Đà Nẵng: Khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên

Việc khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại thành phố Đà Nẵng sẽ mở đầu cho một chuỗi hệ thống các trạm hoán đổi pin tiếp theo sẽ được lắp đặt trong thời gian tới. Ngoài ra, việc thúc đẩy phát triển hạ tầng hỗ trợ cho phát triển xe điện hai bánh cũng đóng góp cụ thể cho việc sớm đạt các mục tiêu về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong lĩnh vực giao thông và phát triển đô thị của Chương trình VNEEP3.
Lễ khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại thành phố Đà Nẵng.
Lễ khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại thành phố Đà Nẵng.

Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019-2030 (Chương trình VNEEP3) có mục tiêu tiết kiệm năng lượng từ 5-7% tổng tiêu thụ năng lượng toàn quốc cho giai đoạn 2019-2025 và từ 8-10% cho giai đoạn 2019-2030, trong đó giảm 5% lượng tiêu thụ xăng, dầu trong giao thông vận tải so với dự báo nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu của ngành và xây dựng được một mô hình đô thị sử dụng hiệu quả năng lượng vào năm 2025.

Triển khai các nhiệm vụ của Chương trình VNEEP3, Bộ Công Thương đã phối hợp với Dự án V-LEEP II và lựa chọn thành phố Đà Nẵng để triển khai nhiều giải pháp về sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả trong các lĩnh vực có tiềm năng, trong đó có lĩnh vực phát triển xe điện, hướng đến xây dựng Đà Nẵng thành mô hình đô thị sử dụng hiệu quả năng lượng đầu tiên của Việt Nam.

Trong khuôn khổ hợp tác triển khai dự án hỗ trợ kỹ thuật “Chương trình Năng lượng phát thải thấp Việt Nam II” (V-LEEP II) của Bộ Công Thương do Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tài trợ, chiều ngày 18/9, Trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại thành phố Đà Nẵng đã được khánh thành.

Sự kiện có sự tham dự của bà Nguyễn Thị Lâm Giang - Vụ trưởng Vụ Tiết kiệm năng lượng và Phát triển bền vững, Bộ Công Thương; bà Aler Grubbs - Giám đốc Quốc gia USAID Việt Nam; ông Nguyễn Văn Trừ - Phó Giám đốc Sở Công Thương thành phố Đà Nẵng; ông Ananth Chikkatur - Giám đốc Dự án V-LEEP II; ông Nguyễn Hữu Phước Nguyên - Tổng Giám đốc Selex Motors cùng đại diện là các đối tác doanh nghiệp giao vận của Selex Motors tại Việt Nam.

Phát biểu tại buổi lễ, bà Nguyễn Thị Lâm Giang - Vụ trưởng Vụ Tiết kiệm năng lượng và Phát triển bền vững (Bộ Công Thương) cho biết, Chương trình quốc gia về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả giai đoạn 2019-2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 280/QĐ-TTg ngày 13/3/2019. Trong đó, Bộ Công Thương được giao chủ trì, phối hợp với các Bộ ngành, địa phương tổ chức thực hiện nhằm đạt được mục tiêu tiết kiệm năng lượng từ 5-7% tổng tiêu thụ năng lượng toàn quốc cho giai đoạn 2019-2025 và từ 8-10% cho giai đoạn 2019-2030, trong đó giảm 5% lượng tiêu thụ xăng, dầu trong giao thông vận tải so với dự báo nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu của ngành và xây dựng được một mô hình đô thị sử dụng hiệu quả năng lượng vào năm 2025.

Việc khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại thành phố Đà Nẵng sẽ mở đầu cho một chuỗi hệ thống các trạm hoán đổi pin tiếp theo sẽ được lắp đặt trong thời gian tới.

Việc khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại thành phố Đà Nẵng sẽ mở đầu cho một chuỗi hệ thống các trạm hoán đổi pin tiếp theo sẽ được lắp đặt trong thời gian tới.

