Xây dựng văn hóa giao thông an toàn ở đô thị

Để hình thành văn hóa giao thông, việc tuyên truyền, giáo dục pháp luật về giao thông cho mỗi người, xây dựng và hình thành văn hóa giao thông bền vững, tự giác trong mỗi cá nhân khi tham gia giao thông có vai trò quan trọng.
Giao thông trên đường Nguyễn Trãi, Hà Nội. (Ảnh: THÀNH ĐẠT)
Giao thông trên đường Nguyễn Trãi, Hà Nội. (Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Chiều 14/12, Báo Đại biểu nhân dân phối hợp Ủy ban An toàn giao thông quốc gia tổ chức tọa đàm trực tuyến với chủ đề: “Xây dựng văn hóa giao thông an toàn ở đô thị”.

Chương trình nhằm trao đổi ý kiến của đại biểu Quốc hội, các chuyên gia, nhà quản lý về tầm quan trọng của công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, từ đó góp phần xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng, đặc biệt là tại các đô thị lớn.

Chánh Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Trần Hữu Minh, cho biết, trong 11 tháng đầu năm 2022, toàn quốc xảy ra 10.323 vụ tai nạn giao thông, làm chết 5.800 người, bị thương 6.973 người.

So với 11 tháng đầu năm 2021, số vụ tai nạn giao thông tăng 170 vụ (tăng 1,67%), tăng 656 người chết (tăng 12,75%), giảm 88 người bị thương (giảm 1,25%).

Tuy nhiên, ông Trần Hữu Minh lý giải, nếu so với cùng kỳ 2021, tình hình tai nạn giao thông tăng cả về số vụ và số người chết. Nhưng năm 2021 là thời gian dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, nhiều địa phương thực hiện giãn cách xã hội, lưu lượng giao thông có nơi giảm từ 50-80%, nên tai nạn giao thông trong năm 2020, và đặc biệt năm 2021 giảm rất sâu so với các năm trước.

Để đánh giá đúng, cần so sánh với năm 2019 - thời điểm năm trước đại dịch Covid-19 - nhằm bảo đảm các điều kiện so sánh tương đồng.

Hình ảnh tại tọa đàm.

Hình ảnh tại tọa đàm.

Với cách tiếp cận đó, so với 11 tháng đầu năm 2019, số vụ tai nạn giao thông giảm 5.562 vụ (giảm 35%), giảm 1.175 người chết (giảm 16,8%), giảm 5.171 người bị thương (giảm 42,6%).

Điều này thể hiện đúng bức tranh về trật tự an toàn giao thông, khi kinh tế-xã hội tăng trưởng và các hoạt động giao thông phục hồi như trước đại dịch Covid-19. Các chỉ tiêu về trật tự an toàn giao thông vẫn đang được kiểm soát tốt, thể hiện qua các chỉ tiêu số vụ, số người chết và bị thương giảm so với năm 2019.

Trong nhiều năm qua, an toàn giao thông luôn là vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm. Luật Giao thông đường bộ đã được ban hành, các cơ quan quản lý trực tiếp như Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ Công an vào cuộc rất quyết liệt.

Tuy nhiên, trên phạm vi cả nước, mỗi ngày vẫn xảy ra hàng trăm vụ tai nạn giao thông, làm chết và bị thương nhiều người. Hậu quả để lại là nỗi đau cho người thân, thêm gánh nặng cho xã hội, gây tổn thất về vật chất của gia đình và xã hội.

Có rất nhiều nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông. Song, lý do hàng đầu dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông tăng cao là ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế.

Trước thực trạng đó, việc xây dựng văn hóa giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật an toàn giao thông để làm thay đổi thái độ, hành vi tự giác chấp hành của người tham gia giao thông luôn được coi là mục tiêu quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Việc xây dựng văn hóa giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật an toàn giao thông để làm thay đổi thái độ, hành vi tự giác chấp hành của người tham gia giao thông luôn được coi là mục tiêu quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Bên cạnh việc nâng cao năng lực hiệu quả quản lý nhà nước trong bảo đảm an toàn giao thông, cần tăng cường thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của người tham gia giao thông.

Cùng với đó, mỗi công dân cần góp phần xây dựng văn hóa giao thông, phát huy lối sống "Mỗi người vì mọi người, mọi người vì mỗi người". Người tham gia giao thông luôn cố gắng tự trọng, tự chủ, sống và làm việc theo Hiến pháp và pháp luật, có ý thức và trách nhiệm đúng khi tham gia giao thông. Điều này không chỉ vì lợi ích của bản thân, mà còn vì sự an toàn của những người khác.

