[Ảnh] Cắt đồi mở đường cho người dân lưu thông trên tuyến 14E bị sạt lở

Các cơn bão cuối tháng 10 và đầu tháng 11, đã khiến hàng chục nghìn mét khối đất đá tràn lấp mặt đường làm cho Quốc lộ 14E tê liệt. Ban Quản lý dự án 4 đã khẩn trương mở đường tạm qua quả đồi để duy trì việc đi lại cho người dân vùng cao thành phố Đà Nẵng.

Giám đốc Ban Quản lý dự án 4 trực tiếp chỉ đạo thi công công trình xẻ đồi để mở đường cho người dân lưu thông trong những ngày mưa bão cuối tháng 10 và đầu tháng 11.
Giám đốc Ban Quản lý dự án 4 trực tiếp chỉ đạo thi công công trình xẻ đồi để mở đường cho người dân lưu thông trong những ngày mưa bão cuối tháng 10 và đầu tháng 11.
ndo_br_8aaf56b2d2be5ee007af.jpg
Quốc lộ 14E là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các huyện miền núi với vùng đồng bằng Quảng Nam (thành phố Đà Nẵng). Trong đợt mưa lớn từ đêm 25/10 đến ngày 6/11, trên đoạn tuyến Km15+270 - Km89+700 thuộc dự án cải tạo, nâng cấp đường xuất hiện 21 điểm sạt lở, trong đó có bốn điểm đặc biệt nghiêm trọng.
ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-97.png
Riêng tại Km84+500-Km84+700, một quả đồi cách tuyến khoảng 130m bị sụt trượt hơn 100.000m³ đất đá, làm hư hỏng khoảng 70m nền, mặt đường, đẩy lệch cống thoát nước 30m và làm gãy hệ thống cột điện 110 kV. Tuyến đường bị chia cắt, hàng trăm hộ dân rơi vào tình trạng cô lập.
ndo_br_3538407504171626373.jpg
Ngay khi nhận thông tin, Ban Quản lý dự án 4 đã chỉ đạo nhà thầu huy động máy xúc, xe ben và nhân lực thi công liên tục 24/24 giờ để xử lý. Tính đến ngày 1/11, 19/21 điểm sạt lở đã cơ bản được thông tuyến tạm thời.
ndo_br_48122117481617913.jpg
Tuy nhiên, tại hai vị trí sạt lở lớn, địa chất yếu, khối lượng sạt trượt rất lớn, cộng thêm thời tiết tiếp tục mưa, việc thi công khắc phục gặp nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy hiểm.
ndo_br_20251031-081620.jpg
Trước hoàn cảnh đó, Ban Quản lý dự án 4 quyết định mở đường tạm bằng cách cắt gọt sườn đồi phía trái tuyến. Con đường rộng khoảng 3m, đủ cho người dân và xe máy lưu thông. Phương án này giúp duy trì kết nối dân sinh, đồng thời tạo điều kiện đưa máy móc, vật liệu tiếp cận hiện trường để xử lý sạt lở.
ndo_br_screenshot-20251029-211951-zalo-1.jpg
Ông Lê Đức Lộc, Giám đốc Ban Quản lý dự án 4, cho biết việc mở đường tạm là giải pháp cần thiết và kịp thời. Nếu chỉ tập trung hót đất đá mà không có lối đi thay thế, người dân có thể bị cô lập trong thời gian dài. Ông Lộc nhấn mạnh công tác thi công đang được thực hiện với tinh thần khẩn trương nhưng vẫn bảo đảm an toàn cho lực lượng và phương tiện.
ndo_br_f294498ccd8041de1891.jpg
Hiện các nhà thầu tiếp tục huy động tối đa thiết bị công suất lớn để hót sụt, gia cố mái ta luy và xử lý nền đường. Song song đó, Ban Quản lý dự án 4 phối hợp chính quyền địa phương và ngành điện lực khôi phục hệ thống điện, cảnh giới và hướng dẫn người dân qua lại tại khu vực đường tạm.
ndo_br_20251031-081934.jpg
Theo dự kiến, việc khắc phục triệt để hai điểm sạt lở lớn có thể kéo dài nhiều tuần, tùy thuộc diễn biến thời tiết. Trong thời gian này, công tác theo dõi và cảnh báo các vị trí nguy cơ tiếp tục được duy trì chặt chẽ. Những ngày gần đây, dù thời tiết vẫn còn mưa rải rác, song trên tuyến không phát sinh thêm sạt lở mới, cho thấy biện pháp ứng phó bước đầu phát huy hiệu quả.
ndo_tr_z7199723562100-4e3dbe6cdf296b4390a71d8838915403.jpg
Hình ảnh lực lượng thi công bám trụ công trường trong điều kiện mưa gió, lấm lem bùn đất, từng ngày mở rộng thêm từng mét đường đã mang lại niềm tin cho người dân. Việc mở đường tạm qua quả đồi không chỉ là giải pháp kỹ thuật kịp thời, mà còn thể hiện tinh thần trách nhiệm, sự chủ động của ngành giao thông trong hỗ trợ người dân vượt qua thiên tai.
ndo_br_20251031-081610.jpg
Người dân vùng cao Quảng Nam đang chờ đợi ngày tuyến Quốc lộ 14E được thông suốt trở lại, bảo đảm an toàn và thuận lợi cho hoạt động đi lại, giao thương và phục hồi đời sống sau mưa bão.

