Trước bão số 13, miền trung còn nhiều điểm giao thông tắc nghẽn

Theo báo cáo nhanh từ Khu Quản lý Đường bộ II và Khu Quản lý Đường bộ III thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, đến sáng nay (6/11), tình hình ùn tắc giao thông tại các tuyến đường huyết mạch miền trung vẫn còn phức tạp do ảnh hưởng của mưa lũ kéo dài.

Sạt lở trên đường Hồ Chí Minh nhánh tây đi qua địa phận tỉnh Quảng Trị chiều 5/11/2025.
Sạt lở trên đường Hồ Chí Minh nhánh tây đi qua địa phận tỉnh Quảng Trị chiều 5/11/2025.

"Thời tiết khu vực từ Hà Tĩnh đến Huế và các tỉnh lân cận có mưa nhỏ cục bộ, làm tăng nguy cơ sạt lở ta-luy và hư hỏng công trình. Các đơn vị đã triển khai phân luồng, khắc phục khẩn trương nhưng bão số 13 sắp đổ bộ có thể làm tình hình thêm nghiêm trọng", Cục Đường bộ Việt Nam nhận định.

Cụ thể, theo báo cáo của Khu Quản lý Đường bộ II cập nhật đến 7 giờ sáng nay, trên đường Hồ Chí Minh nhánh tây còn 6 vị trí bị tắc do sạt lở ta-luy dương và ta-luy âm, bao gồm: Km391+700, Km392+500, Km407+460, Km407+950, Km408+040 và Km408+350. Các vị trí này đã được phân luồng hai đầu, dự kiến thông xe trong ngày hôm nay nếu thời tiết thuận lợi.

Tại đoạn đường Hồ Chí Minh La Sơn-Hòa Liên trên địa bàn Đà Nẵng, tuyến đường đang tắc nghẽn, buộc phải phân luồng phương tiện xuống Quốc lộ 1 để tránh ùn ứ.

Về ngập lụt, địa bàn Quảng Trị hiện thông suốt, không còn vị trí nào bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, cầu tại Km396+050 trên đường Hồ Chí Minh nhánh tây thuộc địa phận Huế bị hư hỏng, gây gián đoạn lưu thông.

Trong khi đó, báo cáo từ Khu Quản lý Đường bộ III đến 8 giờ sáng cùng ngày cho biết, thời tiết khu vực vẫn có mưa nhỏ cục bộ. Trên đường Hồ Chí Minh qua đèo Lò Xo, toàn bộ các điểm sạt lở đã thông xe một làn, nhưng do mưa tiếp tục, nguy cơ sạt lở rất cao.

Khu Quản lý Đường bộ III khuyến cáo các phương tiện nên di chuyển theo Quốc lộ 19 và 24 để kết nối giữa đường Hồ Chí Minh khu vực Tây Nguyên với Quốc lộ 1, nhằm bảo đảm an toàn.

Đáng chú ý, đường Hồ Chí Minh nhánh tây đã thông xe toàn bộ. Trên đường Trường Sơn nhánh đông, còn một vị trí tắc đường (giảm hai vị trí so với báo cáo trước), tập trung tại địa phận thành phố Đà Nẵng với vị trí cũ tại Km119+400, dự kiến thông xe một làn vào 18 giờ hôm nay.

Tại địa phận tỉnh Quảng Ngãi, tuyến đường đã thông toàn bộ. Khu Quản lý Đường bộ III lưu ý, mưa lũ vẫn diễn biến phức tạp, sạt lở tiếp diễn với khối lượng lớn nên chưa thể khắc phục ngay lập tức. Đơn vị đã chỉ đạo phân luồng qua Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và các đường địa phương.

Với bão số 13 sắp vào địa bàn theo dự báo, Khu Quản lý Đường bộ III cho biết, đã cử cán bộ, thiết bị và vật tư túc trực tại hiện trường để xử lý kịp thời các tình huống phát sinh.

Về ngập lụt gây tắc đường, Khu Quản lý Đường bộ III xác nhận không còn vị trí nào bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, trên đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn-Hòa Liên (đã bàn giao cho Ban Quản lý Dự án Đường Hồ Chí Minh để mở rộng), còn ba vị trí tắc nghẽn.

