Cần các giải pháp điều tiết giá bất động sản quyết liệt, hiệu quả từ Chính phủ

Dự báo thị trường cuối năm 2025, Hội môi giới Bất động sản Việt Nam cho biết, nguồn cung mới tiếp tục được cải thiện. Giao dịch tiếp tục tỷ lệ thuận với tăng nguồn cung nhưng tính chọn lọc cao hơn, tập trung các dự án có pháp lý hoàn thiện, hạ tầng chất lượng, chủ đầu tư uy tín.

Chính phủ cần tính toán kỹ liều lượng và thời điểm thực thi chính sách, bảo đảm thị trường tăng trưởng mà không rủi ro. (Ảnh: HNV)
Chính phủ cần tính toán kỹ liều lượng và thời điểm thực thi chính sách, bảo đảm thị trường tăng trưởng mà không rủi ro. (Ảnh: HNV)

Giá bất động sản sẽ tiếp tục tăng khi dòng vốn rẻ tiếp tục được bơm ra nền kinh tế thúc đẩy nhu cầu đầu tư trong khi nguồn cung vẫn còn hạn chế so với nhu cầu. Trong bối cảnh quỹ đất khan hiếm và chi phí đất đai, vật liệu tăng mạnh, các chủ đầu tư duy trì chiến lược phát triển phân khúc giá cao nhằm bảo đảm lợi nhuận, đặc biệt khi phân khúc này vẫn được hấp thụ tốt nhờ nhóm khách hàng có năng lực tài chính tốt và kỳ vọng tích sản dài hạn. Giá chỉ được ổn định khi Chính phủ có những giải pháp điều tiết thích hợp, hiệu quả.

Chia sẻ với Báo Nhân Dân, bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam (VARS IRE) nhận định, mặc dù liên tục ghi nhận nhiều tín hiệu khởi sắc, thị trường bất động sản Việt Nam vẫn đang đối mặt với tình trạng chưa sạch điểm nghẽn và bất cập. Đó là, giá bất động sản tăng cao; mất cân đối cung-cầu; tín dụng bất động sản tăng cao, tăng nhanh; thông tin phân tán, thiếu đồng bộ và minh bạch; hành lang pháp lý còn chưa sát với diễn biến thực tế…

ndo_br_bamien.jpg
Bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam (VARS IRE).

“Những hạn chế này nếu không được tiếp tục tháo gỡ kịp thời, sẽ cản trở sự phát triển ổn định, bền vững của ngành và ảnh hưởng tới tăng trưởng chung của nền kinh tế”, bà Miền cảnh báo.

Tăng giá bất động sản: Quy luật phát triển hay sự bất thường

Tiến sĩ Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Thương hiệu và Cạnh tranh cho rằng, giá bất động sản đã tăng vượt xa mức hợp lý trong nhiều năm qua, tạo ra khoảng cách lớn với khả năng chi trả của người dân.

Theo Tiến sĩ Thành, giá bất động sản tính theo lạm phát trung bình thì sau 10 năm chỉ tăng gấp đôi nhưng thực tế đã tăng hàng chục lần. Nếu năm 1990, một chiếc xe máy có thể đổi được một căn nhà, thì nay chỉ đổi được khung cửa sổ đẹp.

ndo_br_tsthanh.jpg
Tiến sĩ Võ Trí Thành, Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển Thương hiệu và Cạnh tranh.

Lý giải nguyên nhân giá tăng, Tiến sĩ Võ Trí Thành cho rằng, hiện tượng này không chỉ đến từ yếu tố kinh tế mà còn yếu tố văn hóa, khi người Việt xem nhà đất là “của để dành”, khiến nhu cầu sở hữu luôn cao. Tuy nhiên, việc giá bất động sản tăng mạnh giống như lạm phát, gây thiệt hại cho nhóm người nghèo và người có thu nhập trung bình, đồng thời làm méo mó cơ cấu đầu tư.

Ông đồng thời cảnh báo, nếu dòng vốn tiếp tục đổ mạnh vào một lĩnh vực, nền kinh tế có thể gặp “căn bệnh Hà Lan”, khi thị trường bất động sản quá phát triển, thu hút quá nhiều vốn đầu tư và nguồn lực, dẫn đến suy giảm các ngành sản xuất khác.

Một hệ quả đáng chú ý là xu hướng lựa chọn nghề nghiệp của lớp trẻ hiện nay, nhiều người trẻ hướng tới hai nhóm ngành: một là các lĩnh vực mang tính “hào nhoáng” như showbiz, KOL, KOC, hai là các ngành tài chính-dịch vụ, nơi có cơ hội kiếm tiền nhanh. Trong khi đó, những ngành đòi hỏi lao động chân tay, kỹ thuật, hay sản xuất trực tiếp lại ngày càng thiếu nhân lực. Từ đó tiềm ẩn rủi ro khủng hoảng.

ndo_br_nhao1.jpg
Dự địa phát triển bất động sản nước ta còn lớn.

