Khoan mở cửa phía đông hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột

Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc gói thầu XL01 dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã khoan những mũi đầu tiên để mở cửa hầm. Dự kiến, hầm Phượng Hoàng sẽ được thông vào cuối năm 2025.
Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc gói thầu XL01 dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã khoan những mũi đầu tiên để mở cửa hầm.
Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc gói thầu XL01 dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã khoan những mũi đầu tiên để mở cửa hầm.

Ngày 21/3, báo cáo từ Ban Điều hành gói thầu XL01 thuộc liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu cho biết, đến nay liên danh nhà thầu đã huy động 650 nhân sự, với hơn 200 đầu thiết bị máy móc, tổ chức triển khai đồng loạt 15 mũi thi công, bao gồm sáu mũi thi công hầm và chín mũi thi công cầu, đường. Kế hoạch sản lượng năm 2024 cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Trong năm 2025, sản lượng giải ngân vốn nhà nước cần đạt khoảng 1.000 tỷ đồng.

Đối với hạng mục hầm Phượng Hoàng, hầm trái và phải thi công lần lượt đạt 667,3/1.705md và 689,4/1.700md. Nhà thầu đang “3 ca, 4 kíp” đẩy nhanh thi công nổ mìn phá đá, khoan hầm và đào hạ nền. Dự kiến, hầm sẽ được đào thông vào cuối tháng 11/2025.

Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã huy động 650 nhân sự, với hơn 200 đầu thiết bị máy móc, tổ chức triển khai đồng loạt 15 mũi thi công, bao gồm sáu mũi thi công hầm và chín mũi thi công cầu, đường.
Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã huy động 650 nhân sự, với hơn 200 đầu thiết bị máy móc, tổ chức triển khai đồng loạt 15 mũi thi công, bao gồm sáu mũi thi công hầm và chín mũi thi công cầu, đường.

Tuy nhiên, theo Ban Điều hành gói thầu, dù đạt được những kết quả tích cực, song dự án vẫn đối mặt không ít khó khăn về vấn đề mặt bằng tại khu vực thi công cửa đông hầm Phượng Hoàng và khan hiếm nguồn cát đạt yêu cầu phục vụ thi công.

Ban Điều hành gói thầu XL01 đang khẩn trương tìm kiếm thêm các mỏ vật liệu mới, đồng thời tận dụng nguồn vật liệu sẵn có.

Đơn vị cũng tổ chức vận chuyển đất đá để thi công, cải tạo đường, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện và thiết bị tiếp cận công trường. Một số hạng mục như làm đường công vụ, xây dựng lán trại... cũng đang được triển khai nhanh để sẵn sàng huy động nhân sự, máy móc ngay khi nhận đủ mặt bằng thi công. Ban Điều hành cho biết, các đơn vị trong liên danh quyết tâm thực hiện đồng bộ các giải pháp để thi công đáp ứng tiến độ, chất lượng theo kế hoạch đề ra vào năm 2027.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, Dự án thành phần 2 là tuyến giao thông chiến lược kết nối Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực.

Gói thầu XL01 thực hiện bởi liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu, có tổng chiều dài 11km, bao gồm hầm Phượng Hoàng dài 1,7km - một hạng mục quan trọng của dự án, cùng với 10 cầu và 5,6km đường. Tổng giá trị gói thầu lên đến 3.083 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 117,5km; điểm đầu tại nút giao tại Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối giao nhau với đường Hồ Chí Minh tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, trong đó đoạn đi qua tỉnh Khánh Hòa dài 32,7km, tỉnh Đắk Lắk 84,5km.

Dự án được chia làm ba dự án thành phần. Dự án thành phần 1 điểm đầu tại Km0+00 nút giao tại Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa đến điểm cuối tại Km32+00 thuộc địa phận xã Ninh Tây, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa và khớp nối với điểm đầu Dự án thành phần 2, tổng mức đầu tư 5.632 tỷ đồng, do Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 2 từ Km32+000 đến Km69+500 với chiều dài khoảng 37,5km thuộc địa phận hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư 9.818 tỷ đồng, do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 3 từ Km69+500 đến Km117+593 với chiều dài khoảng 48,5km, tổng mức đầu tư 6.485 tỷ đồng, do Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản.

Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hoà) thuộc gói thầu XL01 dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột nhìn từ trên cao.

Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hoà) thuộc gói thầu XL01 dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột nhìn từ trên cao.

Về quy mô mặt, tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án, đoạn Km0+00 đến Km7+700 nút giao với cao tốc bắc-nam quy mô bốn làn xe hoàn thiện, mặt cắt ngang 24,75m. Cầu trên tuyến quy mô phù hợp khổ đường.

Đoạn Km7+700 đến Km117+593 (cuối tuyến) với quy mô phân kỳ đầu tư bốn làn xe, mặt cắt ngang 17m. Tại các vị trí công trình hầm, một số cầu qua địa hình khó khăn, yếu tố kỹ thuật phức tạp và các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao theo quy mô hoàn thiện, bảo đảm phù hợp điều kiện địa hình, an toàn trong vận hành khai thác và phát huy hiệu quả đầu tư.

Trong giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được đầu tư theo quy mô đường ô-tô cao tốc, tốc độ thiết kế 80-100 km/giờ. Dự án có tổng mức đầu tư là 21.935 tỷ đồng.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột là dự án trọng điểm quốc gia và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh Đắk Lắk nói riêng, khu vực Tây Nguyên nói chung. Vì vậy, trong thời gian qua, tỉnh Đắk Lắk đã chỉ đạo các ngành chức năng phối hợp chính quyền địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, phục vụ thi công dự án và thường xuyên kiểm tra, động viên các nhà thầu, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công, tạo khí thế thi đua sôi nổi và triển khai thành công, hiệu quả Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” được Thủ tướng Chính phủ phát động.

Có thể bạn quan tâm

Chương trình nghệ thuật đặc sắc kích cầu du lịch dịp lễ 30/4-1/5 với chủ đề “Cá ngừ Đắk Lắk - Tinh hoa câu vàng” diễn ra vào tối 30/4 tại phường Tuy Hòa.

Nhiều hoạt động đặc sắc kích cầu du lịch dịp lễ 30/4, 1/5 với chủ đề “Cá ngừ Đắk Lắk - Tinh hoa câu vàng”

Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, thông qua chuỗi hoạt động đa dạng, đặc sắc, thu hút đông đảo du khách, tỉnh Đắk Lắk kỳ vọng sẽ vừa tạo không khí vui tươi, phấn khởi, lành mạnh, bổ ích cho nhân dân và du khách đồng thời tạo động lực thúc đẩy ngành du lịch phát triển nhanh và bền vững.

Nhờ vốn vay từ Ngân hàng Chính sách xã hội, nhiều hộ gia đình ở Ia Boòng đã từng bước vươn lên thoát nghèo.

Tăng cường giám sát hoạt động tín dụng chính sách

Trong công cuộc giảm nghèo bền vững, tín dụng chính sách xã hội được xem là một trong những công cụ hữu hiệu nhất để hỗ trợ người yếu thế. Tại xã Ia Boòng, tỉnh Gia Lai, thông qua công tác kiểm tra, giám sát thường xuyên, chính sách này đã và đang đi vào cuộc sống, tạo ra những chuyển biến tích cực về kinh tế-xã hội.

Già làng người Ê Đê ngồi kể chuyện về văn hóa cồng chiêng cho các cháu học sinh bên bếp lửa trong ngôi nhà dài truyền thống.

Ấm áp bếp lửa người Ê Đê

Từ bao đời nay, bếp lửa luôn gắn liền sinh hoạt hằng ngày và đời sống tâm linh của đồng bào dân tộc Ê Đê ở Tây Nguyên. Họ tin rằng, lửa chính là “vị thần” may mắn, chỉ cần ngọn lửa rực đỏ trong nhà gia đình sẽ luôn ấm no, hạnh phúc.

Không gian triển lãm tại khu vực trung tâm xứ ngàn hoa Đà Lạt thu hút người dân và du khách.

