Đẩy nhanh tiến độ các dự án truyền tải điện, bảo đảm an ninh năng lượng miền bắc

Trong bối cảnh nhu cầu điện tại miền bắc tiếp tục gia tăng, trong khi nhiều dự án nguồn điện lớn chậm tiến độ, việc đẩy nhanh các công trình lưới điện truyền tải có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với bảo đảm an ninh năng lượng.

Dự án Đường dây 220kV Than Uyên-Lào Cai hiện đã hoàn thành được 50% kế hoạch.
Dự án Đường dây 220kV Than Uyên-Lào Cai hiện đã hoàn thành được 50% kế hoạch.

Tại khu vực Tây Bắc, hai dự án trọng điểm là Đường dây 220kV Than Uyên-Lào Cai và Trạm biến áp 220kV Phong Thổ đang được tập trung triển khai, nhằm góp phần quan trọng bảo đảm cung ứng điện an toàn, ổn định cho hệ thống điện quốc gia, nhất là trong cao điểm mùa khô năm 2026 ở miền bắc.

Khi hoàn thành, các công trình lưới điện trọng điểm này sẽ góp phần giải tỏa tối ưu công suất nguồn thủy điện khu vực Tây Bắc, tăng cường năng lực truyền tải của hệ thống điện quốc gia, giảm tổn thất điện năng, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội tại các địa phương trong vùng.

Quyết liệt tổ chức thi công

Dự án Đường dây 220kV Than Uyên-Lào Cai do Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) làm chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Bắc (NPMB) quản lý điều hành. Dự án có quy mô xây dựng mới tuyến đường dây 220kV hai mạch, dài 73,5km, kết nối từ Trạm biến áp 220kV Than Uyên (tỉnh Lai Châu) đến Trạm biến áp 500kV Lào Cai (tỉnh Lào Cai), khởi công ngày 21/8/2025.

Ngay sau khi có mặt bằng, các đơn vị thi công đã đồng loạt triển khai, huy động tối đa nhân lực, máy móc, tổ chức nhiều mũi thi công song song, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi của mùa khô để đẩy nhanh tiến độ. Sau hơn 4 tháng thi công, đến nay khối lượng thực hiện toàn tuyến đạt khoảng 50% kế hoạch.

Theo ông Phùng Bảo Anh, Phó Giám đốc NPMB, khó khăn lớn nhất của dự án hiện nay vẫn là công tác giải phóng mặt bằng và chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Nhiều hộ dân không đủ điều kiện lập phương án tận thu rừng theo quy định, dẫn đến tiến độ triển khai bị kéo dài. Ban Quản lý dự án đã phải cử cán bộ trực tiếp hỗ trợ các hộ dân, phối hợp với chính quyền địa phương để tháo gỡ từng vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Trước thực tế đó, chủ đầu tư xác định rõ quan điểm điều hành: có mặt bằng đến đâu, tổ chức thi công ngay đến đó; tận dụng tối đa thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ đúc móng, dựng cột, bảo đảm hoàn thành dự án theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Tại công trường, các nhà thầu duy trì thi công hai ca mỗi ngày tại các vị trí đã được bàn giao.

z7361808656762-cb8f0526c268b0bb9e7d2daaf09012d7-9259.jpg
Đơn vị thi công cam kết sẽ hoàn thành vị trí thi công dưới 50 ngày kể từ khi được bàn giao mặt bằng.

Chia sẻ từ thực tế thi công, anh Nguyễn Đình Hoàng, Tổ trưởng tổ thi công xây lắp tại vị trí số 54 của dự án, cho biết: "Địa hình chủ yếu là núi cao, đường đi rất dốc; trời mưa gần như không thể di chuyển bằng xe máy, phải đi bộ. Tuy nhiên, khi được bàn giao móng, tổ đội huy động khoảng 20 người, làm hai ca liên tục, quyết tâm hoàn thành dựng mỗi cột trong 6-7 ngày".

Đại diện liên danh nhà thầu gói thầu số 12, ông Lương Gia Tuấn cho biết, gói thầu có 61 vị trí móng cột. Ngay sau khởi công, nhà thầu đã đồng loạt triển khai thi công; đến nay đã thi công móng 26/61 vị trí, dựng cột tại 17 vị trí. Các vị trí đã được bàn giao đều đang được thi công với đầy đủ nhân lực, vật lực, phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ chủ thầu yêu cầu.

