Khoan mở cửa phía đông hầm Phượng Hoàng trên cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột

Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc gói thầu XL01 dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã khoan những mũi đầu tiên để mở cửa hầm. Dự kiến, hầm Phượng Hoàng sẽ được thông vào cuối năm 2025.
Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc gói thầu XL01 dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã khoan những mũi đầu tiên để mở cửa hầm.
Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hòa) thuộc gói thầu XL01 dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột đã khoan những mũi đầu tiên để mở cửa hầm.

Ngày 21/3, báo cáo từ Ban Điều hành gói thầu XL01 thuộc liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu cho biết, đến nay liên danh nhà thầu đã huy động 650 nhân sự, với hơn 200 đầu thiết bị máy móc, tổ chức triển khai đồng loạt 15 mũi thi công, bao gồm sáu mũi thi công hầm và chín mũi thi công cầu, đường. Kế hoạch sản lượng năm 2024 cơ bản đáp ứng tiến độ đề ra. Trong năm 2025, sản lượng giải ngân vốn nhà nước cần đạt khoảng 1.000 tỷ đồng.

Đối với hạng mục hầm Phượng Hoàng, hầm trái và phải thi công lần lượt đạt 667,3/1.705md và 689,4/1.700md. Nhà thầu đang “3 ca, 4 kíp” đẩy nhanh thi công nổ mìn phá đá, khoan hầm và đào hạ nền. Dự kiến, hầm sẽ được đào thông vào cuối tháng 11/2025.

Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã huy động 650 nhân sự, với hơn 200 đầu thiết bị máy móc, tổ chức triển khai đồng loạt 15 mũi thi công, bao gồm sáu mũi thi công hầm và chín mũi thi công cầu, đường.
Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đã huy động 650 nhân sự, với hơn 200 đầu thiết bị máy móc, tổ chức triển khai đồng loạt 15 mũi thi công, bao gồm sáu mũi thi công hầm và chín mũi thi công cầu, đường.

Tuy nhiên, theo Ban Điều hành gói thầu, dù đạt được những kết quả tích cực, song dự án vẫn đối mặt không ít khó khăn về vấn đề mặt bằng tại khu vực thi công cửa đông hầm Phượng Hoàng và khan hiếm nguồn cát đạt yêu cầu phục vụ thi công.

Ban Điều hành gói thầu XL01 đang khẩn trương tìm kiếm thêm các mỏ vật liệu mới, đồng thời tận dụng nguồn vật liệu sẵn có.

Đơn vị cũng tổ chức vận chuyển đất đá để thi công, cải tạo đường, tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện và thiết bị tiếp cận công trường. Một số hạng mục như làm đường công vụ, xây dựng lán trại... cũng đang được triển khai nhanh để sẵn sàng huy động nhân sự, máy móc ngay khi nhận đủ mặt bằng thi công. Ban Điều hành cho biết, các đơn vị trong liên danh quyết tâm thực hiện đồng bộ các giải pháp để thi công đáp ứng tiến độ, chất lượng theo kế hoạch đề ra vào năm 2027.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, Dự án thành phần 2 là tuyến giao thông chiến lược kết nối Nam Trung Bộ với Tây Nguyên, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội khu vực.

Gói thầu XL01 thực hiện bởi liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu, có tổng chiều dài 11km, bao gồm hầm Phượng Hoàng dài 1,7km - một hạng mục quan trọng của dự án, cùng với 10 cầu và 5,6km đường. Tổng giá trị gói thầu lên đến 3.083 tỷ đồng.

Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có tổng chiều dài khoảng 117,5km; điểm đầu tại nút giao tại Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối giao nhau với đường Hồ Chí Minh tránh phía đông thành phố Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk, trong đó đoạn đi qua tỉnh Khánh Hòa dài 32,7km, tỉnh Đắk Lắk 84,5km.

Dự án được chia làm ba dự án thành phần. Dự án thành phần 1 điểm đầu tại Km0+00 nút giao tại Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa đến điểm cuối tại Km32+00 thuộc địa phận xã Ninh Tây, thị xã Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa và khớp nối với điểm đầu Dự án thành phần 2, tổng mức đầu tư 5.632 tỷ đồng, do Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 2 từ Km32+000 đến Km69+500 với chiều dài khoảng 37,5km thuộc địa phận hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư 9.818 tỷ đồng, do Bộ Giao thông vận tải là cơ quan chủ quản.

Dự án thành phần 3 từ Km69+500 đến Km117+593 với chiều dài khoảng 48,5km, tổng mức đầu tư 6.485 tỷ đồng, do Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản.

Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hoà) thuộc gói thầu XL01 dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột nhìn từ trên cao.

