Sáng 19/12, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức lễ khánh thành Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột và thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 3 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Phó Chủ tịch Quốc hội Trần Quang Phương cùng đại diện các bộ, ngành Trung ương, lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk, đại diện các sở, ngành và lãnh đạo các xã, phường có các tuyến đường đi qua… đã về dự buổi lễ.
Đường lớn đã mở
Đây là 2 công trình trọng điểm thiết thực chào mừng Đại hội toàn quốc lần thứ XIV của Đảng trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk. Việc khánh thành Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột và thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 3 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc hoàn thiện kết nối mạng lưới giao thông, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, dân sinh, củng cố quốc phòng-an ninh trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk và khu vực Tây Nguyên.
Đi trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột trong ngày khánh thành, nhìn những đoàn xe nối đuôi nhau chạy bon bon, những nông dân lái máy cày chở cà-phê về nhà hết sức thuận lợi, ông Đặng Thọ Dần, Trưởng Phòng điều hành dự án giao thông, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk, không giấu được niềm vui, xúc động bởi hiệu quả của dự án mang lại.
Ông Dần cho biết, Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư, được khởi công xây dựng vào cuối năm 2021, có vốn đầu tư hơn 1.841 tỷ đồng.
Tuyến đường có chiều dài 39,6km, điểm đầu giao với Quốc lộ 14 tại Km 1758+900 xã Cuôr Đăng và điểm cuối giao nhau với Quốc lộ 14 tại Km 1790+445, xã Hòa Phú, tỉnh Đắk Lắk. Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3, giai đoạn phân kỳ bề rộng mặt đường 12m, quy mô 2 làn xe cơ giới, tốc độ thiết kế 80km/giờ; giai đoạn hoàn chỉnh dự kiến xây dựng theo quy mô cao tốc 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m.
Dự án dự kiến cơ bản hoàn thành vào năm 2023 và đưa vào sử dụng năm 2024. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và gặp nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng nên đến nay dự án mới được hoàn thành đưa vào sử dụng.
Việc đưa tuyến đường huyết mạch này vào sử dụng không chỉ phân luồng xe tải, xe container và các phương tiện có tải trọng lớn ra khỏi trung tâm Buôn Ma Thuột, giảm tải cho Quốc lộ 14 qua trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột, góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông, hạn chế tác động tiêu cực đến môi trường, cảnh quan đô thị, mà còn góp phần từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới hạ tầng giao thông vận tải của tỉnh Đắk Lắk và khu vực Tây Nguyên.
Đặc biệt, tuyến đường này kết nối với 3 tuyến quốc lộ đi qua địa bàn tỉnh Đắk Lắk là: Quốc lộ 14, 26 và 27, đồng thời kết nối với cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, tạo thành hệ thống giao thông hoàn chỉnh kết nối rừng và biển, rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, phát triển đô thị, khu công nghiệp, thu hút đầu tư, bảo đảm quốc phòng-an ninh… ở khu vực Tây Nguyên.
Đối với Dự án thành phần 3 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài 48km bắt đầu tại Km69+500 thuộc địa bàn xã Ea Kar và điểm cuối tại Km117+593 thuộc địa bàn xã Ea Knuếc, tỉnh Đắk Lắk. Dự án do Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản, có tổng mức đầu tư hơn 6.165 tỷ đồng.
Dự án có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 4 làn xe, chiều rộng nền đường 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/giờ; giai đoạn phân kỳ thiết kế 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17,0m; các yếu tố bình diện, trắc dọc thiết kế cho giai đoạn hoàn chỉnh vận tốc thiết kế 100km/giờ.
Dự án khi hoàn thành giúp hình thành trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, kết nối với các trục dọc, phát huy hiệu quả với các dự án đã và đang đầu tư, kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo dư địa, động lực, không gian phát triển vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ với hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hiện đại...
Theo ông Đặng Thọ Dần, đến thời điểm hiện tại, dự án đã hoàn thành 100% khối lượng thi công trên tuyến chính, toàn bộ mặt bằng đã được bàn giao, không còn vướng mắc. Ngày 19/12, dự án thông xe kỹ thuật toàn tuyến hơn 48km, đồng thời nghiệm thu, hoàn thành và đưa vào khai thác khoảng 21km.
Hiện nay, chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu nỗ lực tối đa để hoàn thành, nghiệm thu và bàn giao tuyến chính trước ngày 14/2/2026 (trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ), nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm lễ, Tết.
