Vietnam Airlines “thuê ướt” 2 tàu bay A320 phục vụ hè 2025

Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong giai đoạn hè 2025, Vietnam Airlines tiếp tục nhận thêm và đưa vào khai thác 2 tàu bay Airbus A320 theo hình thức “thuê ướt” (bao gồm tổ bay) ngay cuối tháng 7/2025.

Vietnam Airlines tiếp nhận và đưa vào khai thác 2 tàu bay Airbus A320 theo hình thức thuê ướt để phục vụ cao điểm hè 2025.
Vietnam Airlines tiếp nhận và đưa vào khai thác 2 tàu bay Airbus A320 theo hình thức thuê ướt để phục vụ cao điểm hè 2025.

Việc bổ sung các tàu bay này góp phần nâng cao năng lực khai thác của Hãng trong dịp cao điểm, đặc biệt khi nhu cầu du lịch, công tác, đi lại của người dân tăng mạnh như hiện nay. Hai tàu bay mới sẽ giúp Vietnam Airlines bổ sung hơn 85.000 ghế ra thị trường, tương đương gần 500 chuyến bay trong giai đoạn cao điểm hè. Mỗi tàu bay có sức chứa 178 hành khách, bao gồm hạng thương gia, phổ thông đặc biệt và phổ thông, được khai thác chủ yếu trên các đường bay nội địa trọng điểm kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Đà Nẵng, Phú Quốc, Thanh Hóa, Đồng Hới và Chu Lai.

Trên các chuyến bay này, hành khách sẽ được phục vụ bởi đội ngũ tiếp viên của Vietnam Airlines và tiếp viên quốc tế, với chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn của Hãng (ngoại trừ hệ thống giải trí).

Với bối cảnh ngành hàng không thế giới đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt tàu bay do ảnh hưởng từ đợt triệu hồi động cơ Pratt & Whitney, việc bổ sung đội bay dịp cao điểm hè thể hiện sự chủ động và linh hoạt trong điều hành của Vietnam Airlines.

ndo_br_2-hai-tau-bay-moi-se-giup-vietnam-airlines-bo-sung-hon-85000-ghe-tuong-duong-gan-500-chuyen-bay-dap-ung-nhu-cau-di-lai-tang-cao-dip-cao-diem-he-4947.jpg
Hai tàu bay mới sẽ giúp Vietnam Airlines bổ sung hơn 85.000 ghế, tương đương gần 500 chuyến bay, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp cao điểm hè.

Cao điểm hè năm nay, Vietnam Airlines sẽ khai thác 43.000 chuyến bay trên toàn mạng nội địa và quốc tế, tương ứng gần 9 triệu ghế phục vụ hành khách. Cả số chuyến bay và lượng ghế đều tăng gần 14% so với cùng kỳ năm trước, thể hiện rõ cam kết của Hãng hàng không quốc gia trong việc đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại mùa cao điểm.

Riêng mạng bay nội địa có khoảng 33.000 chuyến với hơn 6,3 triệu ghế, tăng hơn 28% so với kế hoạch khai thác thông thường, tương đương gần 1,4 triệu ghế được bổ sung. Hãng cũng tiếp tục duy trì các chuyến bay vào khung giờ sáng sớm và tối muộn, tăng tải trên các đường bay trọng điểm giữa Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh với những điểm đến được ưa chuộng như Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, Đà Lạt, Huế, Quy Nhơn và Thanh Hóa.

Trên các đường bay quốc tế, cao điểm hè 2025 cũng đánh dấu sự mở rộng mạnh mẽ của Vietnam Airlines với các đường bay mới như Thành phố Hồ Chí Minh-Bali và Nha Trang-Busan, Hà Nội-Milan và Đà Nẵng-Osaka,… Cùng với đó, Hãng đã chủ động đẩy sớm lịch bảo dưỡng tàu bay, tối ưu hoá lịch bay, tăng cường nhân lực và cải tiến quy trình mặt đất, sẵn sàng mọi nguồn lực phục vụ hành khách.

Để thuận tiện đi lại, Vietnam Airlines khuyến khích hành khách chủ động lên kế hoạch, đặt chỗ và mua vé từ sớm. Để tránh mua phải vé giả, vé bị nâng giá trong dịp cao điểm hè, Hãng khuyến nghị khách hàng mua vé trên website, ứng dụng di động, phòng vé, đại lý chính thức và yêu cầu lấy hóa đơn khi mua vé.