Nhánh phải phía đông hầm Phượng Hoàng (trên địa phận tỉnh Khánh Hoà) thuộc gói thầu XL01 dự án cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột nhìn từ trên cao.

Về quy mô mặt, tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án, đoạn Km0+00 đến Km7+700 nút giao với cao tốc bắc-nam quy mô bốn làn xe hoàn thiện, mặt cắt ngang 24,75m. Cầu trên tuyến quy mô phù hợp khổ đường.

Đoạn Km7+700 đến Km117+593 (cuối tuyến) với quy mô phân kỳ đầu tư bốn làn xe, mặt cắt ngang 17m. Tại các vị trí công trình hầm, một số cầu qua địa hình khó khăn, yếu tố kỹ thuật phức tạp và các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao theo quy mô hoàn thiện, bảo đảm phù hợp điều kiện địa hình, an toàn trong vận hành khai thác và phát huy hiệu quả đầu tư.

Trong giai đoạn hoàn chỉnh, dự án được đầu tư theo quy mô đường ô-tô cao tốc, tốc độ thiết kế 80-100 km/giờ. Dự án có tổng mức đầu tư là 21.935 tỷ đồng.

Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột là dự án trọng điểm quốc gia và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh Đắk Lắk nói riêng, khu vực Tây Nguyên nói chung. Vì vậy, trong thời gian qua, tỉnh Đắk Lắk đã chỉ đạo các ngành chức năng phối hợp chính quyền địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, phục vụ thi công dự án và thường xuyên kiểm tra, động viên các nhà thầu, đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công, tạo khí thế thi đua sôi nổi và triển khai thành công, hiệu quả Đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” được Thủ tướng Chính phủ phát động.

Có thể bạn quan tâm

Tổ công nghệ số cộng đồng của Đoàn phường Pleiku “đi từng ngõ, gõ từng nhà”, hướng dẫn người dân phòng ngừa tội phạm công nghệ cao.

Thế hệ trẻ tiên phong chuyển đổi số trong cộng đồng

Tại Gia Lai, câu chuyện chuyển đổi số đang được viết tiếp bởi những đoàn viên, thanh niên. Với vai trò là lực lượng nòng cốt, thế hệ trẻ trên mảnh đất này đang góp phần thổi bùng ngọn lửa đổi mới tại các thôn, làng, phố thị.

Các chiến sĩ chuẩn bị cho khu vực bầu cử.

Lâm Đồng sẵn sàng cho điểm bầu cử sớm

Theo kế hoạch, Tiểu đoàn Huấn luyện-Cơ động 2 (xã Hàm Tân, tỉnh Lâm Đồng) sẽ bỏ phiếu sớm hơn kế hoạch một ngày. Để ngày hội non sông thành công, lực lượng vũ trang đã phối hợp địa phương hoàn thành công tác chuẩn bị sẵn sàng cho bầu cử.

Tượng nhà mồ trưng bày tại Bảo tàng Đắk Lắk.

Nghệ thuật tạc tượng nhà mồ ở Tây Nguyên

Tượng gỗ dân gian là một loại hình văn hóa độc đáo liên quan nhiều nghi lễ và lễ hội của các dân tộc thiểu số như Ê Đê, M'nông, Gia Rai, Xơ Đăng… ở Tây Nguyên. Trong đó, tượng nhà mồ là biểu tượng tâm linh đặc sắc, thể hiện tình thương, tấm lòng của người sống đối với người đã khuất.

Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng làm việc với doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Gỡ khó cho hàng trăm dự án tồn đọng

Hàng trăm dự án đầu tư ngoài ngân sách tại Lâm Đồng, với tổng vốn hàng trăm nghìn tỷ đồng đang bị “mắc kẹt” do nhiều rào cản về pháp lý, quy hoạch, đất đai… Việc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, khơi thông các dự án tồn đọng được địa phương xác định là nhiệm vụ cấp bách.

Những nông dân người đồng bào thiểu số thu hoạch cam tại vườn cam Hai Đông.

Đến vườn cam Hai Đông

Từ trung tâm thị trấn Măng Đen cũ, chiếc xe gầm cao phủ đầy đất đỏ lòng vòng gần bốn chục phút theo chỉ dẫn của ứng dụng bản đồ thông minh trên điện thoại, trước khi mất sóng hoàn toàn ở địa danh có tên “khu 37 hộ”. Dù đã được cảnh báo, đường đến vườn cam Hai Đông khó khăn hơn nhiều so với tưởng tượng của khách đường xa.

Công nhân môi trường bất ngờ khi nhận quà dịp 8/3 từ cán bộ Công an tỉnh Lâm Đồng.

