Chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên

Ngày 29/8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cùng nhà thầu Hitachi đã chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành-Suối Tiên), bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga trung tâm Bến Thành.
Đoàn tàu về đến ga trung tâm Bến Thành trong sự reo hò, phấn khởi của mọi người.
Đoàn tàu về đến ga trung tâm Bến Thành trong sự reo hò, phấn khởi của mọi người.
Nhân viên Ban quản lý đường sắt đô thị trải nghiệm trên đoàn tàu Metro Bến Thành-Suối Tiên, đi qua 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.

Nhân viên Ban quản lý đường sắt đô thị trải nghiệm trên đoàn tàu Metro Bến Thành-Suối Tiên, đi qua 3 ga ngầm và 11 ga trên cao.

Đây là sự kiện đánh dấu thêm một cột mốc mới trong quá trình triển khai dự án, tròn 1 năm kể từ ngày MAUR chạy thử đoàn tàu Metro đầu tiên trong phạm vi depot Long Bình, cũng là dấu ấn quan trọng sau 11 năm thành phố bắt tay xây dựng tuyến Metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên).

Đoàn tàu kéo còi báo hiệu về đến ga trung tâm Bến Thành trong tiếng vỗ tay, niềm vui xen lẫn xúc động của đông đảo công nhân, đội ngũ kỹ sư, nhà thầu và Ban Quản lý Đường sắt đô thị, kỳ vọng tuyến Metro này sớm đi vào vận hành vào năm 2024.

Theo thiết kế, tuyến Metro số 1 dài gần 20km, từ ga Bến Thành (quận 1) đến Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức) với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Trong đó, đoạn đi ngầm dài 2,6km; đoạn đi trên cao dài 17,1km.

Thông tin vận hành đoàn tàu Metro số 1

Thông tin vận hành đoàn tàu Metro số 1

Hiện nay, MAUR đã nhập tàu từ Nhật Bản về, với số lượng 17 đoàn tàu, mỗi tàu có 3 toa. Mỗi đoàn tàu 3 toa dài 61,5m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa theo thiết kế là 110km/giờ (đoạn trên cao) và 80 km/giờ (đoạn hầm).

Dự án có tổng mức đầu tư 43.757 tỷ đồng. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Thành phố Hồ Chí Minh, được kỳ vọng góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông và giúp đô thị lớn nhất cả nước trở nên năng động, hiện đại hơn.

Việc có thể tiến hành thử nghiệm toàn tuyến từ ga Suối Tiên đến ga Bến Thành là một cột mốc quan trọng đối với dự án, là một sự kiện hết sức ý nghĩa nhân dịp kỷ niệm 78 năm ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt nam (2/9/1945-2/9/2023) và cũng một điểm nhấn trong chuỗi sự kiện các hoạt động chào mừng 50 năm thiết lập mối quan hệ ngoại giao giữa Nhật Bản và Việt Nam (1973-2023).

Ông Nguyễn Quốc Hiển, Phó Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị đánh giá, việc thử nghiệm đoạn trong hầm cũng là đoạn khó khăn nhất, vì các nhà thầu vừa thi công, vừa thử nghiệm trong điều kiện đường hầm chật hẹp, không gian nhỏ, điều kiện về ánh sáng, thông gió, thông tin, liên lạc cũng không được thuận lợi như đoạn trên cao.

Ở trong hầm, việc tích hợp các hệ thống cũng nhiều hơn, phức tạp hơn vì ngoài hệ thống của đoàn tàu thì còn có hệ thống chiếu sáng, hệ thống thông gió, hệ thống làm mát. Hệ thống phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn cứu hộ, các thiết bị an ninh, an toàn trong đường hầm cũng đa dạng hơn nhiều.

Tuy nhiên, theo ông Hiển, việc chạy thử nghiệm và sau này đi vào vận hành đoàn tàu Metro hết sức ý nghĩa vì cảm giác hành khách được “chui” dưới mặt đất đi lại. Rồi từ đoạn ngầm lại “ngoi” lên mặt đất để đi trên cao ngắm khung cảnh thành phố…

Theo MAUR, tiến độ toàn dự án tuyến Metro số 1 đã đạt được gần 96%; trong đó, gói thầu số 1a (xây dựng đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố): 99,88%; Gói thầu 1b (Xây dựng đoạn ngầm từ Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son): 99,73%; Gói thầu số 2 (Xây dựng đoạn trên cao, chiều dài 17,1 km từ ga Ba Son đến depot Long Bình): 97,73%; Gói thầu số 3 (mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng): 91,35%.

