Trải qua 50 năm kể từ ngày thống nhất đất nước (30/4/1975), Thành phố Hồ Chí Minh chứng kiến sự chuyển mình ngoạn mục, vượt qua những dấu tích chiến tranh trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa hàng đầu Việt Nam. (Ảnh: THÀNH ĐẠT )
Trải qua 50 năm kể từ ngày thống nhất đất nước (30/4/1975), Thành phố Hồ Chí Minh chứng kiến sự chuyển mình ngoạn mục, vượt qua những dấu tích chiến tranh trở thành trung tâm kinh tế, văn hóa hàng đầu Việt Nam. (Ảnh: THÀNH ĐẠT )

[Ảnh] Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước qua các công trình và biểu tượng

Sau 50 năm thống nhất đất nước,Thành phố Hồ Chí Minh trở thành đầu tàu kinh tế, trung tâm đổi mới sáng tạo của cả nước. Hàng loạt tòa nhà chọc trời cùng những công trình đã và đang hoàn thiện, hệ thống hạ tầng giao thông thông suốt, góp phần thay đổi diện mạo Thành phố Hồ Chí Minh ngày một hiện đại, năng động và phát triển.

Nhìn lại sau 50 năm Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước, diện mạo Thành phố Hồ Chí Minh đã có những thay đổi ấn tượng, từ một đô thị hậu chiến trở thành đại đô thị hiện đại, dẫn đầu cả nước với những công trình biểu tượng, khu đô thị kiểu mẫu và hệ thống hạ tầng giao thông thông suốt, kết nối với các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ, tạo động lực phát triển kinh tế cho Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Tháng 12/1996, sau khi chính quyền thành phố thông qua chủ trương, cùng với nguồn vốn rót vào từ nhà đầu tư nước ngoài, Công trình tuyến đường bắc Nhà Bè - nam Bình Chánh (nay là đại lộ Nguyễn Văn Linh) được chính thức khởi công và được khánh thành vào năm 2007, đại lộ Nguyễn Văn Linh dài 18km, được xem là đại lộ đầu tiên và dài nhất thành phố, thi công hoàn thiện đã làm thay đổi diện mạo 3.000ha khu nam Sài Gòn.

Tháng 12/1996, sau khi chính quyền thành phố thông qua chủ trương, cùng với nguồn vốn rót vào từ nhà đầu tư nước ngoài, Công trình tuyến đường bắc Nhà Bè - nam Bình Chánh (nay là đại lộ Nguyễn Văn Linh) được chính thức khởi công và được khánh thành vào năm 2007, đại lộ Nguyễn Văn Linh dài 18km, được xem là đại lộ đầu tiên và dài nhất thành phố, thi công hoàn thiện đã làm thay đổi diện mạo 3.000ha khu nam Sài Gòn.

Đại lộ Nguyễn Văn Linh thông xe còn là tiền đề hình thành khu công nghiệp Hiệp Phước, cảng Hiệp Phước, góp phần thu hút mạnh mẽ nhà đầu tư vào khu chế xuất Tân Thuận. Cùng với cầu Phú Mỹ vượt sông Sài Gòn được xây dựng và khai thác, tuyến đường trở thành tuyến vành đai chủ lực tạo mạng lưới giao thông liên hoàn từ khu vực nam Sài Gòn đến các tỉnh miền Tây Nam Bộ và miền Đông Nam Bộ.

Đại lộ Nguyễn Văn Linh thông xe còn là tiền đề hình thành khu công nghiệp Hiệp Phước, cảng Hiệp Phước, góp phần thu hút mạnh mẽ nhà đầu tư vào khu chế xuất Tân Thuận. Cùng với cầu Phú Mỹ vượt sông Sài Gòn được xây dựng và khai thác, tuyến đường trở thành tuyến vành đai chủ lực tạo mạng lưới giao thông liên hoàn từ khu vực nam Sài Gòn đến các tỉnh miền Tây Nam Bộ và miền Đông Nam Bộ.

Hầm Thủ Thiêm được đánh giá là hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á. Công trình đại lộ đầu tiên của thành phố, dự án Đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ) sử dụng vốn vay ODA của Nhật Bản, thi công năm 2005 đã hiện thực hóa giấc mơ nối từ phía đông sang phía tây thành phố.

