Trải qua 50 năm kể từ ngày thống nhất đất nước (30/4/1975), Thành phố Hồ Chí Minh chứng kiến sự chuyển mình ngoạn mục, vượt qua những dấu tích chiến tranh trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa hàng đầu Việt Nam. (Ảnh: THÀNH ĐẠT )
Trải qua 50 năm kể từ ngày thống nhất đất nước (30/4/1975), Thành phố Hồ Chí Minh chứng kiến sự chuyển mình ngoạn mục, vượt qua những dấu tích chiến tranh trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa hàng đầu Việt Nam. (Ảnh: THÀNH ĐẠT )

[Ảnh] Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước qua các công trình và biểu tượng

Sau 50 năm thống nhất đất nước,Thành phố Hồ Chí Minh trở thành đầu tàu kinh tế, trung tâm đổi mới sáng tạo của cả nước. Hàng loạt tòa nhà chọc trời cùng những công trình đã và đang hoàn thiện, hệ thống hạ tầng giao thông thông suốt, góp phần thay đổi diện mạo Thành phố Hồ Chí Minh ngày một hiện đại, năng động và phát triển.

Nhìn lại sau 50 năm Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước, diện mạo Thành phố Hồ Chí Minh đã có những thay đổi ấn tượng, từ một đô thị hậu chiến trở thành đại đô thị hiện đại, dẫn đầu cả nước với những công trình biểu tượng, khu đô thị kiểu mẫu và hệ thống hạ tầng giao thông thông suốt, kết nối với các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, tạo động lực phát triển kinh tế cho Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Tháng 12/1996, sau khi chính quyền thành phố thông qua chủ trương, cùng với nguồn vốn rót vào từ nhà đầu tư nước ngoài, Công trình tuyến đường bắc Nhà Bè - nam Bình Chánh (nay là đại lộ Nguyễn Văn Linh) được chính thức khởi công và được khánh thành vào năm 2007, đại lộ Nguyễn Văn Linh dài 18km, được xem là đại lộ đầu tiên và dài nhất thành phố, thi công hoàn thiện đã làm thay đổi diện mạo 3.000ha khu nam Sài Gòn.

Tháng 12/1996, sau khi chính quyền thành phố thông qua chủ trương, cùng với nguồn vốn rót vào từ nhà đầu tư nước ngoài, Công trình tuyến đường bắc Nhà Bè - nam Bình Chánh (nay là đại lộ Nguyễn Văn Linh) được chính thức khởi công và được khánh thành vào năm 2007, đại lộ Nguyễn Văn Linh dài 18km, được xem là đại lộ đầu tiên và dài nhất thành phố, thi công hoàn thiện đã làm thay đổi diện mạo 3.000ha khu nam Sài Gòn.

Đại lộ Nguyễn Văn Linh thông xe còn là tiền đề hình thành khu công nghiệp Hiệp Phước, cảng Hiệp Phước, góp phần thu hút mạnh mẽ nhà đầu tư vào khu chế xuất Tân Thuận. Cùng với cầu Phú Mỹ vượt sông Sài Gòn được xây dựng và khai thác, tuyến đường trở thành tuyến vành đai chủ lực tạo mạng lưới giao thông liên hoàn từ khu vực nam Sài Gòn đến các tỉnh miền Tây Nam Bộ và miền Đông Nam Bộ.

Đại lộ Nguyễn Văn Linh thông xe còn là tiền đề hình thành khu công nghiệp Hiệp Phước, cảng Hiệp Phước, góp phần thu hút mạnh mẽ nhà đầu tư vào khu chế xuất Tân Thuận. Cùng với cầu Phú Mỹ vượt sông Sài Gòn được xây dựng và khai thác, tuyến đường trở thành tuyến vành đai chủ lực tạo mạng lưới giao thông liên hoàn từ khu vực nam Sài Gòn đến các tỉnh miền Tây Nam Bộ và miền Đông Nam Bộ.

Hầm Thủ Thiêm được đánh giá là hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á. Công trình đại lộ đầu tiên của thành phố, dự án Đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ) sử dụng vốn vay ODA của Nhật Bản, thi công năm 2005 đã hiện thực hóa giấc mơ nối từ phía đông sang phía tây thành phố.

