Đắk Lắk tiếp tục thực hiện Dự án xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột

Chiều 6/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức cuộc họp thông qua Quy chế hoạt động của Tổ công tác triển khai thực hiện Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk, Tổ trưởng Tổ công tác Phạm Ngọc Nghị phát biểu tại cuộc họp.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk, Tổ trưởng Tổ công tác Phạm Ngọc Nghị phát biểu tại cuộc họp.

Tổ công tác do Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị làm Tổ trưởng, lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan làm thành viên.

Theo báo cáo tại cuộc họp, Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có chiều dài khoảng 48km, điểm đầu tại Km 69+500 thuộc địa bàn huyện Ea Kar, điểm cuối tại Km 117+500 thuộc địa bàn huyện Krông Pắc, tỉnh Đắk Lắk.

Dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe phân kỳ, mặt cắt ngang nền rộng 17m, tốc độ khai thác 80km/giờ, các yếu tố bình đồ, mặt cắt dọc thỏa mãn tốc độ thiết kế 100km/giờ. Riêng đối với làn dừng khẩn cấp được bố trí không liên tục với khoảng cách 4-5km một vị trí, bảo đảm an toàn khai thác.

Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư là 6.485 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 1.588 tỷ đồng; chi phí xây dựng, quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khai thác và dự phòng phí là 4.897 tỷ đồng.

Dự án có tổng mức đầu tư 6.485 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 1.588 tỷ đồng; chi phí xây dựng, quản lý dự án, tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khai thác và dự phòng phí là 4.897 tỷ đồng.

Dự án được Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Lắk Lắk làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện dự án, công tác chuẩn bị đầu tư, thực hiện Dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn Dự án năm 2027.

Theo chủ đầu tư dự án, về công tác chuẩn bị, đến thời điểm hiện nay, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk đã thành lập Ban Chỉ đạo một số công trình, dự án trọng điểm của tỉnh giai đoạn 2021-2025 (Ban Chỉ đạo 321). Đồng thời, Ban Chỉ đạo đã thành lập Tổ công tác trực thuộc để triển khai, thực hiện Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.

Bên cạnh đó, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk cũng đã ban hành Công văn số 7830/UBND-CN ngày 16/9/2022 về việc áp dụng hình thức chỉ định thầu đối với các gói thầu thuộc Dự án thành phần 3 thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột. Chủ đầu tư đã triển khai lập, thẩm định và phê duyệt Kế hoạch lựa chọn nhà thầu bước chuẩn bị đầu tư dự án để triển khai thực hiện.

Ban Quản lý dự án đã tổ chức hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu theo hình thức chỉ định thầu và ký hợp đồng đối với các gói thầu tư vấn bước chuẩn bị đầu tư.

Hiện nay, các hạng mục công việc của dự án như: Công tác khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng, mốc lộ giới đường bộ đang được triển khai. Ngày 28/9, phương án kỹ thuật khảo sát xây dựng đã được phê duyệt và đang triển khai khảo sát hiện trường…

Phó Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk Phan Xuân Bách, đại diện chủ đầu tư dự án cho biết: Đến thời điểm hiện nay, dự án chưa được bố trí vốn chuẩn bị đầu tư. Tuy nhiên, tiến độ triển khai dự án vẫn bảo đảm theo kế hoạch của Ủy ban nhân dân tỉnh. Chủ đầu tư hiện đang đôn đốc đẩy nhanh tiến độ triển khai công tác khảo sát, thiết kế và thỏa thuận với cơ quan liên quan để rút ngắn thời gian một số hạng mục; bảo đảm tiến độ chung của dự án và phấn đấu vượt tiến độ một số hạng mục công việc.

Tuyến Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đi qua 3 huyện của tỉnh Đắk Lắk với chiều dài 48km.

Theo số liệu báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, phạm vi tuyến Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đi qua 3 huyện của tỉnh Đắk Lắk với chiều dài 48km có 407 hộ bị ảnh hưởng, trong đó có 313 hộ tái định cư. Cụ thể, huyện Cư Kuin có 4,4km với 146 hộ bị ảnh hưởng, trong đó có 109 hộ tái định cư. Huyện Krông Pắc có 32,2km với 206 hộ bị ảnh hưởng, trong đó 157 hộ tái định cư. Huyện Ea Kar có 11,4km với 55 hộ bị ảnh hưởng, trong đó có 47 hộ tái định cư…

Theo ông Phan Xuân Bách, dự án hiện đang trong giai đoạn triển khai lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, việc xác định diện tích thu hồi, giá trị đất và tài sản trên đất sẽ ảnh hưởng rất lớn đến xác định chi phí giải phóng mặt bằng trong tổng mức đầu tư của dự án. Do đó, đề nghị Ủy ban nhân dân các huyện, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh phối hợp trong quá trình xác định giá đất và tài sản trên đất trong phạm vi dự án để đơn vị tư vấn có cơ sở tính toán, bảo đảm kinh phí triển khai công tác giải phóng mặt bằng dự án.

Đồng thời, Ủy ban nhân dân các huyện cần chủ động tổ chức rà soát, xác định nhu cầu tái định cư của các hộ dân thuộc đối tượng tái định cư trong phạm vi tuyến cao tốc đi qua.

Tại cuộc họp, các thành viên Tổ công tác và lãnh đạo Ủy ban nhân dân các huyện có tuyến cao tốc đi qua đã đóng góp nhiều ý kiến liên quan đến việc tháo gỡ những khó khăn để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, nhất là trong công tác đền bù giải tỏa, giải phóng mặt bằng, thu hồi đất phục vụ thực hiện dự án.