Hầm Thủ Thiêm được đánh giá là hầm vượt hiện đại nhất Đông Nam Á. Công trình đại lộ đầu tiên của thành phố, dự án Đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ) sử dụng vốn vay ODA của Nhật Bản, thi công năm 2005 đã hiện thực hóa giấc mơ nối từ phía đông sang phía tây thành phố.

Đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ). Với chiều dài gần 22 km, tuyến đường đã thông xe toàn tuyến vào năm 2011, tạo thành một trục đường mới ra vào phía nam theo hướng đông-tây, nhằm giảm ách tắc giao thông cho cầu Sài Gòn, tạo trục giao thông sang Thủ Thiêm. Tuyến đường còn đáp ứng yêu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa cho các cảng đi các nơi theo hướng đông bắc-tây nam thành phố và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.

Đại lộ Đông Tây (nay là đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ). Với chiều dài gần 22 km, tuyến đường đã thông xe toàn tuyến vào năm 2011, tạo thành một trục đường mới ra vào phía nam theo hướng đông-tây, nhằm giảm ách tắc giao thông cho cầu Sài Gòn, tạo trục giao thông sang Thủ Thiêm. Tuyến đường còn đáp ứng yêu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa cho các cảng đi các nơi theo hướng đông bắc-tây nam thành phố và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.

Đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ công trình đã góp phần thay đổi toàn diện bộ mặt đô thị dọc hai bên tuyến kênh Tàu Hủ-Bến Nghé, tạo vẻ mỹ quan cho thành phố; đồng thời, cải thiện nguồn nước thải ra kênh thông qua dự án cải thiện môi trường.

Đại lộ Võ Văn Kiệt-Mai Chí Thọ công trình đã góp phần thay đổi toàn diện bộ mặt đô thị dọc hai bên tuyến kênh Tàu Hủ-Bến Nghé, tạo vẻ mỹ quan cho thành phố; đồng thời, cải thiện nguồn nước thải ra kênh thông qua dự án cải thiện môi trường.

Cầu Ba Son, cây cầu dây văng bắc qua sông Sài Gòn, kết nối giao thông, thương mại du lịch khu vực trung tâm quận 1 với thành phố Thủ Đức. ( Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Cầu Ba Son, cây cầu dây văng bắc qua sông Sài Gòn, kết nối giao thông, thương mại du lịch khu vực trung tâm quận 1 với thành phố Thủ Đức. ( Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Cầu Ba Son được khởi công xây dựng vào đầu năm 2015, hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 4/2022. Với kiến trúc hiện đại, cầu được lấy tên theo xưởng đóng tàu Ba Son, một địa danh lịch sử gắn liền với quá trình phát triển đô thị Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước.
Cầu Ba Son được khởi công xây dựng vào đầu năm 2015, hoàn thành và đưa vào sử dụng vào tháng 4/2022. Với kiến trúc hiện đại, cầu được lấy tên theo xưởng đóng tàu Ba Son, một địa danh lịch sử gắn liền với quá trình phát triển đô thị Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước.
Trung tâm quận 1 với tòa nhà Bitexco 69 tầng, công viên Bến Bạch Đằng, cột cờ Thủ Ngữ, quảng trường Mê Linh... những công trình biểu tượng gắn liền với Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước.

Trung tâm quận 1 với tòa nhà Bitexco 69 tầng, công viên Bến Bạch Đằng, cột cờ Thủ Ngữ, quảng trường Mê Linh... những công trình biểu tượng gắn liền với Thành phố Hồ Chí Minh sau 50 năm thống nhất đất nước.

Cầu Ba Son về đêm. ( Ảnh: THÀNH ĐẠT).

Cầu Ba Son về đêm. ( Ảnh: THÀNH ĐẠT).

Sau nhiều lần chỉnh trang, khu vực công viên Công trường Mê Linh, nơi đặt tượng đài Đức Trần Hưng Đạo, quận 1, chính thức đi vào hoạt động vào tháng 3/2022. (Ảnh: THÀNH ĐẠT).

Sau nhiều lần chỉnh trang, khu vực công viên Công trường Mê Linh, nơi đặt tượng đài Đức Trần Hưng Đạo, quận 1, chính thức đi vào hoạt động vào tháng 3/2022. (Ảnh: THÀNH ĐẠT).

Trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh nhìn từ thành phố Thủ Đức.
Trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh nhìn từ thành phố Thủ Đức.
Những dự án dân cư cao cấp, công viên ven sông và dự án cao ốc dần hình thành trên nền đất từng là đầm lầy, minh họa rõ nét cho sự thay đổi trong quy hoạch đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.

Những dự án dân cư cao cấp, công viên ven sông và dự án cao ốc dần hình thành trên nền đất từng là đầm lầy, minh họa rõ nét cho sự thay đổi trong quy hoạch đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày nay, nơi này trở thành khu đô thị hiện đại với điểm nhấn là tòa tháp Landmark 81 tầng, cao nhất Việt Nam.

Ngày nay, nơi này trở thành khu đô thị hiện đại với điểm nhấn là tòa tháp Landmark 81 tầng, cao nhất Việt Nam.

Xa lộ Hà Nội, tuyến đường huyết mạch của Thành phố Hồ Chí Minh từ những năm 70 của thế kỷ trước. (Ảnh tư liệu)

Xa lộ Hà Nội, tuyến đường huyết mạch của Thành phố Hồ Chí Minh từ những năm 70 của thế kỷ trước. (Ảnh tư liệu)

Qua 50 năm, trục đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) đã chứng kiến sự lột xác ấn tượng về hạ tầng giao thông. Từ một con đường hai làn giản đơn nối Sài Gòn với miền đông, tuyến đường này nay mở rộng lên 8 đến 10 làn xe, được trang bị cầu vượt, hầm chui và các nút giao thông hiện đại.

Qua 50 năm, trục đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) đã chứng kiến sự lột xác ấn tượng về hạ tầng giao thông. Từ một con đường hai làn giản đơn nối Sài Gòn với miền đông, tuyến đường này nay mở rộng lên 8 đến 10 làn xe, được trang bị cầu vượt, hầm chui và các nút giao thông hiện đại.

Cầu Rạch Chiếc mới trên tuyến vành đai 2 đã thay thế cây cầu cũ chật hẹp, mở rộng kết nối giao thông giữa quận 7 và thành phố Thủ Đức.
Cầu Rạch Chiếc mới trên tuyến vành đai 2 đã thay thế cây cầu cũ chật hẹp, mở rộng kết nối giao thông giữa quận 7 và thành phố Thủ Đức.
Sau hơn 2 năm khởi công, dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng đã đạt khoảng 99% khối lượng thi công, dự kiến đưa vào khai thác đúng dịp 30/4, nhân Kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước. Nhà ga T3 sẽ giúp giảm tải và tăng cường năng lực cho Sân bay Tân Sơn Nhất hiện hữu.
Sau hơn 2 năm khởi công, dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất có tổng vốn đầu tư gần 11.000 tỷ đồng đã đạt khoảng 99% khối lượng thi công, dự kiến đưa vào khai thác đúng dịp 30/4, nhân Kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước. Nhà ga T3 sẽ giúp giảm tải và tăng cường năng lực cho Sân bay Tân Sơn Nhất hiện hữu.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn, Cộng Hòa kết nối nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất của những ngày tháng 4.

Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn, Cộng Hòa kết nối nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất của những ngày tháng 4.

Đặc biệt là sự phát triển của Metro số 1 đã biến trục đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) thành biểu tượng của giao thông đô thị thông minh, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của Thành phố Hồ Chí Minh hiện đại.
Đặc biệt là sự phát triển của Metro số 1 đã biến trục đường Võ Nguyên Giáp (Xa lộ Hà Nội cũ) thành biểu tượng của giao thông đô thị thông minh, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của Thành phố Hồ Chí Minh hiện đại.
Metro số 1 không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng của sự kiên trì và tầm nhìn dài hạn. Khi các đoàn tàu lăn bánh, mang theo hàng nghìn hành khách mỗi ngày, thành phố cũng đang viết tiếp câu chuyện của mình, một đô thị hiện đại, kết nối và bền vững, sẵn sàng vươn xa trên bản đồ thế giới.
Metro số 1 không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng của sự kiên trì và tầm nhìn dài hạn. Khi các đoàn tàu lăn bánh, mang theo hàng nghìn hành khách mỗi ngày, thành phố cũng đang viết tiếp câu chuyện của mình, một đô thị hiện đại, kết nối và bền vững, sẵn sàng vươn xa trên bản đồ thế giới.

