ảnh] Hà Nội: Hồ Tây vào mùa sen đẹp nhất năm](https://cdn.nhandan.vn/images/0b971a0db10a46249b8ab7cdaf9d54f2489d0437d06b7eeb28fb81a509b215f2b307a1c23c0391862220eb7ccdd285a820207fe87c59ce5721347bf0738d2b54a9ead44e629aa4bc4b45a0f6782685f4c2381094306107c33e4c998a37d06158/z7924593884904-a6969571ea8441e8ff9a111352a85a89.jpg.avif)