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk, Tổ trưởng Tổ công tác Phạm Ngọc Nghị cho rằng: Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa quan trọng không chỉ đối với tỉnh Đắk Lắk mà cả khu vực Tây Nguyên. Vì vậy, đề nghị Ban Quản lý dự án thành phần 3 và các thành viên Tổ công tác, các ngành, các địa phương liên quan của tỉnh cần nỗ lực khắc phục mọi khó khăn, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đề ra, phấn đấu khởi công dự án đúng tiến độ, bảo đảm các mốc thời gian hoàn thành dự án theo chỉ đạo tại Nghị quyết 89/NQ-CP ngày 25/7/2022 của Chính phủ.

Có thể bạn quan tâm

Dông lốc khiến 15 cột điện trên địa bàn xã Quỳ Hợp bị gãy đổ. (Ảnh: Trung tâm cung ứng dịch vụ công xã Quỳ Hợp)

Nghệ An khẩn trương khắc phục sự cố mất điện do dông lốc

Từ tối 3/5 đến rạng sáng 4/5, trên địa bàn tỉnh Nghệ An xảy ra hiện tượng thời tiết cực đoan với mưa đá kèm theo dông lốc trên diện rộng không chỉ gây thiệt hại nặng nề về tài sản và hoa màu của người dân, mà còn khiến hệ thống lưới điện tại nhiều khu vực cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

(Ảnh minh họa)

Phạt tới 70 triệu đồng khi vi phạm quy định chậm đóng, trốn đóng bảo hiểm y tế

Từ 15/5, Nghị định số 90/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế chính thức có hiệu lực, bổ sung nhiều quy định theo hướng tăng chế tài với vi phạm chậm đóng, trốn đóng bảo hiểm y tế, cho mượn thẻ bảo hiểm y tế hoặc sử dụng sai quy định. Mức phạt tối đa lên tới 70 triệu đồng, kèm các biện pháp xử lý bổ sung.

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

[Ảnh] Tăng tốc giải phóng mặt bằng khu vực Hồng Hà phục vụ xây dựng cầu Trần Hưng Đạo

Những ngày đầu tháng 5, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo tại khu vực phường Hồng Hà (Hà Nội) đang được triển khai khẩn trương, quyết liệt. Đây là một trong những khâu then chốt, có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ thi công công trình hạ tầng trọng điểm của Thủ đô.

Coastal Quảng Ngãi là dự án đô thị lớn nhất Quảng Ngãi đang được triển khai.

Nơi chuẩn sống toàn cầu được bản địa hóa tại Coastal Quảng Ngãi

Quảng Ngãi sở hữu lợi thế phát triển công nghiệp, du lịch biển cùng bề dày văn hóa và vị trí chiến lược tại khu vực Duyên hải miền trung. Sự tăng trưởng kinh tế trong thời gian qua đã thúc đẩy nhu cầu về không gian sống hiện đại, bền vững và tối ưu trải nghiệm của người dân.

Quang cảnh quảng trường chính (phường Sapa). (Ảnh: HOÀNG HIẾU/TTXVN)

Nguy cơ lệch chuẩn nhận thức và lạm dụng lao động trẻ em

Gần đây, vào các tối cuối tuần, thường xuất hiện nhiều nhóm trẻ em tụ tập nhảy múa trước du khách để nhận tiền tại khu vực sân vận động trước Nhà thờ đá Sa Pa (Lào Cai). Dù chính quyền địa phương đã đưa ra biện pháp hạn chế, song việc kiểm soát chưa thật sự chặt chẽ, trong khi quy mô có dấu hiệu lan rộng.

Tin nổi bật ngày 3/5: Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động

Tin nổi bật ngày 3/5: Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae kết thúc chuyến thăm chính thức Việt Nam; 41,6 nghìn doanh nghiệp quay trở lại hoạt động trong 4 tháng đầu năm; tai nạn giao thông giảm cả ba tiêu chí so với kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2025... là một số tin tức đáng chú ý trong ngày 3/5.

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

[Ảnh] Người dân trở lại Hà Nội, giao thông thuận lợi sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

Chiều 3/5, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, người dân từ nhiều tỉnh, thành phố bắt đầu trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới. Tại các tuyến cửa ngõ ra vào Thủ đô, lưu lượng phương tiện tăng dần theo khung giờ, song tình hình giao thông nhìn chung ổn định, việc di chuyển diễn ra thuận lợi.

[Video] Cháy tàu ở Cảng cá Mỹ Tân (Khánh Hòa)

[Video] Cháy tàu ở Cảng cá Mỹ Tân (Khánh Hòa)

Ngày 3/5, Phòng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Khánh Hòa cho biết đã phối hợp các lực lượng liên quan dập tắt đám cháy xảy ra trên 2 tàu cá neo đậu tại cảng Mỹ Tân, xã Vĩnh Hải.

[Video] Mô hình trại hè quân đội: Xu hướng giáo dục mới cho trẻ

[Video] Mô hình trại hè quân đội: Xu hướng giáo dục mới cho trẻ

Mô hình trải nghiệm trong môi trường quân đội dành cho trẻ em đang trở thành xu hướng được nhiều phụ huynh quan tâm, đặc biệt trong dịp hè. Không chỉ dừng lại ở các hoạt động vui chơi, những chương trình này hướng tới mục tiêu rèn luyện tính kỷ luật, tinh thần tự lập, khả năng thích nghi và ý thức trách nhiệm cho trẻ.