Hầm Thủ Thiêm được đánh giá là hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á. Công trình đại lộ đầu tiên của thành phố, dự án Đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ) sử dụng vốn vay ODA của Nhật Bản, thi công năm 2005 đã hiện thực hóa giấc mơ nối từ phía đông sang phía tây thành phố.

Đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ). Với chiều dài gần 22 km, tuyến đường đã thông xe toàn tuyến vào năm 2011, tạo thành một trục đường mới ra vào phía nam theo hướng đông-tây, nhằm giảm ách tắc giao thông cho cầu Sài Gòn, tạo trục giao thông sang Thủ Thiêm. Tuyến đường còn đáp ứng yêu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa cho các cảng đi các nơi theo hướng đông bắc-tây nam thành phố và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.

Đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ). Với chiều dài gần 22 km, tuyến đường đã thông xe toàn tuyến vào năm 2011, tạo thành một trục đường mới ra vào phía nam theo hướng đông-tây, nhằm giảm ách tắc giao thông cho cầu Sài Gòn, tạo trục giao thông sang Thủ Thiêm. Tuyến đường còn đáp ứng yêu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa cho các cảng đi các nơi theo hướng đông bắc-tây nam thành phố và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.

Đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ công trình đã góp phần thay đổi toàn diện bộ mặt đô thị dọc hai bên tuyến kênh Tàu Hủ-Bến Nghé, tạo vẻ mỹ quan cho thành phố; đồng thời, cải thiện nguồn nước thải ra kênh thông qua dự án cải thiện môi trường.

Đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ công trình đã góp phần thay đổi toàn diện bộ mặt đô thị dọc hai bên tuyến kênh Tàu Hủ-Bến Nghé, tạo vẻ mỹ quan cho thành phố; đồng thời, cải thiện nguồn nước thải ra kênh thông qua dự án cải thiện môi trường.

Cầu Ba Son, cây cầu dây văng bắc qua sông Sài Gòn, kết nối giao thông, thương mại du lịch khu vực trung tâm quận 1 với thành phố Thủ Đức. ( Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Cầu Ba Son, cây cầu dây văng bắc qua sông Sài Gòn, kết nối giao thông, thương mại du lịch khu vực trung tâm quận 1 với thành phố Thủ Đức. ( Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Cầu Ba Son được khởi công xây dựng vào đầu năm 2015, hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 4/2022. Với kiến trúc hiện đại, cầu được lấy tên theo xưởng đóng tàu Ba Son, một địa danh lịch sử gắn liền với quá trình phát triển đô thị Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước.
Cầu Ba Son được khởi công xây dựng vào đầu năm 2015, hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 4/2022. Với kiến trúc hiện đại, cầu được lấy tên theo xưởng đóng tàu Ba Son, một địa danh lịch sử gắn liền với quá trình phát triển đô thị Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước.
Trung tâm quận 1 với tòa nhà Bitexco 69 tầng, công viên Bến Bạch Đằng, cột cờ Thủ Ngữ, quảng trường Mê Linh... những công trình biểu tượng gắn liền với Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước.

Trung tâm quận 1 với tòa nhà Bitexco 69 tầng, công viên Bến Bạch Đằng, cột cờ Thủ Ngữ, quảng trường Mê Linh... những công trình biểu tượng gắn liền với Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước.

Cầu Ba Son về đêm. ( Ảnh: THÀNH ĐẠT).

Cầu Ba Son về đêm. ( Ảnh: THÀNH ĐẠT).

Sau nhiều lần chỉnh trang, khu vực công viên Công trường Mê Linh, nơi đặt tượng đài Đức Trần Hưng Đạo, quận 1, chính thức đi vào hoạt động vào tháng 3/2022. (Ảnh: THÀNH ĐẠT).

Sau nhiều lần chỉnh trang, khu vực công viên Công trường Mê Linh, nơi đặt tượng đài Đức Trần Hưng Đạo, quận 1, chính thức đi vào hoạt động vào tháng 3/2022. (Ảnh: THÀNH ĐẠT).

Trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh nhìn từ thành phố Thủ Đức.
Trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh nhìn từ thành phố Thủ Đức.
Những dự án dân cư cao cấp, công viên ven sông và dự án cao ốc dần hình thành trên nền đất từng là đầm lầy, minh họa rõ nét cho sự thay đổi trong quy hoạch đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.

Những dự án dân cư cao cấp, công viên ven sông và dự án cao ốc dần hình thành trên nền đất từng là đầm lầy, minh họa rõ nét cho sự thay đổi trong quy hoạch đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày nay, nơi này trở thành khu đô thị hiện đại với điểm nhấn là tòa tháp Landmark 81 tầng, cao nhất Việt Nam.

Ngày nay, nơi này trở thành khu đô thị hiện đại với điểm nhấn là tòa tháp Landmark 81 tầng, cao nhất Việt Nam.

Xa lộ Hà Nội, tuyến đường huyết mạch của Thành phố Hồ Chí Minh từ những năm 70 của thế kỷ trước. (Ảnh tư liệu)

Xa lộ Hà Nội, tuyến đường huyết mạch của Thành phố Hồ Chí Minh từ những năm 70 của thế kỷ trước. (Ảnh tư liệu)

Qua 50 năm, trục đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) đã chứng kiến sự lột xác ấn tượng về hạ tầng giao thông. Từ một con đường hai làn giản đơn nối Sài Gòn với miền đông, tuyến đường này nay mở rộng lên 8 đến 10 làn xe, được trang bị cầu vượt, hầm chui và các nút giao thông hiện đại.

Qua 50 năm, trục đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) đã chứng kiến sự lột xác ấn tượng về hạ tầng giao thông. Từ một con đường hai làn giản đơn nối Sài Gòn với miền đông, tuyến đường này nay mở rộng lên 8 đến 10 làn xe, được trang bị cầu vượt, hầm chui và các nút giao thông hiện đại.

Cầu Rạch Chiếc mới trên tuyến vành đai 2 đã thay thế cây cầu cũ chật hẹp, mở rộng kết nối giao thông giữa quận 7 và thành phố Thủ Đức.
Cầu Rạch Chiếc mới trên tuyến vành đai 2 đã thay thế cây cầu cũ chật hẹp, mở rộng kết nối giao thông giữa quận 7 và thành phố Thủ Đức.
Sau hơn 2 năm khởi công, dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng đã đạt khoảng 99% khối lượng thi công, dự kiến đưa vào khai thác đúng dịp 30/4, nhân Kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước. Nhà ga T3 sẽ giúp giảm tải và tăng cường năng lực cho Sân bay Tân Sơn Nhất hiện hữu.
Sau hơn 2 năm khởi công, dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng đã đạt khoảng 99% khối lượng thi công, dự kiến đưa vào khai thác đúng dịp 30/4, nhân Kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước. Nhà ga T3 sẽ giúp giảm tải và tăng cường năng lực cho Sân bay Tân Sơn Nhất hiện hữu.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn, Cộng Hòa kết nối nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất của những ngày tháng 4.

Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn, Cộng Hòa kết nối nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất của những ngày tháng 4.

Đặc biệt là sự phát triển của Metro số 1 đã biến trục đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) thành biểu tượng của giao thông đô thị thông minh, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của Thành phố Hồ Chí Minh hiện đại.
Đặc biệt là sự phát triển của Metro số 1 đã biến trục đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) thành biểu tượng của giao thông đô thị thông minh, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của Thành phố Hồ Chí Minh hiện đại.
Metro số 1 không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng của sự kiên trì và tầm nhìn dài hạn. Khi các đoàn tàu lăn bánh, mang theo hàng nghìn hành khách mỗi ngày, thành phố cũng đang viết tiếp câu chuyện của mình, một đô thị hiện đại, kết nối và bền vững, sẵn sàng vươn xa trên bản đồ thế giới.
Metro số 1 không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng của sự kiên trì và tầm nhìn dài hạn. Khi các đoàn tàu lăn bánh, mang theo hàng nghìn hành khách mỗi ngày, thành phố cũng đang viết tiếp câu chuyện của mình, một đô thị hiện đại, kết nối và bền vững, sẵn sàng vươn xa trên bản đồ thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Cuộc thi “Giải pháp Đổi mới Tuần hoàn nhựa 2026” tìm kiếm các giải pháp cho những bài toán cụ thể của tuần hoàn nhựa.