"Với việc khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại Đà Nẵng, Bộ Công Thương hy vọng sẽ tạo cơ sở ban đầu tốt, là nền tảng để Selex Motors tiếp tục đẩy mạnh phát triển hạ tầng hỗ trợ cho phát triển xe điên hai bánh, nhanh chóng phổ biến việc sử dụng xe điện nói chung, xe điện hai bánh nói riêng tại Đà Nẵng cũng như các địa phương khác của Việt Nam. Đồng thời, sự thành công của Selex Motors tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và Đà Nẵng sẽ là bài học kinh doanh điển hình cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư khác tham gia vào thị trường phát triển xe điện tại Việt Nam và xe điện hai bánh nói riêng".

Vụ trưởng Nguyễn Thị Lâm Giang cho rằng, sự tham gia đóng góp của đông đảo cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư trong lĩnh vực phát triển xe điện chắc chắn sẽ có những đóng góp quan trọng cho việc đạt các mục tiêu của Chương trình VNEEP3 trong lĩnh vực giao thông, phát triển và nhân rộng mô hình đô thị sử dụng hiệu quả năng lượng của Đà Nẵng ra thành phố khác của Việt Nam.

Selex Motors là một trong những doanh nghiệp đi tiên phong trong lĩnh vực xe điện hai bánh tại Việt Nam và đã có được thị phần quan trọng tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh trong thời gian qua. Việc khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại thành phố Đà Nẵng (địa chỉ số 121-123 Lê Đại Hành, phường Khuê Trung, quận Cẩm Lệ) sẽ mở đầu cho một chuỗi hệ thống các trạm hoán đổi pin tiếp theo sẽ được lắp đặt trong thời gian tới. Ngoài ra, việc thúc đẩy phát triển hạ tầng hỗ trợ cho phát triển xe điện hai bánh như hệ thống trạm hoán đổi pin sẽ góp phần nhanh chóng phổ biến việc sử dụng xe điện nói chung, xe điện hai bánh nói riêng tại Đà Nẵng, từ đó sẽ có những đóng góp cụ thể cho việc sớm đạt các mục tiêu về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả trong lĩnh vực giao thông và phát triển đô thị của Chương trình VNEEP3.

Có thể bạn quan tâm

Cầu cảng số 2-bến cảng PTSC Hòn La được xây dựng tiếp giáp phía thượng lưu cầu cảng số 1 hiện nay. (Ảnh: HƯƠNG GIANG)

Quảng Trị giao quyền sử dụng gần 1ha biển xây dựng cầu cảng số 2-bến cảng PTSC Hòn La

Ngày 26/8, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị cho biết, tỉnh vừa ban hành quyết định giao quyền sử dụng khu vực biển cho doanh nghiệp để thực hiện dự án cầu cảng số 2-bến cảng PTSC Hòn La. Qua đó tối ưu hóa khả năng khai thác cảng biển tại Khu kinh tế Hòn La và đóng góp vào sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh. 

Phòng Cảnh sát giao thông Nghệ An xử lý các trường hợp vi phạm. (Ảnh: Công an Nghệ An)

Nghệ An: Xử lý nhóm thanh niên "đi bão quá đà"

Ngày 26/8, thông tin từ Công an tỉnh Nghệ An cho biết, Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh vừa lập biên bản xử lý vi phạm hành chính đối với nhóm thanh, thiếu niên tụ tập thành đoàn, điều khiển xe với tốc độ cao... để ăn mừng chiến thắng của Đội tuyển Việt Nam ở trận Chung kết lượt đi ASEAN Cup 2026.

Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng đến các đảng viên lão thành. (Ảnh: ĐỨC QUANG)

Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa: Biến niềm tự hào truyền thống thành ý chí hành động

Sáng 26/8, tại thành phố Huế, Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa trao Huy hiệu 80 năm tuổi Đảng cho 5 đảng viên lão thành. Từ những cống hiến gần trọn đời cho cách mạng, Đại tướng nhấn mạnh yêu cầu thế hệ hôm nay tiếp nối truyền thống bằng hành động, trách nhiệm, đổi mới, sáng tạo, góp phần đưa đất nước phát triển nhanh, bền vững.