Cùng với tuyến đường dây, Dự án Trạm biến áp 220kV Phong Thổ cũng đang được triển khai khẩn trương. Theo quy hoạch được phê duyệt, Trạm biến áp 220kV Phong Thổ có tổng công suất 750MVA với 3 máy biến áp. Trong giai đoạn đầu, dự án lắp đặt hoàn chỉnh 2 máy biến áp 220/110/22 kV, công suất 250 MVA/máy.

6z9a0271-1124.jpg
Các thiết bị đang hoạt động hết công suất để san nền, phá đá tạo mặt bằng thi công.

Trên các sườn núi cao, máy xúc, máy khoan đá đang hoạt động hết công suất để san nền, phá đá tạo mặt bằng thi công. Ông Hoàng Thuật, Phó Trưởng phòng Kỹ thuật NPMB cho biết, khối lượng san nền và phá đá của dự án hiện đạt khoảng 50%; riêng khối lượng phá đá bằng nổ mìn tại khu vực sân phân phối 110kV còn rất lớn, khoảng 150.000 m3, đây cũng là “nút thắt” quyết định tiến độ toàn công trình.

Theo ông Trần Thế Hoàng, Quản lý thi công Trạm biến áp 220kV Phong Thổ thuộc Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Xây lắp điện 4 (PCC4), để bảo đảm tiến độ, đơn vị vừa đào đá, nổ mìn, vừa đắp nền, vị trí nào đủ điều kiện là triển khai xây dựng ngay.

Đánh giá của nhà thầu cho thấy, công tác khoan đá nổ mìn hiện đạt khoảng 50%, phần đắp nền đạt 40-50%; thiết bị phục vụ xây dựng cơ bản đã được tập kết tương đối đầy đủ. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay không chỉ nằm ở khối lượng đá phải xử lý, mà còn ở nguồn đất đắp nền. Nguồn đất tại chỗ không đủ đáp ứng nhu cầu san nền rất lớn, trong khi lượng đất thu được từ phá đá không đáng kể. Vấn đề này đã được nhà thầu báo cáo chủ đầu tư và đơn vị tư vấn khảo sát để sớm có phương án xử lý.

Nỗ lực để công trình về đích đúng hẹn

Một yếu tố quan trọng góp phần giữ vững nhịp độ triển khai các dự án là sự đồng thuận, ủng hộ của chính quyền và nhân dân địa phương. Tuyến đường dây đi qua nhiều khu vực đồi núi, ảnh hưởng đến đất sản xuất của người dân, song công tác tuyên truyền, vận động đã được cả hệ thống chính trị triển khai tích cực, hiệu quả.

Tại thôn Khuôn Đo, xã Dương Quỳ, tỉnh Lào Cai, nơi tuyến đường dây có ba vị trí cột đi qua, ảnh hưởng đến đất nông nghiệp của 15 hộ dân, Trưởng thôn Hoàng Văn Pà cho biết: Sau khi xã và thôn tổ chức họp dân, tuyên truyền về ý nghĩa của công trình, bà con đều đồng thuận, không có vướng mắc gì, sẵn sàng bàn giao mặt bằng để phục vụ thi công. Cùng chung tinh thần đó, ông Hoàng Văn Điền, người dân xã Dương Quỳ, chia sẻ: “Mất đất canh tác thì cũng có buồn, nhưng đây là công trình của Nhà nước, phục vụ lợi ích chung nên gia đình tôi sẵn sàng chấp nhận; mình sẽ tìm hướng làm thêm nghề khác để ổn định cuộc sống”.

6z9a0064-6049.jpg
Các vị trí còn lại của Dự án đường dây 220kV Than Uyên-Lào Cai vẫn còn nhiều vị trí nằm trên núi cao, địa hình phức tạp.

Đến nay, toàn tuyến Đường dây 220kV Than Uyên-Lào Cai vẫn còn khoảng 50% khối lượng thi công, trong đó nhiều vị trí nằm trên núi cao, địa hình phức tạp, giao thông khó khăn.

Với sự chỉ đạo sát sao của Chính phủ, sự vào cuộc quyết liệt của chủ đầu tư, các nhà thầu, cùng sự ủng hộ của chính quyền và nhân dân địa phương, dự án đang từng bước vượt khó, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đóng điện trong tháng 6/2026, kịp thời đáp ứng nhu cầu điện cao điểm mùa khô của miền bắc.

z7347625643347-95570c4d576f88aa0a031e63cc03aa1e-4470.jpg
Toàn cảnh công trường Dự án Trạm biến áp 220kV Phong Thổ, tỉnh Lai Châu.

