Cầu Cẩm Lý có tổng kinh phí đầu tư gần 800 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên ngân sách Trung ương. Điểm đầu của công trình giao với quốc lộ 37 tại Km16+872 thuộc địa phận xã Cẩm Lý; điểm cuối tại Km20+139 thuộc địa phận xã Bắc Lũng ( đều thuộc huyện Lục Nam).
Tổng chiều dài tuyến khoảng 3.267m. Quy mô đầu tư xây dựng gồm có đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, nền đường rộng 12m; xây mới đơn nguyên cầu đường bộ Cẩm Lý dài hơn 631m (song song với cầu Cẩm Lý hiện tại) để khai thác riêng cho giao thông đường bộ và cầu vượt đường sắt trên tuyến đường sắt Kép-Hạ Long dài gần 288m thiết kế bằng bê-tông cốt thép, bê-tông cốt thép dự ứng lực rộng 12m.
Công trình được xây dựng nhằm tách cầu cho các phương tiện đường bộ không đi chung đường sắt, giảm thiểu ảnh hưởng đến vận hành, khai thác đường sắt; từng bước hoàn thiện quốc lộ 37 theo quy hoạch.
 |
| Thi công cầu Xương Giang mở rộng. |
Cầu Xương Giang mở rộng và đường dẫn hai đầu cầu bắc qua sông Thương trên đường cao tốc Hà Nội-Bắc Giang, thuộc địa bàn thành phố Bắc Giang, tỉnh Bắc Giang, kinh phí đầu tư của công trình hơn 170 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước.
Theo thiết kế, công trình có điểm đầu khoảng Km117+440 thuộc địa phận phường Trần Phú, điểm cuối khoảng Km118+400 thuộc địa phận phường Đồng Sơn (đều thuộc thành phố Bắc Giang). Tổng chiều dài của công trình khoảng 0,96km, trong đó phần cầu dài hơn 301m, còn lại là đường dẫn.
Cụ thể, cầu xây mới một đơn nguyên phù hợp với quy mô tuyến đường, chiều rộng 16,5m; thiết kế bằng bê-tông cốt thép, bê-tông cốt thép dự ứng lực; mặt đường gồm 3 làn xe cơ giới. Phần đường hai đầu cầu có bề rộng nền đường 33m gồm 4 làn xe cơ giới
Công trình dự kiến hoàn thành cuối năm nay, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông trên cầu Xương Giang, đẩy mạnh giao thương, kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội trên địa bàn tỉnh Bắc Giang.