Cán bộ Đồn Biên phòng Quỳnh Phương, Bộ đội Biên phòng Nghệ An kiểm tra, nhắc nhở ngư dân tuân thủ các quy định về khai thác thủy sản. (Ảnh: TTH)

Nghệ An phát động tháng cao điểm chống khai thác IUU

Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An yêu cầu các địa phương, đơn vị tập trung thực hiện tháng cao điểm chống khai thác IUU đến hết ngày 15/9/2026; huy động tối đa nguồn lực xử lý dứt điểm các tồn tại về quản lý đội tàu, kết nối thiết bị giám sát hành trình (VMS), kiểm soát xuất-nhập bến và truy xuất nguồn gốc.

Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam dâng hương tại Nhà tưởng niệm Đại tướng Võ Nguyên Giáp. (Ảnh: H.M)

Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam Nguyễn Trọng Nghĩa dâng hương tri ân Đại tướng Võ Nguyên Giáp

Ngày 25/8, đồng chí Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam và đoàn công tác đã đến dâng hương tại Nhà lưu niệm và Nhà tưởng niệm Đại tướng Võ Nguyên Giáp tại xã Lệ Thủy, tỉnh Quảng Trị.

Sở Giáo dục và Đào tạo Quảng Trị tổ chức ký quy chế phối hợp với các đơn vị, địa phương về phối hợp quản lý, hỗ trợ hoạt động các trường phổ thông nội trú liên cấp khu vực biên giới. (Ảnh: HOÀNG PHÚC)

Phối hợp quản lý, hỗ trợ hoạt động trường nội trú liên cấp khu vực biên giới tỉnh Quảng Trị

Lần đầu tiên tỉnh Quảng Trị tổ chức mô hình trường phổ thông nội trú liên cấp khu vực biên giới nên sẽ có những khó khăn nhất định. Ngày 25/8, Sở Giáo dục và Đào tạo đã tổ chức hội nghị ký quy chế phối hợp quản lý, hỗ trợ hoạt động đối với loại hình trường học này, hướng tới xây dựng mô hình trường nội trú chất lượng, hiệu quả.

Cán bộ, chiến sĩ Đồn Biên phòng Nhôn Mai hỗ trợ người dân di dời tài sản. (Ảnh: LÊ THẠCH)

Mưa lũ ở Nghệ An đang diễn biến phức tạp

Sáng 25/8, do ảnh hưởng của bão số 4, mưa lớn tiếp tục kéo dài khiến nhiều khu vực miền núi Nghệ An xảy ra sạt lở, ngập lụt, giao thông bị chia cắt. Chính quyền các địa phương đang khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn cho người dân và hạn chế thiệt hại do mưa lũ.

Bí thư Chi bộ thôn Pa Hy Hồ Văn Được (ngoài cùng, bên trái) thăm hỏi, động viên người dân chuyển đổi ngành nghề phù hợp, hiệu quả.

Pa Hy học tập và làm theo Bác

Khắc ghi lời dạy của Bác Hồ về nêu gương, Chi bộ thôn Pa Hy, xã Đakrông, tỉnh Quảng Trị luôn đưa việc học tập, làm theo tư tưởng của Người vào thực tiễn. Sự tiên phong từ mỗi đảng viên đã giúp đồng bào Vân Kiều thay đổi phương thức sản xuất, thoát nghèo bền vững và xây dựng đời sống văn hóa mới.

Nhiều phương tiện vận chuyển, khai thác cát sỏi trên địa bàn tỉnh Nghệ An nằm bờ do chưa được đăng kiểm.

Gỡ “nút thắt” đăng kiểm phương tiện thủy nội địa

Thời gian qua, trên địa bàn tỉnh Nghệ An, nhiều phương tiện đường thủy nội địa không đăng kiểm vẫn diễn ra phổ biến. Thực trạng này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và tạo khoảng trống trong quản lý hoạt động khai thác khoáng sản, đòi hỏi cơ quan chức năng vào cuộc quyết liệt để sớm tháo gỡ.

