Hơn 916 tỷ đồng giải phóng mặt bằng Dự án xây dựng cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột

Chiều 19/5, Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tổ chức kỳ họp chuyên đề thứ 2 để xem xét tờ trình của Ủy ban nhân dân tỉnh về việc sử dụng vốn dự phòng kế hoạch đầu tư công nguồn ngân sách tỉnh, giai đoạn 2021-2025 và cam kết đối ứng ngân sách địa phương để tham gia đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.

Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk Y Vinh Tơr phát biểu tại kỳ họp.
Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk Y Vinh Tơr phát biểu tại kỳ họp.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có tổng mức đầu tư dự kiến 21.935 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng tái định cư là 2.300 tỷ đồng.

Dự án gồm 3 dự án thành phần, trong đó, có 2 dự án thành phần thuộc địa bàn tỉnh Đắk Lắk gồm: Dự án thành phần 2 đoạn Km32+000-KM69+500, với chiều dài 37,5km thuộc địa phận 2 tỉnh Khánh Hòa-Đắk Lắk, có chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư khoảng 245 tỷ đồng và Dự án thành phần 3 đoạn Km69+500-Km117+500 thuộc địa phận tỉnh Đắk Lắk, có chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư khoảng 1.588 tỷ đồng. Như vậy, tổng chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư 2 dự án thành phần này là khoảng 1.833 tỷ đồng.

Tại Thông báo số 702-TB/BCSĐCP ngày 31/3/2022 của Ban Cán sự Đảng Chính phủ yêu cầu các địa phương có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải cam kết số vốn ngân sách địa phương bố trí một phần cho công tác giải phóng mặt bằng dự án thuộc địa bàn của các địa phương tối thiểu 50% nguồn vốn giải phóng mặt bằng của dự án.

Còn theo nội dung tại phiên họp toàn thể của Ủy ban Kinh tế Quốc hội ngày 10/5/2022 và kết luận tại phiên họp thứ 11 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội khóa XV về việc cho ý kiến chủ trương đầu tư các dự án đường bộ cao tốc ngày 13/5/2022, yêu cầu Hội đồng nhân dân tỉnh nơi có dự án đi qua cam kết bố trí ngân sách địa phương bằng 50% chi phí giải phóng mặt bằng dự án đi qua địa phương; bảo đảm bố trí vốn theo tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng; trường hợp trong quá trình thực hiện có tăng mức vốn giải phóng mặt bằng thì địa phương phải bố trí thêm theo tỷ lệ đối ứng 50%.

Trên cơ sở đó, tại Kỳ họp, các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk đã thảo luận, xem xét các nguồn lực của tỉnh và thống nhất cân đối bố trí 50% chi phí giải phóng mặt bằng dự án đi qua địa phương tương ứng với số vốn là 916,5 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng kế hoạch đấu tư công ngân sách tỉnh giai đoạn 2021-2025 để tham gia đầu tư Dự án xây dựng đường bộ Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột.

Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Lắk cũng cam kết bảo đảm bố trí vốn giải phóng mặt bằng từ nguồn đối ứng ngân sách tỉnh theo tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng; trong trường hợp nếu có tăng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng của các dự án thành phần trên địa bàn tỉnh thì bảo đảm, bố trí thêm ngân sách tỉnh theo tỷ lệ đối ứng 50%.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài 117,5km, điểm đầu tại nút giao thông quốc lộ 26B và quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa và điểm cuối tại vị trí giao cắt đường Hồ Chí Minh tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk; trong đó đoạn đi qua thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa khoảng 32,7km và đoạn đi qua các huyện M’Đrắk, Krông Bông, Ea Kar và huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk khoảng 84,8km.

Đường cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột có quy mô quy hoạch 4 làn xe. Trong giai đoạn 1 đoạn Km0+000-Km7+700 nút giao cao tốc bắc-nam phía đông với quy mô 4 làn xe hoàn thiện, mặt cắt ngang 24,75m. Đoạn Km7+700-Km 117+500 cuối tuyến có quy mô phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt cắt ngang 17m, bố trí làn dừng xe khẩn cấp không liên tục. Tại các vị trí công trình hầm, một số cầu qua địa hình khó khăn, yếu tố kỹ thuật phức tạp và các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao theo quy mô quy hoạch.