Còn đối với Trạm biến áp 220kV Phong Thổ, kế hoạch ban đầu chủ đầu tư dự kiến đóng điện vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, theo đánh giá của tư vấn giám sát, với thực tế thi công hiện nay, cần thêm khoảng 4-5 tháng để hoàn thành công tác phá đá.

Dù vậy, từng hạng mục đang dần hình thành, từng mét đất đá được xử lý khẩn trương, các đơn vị thi công vẫn kiên trì bám tiến độ tất cả đều hướng tới mục tiêu sớm đưa trạm biến áp và các công trình đường dây liên quan vào vận hành, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng cho khu vực Tây Bắc và toàn miền bắc.

Có thể bạn quan tâm

Hệ thống kho cảng LPG của PV GAS góp phần bảo đảm năng lực tiếp nhận và phân phối LPG trên thị trường.

Hải Phòng: Chấp thuận chủ trương đầu tư kho cảng LPG hơn 7.500 tỷ đồng tại đảo Cái Tráp

Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng vừa chính thức ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư cho Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) triển khai dự án Kho cảng LPG quy mô lớn tại Khu kinh tế Đình Vũ-Cát Hải. Đây là bước đi chiến lược nhằm củng cố hạ tầng năng lượng và bảo đảm nguồn cung khí đốt cho toàn bộ khu vực miền bắc.

Hoạt động vận tải hàng không đang chịu tác động lớn từ biến động giá nhiên liệu.

Chủ động chính sách tài khóa miễn phí, lệ phí hàng không, hàng hải trước biến động giá nhiên liệu

Biến động giá năng lượng toàn cầu đang gây áp lực lớn lên chi phí logistics và sản xuất. Trước tình hình đó, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư miễn một số khoản phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không, hàng hải nhằm giảm chi phí, hỗ trợ doanh nghiệp và góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.

Quang cảnh hội thảo.

Hỗ trợ doanh nghiệp xuất khẩu vào thị trường Halal

Ngày 3/4, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp Hiệp hội Lương thực thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh (FFA), Văn phòng Đại diện Dubai Chamber tại Việt Nam, Văn phòng Chứng nhận Halal Việt Nam (HCA VN) tổ chức Hội thảo "Chiến lược Halal: Kết nối thực phẩm Việt vào thị trường GCC và Đông Nam Á".

Phó Cục trưởng Đặng Ngọc Minh phát biểu khai mạc hội nghị.

Cục Thuế lấy ý kiến hoàn thiện quy định về hóa đơn, chứng từ phù hợp với thực tiễn

Ngày 2/4, tại Hải Phòng, Cục Thuế tổ chức hội nghị lấy ý kiến đối với Dự thảo Nghị định và Thông tư hướng dẫn về hóa đơn, chứng từ. Phó Cục trưởng Đặng Ngọc Minh chủ trì hội nghị. Tham dự có đại diện các Thuế tỉnh, thành phố; đại diện một số hiệp hội và cộng đồng doanh nghiệp.

Giữ mạch kết nối quốc gia trong bão giá năng lượng

Giữ mạch kết nối quốc gia trong bão giá năng lượng

Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang đẩy thị trường năng lượng vào trạng thái biến động mạnh, tạo sức ép trực tiếp lên ngành hàng không và đặt ra thách thức đối với khả năng duy trì ổn định các chuỗi kết nối kinh tế.

Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch giao thông xanh để bảo đảm an ninh năng lượng và giảm phát thải.

Chuyển dịch giao thông xanh trong bối cảnh biến động năng lượng toàn cầu

Trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu biến động mạnh, Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển dịch giao thông xanh để bảo đảm an ninh năng lượng và giảm phát thải. Lĩnh vực giao thông vận tải tiêu thụ lượng nhiên liệu khổng lồ và là nguồn phát thải lớn tại các đô thị. Vì vậy, đây được xác định là một trong những vấn đề trọng tâm.

Tại thành phố Cần Thơ đang bước vào vụ thu hoạch lúa đông xuân 2025-2026.

Hiệu quả bước đầu và bài toán liên kết đầu ra của Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao

Sau 2 năm triển khai Đề án 1 triệu ha lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long, nhiều tín hiệu tích cực đã được ghi nhận, đặc biệt về hiệu quả kinh tế và môi trường. Tuy nhiên, bài toán liên kết tiêu thụ vẫn là nút thắt, đặt ra yêu cầu cấp thiết về tổ chức lại sản xuất theo chuỗi giá trị bền vững.

