Tin tức Sản phẩm Câu chuyện phát triển Multimedia Hỏi/Đáp

Tin chung

Xe buýt điện chính thức “lăn bánh” ở Côn Đảo

Ngày 25/12, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện 173 (Trung tâm Côn Đảo-Cỏ Ống) ở đặc khu Côn Đảo.

Tuyến xe buýt điện 173 (Trung tâm Côn Đảo-Cỏ Ống) chính thức vận hành ở đặc khu Côn Đảo từ ngày 25/12, giúp bảo vệ Côn Đảo "xanh", giảm phát thải. (Ảnh: VÕ LÊ)
Tuyến xe buýt điện 173 (Trung tâm Côn Đảo-Cỏ Ống) chính thức vận hành ở đặc khu Côn Đảo từ ngày 25/12, giúp bảo vệ Côn Đảo "xanh", giảm phát thải. (Ảnh: VÕ LÊ)

Tuyến do Công ty cổ phần Tập đoàn Côn Đảo làm đơn vị khai thác. Đặc khu Côn Đảo cũng là vùng chuyển đổi xanh của Thành phố Hồ Chí Minh, tiến tới phát thải ròng bằng “0” trước năm 2050.

Tuyến có cự ly 17,1km, đi qua 39 điểm dừng đón trả khách, kết nối trực tiếp Sân bay Côn Đảo với chợ Côn Đảo cũng như cảng Bến Đầm với trung tâm đảo giúp hành khách di chuyển thuận tiện, an toàn.

Trong thời gian tới, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng sẽ tiếp tục phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan để đưa thêm 5 tuyến xe buýt tiếp theo vào hoạt động, gồm các tuyến số 174, 175, 176, 177 và 178, góp phần bao phủ trên 90% phương tiện xe buýt điện các địa điểm du lịch quan trọng của Côn Đảo.

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng Thành phố), tuyến xe buýt điện số 173 sử dụng xe thuần điện, không phát thải khí nhà kính, vận hành êm ái, giảm ô nhiễm tiếng ồn. Thời gian hành trình là 30 phút/chuyến, tuyến hoạt động trong khung giờ từ 5 giờ đến 19 giờ. Giá vé dao động từ 5.000 đến 40.000 đồng/người tùy cự ly. Đặc biệt người dân, cán bộ sinh sống, làm việc ở đặc khu được miễn phí vé.

Phát biểu tại sự kiện này, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh: Việc đưa vào khai thác tuyến buýt điện 173 chính là cụ thể hóa Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh theo Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, đồng thời khẳng định cam kết mạnh mẽ của Thành phố Hồ Chí Minh trong việc thực hiện mục tiêu Net Zero, mang lại các giá trị thiết thực cho phát triển bền vững.

nguoi-dan-con-dao-di-xeebuyt-dien-3993.jpg
Người dân đặc khu Côn Đảo sử dụng xe buýt điện và được miễn phí vé.

Dự kiến từ 1/1/2027 tất cả phương tiện giao thông ở Côn Đảo là phương tiện điện, xanh, góp phần xây dựng một Côn Đảo không phát thải, thân thiện với môi trường. Sau đó, từ mô hình “xanh” tại Côn Đảo, thành phố mở rộng đến Cần Giờ và những khu vực khác của Thành phố Hồ Chí Minh.

Lộ trình tuyến như sau:

Lượt đi: Chợ Côn Đảo - Phạm Văn Đồng - Võ Thị Sáu - Nguyễn Huệ - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Chí Thanh - đường Cỏ Ống - đường nội bộ vào Bãi Đầm Trầu - (quay đầu) - đường nội bộ vào Bãi Đầm Trầu - đường Cỏ Ống - sân bay Côn Đảo.

Lượt về: Sân bay Côn Đảo - đường Cỏ Ống - đường nội bộ vào Bãi Đầm Trầu - (quay đầu) - đường Cỏ Ống - Nguyễn Chí Thanh - Nguyễn Văn Cừ - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Huệ - Võ Thị Sáu - Phạm Văn Đồng - chợ Côn Đảo.