“Việc đầu tư xây dựng tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột và Dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột thể hiện sự quan tâm đặc biệt của Đảng, Nhà nước đối với tỉnh Đắk Lắk nói riêng và khu vực Tây Nguyên chung. Việc đưa các tuyến đường này vào sử dụng sẽ góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế-xã hội, dân sinh cũng như củng cố thế trận quốc phòng-an ninh khu vực Tây Nguyên”, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk Trương Công Thái khẳng định.
Ý Đảng hợp lòng dân
Hòa chung niềm vui trong ngày khánh thành tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột, anh Nguyễn Văn Nam, một tài xế xe tải ở phường Pleiku, tỉnh Gia Lai cho biết: “Trước đây khi chưa có tuyến đường này, hàng ngày phải điều khiển xe tải vận chuyển nông sản qua trung tâm thành phố Buôn Ma Thuột, đường xá đông đúc nên thường xuyên ùn tắc giao thông và nguy cơ xảy ra tai nạn rất cao. Nay tuyến đường huyết mạch này được đưa vào sử dụng, việc lưu thông rất thuận lợi, không chỉ người dân địa phương mà cánh tài xế chúng tôi cũng hết sức phấn khởi”.
Ông Y Mlum Niê ở xã Ea Ktur nhìn con đường thẳng tắp chạy qua trước buôn phấn khởi nói: Trước đây, mỗi lần đi thăm người thân ở xã Krông Pắc hay về phường Buôn Hồ phải đi vòng lên Buôn Ma Thuột mới đi được. Còn nay, tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột đã kết nối trực tiếp với các tuyến Quốc lộ 14, 26, 27 nên việc đi lại rất thuận lợi, chỉ bằng một nửa thời gian so với trước đây và an toàn hơn.
Bên cạnh đó, nhiều buôn làng trước đây nằm ở vùng sâu, vùng xa nay tuyến đường này đi qua tạo cho bộ mặt buôn làng đổi mới, giao thông đi lại hết sức thuận lợi, “kéo” các buôn làng xích lại gần hơn với đô thị…
Còn với ông Hoàng Văn Hùng ở xã Vụ Bổn, ngày 19/12 là ngày đặc biệt. Biết tin, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức lễ thông xe kỹ thuật Dự án thành phần 3 Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột nên ông dậy sớm, vượt hơn 30km để đến chứng kiến buổi lễ.
Hòa chung trong không khí hân hoan, rộn ràng của buổi lễ, ông Hùng trải lòng: "Vụ Bổn là một xã vùng sâu, vùng xa của huyện Krông Pắc (cũ), mỗi lần gia đình có việc gì phải chạy xe ra trung tâm huyện rồi theo Quốc lộ 26 lên Buôn Ma Thuột với đoạn được hơn 70km.
Tuy nhiên, Quốc lộ 26 vừa chật hẹp, lưu lượng phương tiện xe cơ giới tham gia giao thông quá nhiều, nhất là vào vụ thu hoạch sầu riêng, cà-phê hàng năm thì tuyến đường này thường xuyên bị ách tắc. Nay Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã thông xe kỹ thuật và đến trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ này sẽ đưa vào sử dụng, tạo thuận lợi rất lớn cho người dân chúng tôi đi lại giữa địa phương và phường Buôn Ma Thuột.
Và chỉ khoảng 1 năm nữa, toàn tuyến cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột hoàn thành đưa vào sử dụng, kết nối giữa rừng với biển không chỉ tạo thuận lợi cho người dân đi lại mà còn tạo động lực rất lớn cho tỉnh Đắk Lắk và vùng Tây Nguyên phát triển. Đây thực sự là tuyến đường của 'ý Đảng, lòng dân'”.
Ngoài việc khánh thành, thông xe kỹ thuật 2 tuyến giao thông huyết mạch, cũng trong sáng 19/12 trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk còn diễn ra lễ khởi công một số dự án quan trọng khác như: Dự án khu nghỉ dưỡng cao cấp Cù Lao Mái Nhà tại xã Ô Loan, tỉnh Đắk Lắk, do Công ty trách nhiệm hữu hạn Xuân Thiện Ninh Bình làm chủ đầu tư, với tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng; Khu nhà ở xã hội HTL Lakeside tại phường Tuy Hòa; Dự án Cloud Reserve Central Tuy Hoa tại phường Tuy Hòa; Dự án NOXH Cloud Living An Phu tại phường Bình Kiến…
Đây là các dự án có ý nghĩa hết sức quan trọng, khi đưa vào sử dụng sẽ tạo động lực phát triển mạnh mẽ khu vực phía Đông của tỉnh Đắk Lắk.