Có thể bạn quan tâm

Hoa viên Tam Hiệp được đầu tư xây dựng từ nguồn vốn xã hội hóa.

Người dân Đồng Nai chung tay làm đẹp phố phường

Trong đợt thi đua cao điểm 500 ngày đêm ở thành phố Đồng Nai, công tác chỉnh trang đô thị là một trong những nhiệm vụ trọng tâm ở các địa bàn phường trung tâm. Tại phường Tam Hiệp sự đồng thuận, ủng hộ của người dân đã tạo ra nguồn lực lớn, góp phần làm đẹp phố phường.

Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cùng lãnh đạo các bộ làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc làm việc với tỉnh Tây Ninh

Ngày 6/7, đồng chí Phạm Gia Túc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, cùng lãnh đạo các bộ làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Tây Ninh về việc phát triển kinh tế-xã hội, xây dựng nhà ở xã hội, thực hiện Nghị quyết số 57-NQ/TW về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia...

Người lao động sinh sống ổn định nhiều năm tại khu nhà ở Định Hòa (phường Định Hòa) do Becamex triển khai.

Tín hiệu vui từ các dự án nhà ở xã hội

Thành phố Hồ Chí Minh vừa đồng loạt khởi công các dự án nhà ở xã hội quy mô lớn tại vùng Đông Nam Bộ. Để hoàn thành mục tiêu phát triển gần 200.000 căn nhà ở xã hội vào năm 2030, Thành phố Hồ Chí Minh đứng trước yêu cầu phải tháo gỡ đồng bộ các điểm nghẽn, tạo động lực đủ mạnh để doanh nghiệp yên tâm tham gia đầu tư.

Thành phố Đồng Nai trang trọng tổ chức lễ đón 62 hài cốt liệt sĩ được Đội K72 quy tập trong mùa khô 2026.

Mệnh lệnh từ trái tim người lính thời bình

Với tình đồng chí, đồng đội thiêng liêng và trách nhiệm của người ở lại, những năm qua, cán bộ, chiến sĩ Đội K72 (Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đồng Nai) đã không quản ngại gian khổ, băng rừng lội suối để tìm kiếm, cất bốc và trả lại tên cho các anh hùng liệt sĩ.

Công nhân thi công dự án cầu Mã Đà kết nối phía bắc và phía nam thành phố Đồng Nai.

Đẩy mạnh đầu tư hạ tầng giao thông kết nối liên vùng

Chưa bao giờ các dự án hạ tầng để kết nối vùng được thành phố Đồng Nai quyết liệt thực hiện như giai đoạn hiện nay. Đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông được xác định là một trong những khâu đột phá, góp phần đưa Đồng Nai phát triển mạnh mẽ.

Đồng bào Xtiêng ở xã Tân Hưng, thành phố Đồng Nai thi giã gạo chày tại ngày hội Mừng lúa mới.

Tiếng chày cuối dãy Trường Sơn

Giữa cuộc sống hiện đại, nhịp chày giã gạo của đồng bào Xtiêng, M'nông ở mảnh đất cuối dãy Trường Sơn vẫn được gìn giữ và phát huy. Đó là hành trình kết tinh văn hóa được bồi đắp qua nhiều thế hệ, gắn bó mật thiết với đời sống lao động và văn hóa của người dân nơi đây.

Lãnh đạo Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Thành phố Hồ Chí Minh và phường Chợ Quán chúc mừng gia đình ông Trịnh Ngưu vừa đón nhận căn nhà Đại đoàn kết.

Lan tỏa mạch nguồn nghĩa tình

Lấy người dân làm trung tâm của mọi quyết sách, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Thành phố Hồ Chí Minh cùng các tổ chức thành viên đã liên tục triển khai các hoạt động an sinh xã hội thiết thực.

Các đoàn đến viếng, dâng hương tại Nhà số 5, đường Châu Văn Liêm, phường Chợ Lớn.