Trước đó, tháng 12/2022, MAUR đã tổ chức lễ chạy thử nghiệm đoàn tàu Metro số 1 từ ga Suối Tiên đến ga Bình Thái với hành trình gần 9km. Sự kiện đánh dấu dự án chuyển từ giai đoạn hoàn thiện thi công sang thử nghiệm an toàn để đưa vào khai thác thương mại.

Tiếp đó, tháng 4/2023, MAUR nối dài hành trình chạy thử nghiệm đến ga An Phú với chiều dài lộ trình khoảng 12,3km.

Theo kế hoạch, trong 4 tháng cuối năm 2023, Ban Quản lý Đường sắt đô thị sẽ cùng tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành cơ bản công tác thi công; sau đó, chuyển sang giai đoạn chạy thử và khai thác thử làm cơ sở cho việc đánh giá an toàn hệ thống.

Bên cạnh đó, Ban cũng sẽ phối hợp với Công ty Trách nhiệm hữu hạn đường sắt đô thị số 1 và các nhà thầu, tư vấn để tiến hành đào tạo về công tác vận hành và công tác bảo trì.

Hitachi chia ngày làm việc ra hai giai đoạn: ca ngày dành công trường cho các công việc lắp đặt và thử nghiệm, ca đêm sẽ dành cho công tác thử nghiệm, công tác nâng hạ vật tư và chạy tàu. Nhà thầu sẽ tiến hành thử nghiệm toàn tuyến cho tất cả 17 đoàn tàu.

Khởi công năm 2012, tuyến Metro số 1 dài gần 20km, từ ga Bến Thành (quận 1) đến Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức) với 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA Nhật Bản và vốn đối ứng trong nước.

Có thể bạn quan tâm

[Infographic] Chứng khoán ngày 6/5: VN-Index tiếp tục tăng hơn 16 điểm, thanh khoản thị trường cải thiện

[Infographic] Chứng khoán ngày 6/5: VN-Index tiếp tục tăng hơn 16 điểm, thanh khoản thị trường cải thiện

Kết phiên giao dịch 6/5, VN-Index tăng 16,35 điểm (+0,87%) lên mức 1.891,20 điểm, tiếp tục kiểm định vùng đỉnh lịch sử quanh 1.900 điểm. Độ rộng trên HoSE nghiêng về tích cực với 202 mã tăng giá, 110 mã giảm giá, 64 mã giữ giá tham chiếu. Thanh khoản tăng, cho thấy dòng tiền ngắn hạn trong thị trường đang cải thiện.

Thủ tục hành chính mới được kỳ vọng tạo thuận lợi hơn cho người dân trong thực hiện nghĩa vụ tài chính về đất đai.

Đơn giản hóa thủ tục tính tiền sử dụng đất cho người dân

Bộ Tài chính vừa ban hành Quyết định công bố thủ tục hành chính mới trong lĩnh vực tài chính đất đai theo Nghị định số 50/2026/NĐ-CP, với nhiều điểm theo hướng đơn giản hóa hồ sơ, đa dạng hình thức thực hiện và không thu phí, lệ phí, góp phần tháo gỡ vướng mắc trong xác định nghĩa vụ tài chính đất đai cho người dân.

Công nhân thi công một dự án phía nam Thành phố Hồ Chí Minh.

Định hình chu kỳ mới của thị trường bất động sản

Sau giai đoạn thanh lọc, thị trường bất động sản tại Thành phố Hồ Chí Minh và các địa phương lân cận đang bước vào chu kỳ vận động mới để hình thành các khu đô thị, nơi hội tụ hạ tầng, pháp lý minh bạch và nhu cầu ở thực cho nhà đầu tư. Đây được xem là trục tăng trưởng bền vững, thay thế cho làn sóng đầu cơ ngắn hạn trước đây.

Hàng đoàn xe container chở sầu riêng đến khu vực gần bến xe Dầu Giây đợi lấy mẫu kiểm định.