Tìm kiếm giải pháp hiệu quả trong phân loại rác tại nguồn

Chiều 26/8, Unilever Việt Nam, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Hội liên hiệp Phụ nữ Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp tổ chức khởi động Hành trình tuần hoàn nhựa 2026 đánh dấu một bước đi quan trọng trong việc thúc đẩy hợp tác công tư để thực hiện kinh tế tuần hoàn nhựa.

Đồng chí Trần Lưu Quang, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh trao Quyết định đổi tên Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh thành Ban Tuyên giáo Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THANH VŨ)

Công bố quyết định thành lập 2 Đảng bộ cơ sở trực thuộc Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh

Chiều 26/8, Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Lễ công bố quyết định thành lập Đảng bộ cơ sở trực thuộc Thành ủy và đổi tên Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh chủ trì buổi lễ.

Học viên Trường Sĩ quan Lục quân 2 huấn luyện chiến đấu hiệp đồng quân binh chủng.

Phát huy vị thế ngôi trường anh hùng

Lấy khả năng sẵn sàng chiến đấu của đơn vị làm thước đo chất lượng đào tạo học viên, 65 năm xây dựng, chiến đấu, chiến thắng, trưởng thành và phát triển, Trường Sĩ quan Lục quân 2 đã khẳng định vị thế trung tâm đào tạo sĩ quan Chỉ huy-Tham mưu Lục quân cấp phân đội và nghiên cứu khoa học có uy tín hàng đầu của quân đội ta.

Người dân mua thực phẩm tại quầy hàng có gắn bộ nhận diện "Tick xanh trách nhiệm". (Ảnh: QUANG ĐỊNH)

Ứng dụng công nghệ để quản lý thực phẩm

An toàn thực phẩm không chỉ là câu chuyện đơn lẻ của một bữa ăn mà là vấn đề liên quan trực tiếp đến sức khỏe cộng đồng và trách nhiệm của cả chuỗi cung ứng. Tại các trường học, nơi có hàng triệu học sinh sử dụng các suất ăn mỗi ngày, yêu cầu kiểm soát thực phẩm càng trở nên cấp thiết.

Chuyên gia nước ngoài hội chẩn trực tiếp bệnh nhân và hướng dẫn thực hành cho bác sĩ Bệnh viện Mắt Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: Bệnh viện cung cấp)

Mở rộng mạng lưới bảo vệ thị lực toàn dân

Chỉ 2% người bệnh đái tháo đường được chụp kiểm tra võng mạc - đây là con số báo động được công bố tại hội nghị nhãn khoa Thành phố Hồ Chí Minh mở rộng. Điều này cho thấy khoảng trống lớn trong tư duy dự phòng y tế. Nếu không thay đổi, gánh nặng mù lòa sẽ tiếp tục đè nặng lên hệ thống y tế và cộng đồng.

Nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, hình lá dừa nước có khối lượng kết cấu gần 1.350 tấn được thi công tại Khu công nghiệp Đông Xuyên (Bà Rịa-Vũng Tàu cũ). (Ảnh: VÕ LÊ)

Lùi thời gian hợp long nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn

Công ty cổ phần Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood (nhà đầu tư) cho biết, nhịp chính cầu đi bộ qua sông Sài Gòn không kịp hợp long, thông kỹ thuật vào cuối tháng 8 như dự kiến, do chưa bố trí được phương tiện lai dắt hạng mục đúc sẵn từ khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu về thành phố Hồ Chí Minh.

Lãnh đạo phường Long Thành kiểm tra hiện trường, chỉ đạo sửa chữa khắc phục tạm tuyến đường Bưng Môn, ảnh chụp ngày 31/7. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đồng Nai kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo sửa đường hư hỏng do thi công dự án trọng điểm

Sở Xây dựng Đồng Nai kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, các đơn vị liên quan sửa chữa và hoàn trả các tuyến đường địa phương, công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng do quá trình thi công, vận chuyển vật liệu phục vụ các dự án trọng điểm.