Trong đó, hai vị trí tắc hoàn toàn tại Km42+800, dự kiến thông xe một làn vào 17 giờ ngày 7/11 và tại Km41+900 (vị trí mới phát sinh), dự kiến thông xe một làn vào 17 giờ hôm nay. Riêng tại Km50+700 - Km50+800(P), xuất hiện vết nứt dọc và sụt trượt nửa nền mặt đường, dẫn đến lún sụt từ 2-3m so với mặt đường hiện hữu, lấp hoàn toàn đường ĐT601 bên dưới. Đơn vị đang thi công gia cố bằng cọc thép Larsen và cấm lưu thông tại đây.

Tổng số vị trí còn tắc trên địa bàn Khu Quản lý Đường bộ III là một vị trí giảm hai vị trí so với ngày 5/11. Khu Quản lý Đường bộ III đã gửi văn bản số 1900/KQLĐBIII-QLBT ngày 2/11/2025 đến Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, đề nghị khẩn trương khắc phục để thông tuyến trước ngày 8/11.

Các Khu Quản lý Đường bộ cho biết sẽ tiếp tục cập nhật tình hình và báo cáo kịp thời. Lái xe và người dân được khuyến cáo theo dõi thông tin thời tiết, tuân thủ phân luồng và tránh di chuyển qua các khu vực nguy cơ cao để bảo đảm an toàn.

Có thể bạn quan tâm

Lãnh đạo phường Lâm Viên-Đà Lạt tri ân các đồng chí bí thư chi bộ, tổ trưởng dân phố và trưởng ban công tác mặt trận của các tổ dân phố tại buổi lễ.

Lâm Đồng: Nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững phường Lâm Viên-Đà Lạt giai đoạn mới

Tròn một năm sắp xếp đơn vị hành chính, với tinh thần đổi mới và khát vọng vươn lên, phường Lâm Viên-Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng đã nhanh ổn định tổ chức, phát huy sức mạnh đoàn kết của cả hệ thống chính trị, tạo nền tảng quan trọng cho sự phát triển bền vững trong giai đoạn mới.

Chủ tịch Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam Lê Thanh Xuân thăm, tặng quà thợ mỏ trong Tháng Công nhân 2026.

30 năm giữ lửa niềm tin cho thợ mỏ

Điều lớn nhất mà Công đoàn Than-Khoáng sản Việt Nam (TKV) gìn giữ trong suốt 30 năm qua chính là niềm tin, điểm tựa của người lao động. Phía sau những mét lò, tầng than, những ca sản xuất luôn có sự sẻ chia âm thầm nhưng bền bỉ của các cấp Công đoàn.

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Tin nổi bật ngày 30/6: Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp từ 1/7/2026

Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 10-NQ/TW; Đồng Nai khởi công 3 dự án giao thông lớn kết nối Thành phố Hồ Chí Minh; Hà Nội thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm từ ngày 1/7/2026… là một số tin tức nổi bật trong ngày 30/6/2026.

An Giang thực hiện hành trình “trả lại tên cho các anh”

Tỉnh An Giang ứng dụng công nghệ giám định ADN trong việc xác định thông tin hài cốt liệt sĩ tại các nghĩa trang liệt sĩ, mang lại niềm hy vọng lớn lao cho hàng nghìn gia đình thân nhân. Từ đó, trả lại tên cho các ngôi mộ mang dòng chữ “Liệt sĩ chưa xác định được thông tin” bấy lâu nay.

Đường 9 (thôn 3, xã Hàm Tân) có hơn 100 hộ sản xuất nông nghiệp, chỉ là con đường đất nhỏ, hẹp.

Lâm Đồng: Nhiều đường nông thôn xuống cấp… chờ đầu tư

Nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng chủ yếu phát triển sản xuất nông nghiệp. Tuy nhiên, một số đường nông thôn khu vực này chưa đầu tư theo kịp với vùng nguyên liệu, đã cản trở cho sự phát triển kinh tế địa phương. Đặc biệt, đến mùa mưa, những tuyến đường này xuống cấp, trở thành mối nguy hiểm tiềm ẩn cho người dân.