Đoàn diễu hành mở màn Carnival Nghệ An 2026 trên đường phố Vinh.

Sắc màu Carnival Nghệ An 2026

Carnival Nghệ An 2026 là một sự kiện trong chuỗi hoạt động văn hóa, nghệ thuật diễn ra tại Nghệ An trong hai ngày 18/8-19/8, kỷ niệm 81 năm Cách mạng Tháng Tám thành công (19/8/1945-19/8/2026) và hướng tới Quốc khánh 2/9. Đây là lần đầu một Carnival quy mô lớn được tổ chức tại Nghệ An.

Lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Trị tuyên truyền về chống khai thác IUU cho chủ tàu cá.

Quảng Trị quyết liệt chống khai thác IUU

Xác định chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) là nhiệm vụ chính trị quan trọng, thường xuyên và lâu dài, tỉnh Quảng Trị đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp từ quản lý từng tàu cá đến xử lý các vi phạm.

Chị Nguyễn Thị Hà (thứ hai, từ phải sang) hướng dẫn học viên khuyết tật thêu tranh.

Những mũi kim trên lá bồ đề

Sinh ra với cánh tay phải bị teo cơ, các ngón tay không giống người bình thường, chị Nguyễn Thị Hà (36 tuổi), chủ cơ sở Thêu tay Thanh Hà ở phường Thanh Thủy, thành phố Huế chọn nghề thêu tay truyền thống để mưu sinh.

Các trường học, nhà ở kiên cố, cao ráo được tận dụng làm nơi tránh trú an toàn cho người dân.

Chủ động phương án sơ tán dân trước mùa mưa bão

Trước những diễn biến thời tiết ngày càng cực đoan, khốc liệt và khó lường, các địa phương ở Hà Tĩnh đã chủ động xây dựng phương án, kịch bản sơ tán dân phù hợp từng loại hình thiên tai, thực hiện mục tiêu cao nhất là bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân.

Đàn voọc chà vá chân nâu vừa được ghi nhận tại Khu bảo tồn thiên nhiên Bắc Hướng Hóa (Ảnh BAN QUẢN LÝ RỪNG ĐẶC DỤNG NAM QUẢNG TRỊ)

Cấp thiết bảo tồn quần thể voọc chà vá chân nâu

Quảng Trị liên tục ghi nhận những đàn voọc chà vá chân nâu xuất hiện, đây là tín hiệu đáng mừng về chất lượng rừng tự nhiên. Nhưng những phát hiện này cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết phải điều tra, xác định quy mô, bảo vệ sinh cảnh và xây dựng chương trình giám sát riêng cho loài linh trưởng cực kỳ nguy cấp này.

Công trình ngăn mặn, trữ nước ngọt trên sông Lèn ở vùng đông bắc, tỉnh Thanh Hóa mới được đầu tư, đưa vào khai thác.

Nâng cao chất lượng dự báo, phòng, chống thiên tai

Tỉnh Thanh Hóa chú trọng ứng dụng khoa học, công nghệ, chuyển đổi số trong dự báo, cảnh báo thiên tai; hiện phát huy hiệu quả trong chuyển trạng thái từ bị động phòng ngừa sang chủ động phòng, chống thiên tai.

Xã Thạch Khê huy động lực lượng, nguồn lực trồng rừng bổ sung, thay thế diện tích rừng phòng hộ ven biển bị hư hại do thiên tai.

Nhiều diện tích rừng phòng hộ ở Hà Tĩnh chưa phục hồi

Sau hơn một năm bị hai cơn bão lớn tàn phá tan hoang, đến nay nhiều diện tích rừng phòng hộ ven biển Hà Tĩnh vẫn chưa được phục hồi, trồng thay thế, tạo ra những khoảng trống khiến “sức đề kháng” của vùng ven biển bị thuyên giảm mỗi khi đối mặt những cơn bão, gió mạnh.