[Ảnh] Hà Nội: Diện mạo mới trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục

[Ảnh] Hà Nội: Diện mạo mới trên công trường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục

Trên công trường dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục, hàng trăm công nhân cùng nhiều máy móc, thiết bị tập trung thi công xuyên ngày đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các hạng mục trọng điểm. Đáng chú ý, nhiều đoạn tuyến đã được trải thảm nhựa, tạo diện mạo mới cho công trình giao thông quan trọng của Thủ đô.

ndo_tr_z7899072663885-aa4419e7e4c599b99bd1eb3af49096ab.jpg
ndo_tr_z7899072641345-5ca6c90b70bb366564ea1f751fba13c9.jpg
Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn tuyến dài khoảng 500m khu vực nút giao Nguyễn Chí Thanh-Thành Công đã cơ bản hoàn thành thảm nhựa mặt đường. Các phương tiện lưu thông qua khu vực thuận lợi hơn, tình trạng ùn tắc trên tuyến Đê La Thành từng bước được cải thiện.
ndo_tr_z7899072641948-34c6f0d57f104275ed2cd20d8be42305.jpg
ndo_tr_z7899072682657-313efe198df5f36237302c8feddbe6a3.jpg
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục có chiều dài khoảng 2,274km, mặt cắt ngang 50m với tổng mức đầu tư dự án hơn 7.200 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 5.600 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội, có ý nghĩa quan trọng trong việc từng bước hoàn thiện tuyến Vành đai 1, kết nối đồng bộ hệ thống giao thông khu vực nội đô.
ndo_tr_thumb-cac-bai-2.png
Tại công trường, hàng loạt máy móc, thiết bị hiện đại được huy động cùng hàng trăm công nhân tổ chức thi công liên tục, khẩn trương triển khai các hạng mục cầu vượt và hạ tầng kỹ thuật nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.
ndo_tr_z7899053537148-46a206926cf10e3963f62495931021a7.jpg
ndo_tr_z7899053535809-d42d2d79e8dd98db306d94862000b7c2.jpg
Anh Bùi Hoàng T., người thường xuyên lưu thông qua tuyến Đê La Thành, cho biết: “Sau khi mặt đường được trải nhựa, việc đi lại thuận tiện hơn trước rất nhiều, lưu thông cũng thông thoáng hơn. Người dân mong dự án sớm hoàn thành đồng bộ để giảm ùn tắc cho khu vực trung tâm”.
ndo_tr_z7899072610968-7cbfdf68323b39bae780ad56fea48ad2.jpg
ndo_tr_z7899072611275-0815a1126f3d88455c105076aecb1f6b.jpg
Sinh sống tại khu vực đường La Thành gần 50 năm, ông Nguyễn Đình C. bày tỏ phấn khởi khi chứng kiến những đoạn tuyến đầu tiên của dự án đang dần hiện hữu. Theo ông C., người dân trong khu vực đều mong muốn hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, khang trang, góp phần cải thiện diện mạo đô thị của Thủ đô. “Quá trình thi công ít nhiều ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân, song dự án đã triển khai nhiều năm nên ai cũng mong công trình được đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành để ổn định cuộc sống và giảm ùn tắc giao thông”, ông C. chia sẻ.
ndo_tr_z7899072575784-2b20e615fb74b54630bee6b2bbb07a8f.jpg
Không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông nội đô, dự án còn tạo động lực chỉnh trang đô thị, nâng cao diện mạo kiến trúc khu vực dọc tuyến.
ndo_tr_z7899072561242-7ba41a4bdb49d1a2023ede1e34339b34.jpg
Nhiều công trình dân sinh, hạ tầng kỹ thuật sau khi được đồng bộ hóa đang góp phần hình thành diện mạo đô thị văn minh, hiện đại hơn.
ndo_tr_z7899072586764-b7a630136273631d9573fd65bc7e9c7e.jpg
Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô, đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị bền vững và giảm áp lực giao thông khu vực nội thành.

Có thể bạn quan tâm

Biển cảnh báo nhắc nhở các tài xế giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc Pháp Vân-Nghi Sơn.

Giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Nghiêm minh, không máy móc

Từ ngày 27/8, lực lượng Cảnh sát giao thông tăng cường xử lý vi phạm khoảng cách an toàn trên tuyến Pháp Vân-Nghi Sơn. Việc xử lý nghiêm là cần thiết để phòng ngừa tai nạn, song cần xác định tiêu chí vi phạm, xử lý phù hợp các tình huống phát sinh, hoàn thiện hệ thống cảnh báo để quy định đi vào thực tiễn, tạo đồng thuận.