Lan tỏa yêu thương trên những tuyến đường

Dịp kỷ niệm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3, khi những tuyến đường trung tâm Lâm Đồng ngàn hoa còn vương nắng cuối ngày, giữa nhịp lao động tất bật của công nhân môi trường, những phần quà ý nghĩa được trao tận tay các chị em có hoàn cảnh khó khăn.

Người dân xã Ia Hiao tự nguyện tháo dỡ cổng, hàng rào hiến đất mở đường.

Những tuyến đường mang tên “Ý Đảng-lòng dân”

Từ những con đường đất nhỏ hẹp, lầy lội mỗi mùa mưa, nay xã Ia Hiao (tỉnh Gia Lai) hiện hữu hệ thống đường bê-tông kiên cố, rộng rãi, nối liền các thôn, buôn. Đây là thành quả từ công trình mang tên “Ý Đảng-lòng dân” được hoàn thành sau gần ba tháng thi công với sự chung sức, đồng lòng của chính quyền và nhân dân.

Mía đang trở thành cây trồng mang lại nguồn thu nhập ổn định cho người dân.

Đổi thay trên cao nguyên

Trên những triền đồi gió lộng ở phía tây Gia Lai, ký ức về những mùa rẫy mì, bắp, lúa cằn cỗi vẫn còn hằn sâu trong tâm trí nhiều người dân Ba Na, Gia Rai. Nhưng hôm nay, những cánh đồng mía bạt ngàn xanh ngát, rì rào trong gió đã làm đổi thay đời sống đồng bào nơi đây.

Nông dân xã Sơn Hạ liên kết với doanh nghiệp chuyển đổi cây trồng không hiệu quả thành vùng nguyên liệu dứa.

Liên kết sản xuất nông sản

Từ chủ trương thu hút đầu tư và phát triển kinh tế vùng miền núi của tỉnh Quảng Ngãi, nhiều doanh nghiệp chủ động gắn kết với chính quyền cơ sở để xây dựng vùng nguyên liệu, phát triển sản xuất và tiêu thụ nông sản.

Lãnh đạo Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk trao đổi với những người có uy tín trong đồng bào dân tộc thiểu số thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, quân sự địa phương năm 2025.

Giữ vững “thế trận lòng dân” ở địa bàn chiến lược

Đồng bào các dân tộc tỉnh Đắk Lắk và cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang tỉnh lại bước vào một chu kỳ phát triển mới với khát vọng vươn mình mạnh mẽ. Trong dòng chảy ấy, nhiệm vụ củng cố quốc phòngan ninh luôn giữ vị trí đặc biệt quan trọng hàng đầu.

Trai gái người H'Mông ở Lâm Đồng ném pao trong ngày hội mùa xuân.

Gìn giữ bản sắc bằng sự chọn lọc

Mỗi độ xuân về, tiếng khèn H'Mông lại vang vọng giữa đại ngàn, các bản làng người H'Mông ở khu vực phía tây Lâm Đồng bước vào không khí rộn ràng của lễ hội. Trên những bãi đất rộng đầu bản, từng nhóm thanh niên, thiếu nữ tụ hội, ném pao, hát giao duyên, gửi gắm những ước vọng tuổi trẻ.

Quốc lộ 24 đoạn qua đèo Violak xuống cấp, khuất tầm nhìn nhiều rủi ro tai nạn giao thông.

Sớm nâng cấp Quốc lộ 24 qua tỉnh Quảng Ngãi

Quốc lộ 24 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối trung tâm tỉnh Quảng Ngãi với các xã vùng cao, Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh. Với chiều dài khoảng 165 km, tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, đóng vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa, giao thương.

Hoàn thiện công trình cầu cạn tại dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B.

Lâm Đồng xây dựng phần mềm quản lý dự án đầu tư

Sở Tài chính tỉnh Lâm Đồng cho biết, đơn vị đang đề xuất triển khai Hệ thống quản lý cơ sở dữ liệu (CSDL) ngành tài chính tỉnh. Trọng tâm là hai chức năng về quản lý dự án đầu tư công và quản lý các dự án đầu tư ngoài ngân sách của tỉnh.

Phố phường khu vực Lâm Đồng ngàn hoa rực rỡ cờ hoa, pa-nô chào mừng ngày hội non sông.

Phường Lâm Viên-Đà Lạt chủ động xây dựng phần mềm phục vụ bầu cử

Chuẩn bị cho ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu Hội đồng nhân dân các cấp vào ngày 15/3, phường Lâm Viên-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã chủ động xây dựng phần mềm quản lý danh sách cử tri và theo dõi tiến độ bầu cử theo thời gian thực, góp phần nâng cao hiệu quả điều hành trong ngày bầu cử.