“Chúng ta cần bất động sản phát triển, nhưng phải lành mạnh, cân bằng giữa mục tiêu tăng trưởng và ổn định kinh tế vĩ mô. Chính phủ cần tính toán kỹ liều lượng và thời điểm thực thi chính sách, sao cho thị trường tăng trưởng nhưng không rủi ro”, Tiến sĩ Thành nhấn mạnh.

Tài chính bất động sản: Một số lưu ý và giải pháp

Đề cập tới những vấn đề cần lưu ý và giải pháp với tài chính bất động sản, Tiến sĩ Cấn Văn Lực, Chuyên gia kinh tế trưởng BIDV, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ nhận định, lĩnh vực bất động sản và xây dựng đóng góp 9% GDP năm 2024, song vẫn thấp so với một số nước như Trung Quốc (21%), cho thấy dư địa phát triển còn lớn.

Theo Tiến sĩ Lực, tín dụng bất động sản tăng 19% trong 9 tháng vừa qua, cao hơn mức trung bình toàn ngành cho thấy đà phục hồi mạnh nhưng cũng tiềm ẩn rủi ro nếu dòng vốn bị dồn vào đầu cơ ngắn hạn.

“Nếu nhà đầu tư dùng đòn bẩy tài chính để đầu tư dàn trải, chỉ cần biến động lãi suất sẽ dẫn tới rủi ro lớn cho hệ thống”, ông cảnh báo.

ndo_br_tsluc.png
Tiến sĩ Cấn Văn Lực, Chuyên gia kinh tế trưởng BIDV, thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ.

Lý giải nguyên nhân khiến giá nhà cao, Tiến sĩ Lực chỉ ra 6 yếu tố chính gồm: vướng mắc pháp lý và tâm lý sợ trách nhiệm khiến nguồn cung khan hiếm; chi phí đầu vào tăng cao, đặc biệt là tiền thuê đất, chi phí đền bù, tài chính và vật liệu xây dựng; cung-cầu mất cân đối, dư thừa phân khúc cao cấp, thiếu nhà ở xã hội và nhà ở vừa túi tiền; tình trạng thổi giá, đầu cơ vẫn diễn ra; chưa có cơ chế thuế hiệu quả để điều tiết đầu cơ; chi phí quản lý, thủ tục hành chính vẫn lớn, kéo dài thời gian triển khai dự án.

Bên cạnh đó, giá nhà cao còn do một số vướng mắc khác như tính tiền sử dụng đất; việc ban hành văn bản hướng dẫn các Luật mới, Nghị quyết mới còn chậm; công tác giải phóng mặt bằng; mua bán-sáp nhập (M&A) còn khó khăn…

Có thể bạn quan tâm

 Phối cảnh dự án cầu Trà Khúc 1.

Quảng Ngãi: Gấp rút triển khai các điều kiện cần thiết để sớm khởi công dự án cầu Trà Khúc

Với mục tiêu khởi công dự án cầu Trà Khúc 1 trước ngày 30/6 tới, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi (chủ đầu tư) phối hợp cùng các đơn vị, địa phương liên quan tập trung đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và các thủ tục cần thiết để bảo đảm các điều kiện khởi công.

Thiếu tá Quân nhân chuyên nghiệp Nguyễn Trung Hải (thứ 5 từ phải sang), nhân viên Quân lực, Ban Chỉ huy Quân sự xã Ia Rvê cùng lãnh đạo xã Ea Kiết trao tiền các nhà hảo tâm hỗ trợ cháu Dương Quốc Khánh.

Lan tỏa tình quân-dân từ một việc làm nghĩa tình

Việc làm của Thiếu tá quân nhân chuyên nghiệp Nguyễn Trung Hải không chỉ đơn thuần là hoạt động từ thiện, mà là biểu hiện sinh động của tình đoàn kết quân-dân cá nước. Đó là tinh thần chủ động, sáng tạo của người chiến sĩ khi đứng trước nỗi đau của nhân dân...

Đại diện UNESCO và Tập đoàn CJ tri ân các đối tác tham gia giai đoạn 2 của Dự án "Chúng tôi có thể". (Ảnh: KIỀU GIANG)

UNESCO thúc đẩy giáo dục STEAM cho nữ sinh Việt Nam

Giai đoạn 3 của dự án kéo dài 3 năm (2026-2029) nhằm tăng cường giáo dục STEAM (Khoa học, Công nghệ, Kỹ thuật, Nghệ thuật/Thiết kế và Toán học) gắn với bình đẳng giới tại Việt Nam, trao quyền cho trẻ em gái và học sinh dân tộc thiểu số trở thành lực lượng tiên phong trong nền kinh tế đổi mới sáng tạo.