Có thể bạn quan tâm

Các đại biểu thảo luận tại Diễn đàn.

Đà Nẵng hướng tới điểm kết nối cửa ngõ logistics Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương

Đà Nẵng có nền tảng để phát triển thành trung tâm logistics tích hợp đa phương thức và cửa ngõ thương mại quốc tế. Thành phố hướng tới chuyển mình từ một đầu mối logistics của miền trung thành một điểm kết nối trong mạng lưới chuỗi cung ứng Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, liên kết hiệu quả các thị trường khác.

Tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng là một trục giao thông chiến lược, kết nối các tỉnh ven biển phía bắc với trục cao tốc bắc-nam. (Ảnh: NGỌC BIỂN)

Tìm hướng khơi thông vốn tín dụng cho các dự án PPP giao thông

Thời gian qua, nhu cầu đầu tư hạ tầng giao thông có xu hướng tăng nhanh, song khi quy mô dự án ngày càng lớn, thời gian hoàn vốn kéo dài và rủi ro doanh thu được nhìn nhận thận trọng hơn, nguồn vốn tín dụng đang trở thành một trong những “cửa ải” quyết định tính khả thi của dự án hạ tầng theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

Ảnh: dms.gov.vn

Giá xăng đồng loạt giảm trong kỳ điều hành ngày 13/8

Từ 15 giờ chiều 13/8, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh giảm theo kỳ điều hành của liên Bộ Công thương-Tài chính. Trong đó, xăng E5RON92 giảm gần 500 đồng/lít, xăng E10RON95-III giảm hơn 200 đồng/lít; dầu diesel cũng tiếp tục giảm so kỳ điều hành trước.

Tòa nhà Hội sở Sacombank. (Ảnh: Như Quỳnh)

Sacombank chủ động giảm 2% lãi suất cho vay hỗ trợ doanh nghiệp

Ngay sau buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ với Ngân hàng Nhà nước và hệ thống các tổ chức tín dụng, Sacombank là một trong những ngân hàng đầu tiên chủ động thu hẹp biên lợi nhuận xuống còn 0,79% để hỗ trợ doanh nghiệp, đồng thời có các phương án hướng dòng tiền vào các lĩnh vực ưu tiên, hộ kinh doanh và doanh nghiệp FDI.

Công nhân EVVNPC kiểm tra hệ thống điện. (Ảnh: EVNNPC)

EVNNPC tăng tốc hoàn thành kế hoạch năm 2026

Trong 7 tháng năm 2026, Tổng công ty Điện lực miền bắc (EVNNPC) tiếp tục bảo đảm cung ứng điện phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống nhân dân tại 17 tỉnh, thành phố phía bắc, đồng thời đẩy mạnh đầu tư xây dựng, phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ và ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số.

Rừng pơ mu ở xã Hùng Sơn trở thành điểm đến ưa thích của du khách trong và ngoài nước.

Phát triển kinh tế dưới những tán rừng

Thời gian qua, nhiều địa phương miền núi của Đà Nẵng đã phát triển mạnh kinh tế dưới tán rừng như trồng cây dược liệu, du lịch sinh thái… đem lại thu nhập bền vững cho người dân, góp phần giữ rừng, bảo vệ sinh thái và phát triển kinh tế-xã hội.

Ngâm tre là công đoạn đầu tiên trong quy trình xử lý nguyên liệu của làng nghề Xuân Lai, giúp tăng độ bền và tạo điều kiện để tre đạt màu sắc đặc trưng sau khi hun khói.

“Giữ lửa” làng nghề trước áp lực thị trường

Việt Nam hiện có hơn 5.400 làng nghề và làng có nghề, không chỉ tạo sinh kế cho hàng triệu lao động mà còn góp phần gìn giữ bản sắc văn hóa truyền thống. Tuy nhiên, nhiều làng nghề đang đứng trước nguy cơ mai một do khó khăn về đầu ra cho sản phẩm, thiếu vốn, nguyên liệu, lao động lành nghề...

Các kỹ sư, công nhân làm việc tại mỏ Đại Hùng.

Hồi sinh mỏ Đại Hùng

Từ mỏ dầu bị đánh giá không còn hiệu quả kinh tế, được chuyển nhượng với giá 1 USD, nhưng quá trình nghiên cứu, áp dụng các giải pháp khoa học-kỹ thuật đã giúp mỏ Đại Hùng “hồi sinh” với doanh thu hàng tỷ USD.