Người dân Thành phố Hồ Chí Minh sử dụng xe buýt điện. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Người dân Thành phố Hồ Chí Minh khấp khởi chờ... đi xe buýt miễn phí

Sau khi có chủ trương của lãnh đạo Thành phố Hồ Chí Minh miễn phí vé đi xe buýt cho tất cả người dân thành phố, Sở Xây dựng đang cùng các sở, ngành chức năng cụ thể hóa chủ trương thành dự thảo nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố và sẽ trình Hội đồng nhân dân thành phố kỳ họp gần nhất (dự kiến cuối tháng 4/2026).

Đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lào và Tập đoàn VRG trao đổi, thảo luận về định hướng hợp tác phát triển ngành cao-su trong thời gian tới.

Tăng cường hợp tác phát triển ngành cao-su bền vững giữa Việt Nam-Lào

Chuyến thăm và làm việc của Đoàn công tác cấp cao Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lào tại Tập đoàn Công nghiệp cao-su Việt Nam tiếp tục khẳng định quyết tâm tăng cường hợp tác phát triển ngành cao-su theo hướng xanh, bền vững; đồng thời góp phần củng cố mối quan hệ hữu nghị đặc biệt và hợp tác toàn diện giữa Việt Nam và Lào.

Người mua nhà thận trọng hơn trong đưa ra quyết định tài chính. (Ảnh: PV)

Biến động chi phí vốn và bài toán thích nghi của người mua nhà tại Thành phố Hồ Chí Minh

Việc mặt bằng lãi suất vay mua nhà điều chỉnh tăng đang khiến nhiều người mua và nhà đầu tư trở nên thận trọng hơn trong việc đưa ra các quyết định tài chính. Theo các chuyên gia, đây không phải là tín hiệu tiêu cực đối với thị trường bất động sản, mà là yếu tố thúc đẩy quá trình điều chỉnh theo hướng bền vững hơn.

Vườn sầu riêng của ông Trần Văn Hè (áo trắng), ấp Mỹ Tường A, xã Hậu Mỹ, tỉnh Đồng Tháp.

Cải thiện độ phì nhiêu của đất

Hiện nay, lượng sử dụng phân bón của Việt Nam cao gấp ba lần trung bình thế giới, nhưng hiệu suất sử dụng không cao. Trong bối cảnh giá phân bón “leo thang”, việc sử dụng phân bón cân đối, hợp lý không những tiết kiệm chi phí đầu vào, mà còn bảo vệ môi trường, hướng đến một nền nông nghiệp xanh, bền vững.

Lãnh đạo xã Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp thăm mô hình trồng mít của nông dân tại ấp Mỹ An 3, xã Tháp Mười.

Cùng nông dân sản xuất chuyên nghiệp, hiện đại

Nền nông nghiệp chỉ có thể chuyển mình, phát triển bền vững khi người nông dân trở thành trung tâm của quá trình đổi mới. Tại tỉnh Đồng Tháp, việc xây dựng nông dân chuyên nghiệp đã tạo ra động lực quan trọng, giúp nâng cao giá trị nông sản và thích ứng với yêu cầu phát triển mới.

Thi công Quốc lộ 14E đoạn qua xã Hiệp Đức (thành phố Đà Nẵng), ngày 31/3/2026.

“Điểm nghẽn” mặt bằng cản tiến độ Dự án nâng cấp Quốc lộ 14E

Dự án nâng cấp Quốc lộ 14E đang chịu áp lực lớn về tiến độ do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng kéo dài. Trước thực trạng này, Cục Đường bộ Việt Nam đang tăng cường phối hợp địa phương và các đơn vị liên quan để tháo gỡ “nút thắt”, tạo điều kiện đẩy nhanh thi công, bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án.

Từ “đất chết” đến hệ sinh thái triệu đô

Từ “đất chết” đến hệ sinh thái triệu đô

Trên cánh đồng chiêm trũng của xã Chí Minh (thành phố Hải Phòng, trước đây là xã An Thanh, huyện Tứ Kỳ, Hải Dương cũ), nơi từng được người dân gọi bằng cái tên buồn “đất chết” giờ đây rộn ràng tiếng máy gặt, tiếng cáy rươi quẫy nước và tiếng cười của người nông dân giữa vụ mùa bội thu.