Dấu ấn lịch sử giữa Sài Gòn-Chợ Lớn

Ngày ấy, người thanh niên Nguyễn Tất Thành đã đến Sài Gòn và đã chọn một ngôi nhà làm nơi trú ngụ, thực hiện quá trình tích lũy kinh nghiệm, chuẩn bị tinh thần lẫn vật chất cho việc rời Tổ quốc ra đi tìm đường cứu nước vào tháng 6/1911.

Người nộp thuế làm thủ tục kê khai thuế tại Thuế Thành phố Hồ Chí Minh.

Nỗ lực hoàn thành mục tiêu thu ngân sách

Sáu tháng đầu năm 2026, Thuế Thành phố Hồ Chí Minh đã đạt số thu ấn tượng là hơn 400.000 tỷ đồng. Sẵn sàng cho giai đoạn tăng tốc cuối năm, ngành thuế cam kết đẩy mạnh cải cách hành chính, đồng bộ dữ liệu định danh công dân và lấy sự hài lòng của người nộp thuế làm thước đo chất lượng hành chính.

Một góc Thành phố Hồ Chí Minh hôm nay (Ảnh HOÀNG TRIỀU)

Vang vọng lời của Bác

Nhiều năm qua, tinh thần “Lời kêu gọi toàn quốc kháng chiến” và “Lời kêu gọi đồng bào và chiến sĩ cả nước” của Chủ tịch Hồ Chí Minh luôn là nguồn cổ vũ to lớn để Đảng bộ, chính quyền, nhân dân Thành phố mang tên Bác vượt qua mọi thử thách, vươn lên, đồng hành cùng sự phát triển của cả nước.

Khách hàng giao dịch tại Ngân hàng Thương mại cổ phần Nam Á tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Tạo thuận lợi cho doanh nghiệp tiếp cận tín dụng xanh

Bên cạnh những kết quả tích cực ban đầu, quá trình giải ngân nguồn vốn tín dụng xanh hiện nay vẫn đối mặt với nhiều rào cản, đòi hỏi cơ quan quản lý, các tổ chức tài chính có giải pháp đồng bộ nhằm khơi thông dòng vốn.

Người dân thành phố lựa chọn đi xe buýt vì chính sách miễn vé toàn dân cùng phương tiện được đầu tư mới và chất lượng dịch vụ nâng lên.

Xây dựng thói quen sử dụng giao thông công cộng

Chính sách miễn vé xe buýt toàn dân kể từ ngày 1/7 tại Thành phố Hồ Chí Minh là bước đi quan trọng giúp thành phố hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một đô thị văn minh, phát triển xanh và lấy giao thông công cộng làm trụ cột trong chiến lược phát triển đô thị lâu dài.

Các bạn trẻ với các sản phẩm tự trồng tại Vườn xanh cộng đồng.

Thành phố Hồ Chí Minh: Xây dựng chuỗi thực phẩm bền vững từ mô hình Vườn xanh cộng đồng

Ngày 5/7, tại phường Đông Hòa, Thành phố Hồ Chí Minh, Đoàn Thanh niên Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Đại sứ quán Đan Mạch tại Việt Nam, Mạng lưới Ngân hàng Thực phẩm Việt Nam và Công đoàn Trung tâm Thể dục Thể thao (Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh) phối hợp ra mắt Green Hero Garden  - Vườn xanh cộng đồng.

Quang cảnh lễ ký kết giữa các đơn vị.

Bệnh viện Đại học Y dược Thành phố Hồ Chí Minh đồng hành chuẩn hóa quản lý bệnh mạn tính

Thực hiện định hướng chuyển từ chữa bệnh sang chăm sóc sức khỏe toàn diện của ngành y tế, các bệnh viện, cơ sở y tế đang đóng vai trò hạt nhân về chuyên môn, đào tạo và chuyển giao kỹ thuật trong chương trình tăng cường quản lý các bệnh mạn tính như tăng huyết áp và đái tháo đường trên phạm vi cả nước.

Phối cảnh Trung tâm hành chính mới của Thành phố Hồ Chí Minh.

Bài 1: Những nỗ lực không ngừng nghỉ

Việc tháo gỡ nhiều dự án đình trệ kéo dài, cùng với nỗ lực khởi công hàng loạt công trình trọng điểm cho thấy quyết tâm chính trị cao của Thành phố Hồ Chí Minh để khơi thông các nguồn lực, tăng tốc phát triển, tạo nền tảng thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số giai đoạn 2026-2030.