Cục Đường bộ Việt Nam hỏa tốc chỉ đạo ứng phó bão số 1 và mưa lũ

Ngày 3/7, Cục Đường bộ Việt Nam ban hành Công điện số 09/CĐ-CĐBVN gửi các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố và các đơn vị liên quan, yêu cầu chủ động triển khai các biện pháp ứng phó với bão số 1 và tình hình mưa lũ được dự báo diễn biến phức tạp trong những ngày tới.

Ảnh minh họa: Ngành đường bộ khắc phục hậu quả bão số 10 năm 2025 gây sạt trượt lớn tại khu vực miền trung.
Ảnh minh họa: Ngành đường bộ khắc phục hậu quả bão số 10 năm 2025 gây sạt trượt lớn tại khu vực miền trung.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, sáng sớm cùng ngày, áp thấp nhiệt đới đã mạnh lên thành cơn bão số 1 năm 2026 (tên quốc tế MAYSAK).

Để bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện trên các tuyến Quốc lộ, cao tốc, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị khẩn trương triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm.

Trước hết, các đơn vị quản lý đường bộ phải bố trí lực lượng ứng trực, hướng dẫn giao thông 24/24 giờ tại các vị trí xung yếu, khu vực ngập sâu, nước chảy xiết, nhất là tại các ngầm, tràn, bến phà và cầu phao. Đối với các đoạn đường đứt, sạt lở hoặc ngập sâu nguy hiểm, cần tổ chức cắm phao tiêu, rào chắn, biển báo hiệu; kiên quyết không cho người và phương tiện qua lại khi không bảo đảm an toàn.

Đối với các vị trí xảy ra sụt trượt lớn gây ách tắc giao thông, các đơn vị quản lý, bảo trì phải phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương triển khai phương án phân luồng từ xa. Đồng thời, huy động tối đa nhân lực, thiết bị, khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ, bảo đảm an toàn cho công trình giao thông và các hạng mục đang thi công.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị duy trì chế độ trực ban nghiêm túc 24/24 giờ, thường xuyên theo dõi sát diễn biến của bão; phối hợp chặt chẽ với Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự địa phương, sẵn sàng lực lượng, phương tiện ứng cứu khi có tình huống xảy ra.

Mọi diễn biến bất thường về thiên tai và sự cố giao thông cần được báo cáo kịp thời về Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn của Cục Đường bộ Việt Nam qua đường dây nóng để có phương án xử lý nhanh chóng, hiệu quả.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 3/7: Quy định mới liên quan Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1

Tin nổi bật ngày 3/7: Quy định mới liên quan Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1

Quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; Hơn 56.000 tàu thuyền đã được thông báo chủ động tránh bão số 1; Thu ngân sách vượt 61% dự toán, ngành thuế tăng tốc về đích… là một số tin tức nổi bật ngày 3/7.

Đặc khu Cô Tô phối hợp với các hãng tàu bố trí phương tiện đưa du khách vào bờ tránh bão số 1 an toàn.

Đặc khu Cô Tô đưa 3.147 du khách về đất liền an toàn trước khi bão số 1 ảnh hưởng đến vùng biển Quảng Ninh

Thực hiện công văn chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh và các ngành chức năng về việc tạm dừng hoạt động tàu, thuyền rời cảng, bến từ 17 giờ cùng ngày để chủ động ứng phó với bão số 1, Đặc khu Cô Tô đã khẩn trương triển khai các phương án bảo đảm an toàn cho người dân và du khách.

Kíp trực kiểm soát không lưu tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi duy trì chế độ trực, bảo đảm an toàn hoạt động bay trước diễn biến của bão số 1.

VATM chủ động các phương án ứng phó bão số 1, bảo đảm an toàn hoạt động bay

Trước diễn biến phức tạp của bão số 1, dự báo gây ảnh hưởng trực tiếp nhiều khu vực điều hành bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã triển khai đồng bộ các phương án ứng phó trên toàn hệ thống, nhằm duy trì liên tục, bảo đảm tuyệt đối an toàn hoạt động bay, giảm thiểu tối đa tác động của thiên tai.

Toàn cảnh hội nghị.

Bổ sung dinh dưỡng và hỗ trợ phát triển thể chất cho hơn 15.700 học sinh vùng khó khăn

Trong năm học 2025-2026, Chương trình “Sữa đậu nành học đường” đã hỗ trợ hơn 948 nghìn hộp sữa đậu nành cho các trường học thuộc bốn tỉnh triển khai, với tổng trị giá hơn 4,3 tỷ đồng, góp phần chăm lo sức khỏe, cải thiện dinh dưỡng và hỗ trợ phát triển thể chất cho trẻ em vùng sâu, vùng xa, vùng có hoàn cảnh khó khăn.

[Ảnh] Toàn cảnh vị trí xây dựng ga ngầm tuyến metro số 5 tại nút giao Vành đai 1 Hà Nội

[Ảnh] Toàn cảnh vị trí xây dựng ga ngầm tuyến metro số 5 tại nút giao Vành đai 1 Hà Nội

Khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh-La Thành (Hà Nội) đang được quây rào, tổ chức lại giao thông để phục vụ thi công ga ngầm S3 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao-Hòa Lạc. Đây cũng là điểm giao cắt với dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, tạo nên một trong những công trường giao thông trọng điểm của Thủ đô.

Đường đầu cầu Nhật Lệ 3 phía đông ở Bảo Ninh chưa thể thi công do vướng mặt bằng.

Quảng Trị: Gỡ được “điểm nghẽn” về mặt bằng để hoàn thành dự án cầu Nhật Lệ 3

Ngày 3/7, Ủy ban nhân dân phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị cho biết, đến chiều tối 2/7, sau khi được vận động một cách quyết liệt vừa có tình, có lý, 7 hộ dân ở Bảo Ninh đã thống nhất nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng để làm đường đầu cầu Nhật Lệ 3. Như vậy, chỉ ít thời gian nữa cây cầu mới được hoàn thành.