Luật Giao thông đường bộ năm 2008 dành hẳn Điều 7 để quy định về việc tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về giao thông đường bộ. Nhiều năm qua, Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia chú trọng công tác này nhằm làm thay đổi hành vi của người điều khiển phương tiện.

Việc giáo dục ý thức chấp hành giao thông cũng được từng bước đưa vào nhà trường, thậm chí ngay từ bậc mầm non. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng, quan trọng nhất vẫn là sự nêu gương từ người lớn, xử lý nghiêm minh của cơ quan chức năng. Nếu không thực hiện tốt điều này, không thể hình thành văn hóa tham gia giao thông.

Để hình thành văn hóa giao thông, quan trọng hơn là việc tuyên truyền, giáo dục pháp luật về giao thông cho mỗi người; xây dựng và hình thành văn hóa giao thông bền vững, tự giác trong mỗi cá nhân khi tham gia giao thông.

Có thể bạn quan tâm

Công trường thi công cầu Ngọc Hồi. (Ảnh: HÙNG THÁI)

Thi công các dự án trọng điểm trong kỳ nghỉ lễ

Dù đang trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, nhưng tại nhiều xã, phường của Hà Nội, không khí làm việc vẫn rất khẩn trương để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng những dự án trọng điểm. Trên các công trường, nhịp độ thi công cũng được duy trì liên tục nhằm bảo đảm hoàn thành mục tiêu năm 2026.

Lãnh đạo Trung ương Đoàn trao Bằng khen và Huy hiệu “Tuổi trẻ dũng cảm” tặng Nguyễn Lê Tú. (Ảnh: TUẤN VŨ)

Rèn bản lĩnh, kỹ năng cho người trẻ

Thời gian qua, nhiều tấm gương người trẻ Việt Nam xả thân cứu người, tạo nên những câu chuyện đẹp trong cộng đồng. Để lan tỏa tinh thần thanh niên, rèn luyện bản lĩnh cho thanh, thiếu niên, các cấp bộ đoàn đã thực hiện các chương trình, đề án tăng cường kỹ năng, khơi gợi tinh thần xung kích.

Nghệ nhân Nguyễn Công Đạt thực hiện in liễn làng Chuồn trong không gian Ngự Hà Viên, Huế. (Ảnh: MẠNH HÀO)

Những di sản sống của làng nghề

Có những làng nghề không mất đi hẳn nhưng lặng lẽ rút khỏi đời sống, chỉ còn lại trong ký ức của một vài người già hay trong những dấu vết mờ nhạt đâu đó.

Công tác dự báo và cảnh báo sớm chính là “tuyến phòng thủ” đầu tiên, giữ vai trò quyết định trong bảo vệ tính mạng người dân và tài sản. (Ảnh: TRỌNG TÙNG)

Rút ngắn thời gian phản ứng với thiên tai

Việc cảnh báo thiên tai sẽ chỉ thật sự hiệu quả khi thông tin nguy hiểm đến đúng người, đúng nơi và đúng thời điểm. Các mô hình tháp báo lũ thông minh và mạng quan trắc tự động đang giúp việc đưa dữ liệu về ngập lụt tới cộng đồng nhanh hơn, rút ngắn thời gian phản ứng của người dân khi thiên tai xảy ra.

Tin nổi bật ngày 2/5: Các nhà lãnh đạo cấp cao Việt Nam tiếp, hội đàm, hội kiến Thủ tướng Nhật Bản; Mỹ tuyên bố kết thúc chiến dịch quân sự với Iran

Tin nổi bật ngày 2/5: Các nhà lãnh đạo cấp cao Việt Nam tiếp, hội đàm, hội kiến Thủ tướng Nhật Bản; Mỹ tuyên bố kết thúc chiến dịch quân sự với Iran

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Thủ tướng Lê Minh Hưng, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp, hội đàm, hội kiến Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae; Tổng thống Mỹ tuyên bố kết thúc chiến dịch quân sự với Iran; Giá vàng, bạc đồng loạt giảm… là một số tin tức đáng chú ý trong ngày 2/5.