Công nhân thi công ngầm hóa lưới điện 220kV Nhà Bè-Tao Đàn. (Ảnh: CTV)

Bàn giao công trình ngầm hóa lưới điện 220kV Nhà Bè-Tao Đàn

Sáng 25/8, tại xã Nhà Bè, Tập đoàn Phú Long tổ chức bàn giao công trình ngầm hóa đường dây điện 220kV Nhà Bè-Tao Đàn, đoạn từ trạm Nhà Bè đến cầu Rạch Đỉa cho Công ty Truyền tải điện 4, thuộc Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia. Công trình có tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.

Biển cấm xe tải các khung giờ trên đường Đồng Khởi, thành phố Đồng Nai. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đồng Nai: Điều chỉnh giờ cấm xe đường Đồng Khởi, doanh nghiệp “cầu cứu”

Trước phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đồng Khởi, thành phố Đồng Nai, có hiệu lực từ ngày 25/8, nhiều doanh nghiệp đã có đơn kiến nghị gửi cơ quan chức năng xem xét, điều chỉnh phù hợp, vừa bảo đảm an toàn giao thông, vừa hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh.

Khối sĩ quan đại diện 5 cánh quân trong một buổi tập luyện cho chương trình “Tổ quốc trong tim” 2026 (Ảnh NHẬT THÀNH)

Tổ quốc luôn ở trong tim

Chương trình nghệ thuật chính luận “Tổ quốc trong tim” do Báo Nhân Dân tổ chức tiếp tục mang đến nhiều cảm xúc trong lòng khán giả Thành phố Hồ Chí Minh, nơi cả cộng đồng, những trái tim chung nhịp đập, cùng gắn kết và lan tỏa tinh thần Việt trong những ngày cả nước chào mừng Ngày Tết Độc lập của dân tộc.

Ngoài truyền đạt kiến thức, giáo viên còn giúp các em học sinh hiểu và từ bỏ những thói quen không tốt trong sinh hoạt hằng ngày (Ảnh: Một giờ học ở Trường tiểu học Đắk Á, xã Bù Gia Mập, thành phố Đồng Nai)

Giảm hủ tục ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số

Ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số của Đồng Nai, với sự chủ động bám sát cơ sở và thực tiễn đời sống, cấp ủy, chính quyền, các đoàn thể đang từng bước tháo gỡ những “rào cản” trong nhận thức, tập quán, mở rộng cơ hội học tập, cải thiện đời sống, thúc đẩy sản xuất và phát triển bền vững.

Người dân mua thịt heo an toàn trong một siêu thị Satramart (Ảnh CTV) Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Bảo đảm an toàn chuỗi cung ứng thực phẩm

Để bảo đảm an toàn thực phẩm, việc cần làm hiện nay là phải xác định rõ nguồn gốc của gia súc, gia cầm và chất cấm dùng trong chăn nuôi. Từ đó, cơ quan chức năng và các bên liên quan mới có thể đưa ra được giải pháp phòng ngừa và giải quyết hiệu quả.

Khu đất số 1720 đường Võ Nguyên Giáp do Nhà nước quản lý đã được người dân tự nguyện giao trả sau khi chính quyền vận động, thuyết phục.

Xử lý, thu hồi đất công bị chiếm dụng

Tại phường Phước Thắng, Thành phố Hồ Chí Minh, một số khu đất do Nhà nước quản lý bị người dân chiếm dụng, sử dụng nhiều năm qua. Bằng những giải pháp quyết liệt và phù hợp, chính quyền đã thu hồi hàng nghìn mét vuông đất nằm ở mặt tiền Quốc lộ 51.

Đại biểu trải nghiệm tương tác thông tin với Tổng đài ứng dụng trí tuệ nhân tạo và thông tin thuế qua nền tảng thanh toán số (Ảnh LÊ TÚ)

Đưa AI vào phục vụ người nộp thuế

Thuế Thành phố Hồ Chí Minh vừa vận hành Tổng đài ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) và tích hợp thông tin thuế trên các nền tảng thanh toán số. Bước đột phá này giảm tải cho công chức; tạo kênh tương tác chính thống giúp người dân, doanh nghiệp tiếp cận thông tin minh bạch, phòng ngừa các hình thức lừa đảo trên không gian mạng.