Có thể bạn quan tâm

Khác với loại nem của miền bắc hay miền trung, nem Lai Vung gói bằng lá chuối, vuông vắn và buộc thành từng chục. Loại nem gắn liền với địa danh xã Lai Vung đã đi một hành trình hơn 65 năm để trở thành đặc sản nổi tiếng của tỉnh Đồng Tháp.

[Ảnh] Nem Lai Vung - món quà dân dã đất Sen Hồng

“Lai Vung là xứ lạ lùng/Nem chua mà ngọt, thơm lừng mà say…”
Câu thơ trên đã phần nào khái quát được hương vị độc, lạ của món nem Lai Vung. Món ăn dân dã của vùng đất Sen Hồng đã được công nhận là Di sản văn hóa phi vật thể quốc gia.

Chương trình nghệ thuật khai mạc Lễ hội"Sắc màu năm châu".

[Ảnh] 18 quốc gia hội tụ tại Lễ hội "Sắc màu năm châu"

Tối 3/10, tại khu vực phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm, Lễ hội đường phố “Sắc màu năm châu”, trong khuôn khổ Lễ hội Văn hóa Thế giới tại Hà Nội lần thứ hai, đã mang đến một không gian giao lưu rực rỡ giữa các đoàn nghệ thuật quốc tế và người dân Thủ đô.

Sự kiện nằm trong chuỗi hoạt động của Lễ hội văn hóa thế giới tại Hà Nội lần thứ hai, diễn ra từ ngày 1-4/10 với chủ đề “Hội tụ di sản-Kiến tạo tương lai”. (Ảnh: MINH DUY)

[Ảnh] Gặp gỡ văn hóa, giao lưu nhân dân và kết nối quốc tế tại "Sắc màu năm châu"

Chiều 3/10, phố đi bộ hồ Hoàn Kiếm trở thành không gian giao lưu văn hóa sôi động khi hàng nghìn nghệ sĩ, nghệ nhân và người dân cùng tham gia Lễ hội đường phố “Sắc màu năm châu”. Những trang phục truyền thống, tiết mục nghệ thuật và vũ điệu sôi nổi đến từ nhiều quốc gia đã tạo nên một bức tranh văn hóa đa dạng giữa lòng Thủ đô.

Cầu Phước An nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

[Ảnh] Ngắm hình dáng cầu gần 4.900 tỷ nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh

Dự án đầu tư xây dựng cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh đang tăng tốc thi công để có thể hoàn thành trong năm 2027 theo kế hoạch đề ra. Đây là công trình nhóm A, cấp đặc biệt, khi hoàn thành sẽ thúc đẩy kết nối vùng và toàn bộ nhóm cảng biển lớn nhất ở khu vực Đông Nam Bộ.