Cảnh sát giao thông tăng cường kiểm soát, phân luồng cao tốc, hạn chế ùn tắc. (Ảnh: Công an Hà Nội cung cấp)

Cảnh sát giao thông phân luồng đón người dân quay lại Thủ đô sau kỳ nghỉ lễ

Chiều 2/5, lưu lượng phương tiện từ các tỉnh, thành phố đổ về Hà Nội tăng mạnh sau kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, khiến nhiều tuyến cao tốc và trục giao thông cửa ngõ đứng trước nguy cơ ùn tắc. Lực lượng chức năng đã chủ động triển khai các phương án phân luồng, điều tiết giao thông, bảo đảm đi lại an toàn, thông suốt cho người dân.

Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội trực 100% quân số, tăng cường tuần tra, kiểm soát trên toàn địa bàn.

Giữ vững trật tự an toàn giao thông địa bàn Thủ đô

Trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, bám sát chỉ đạo của Ban Giám đốc Công an thành phố, Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã huy động tối đa lực lượng, phương tiện, tổ chức trực 100% quân số, tăng cường tuần tra, kiểm soát trên toàn địa bàn.

Thành phố Đồng Nai hiện có khoảng 1,4 triệu công nhân.

Đồng Nai nỗ lực để “không ai bị bỏ lại phía sau”

Bảo đảm an sinh xã hội để mỗi người dân đều được thụ hưởng thành quả là một trong những nhiệm vụ hàng đầu được cả hệ thống chính trị thành phố Đồng Nai ưu tiên thực hiện. Trong đó, với một thành phố “thủ phủ” công nghiệp thì việc nâng cao đời sống vật chất, tinh thần công nhân, góp phần quan trọng để phát triển nhanh, bền vững.

Một gia đình sẵn sàng cho chuyến du lịch trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 lựa chọn tàu hỏa chất lượng cao làm phương tiện di chuyển.

Hành khách “đổi gu” di chuyển: Tàu trải nghiệm lên ngôi dịp lễ

Trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5 năm nay, ngành đường sắt chứng kiến một sự chuyển dịch rõ rệt trong thói quen đi lại của người dân. Không chỉ đơn thuần là một phương tiện vận tải, những đoàn tàu chất lượng cao như "Hoa Phượng Đỏ" trên tuyến Hà Nội-Hải Phòng trở thành lựa chọn ưu tiên, mang lại hành trình trải nghiệm cho mọi lứa tuổi.

Đường phố được trang hoàng băng-rôn, cờ hoa cho ngày lễ lớn của dân tộc.

Hà Nội rực rỡ sắc màu văn hóa trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5

Hòa chung không khí vui tươi, tự hào của cả nước, Thủ đô Hà Nội những ngày này hiện lên như một bức tranh văn hóa sống động, nơi mà di sản ngàn năm và nghệ thuật đương đại cùng hòa nhịp, tạo nên trải nghiệm khó quên cho người dân lẫn du khách thập phương.

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Tin nổi bật ngày 1/5: Thủ tướng Nhật Bản thăm chính thức Việt Nam; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong

Thủ tướng Nhật Bản Takaichi Sanae thăm chính thức Việt Nam; Đa dạng trải nghiệm cho du khách dịp nghỉ lễ 30/4-1/5; Cháy ô-tô tại cây xăng ở Đà Nẵng, 2 người tử vong; Ngày 1/5, toàn quốc xảy ra 48 vụ tai nạn giao thông; Vàng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng từ đầu tháng 4...là một số tin tức nổi bật trong ngày 1/5.

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Con trai của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ và ký ức những ngày chiến đấu ở rừng

Là con trai cả của Luật sư Nguyễn Hữu Thọ, trong kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, ông Nguyễn Hữu Châu có hơn 13 năm hoạt động và chiến đấu ở Căn cứ Trung ương Cục miền nam. Hòa vào không khí của những ngày tháng Tư lịch sử, ông chia sẻ với chúng tôi về hồi ức của những tháng ngày không quên ở chiến khu ngày đó.

Lãnh đạo thành phố Đồng Nai khảo sát để quy hoạch lại, tạo không gian phát triển cho phường Trảng Dài.

Đồng Nai tái thiết nơi “làng không ra làng, phường không ra phường”

Trong ngày thứ hai sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, lãnh đạo thành phố Đồng Nai đã khảo sát thực tế, tìm giải pháp để tái thiết không gian phát triển cho phường Trảng Dài, nơi từng xảy ra điểm nóng xây dựng trái phép, gây nên nhiều hệ lụy dai dẳng, được ví như “làng không ra làng, phường không ra phường”.