Cụ thể, toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng phải hoàn thành trong quý III/2025; các thủ tục nghiệm thu, bàn giao, quyết toán sẽ được thực hiện trong quý IV/2025.
Việc điều chỉnh tiến độ nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng và tái định cư khiến dự án không thể hoàn thành đúng thời hạn ban đầu.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội là chủ đầu tư tổng thể của dự án, chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về tính chính xác, hợp pháp của thông tin, số liệu và hiệu quả quản lý, sử dụng vốn đầu tư.
Ủy ban nhân dân các địa phương có dự án đi qua được giao đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tích cực tuyên truyền, vận động người dân chấp hành chủ trương của thành phố.
Dự án thành phần 1.1 có tổng mức đầu tư 13.362 tỷ đồng, sử dụng ngân sách trung ương và địa phương. Mục tiêu là thu hồi khoảng 812,07ha đất để xây dựng tuyến đường Vành đai 4 và hành lang dự trữ đường sắt quốc gia, cùng khoảng 39,28ha đất xây dựng 13 khu tái định cư.
Tính đến cuối tháng 7/2025, dự án đã thu hồi được 792,73/802,85ha (đạt khoảng 98,74%), di dời được 10.338/10.345 ngôi mộ, hoàn thành xây dựng 13 khu tái định cư. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng đất ở và di dời hạ tầng kỹ thuật vẫn còn nhiều tồn đọng.
Khó khăn hiện nay chủ yếu nằm ở việc người dân chưa đồng thuận phương án bồi thường hoặc chưa bàn giao mặt bằng tại một số xã như Mê Linh, Ô Diên, Hoài Đức, Yên Nghĩa và Bình Minh. Đại diện Ban Quản lý dự án cho biết, việc điều chỉnh thời gian thực hiện dự án là cần thiết để bảo đảm hoàn thành đúng quy định pháp luật và đạt hiệu quả đầu tư.
![[Video] Người dân Thủ đô xoay sở chống chọi với nắng nóng đỉnh điểm](https://cdn.nhandan.vn/images/8f0e69cb696c03bfdf91ec30c3d24bbde8a578461dc4fe8bd9018fff32b8f14e13711c12da706763aa6435760ae20a6f7337af8eb1a625d83e2a9d40dc3187f7eac57e556ac3f17ac70d4d5ad79416194260b3300c75810c80a87d464130300c/ndo_bl_2aoboqfkrmkz5xwdsi6xmaek8dmnlj3meacpgomm-706.jpg.avif)