Các em học sinh thích thú tham gia lớp học bơi.

“Lá chắn xanh” phòng chống đuối nước cho học sinh tại Quảng Ngãi

Trong không gian rực nắng của chiều tháng 3, những tiếng cười của học sinh Trường tiểu học thực hành sư phạm Ngụy Như Kon Tum vang vọng bên hồ bơi, hăng say làm quen với động tác bơi ếch đầu đời. Đây là “lá chắn xanh” phòng chống đuối nước, là cam kết của ngành giáo dục Quảng Ngãi với sức khỏe, tính mạng trẻ em trên địa bàn.

Tuyến đường Nguyễn Tất Thành, một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm thành phố với khu nam.

[Ảnh] Đường Nguyễn Tất Thành dự kiến mở rộng, giảm áp lực ùn tắc giao thông tại Thành phố Hồ Chí Minh

Tuyến đường Nguyễn Tất Thành, nối trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với khu nam, luôn là điểm nóng ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa trình phương án mở rộng lên 6-8 làn xe để giảm kẹt xe, nâng cao an toàn giao thông và cải thiện kết nối với khu vực.

Công trình hạ tầng kỹ thuật Dự án Đầu tư xây dựng nhà ở tại các khu đất thuộc đường Trần Cao Vân và Nguyễn Tri Phương.

Huế khởi công loạt dự án nhà ở, công nghiệp quy mô lớn

Thành phố Huế tổ chức khởi công, động thổ loạt dự án tập trung vào nhà ở, công nghiệp và hạ tầng đô thị nhằm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế-xã hội và hoàn thiện không gian phát triển, nhân kỷ niệm 51 năm Ngày giải phóng thành phố (26/3/1975-26/3/2026) và Ngày giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026).

Bãi rác Cẩm Hà đã hết sức chứa. (Ảnh chụp ngày 23/3)

Đà Nẵng: Cấp bách xử lý tình trạng rác thải ùn ứ nghiêm trọng

Đà Nẵng đang khẳng định vai trò tiên phong trong xây dựng “thành phố môi trường” theo định hướng phát triển bền vững. Tuy nhiên, tình trạng rác thải sinh hoạt ùn ứ tại một số địa phương, cùng với việc nhà máy xử lý rác gặp vướng mắc pháp lý, chưa thể vận hành trở lại, đang tạo áp lực lớn lên môi trường đô thị.

Tổ cơ động do Ban Chỉ huy Quân sự phường chủ trì, hỗ trợ các hộ dân trong việc thu dọn đồ đạc, di chuyển tài sản, để bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5.

Giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Ngụy Như Kon Tum-Nguyễn Trãi vào giai đoạn nước rút

Công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 2,5, đoạn Ngụy Như Kon Tum-Nguyễn Trãi (phường Thanh Xuân, Hà Nội) đang có chuyển biến tích cực. Nhiều hộ dân thuộc diện thu hồi đất đã nhận tiền bồi thường, hỗ trợ đợt 1 và đang chủ động tháo dỡ, cắt xén công trình nhà ở để bàn giao mặt bằng phục vụ triển khai dự án.

Các hãng hàng không Việt Nam đã lên phương án cắt giảm một số chuyến bay và đang xây dựng kế hoạch phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế.

Hàng không cắt giảm chuyến và tiến hành phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế

Chiều 23/3, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, trước việc giá xăng dầu tăng cao đột biến do ảnh hưởng từ xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, các hãng hàng không Việt Nam đã lên phương án cắt giảm một số chuyến bay và xây dựng kế hoạch phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, có thể áp dụng từ đầu tháng 4/2026.

Lãnh đạo Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) kiến nghị tiếp tục thúc đẩy nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam nhằm thu hút mạnh mẽ hơn dòng vốn quốc tế.

Hạ tầng giao thông -“tài sản” hấp dẫn trên thị trường vốn

Theo số liệu từ Bộ Xây dựng, giai đoạn 2026-2030, nhu cầu vốn cho hạ tầng giao thông ước tính khoảng 3 triệu tỷ đồng, riêng đường bộ cần khoảng 1 triệu tỷ đồng để đạt mục tiêu hoàn thành 5.000km đường cao tốc. Các chuyên gia nhận định, nhu cầu vốn quy mô này đã vượt xa khả năng đáp ứng của ngân sách và tín dụng ngân hàng.