Chủ tịch thành phố Đồng Nai chỉ đạo "nóng" xử lý ùn tắc xe chở sầu riêng sau khi Báo Nhân Dân phản ánh

Liên quan đến bài viết "Ùn ứ hàng trăm xe container chở sầu riêng lấy mẫu tại Đồng Nai", Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai đã có chỉ đạo “nóng” yêu cầu các đơn vị liên quan vào cuộc khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực bến xe Dầu Giây và xử lý vấn đề liên quan đến việc lấy mẫu kiểm định sầu riêng.

Ảnh minh họa. (Nguồn: TTXVN)

Chứng khoán ngày 6/5: Dòng tiền chảy mạnh vào thị trường, VN-Index tiến sát mốc 1.900 điểm

Phiên giao dịch ngày 6/5, sắc xanh chiếm ưu thế trên thị trường chứng khoán Việt Nam. Dòng tiền chảy mạnh vào nhóm vốn hóa lớn, đặc biệt là chứng khoán và ngân hàng, trong đó các mã: HCM, VIX, VCB, TCB, LPB và ACB dẫn đầu thanh khoản thị trường. Chốt phiên, VN-Index tăng 16,35 điểm (+0,87%), lên mức 1.891,2 điểm.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất với Chính phủ cho phép nhập khẩu vaccine SAT1 nhằm chủ động bảo vệ đàn gia súc và ứng phó nguy cơ dịch bệnh.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề xuất cho phép nhập khẩu vaccine phòng bệnh lở mồm long móng chủng SAT1

Trước nguy cơ virus lở mồm long móng serotype SAT1 xâm nhập Việt Nam sau khi xuất hiện tại Trung Quốc, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ, đề xuất cho phép nhập khẩu vaccine SAT1 nhằm chủ động bảo vệ đàn gia súc và ứng phó nguy cơ dịch bệnh.

Lãnh đạo ngành du lịch Thành phố Hồ Chí Minh thăm gian hàng Bánh mì Society.

Đưa bánh mì Việt Nam vươn ra thế giới

Ngày 6/5, Chủ tịch Hội Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao Vũ Kim Hạnh thông tin, mặt hàng bánh mì Society là thương hiệu bánh mì Việt Nam được khách sạn Park Regis by Prince (Singapore) chính thức tích hợp vào chương trình đặc quyền dành cho khách lưu trú của khách sạn quốc tế 4 sao này.

Lãnh đạo Cục Thống kê đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất tại lễ kỷ niệm. (Ảnh: HNV)

Cục Thống kê (Bộ Tài chính) đón nhận Huân chương Lao động hạng Nhất 2026

Xuyên suốt chặng đường 80 năm, từ kháng chiến gian khổ đến thời kỳ đổi mới, hội nhập quốc tế sâu rộng, ngành thống kê luôn nỗ lực thực hiện sứ mệnh thu thập, xử lý, cung cấp thông tin phục vụ công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành của Đảng, Nhà nước, Chính phủ và nhu cầu thông tin của doanh nghiệp, nhân dân và bạn bè quốc tế.

Tàu thực hiện nghi thức khởi công trên biển tại Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng Container Liên Chiểu.

Đà Nẵng hoàn thiện hạ tầng Cảng Liên Chiểu, tạo “cửa ngõ” trung chuyển hàng hóa đường biển

Thành phố Đà Nẵng vừa hoàn thành xây dựng Phần cơ sở hạ tầng dùng chung Cảng Liên Chiểu và khởi công Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu. Cảng tạo “cửa ngõ” trung chuyển hàng hóa đường biển hết sức quan trọng, góp phần tạo thêm động lực tăng trưởng mới cho thành phố trong những thập niên tới.

Các điểm giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Quỳnh Lưu ngày ngày tích cực giải ngân cho vay vốn ưu đãi tới nhân dân.

Tín dụng chính sách: "Đòn bẩy" giúp vùng đồng bằng, ven biển Quỳnh Lưu đổi thay

Vùng đồng bằng ven biển rộng 45 km2 thuộc huyện Quỳnh Lưu (cũ) nằm ở phía đông bắc tỉnh Nghệ An, sau khi sáp nhập thành 7 xã mới đang có bước chuyển mình vượt bậc nhờ sự tiếp sức từ nguồn vốn tín dụng chính sách. Hàng nghìn hộ gia đình đã vượt qua khó khăn, vươn lên thoát nghèo, cải thiện cuộc sống.