Chấn chỉnh hoạt động kiểm định xe cơ giới

Trước một số thông tin phản ánh trên mạng xã hội, qua đường dây nóng và đơn phản ánh, kiến nghị của người dân, doanh nghiệp về việc một số cơ sở đăng kiểm xe cơ giới, đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ có thái độ phục vụ không đúng mực, sách nhiễu, gây khó khăn cho người dân và doanh nghiệp, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã ra văn bản chấn chỉnh.

Thứ Hai, ngày 21/04/2025 - 18:01

Hoạt động kiểm định phải lấy sự hài lòng của người dân và doanh nghiệp làm mục tiêu phục vụ.

Theo đó, Cục Đăng kiểm Việt Nam yêu cầu các cơ sở đăng kiểm rà soát, chấn chỉnh thái độ phục vụ không đúng mực của một số đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ đã gây bức xúc cho người dân và doanh nghiệp. Đồng thời, tập huấn đạo đức nghề nghiệp, văn hóa ứng xử, các kỹ năng giao tiếp cho nhân viên trong đơn vị, thay đổi căn bản nhận thức theo hướng hoạt động kiểm định là việc cung cấp dịch vụ công và phải lấy sự hài lòng của người dân, doanh nghiệp làm tôn chỉ, mục tiêu phục vụ.

Trước đó, dư luận phản ánh đăng kiểm viên của cơ sở đăng kiểm 38-04D, 37-06D nhũng nhiễu, báo hết lỗi này đến lỗi khác, gây khó khăn cho chủ phương tiện và yêu cầu chủ phương tiện đến gara chỉ định để khắc phục, quay trở lại kiểm định mới cho đạt. Hoặc nhân viên của cơ sở đăng kiểm 38-01D gây khó khăn cho chủ phương tiện và yêu cầu phải bắt buộc mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự mới cho xe kiểm định, trong khi phương tiện vẫn còn bảo hiểm.

Bên cạnh đó, thái độ phục vụ không đúng mực của một số đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ, người lao động của cơ sở đăng kiểm đã gây bức xúc cho người dân, doanh nghiệp (ví dụ như 29-01S, 50-04V, 61-12D, 83-01V); cơ sở 60-04D có dấu hiệu của việc bán tem kiểm định cho cửa hàng chuyên bán xe thanh lý nhằm trục lợi.

Tại cơ sở 83-01V xuất hiện tình trạng móc nối với “cò”, phương tiện chỉ được kiểm định đạt khi đã kết nối với cò, sau khi cò nhận tiền sẽ liên hệ với nhân viên tại cơ sở đăng kiểm, khi đó kiểm định sẽ đạt yêu cầu; xe hết niên hạn muốn được đăng kiểm đạt chỉ cần sử dụng biển số xe khác gắn vào, sau đó làm việc với “cò”, đăng kiểm viên sẽ bỏ qua công đoạn kiểm tra số khung và số máy,...

Đối với những hành vi gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động đăng kiểm trên, Cục nghiêm cấm các cơ sở đăng kiểm, đăng kiểm viên và nhân viên nghiệp vụ tùy tiện, tự ý đưa ra các yêu cầu trái quy định về trình tự, thủ tục kiểm định.

Cơ sở đăng kiểm phải chủ động tổ chức cho chủ phương tiện đăng ký kiểm định theo các hình thức đăng ký trực tuyến qua ứng dụng TTĐK (ứng dụng đặt lịch đăng kiểm phương tiện), đăng ký qua điện thoại, đăng ký trực tiếp (có thể thông qua cấp phát số thứ tự) và các hình thức phù hợp khác nhằm tiết kiệm thời gian, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp khi đưa phương tiện đến kiểm định; thực hiện việc dán tem kiểm định theo đúng quy định.

Hiện nay mới có 94 cơ sở đăng kiểm đã trang bị đầy đủ các dụng cụ, thiết bị kiểm tra, sẵn sàng thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm. Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị các cơ sở còn lại triển khai ngay việc mua sắm dụng cụ đo tốc độ và thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm theo quy định khi có đề nghị của người dân và doanh nghiệp.

Về việc một số cơ sở đăng kiểm từ chối tiếp nhận hồ sơ miễn kiểm định lần đầu mà không đưa ra lý do chính đáng, gây bức xúc cho chủ phương tiện, Cục cũng đề nghị các cơ sở đăng kiểm bố trí nhân viên nghiệp vụ chuyên trách thực hiện thủ tục tiếp nhận và cấp miễn kiểm định lần đầu cho phương tiện bảo đảm nhanh chóng, thuận tiện, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Dự kiến, từ ngày 24/4 tới, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ tiến hành thử nghiệm phần mềm cấp miễn kiểm định lần đầu cho phương tiện tại các cơ sở đăng kiểm trên cả nước.

LƯƠNG ĐẠT