Cát xây dựng khan hiếm, giá tăng cao ở Bắc Cạn

NDĐT - Nhu cầu xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế, xã hội, nhà ở dân cư trên địa bàn tỉnh Bắc Cạn là khá lớn, trong khi đó toàn tỉnh chỉ có hai đơn vị khai thác hai mỏ cát nhỏ. Lượng cát cung cấp tại chỗ chỉ đáp ứng được một phần nhỏ nên trên địa bàn tỉnh rất thiếu cát xây dựng, dẫn đến giá cát tăng cao. Tuy nhiên, các cơ quan chức năng tỉnh Bắc Cạn chậm khắc phục vấn đề bức xúc này.

Phần lớn cát xây dựng trên địa bàn tỉnh Bắc Cạn được vận chuyển từ Thái Nguyên lên, Tuyên Quang sang.
Phần lớn cát xây dựng trên địa bàn tỉnh Bắc Cạn được vận chuyển từ Thái Nguyên lên, Tuyên Quang sang.

Từ đầu năm 2016 trở về trước, trên địa bàn huyện Na Rì có ba mỏ cát, sỏi hoạt động, cung cấp cát, sỏi xây dựng cho cả huyện. Tuy nhiên, từ giữa năm 2016 đến nay, cả ba mỏ cát, sỏi này đều hết hạn khai thác, cát xây dựng trên địa bàn rất khan hiếm khiến giá tăng cao. Lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đầu tư và Xây dựng huyện Na Rì cho biết: Do phải vận chuyển từ tỉnh Thái Nguyên lên, từ tỉnh Tuyên Quang sang nên giá cát tại huyện Na Rì hiện tại là 550 nghìn đồng/khối, tăng gần 200 nghìn đồng/khối so với một năm trước đây.

Do đó, giá thành xây dựng các công trình đầu tư của Nhà nước và dân cư trên địa bàn huyện Na Rì đều tăng. Giám đốc một doanh nghiệp xây dựng dân dụng trên địa bàn huyện Na Rì chia sẻ: Mặc dù giá tăng cao, nhưng nhiều lúc không có cát cung cấp cho xây dựng công trình.

Toàn tỉnh Bắc Cạn đang có ba mỏ cát, sỏi được cấp phép khai thác, nhưng một mỏ ở huyện Ba Bể từ khi được cấp phép đến nay không khai thác được mà cơ quan chức năng, chính quyền địa phương không vào cuộc giải quyết. Hai mỏ đang khai thác ở huyện Chợ Mới và huyện Ba Bể là hai mỏ nhỏ, chỉ đủ cung cấp một phần rất nhỏ nhu cầu xây dựng trên địa bàn toàn tỉnh.

Phần lớn cát xây dựng trên địa bàn tỉnh đều phải vận chuyển từ Thái Nguyên lên, Tuyên Quang sang. Vận chuyển không thường xuyên dẫn đến cát xây dựng trên địa bàn tỉnh Bắc Cạn khan hiếm, khoảng cách vận chuyển dài hơn 100 km làm giá thành cát tăng cao, ở TP Bắc Cạn có giá từ 400 nghìn - 450 nghìn đồng/khối, trên huyện Pác Nặm là hơn 600 nghìn đồng/khối.

Tình trạng khan hiếm cát, giá tăng cao làm giá thành xây dựng trên địa bàn tăng theo, ảnh hưởng phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn. Đáng nói, tình trạng này không phải đến nay mới diễn ra, nhưng các cơ quan chức năng tỉnh Bắc Cạn chưa có giải pháp khắc phục kịp thời.

Gần đây, lãnh đạo xã Dương Quang, TP Bắc Cạn và lãnh đạo xã Nam Mẫu, huyện Ba Bể đề nghị tỉnh cho nhân dân địa phương lấy cát tại chỗ để xây dựng nhà ở. Cụ thể, hơn 80 hộ dân ở xã Dương Quang nhường đất đai, vườn bãi cho lòng hồ Nặm Cắt đề nghị được khai thác cát ở lòng hồ mang đến xây nhà tại khu tái định cư, bà con cho rằng không khai thác cát thì tới đây hồ Nặm Cắt tích nước, cát sỏi chìm sâu dưới lòng hồ.

Chủ tịch UBND xã Nam Mẫu, huyện Ba Bể Lý Thị Hằng cho biết: Nhân dân trong xã Nam Mẫu đề nghị được lấy cát ngay trước cửa về xây nhà, công trình phụ trợ của mình, phải mua cát từ bên ngoài chở vào với giá cao thì rất khó khăn.

Lãnh đạo tỉnh Bắc Cạn cho rằng, đề nghị này của nhân dân là chính đáng và yêu cầu cơ quan chức năng xem xét. Từ năm 2016, tỉnh Bắc Cạn cho phép các xã khai thác cát, sỏi tại chỗ để xây dựng các công trình xây dựng nông thôn mới. Đề nghị của nhân dân và chủ trương của tỉnh Bắc Cạn càng cho thấy, cát xây dựng trên địa bàn khan hiếm, giá tăng cao. Điều này dẫn đến tình trạng khai thác cát trái phép xảy ra trên địa bàn thời gian qua.

Cát, sỏi chưa khai thác trên địa bàn tỉnh Bắc Cạn còn rất lớn, nhưng chưa được khai thác phục vụ nhu cầu phát triển, hạ giá thành xây dựng. Nguyên nhân chủ yếu là do, các cơ quan chức năng, chính quyền các huyện, thành phố chưa thật sự chủ động đề xuất đưa mỏ cát, sỏi trên địa bàn vào quy hoạch thăm dò, khai thác sử dụng theo quy định. Nếu khắc phục được vấn đề này, việc quản lý khai thác được thực hiện đúng theo các quy định thì nguồn cát, sỏi tại chỗ sẽ đáp ứng nhu cầu xây dựng trên địa bàn, giá bán hợp lý, tạo ra việc làm và thu ngân sách cho địa phương.

Có thể bạn quan tâm

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Ảnh minh họa.

Giá vàng ngày 14/3: Vàng miếng, vàng nhẫn tiếp đà "lao dốc", giảm thêm 2,2 triệu đồng/lượng

Giá vàng thế giới hôm nay, 14/3, tiếp tục giảm trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và lo ngại lạm phát gia tăng, giao dịch ở mức 5.017,7 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt giảm theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 182,6 triệu đồng/lượng và 182,3 triệu đồng/lượng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.