Trung tướng Lê Văn Hướng, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam tặng quà gia đình chính sách tại Thái Nguyên. (Ảnh minh họa: DUY ĐỨC)

Bổ sung chính sách với người đã hưởng chế độ một lần sẽ tạo bất cập

Trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh An Giang về việc xem xét ban hành chính sách hỗ trợ các đối tượng được hưởng chính sách một lần theo Quyết định số 290/2005/QĐ-TTg, Quyết định số 62/2011/QĐ-TTg, Quyết định số 49/2015/QĐ-TTg, Bộ Quốc phòng cho biết, việc này sẽ tạo bất cập và không bảo đảm công bằng giữa các đối tượng.

Nhiều khách hàng chia sẻ sẵn sàng bỏ qua trải nghiệm các hàng quán vì trông thấy quán sử dụng các thiết kế do AI tạo ra.

Cảnh giác với ảnh món ăn AI: Đẹp mắt nhưng có thể khác xa thực tế

Những bát phở đầy ắp topping, miếng thịt nướng vàng óng hay ly đồ uống bắt mắt ngày càng xuất hiện nhiều trên các ứng dụng giao đồ ăn và mạng xã hội. Tuy nhiên, không ít hình ảnh được tạo hoặc chỉnh sửa bằng AI, khiến món ăn hấp dẫn hơn thực tế, dễ khiến khách hàng hụt hẫng khi nhận hàng.

Tại Hà Nội, từ năm học 2026-2027, việc tổ chức bữa ăn bán trú được thực hiện theo quy trình mới, tăng công khai, phân định trách nhiệm và ứng dụng hệ thống cơ sở dữ liệu về dinh dưỡng và an toàn thực phẩm học đường (HanoiCheck) trong quản lý. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Bữa ăn học đường: Phụ huynh cần được biết gì để cùng giám sát?

An toàn thực phẩm và chất lượng bữa ăn học đường không dừng lại ở việc chọn đơn vị cung cấp đủ điều kiện mà điều phụ huynh quan tâm nhất là, sau khi ký kết hợp đồng, các đơn vị cam kết về năng lực, nguồn thực phẩm, định lượng và chất lượng suất ăn được hậu kiểm ra sao? 

Theo thông tin từ ePass, chính sách mới là chính sách phí áp dụng cho hoạt động xử lý giao dịch ETC kể từ thời điểm có hiệu lực, độc lập với các dịch vụ, tiện ích bổ sung khác. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

ePass làm rõ phí xử lý giao dịch ETC

Trước những băn khoăn của người sử dụng về phí xử lý giao dịch ETC, ePass cho biết, khoản phí chỉ áp dụng với tài khoản có phát sinh giao dịch xe qua trạm trong tháng trước đó và được tính theo tài khoản, không tính theo số lượng phương tiện đăng ký.

Ảnh minh họa, có sử dụng AI.

Cảnh báo hệ lụy từ việc bị mạo danh đứng tên doanh nghiệp

Chỉ vì thông tin căn cước cá nhân bị kẻ xấu lợi dụng, có người bỗng trở thành người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp “ma” mà mình chưa từng thành lập. Đến khi phát hiện, doanh nghiệp đã phát sinh nợ thuế, cá nhân đứng trước nguy cơ bị tạm hoãn xuất cảnh.

Khi mua hàng online chưa chắc đã rẻ hơn ngoài chợ

Khi mua hàng online chưa chắc đã rẻ hơn ngoài chợ

Sự phát triển của thương mại điện tử từng khiến nhiều người tin rằng mua hàng trực tuyến luôn rẻ hơn. Tuy nhiên, thời gian gần đây, không ít mặt hàng trên sàn lại có giá cao hơn chợ truyền thống hoặc cửa hàng bán lẻ, dù vẫn được gắn mác "ưu đãi", "giảm giá". Thực tế này đang dần thay đổi thói quen mua sắm của người tiêu dùng.

Kết quả thư bạn đọc

Kết quả thư bạn đọc

Báo Nhân Dân nhận được Văn bản trả lời số 115/TB-CAX (PCTP) ngày 19/5/2026 của Công an xã Tu Vũ, tỉnh Phú Thọ, nội dung chính như sau: Công an xã Tu Vũ nhận được công văn của Báo Nhân Dân có nội dung chuyển đơn tố giác của bà Nguyễn Thị Sáu, trú tại Khu 8 (Hoàng Xá), xã Tu Vũ, tỉnh Phú Thọ.

Từ ngày 1/7/2026, Nghị định số 174/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực. (Ảnh có sử dụng AI)

Chia sẻ bài báo thế nào để không vi phạm?

Từ ngày 1/7/2026, Nghị định số 174/2026/NĐ-CP của Chính phủ chính thức có hiệu lực, trong đó điểm d khoản 1 Điều 95 quy định phạt tiền từ 20 đến 30 triệu đồng đối với hành vi lợi dụng mạng xã hội để cung cấp, chia sẻ các tác phẩm báo chí, văn học, nghệ thuật, xuất bản phẩm.