Lan tỏa giá trị lịch sử cách mạng

Ngày 30/4/1975 đã ghi dấu trang sử hào hùng, mốc son chói lọi trong lịch sử và trở thành biểu tượng sống động của ý chí độc lập, tự cường, khát vọng hòa bình và sức mạnh đại đoàn kết dân tộc.

Phía tây tỉnh Quảng Ngãi có thế mạnh về cà-phê xứ lạnh.

Quảng Ngãi mở rộng vùng trồng cà-phê xuất khẩu

Cà-phê Arabica của Việt Nam đang dần khẳng định vị thế trên thị trường quốc tế nhờ chất lượng ngày càng được nâng cao, nhất là cà-phê trồng ở các vùng núi cao, khí hậu mát lạnh và hệ sinh thái đa dạng.

Hệ thống giao thông trên địa bàn Cư Jút luôn được giữ gìn khang trang, sạch đẹp.

Phong trào xây dựng đời sống văn hóa ở Cư Jút

Phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa” tại xã Cư Jút (tỉnh Lâm Đồng) đang từng bước khẳng định vai trò là trụ cột tinh thần, tạo nền tảng vững chắc cho phát triển kinh tế-xã hội.

Tỉnh Đắk Lắk đang thúc đẩy phát triển nông lâm nghiệp bền vững thích ứng biến đổi khí hậu.

Giúp nông lâm nghiệp thích ứng biến đổi khí hậu

Trước diễn biến phức tạp của biến đổi khí hậu và tình trạng suy giảm diện tích rừng, việc tìm ra giải pháp vừa bảo vệ hệ sinh thái rừng, cải thiện sinh kế, bảo đảm thu nhập cho người nông dân trở nên cấp thiết.

Tập huấn kỹ thuật gieo trồng, chăm sóc giống lúa mới cho nông dân xã Ia Rsai.

Hiệu quả sản xuất nông nghiệp ở Ia Rsai

Những ngày cuối tháng 4, trên những cánh đồng xanh ngút mắt của xã Ia Rsai, tỉnh Gia Lai, nhịp sống của người nông dân trở nên sôi động hơn. Vụ đông xuân 2025-2026 vừa khép lại với những kết quả hết sức ấn tượng, đặt nền móng vững chắc cho một vụ mùa tiếp theo.

Lâm Đồng đang lan tỏa mô hình “du lịch không khói thuốc lá”, hình thành hệ sinh thái du lịch xanh, an toàn.

Lan tỏa mô hình du lịch không khói thuốc

Với xu hướng phát triển du lịch xanh, sạch, bền vững, tỉnh Lâm Đồng đang tích cực triển khai thí điểm mô hình “du lịch không khói thuốc lá” nhằm tạo không gian du lịch trong lành, an toàn cho du khách và góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng, nâng tầm hình ảnh điểm đến của địa phương.

Quốc lộ 28 là trục kết nối đông-tây quan trọng của tỉnh Lâm Đồng.

Đầu tư hạ tầng giao thông kết nối đại ngàn-biển xanh

Tỉnh Lâm Đồng có diện tích tự nhiên lớn nhất cả nước, sở hữu địa hình, khí hậu, tài nguyên và văn hóa đa dạng, mở ra dư địa phát triển lớn. Nhưng hệ thống giao thông kết nối trục đông-tây của tỉnh, nhất là Quốc lộ 28 đang xuống cấp, cần sớm được nâng cấp để khơi thông dòng chảy hàng hóa, du lịch và đầu tư.

Nghề dệt thổ cẩm của đồng bào Giẻ Triêng có hàng trăm năm qua.

“Giữ lửa” nghề dệt thổ cẩm Giẻ Triêng

Nghề dệt thổ cẩm của phụ nữ dân tộc Giẻ Triêng ở các xã Đăk Môn, Đăk Pek, Đăk Plô, Dục Nông (tỉnh Quảng Ngãi) đã tồn tại từ lâu đời, gắn bó bền bỉ với đời sống và văn hóa bản làng.