Quy mô đầu tư giai đoạn phân kỳ phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc và hướng dẫn thiết kế, tổ chức giao thông trong giai đoạn phân kỳ đầu tư đường cao tốc; bảo đảm khai thác an toàn, đáp ứng các tiêu chí hiện đại, đồng bộ, bảo đảm thuận lợi khi thực hiện mở rộng trong giai đoạn hoàn chỉnh theo quy mô quy hoạch.

Tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ áp dụng tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc với tốc độ thiết kế 100km/giờ. Chuẩn bị dự án năm 2022, khởi công năm 2023 và cơ bản hoàn thành vào năm 2025.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam; Đa dạng trải nghiệm cho du khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong; Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông; Vàng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng từ đầu tháng 4...là một số tin tức nổi bật trong ngày 1/5.

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Là con trai cả của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ, trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, ông Nguyễn Hữu Châu có hơn 13 năm hoạt động và chiến đấu ở Căn cứ Trung ương Cục miền nam. Hòa vào không khí của những ngày tháng Tư lịch sử, ông chia sẻ với chúng tôi về hồi ức của những tháng ngày không quên ở chiến khu ngày đó.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.

Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết đón lượng khách và phương tiện dừng xe nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu ngày 30/4,

Mạng lưới trạm dừng nghỉ trên cao tốc bắc-nam giúp chuyến đi an toàn hơn trong kỳ nghỉ

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại, tiếp nhiên liệu và nghỉ ngơi của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4 và 1/5 năm 2026, hệ thống trạm dừng nghỉ, trạm tạm và điểm dịch vụ trên tuyến cao tốc bắc-nam phía đông hoạt động chính thức từ ngày 29/4 giúp các chuyến đi an toàn, thuận tiện hơn.

Lực lượng Cảnh sát giao thông thành phố Đà Nẵng thực hiện nhiệm vụ với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đà Nẵng bảo đảm trật tự an toàn giao thông dịp lễ 30/4 và 1/5

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong dịp lễ 30/4 và 1/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Đà Nẵng đã xây dựng kế hoạch thực hiện cao điểm, huy động tối đa lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Khu di tích đền thờ/Nhà tưởng niệm bà Hoàng Thị Loan. (Ảnh: NGỌC ĐINH - MẠNH HÀO)

Đồng thuận từ lòng dân

Mỗi buổi chiều ở Vân Nội, loa truyền thanh vang lên những thông tin nổi bật về kinh tế-xã hội của xã Việt Tiến (Hưng Yên) nói chung và của thôn nói riêng. Ở sân nhà văn hóa, nhiều người dân quây quần trò chuyện. Những chia sẻ xoay quanh mùa vụ, tình làng nghĩa xóm, và những đổi thay đang hiện hữu trên quê hương.

Công nhân lao động diễu hành kỷ niệm 140 năm Ngày Quốc tế Lao động. (Ảnh BẢO LONG)

Bảo đảm lợi ích chính đáng của người lao động

Ở cấp cơ sở, chủ tịch công đoàn không chỉ là người tổ chức phong trào mà còn là cầu nối quan trọng giữa người lao động và người sử dụng lao động. Vai trò này thể hiện rõ nhất trong công tác đối thoại, thương lượng tập thể, đây là lĩnh vực được xác định là một trong những khâu đột phá của tổ chức công đoàn trong bối cảnh mới.

Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông trong đợt nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay.

Hà Nội tăng cường kiểm soát nồng độ cồn dịp nghỉ lễ 30/4-1/5

Dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội đồng loạt ra quân, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông, trong đó tập trung vào vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, chở hàng quá tải, quá khổ.

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Tin nổi bật ngày 30/4: Nhiều hoạt động kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; TP Đồng Nai vận hành với 10 phường mới

Nhiều hoạt động thiết thực kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước; Thành phố Đồng Nai chính thức vận hành với 10 phường mới; Cầu vượt cửa biển Thuận An, thành phố Huế chính thức thông xe… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/4/2026.