QUÝ HIỀN

Tin liên quan

xe buýt điện Côn Đảo chuyển đổi xanh đặc khu Côn Đảo xe thuần điện

Có thể bạn quan tâm

Các nghệ sĩ biểu diễn trong chương trình Hò Dô 2025 (Ảnh MẠNH HẢO)

Đẩy mạnh chuyển đổi số trong phát triển văn hóa

Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những trung tâm sáng tạo của Việt Nam và Đông Nam Á. Nhiều đơn vị, cộng đồng doanh nghiệp đang đẩy mạnh chuyển đổi số, áp dụng công nghệ hiện đại nhằm phát triển văn hóa bền vững, góp phần lan tỏa thông điệp về một thành phố trẻ giàu truyền thống, năng động và sáng tạo.

Nhánh cầu N3 thuộc nút giao An Phú khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn tắc khu vực cảng Cát Lái (Ảnh VÕ LÊ)

Các dự án hạ tầng hình thành hành lang kinh tế mới

Cơ sở hạ tầng luôn đóng vai trò nền tảng cho phát triển kinh tế- xã hội, nhất là đối với các đô thị lớn như Thành phố Hồ Chí Minh. Việc đẩy mạnh đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, đô thị của thành phố trong thời gian tới sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho các lĩnh vực phát triển, đặc biệt là kinh tế, logistics.

Học sinh trải nghiệm các mô hình giáo dục STEM tại Triển lãm 50 năm đổi mới giáo dục Thành phố Hồ Chí Minh

Giáo dục Thành phố Hồ Chí Minh sau hợp nhất

Sau sáp nhập, Thành phố Hồ Chí Minh có khoảng 3.500 cơ sở giáo dục với tổng số hơn 2,5 triệu học sinh. Việc mở rộng địa giới hành chính đã tạo cơ hội để thành phố tái cấu trúc lại ngành giáo dục theo hướng nâng cao chất lượng, hội nhập quốc tế, tuy nhiên cũng đặt ra nhiều thách thức.

Bà con trong khu phố tự quản, dọn dẹp công viên Thanh niên để bảo đảm xanh, sạch, đẹp hằng ngày.

Cái gì có lợi cho dân thì làm

Tới khu phố 36 phường An Phú Đông hỏi cô Trần Thị Tuyết Hồng, Bí thư chi bộ không ai là không biết. Về hưu được 25 năm cũng là 25 năm cô gắn bó với các hoạt động ở khu phố. Dù đảm nhiệm ở bất kỳ vai trò nào, cô đều hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, được cấp trên tin tưởng, bà con yêu mến.

Thành phố Hồ Chí Minh vận hành Hệ thống cảm biến đo đếm bằng công nghệ AI góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông (Ảnh THẾ ANH)

Tiên phong về chiến lược dữ liệu số

Thành phố Hồ Chí Minh đang đi đầu cả nước trong hoàn thiện thể chế, ưu tiên nguồn lực và triển khai đồng bộ các giải pháp chuyển đổi số, với việc tiên phong ban hành Chiến lược phát triển dữ liệu số và dành tỷ lệ ngân sách cao cho khoa học-công nghệ.

Ban tổ chức tặng hoa cho các đơn vị, cá nhân tặng sách cho Tủ sách cộng đồng tại đặc khu Côn Đảo. (Ảnh: LINH BẢO)

Ra mắt tủ sách “Huyền thoại Côn Đảo”

Việc ra mắt Tủ sách cộng đồng tại đặc khu Côn Đảo, Thành phố Hồ Chí Minh không đơn thuần là trao tặng nguồn tài liệu, mà còn là sự khởi đầu cho một không gian tri thức mở, nơi người dân, đặc biệt là các em học sinh, có thể tiếp cận tri thức một cách thuận lợi, sinh động và thiết thực.