Việt Nam tích cực hội nhập khu vực CLMV - Ấn Độ

NDĐT - Ngày 21-5, tại thủ đô Phnom Penh, Đoàn đại biểu Bộ Công thương do Thứ trưởng Cao Quốc Hưng dẫn đầu đã tham dự Hội nghị Thương mại Ấn Độ và bốn nước CLMV (Campuchia, Lào, Myanmar và Việt Nam) lần thứ năm với chủ đề “Ấn Độ - CLMV phát triển kinh tế, hợp tác vì hội nhập khu vực”.

Hội nghị Thương mại Ấn Độ và bốn nước CLMV diễn ra tại khách sạn Sokha trong hai ngày 21 và 22-5.
Hội nghị Thương mại Ấn Độ và bốn nước CLMV diễn ra tại khách sạn Sokha trong hai ngày 21 và 22-5.

Đây là hội nghị do phía Ấn Độ chủ trì và Campuchia lần đầu tiên giữ vai trò nước chủ nhà. Tham dự hội nghị có đại diện Bộ Công thương, Bộ Thương mại, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương, các doanh nghiệp lớn và giới truyền thông của Ấn Độ cùng bốn nước CLMV. Phó Thủ tướng Campuchia Hor Namhong dự và phát biểu ý kiến tại lễ khai mạc hội nghị.

Tại hội nghị, Thứ trưởng Cao Quốc Hưng phát biểu ý kiến, đánh giá cao việc Ấn Độ luôn coi trọng và đặt ASEAN nói chung và các nước CLMV nói riêng là một trong những trọng tâm trong chính sách Hành động hướng đông; khẳng định việc duy trì và phát huy các sự kiện này sẽ là cơ hội giúp thúc đẩy hơn nữa hội nhập khu vực giữa Ấn Độ với các nước CLMV.

Thứ trưởng Cao Quốc Hưng cho rằng, tuy hội nhập khu vực giữa Ấn Độ và các nước CLMV vẫn có những khó khăn, trở ngại và thách thức nhất định (địa hình nhiều hiểm trở khiến tăng chi phí vận chuyển; sự chênh lệch về chất lượng cơ sở hạ tầng, thiếu kết nối và chưa đáp ứng đủ nhu cầu; hạ tầng thương mại biên giới chưa được cải thiện; các nước CLMV khó khăn về vốn, kỹ thuật và công nghệ; sự phát triển của hệ thống các hàng rào tiêu chuẩn, hàng rào kỹ thuật làm ảnh hưởng tới sự lưu chuyển tự do của hàng hóa, dịch vụ, vốn; mức độ tận dụng ưu đãi về nguồn gốc xuất xứ hàng hóa còn hạn chế nên chưa tận dụng được hết những lợi thế từ các khuôn khổ pháp lý đã có cho phát triển thương mại đầu tư…), nhưng quan hệ hợp tác này vẫn còn rất nhiều tiềm năng để phát triển.

Đó là, Ấn Độ và các nước CLMV có vị trí địa lý gần gũi, đều là các quốc gia đang phát triển, dân số đông, trẻ, kinh tế tăng trưởng mạnh, có nhiều thế mạnh có thể bổ sung, hỗ trợ lẫn nhau như: Ấn Độ có thế mạnh về vốn, công nghệ, các lĩnh vực năng lượng mới, năng lượng tái tạo, giáo dục, dược phẩm, các sản phẩm công nghệ cao,… trong khi các nước CLMV lại có thế mạnh về sản xuất hàng dệt may, giày dép, các loại nông sản, gỗ, khoáng sản, rau củ, linh kiện máy móc,... có thể đáp ứng nhu cầu nhập khẩu cao của Ấn Độ. Ngoài ra, các bên có thể tận dụng thị trường mỗi bên để thâm nhập vào các thị trường lớn hơn.

Đề xuất các giải pháp nhằm tăng cường và thúc đẩy hơn nữa quan hệ kinh tế, thương mại đầu tư giữa Ấn Độ và các nước CLMV trong bối cảnh hội nhập quốc tế và khu vực, Thứ trưởng Cao Quốc Hưng kiến nghị, các nước cần tăng cường kết nối cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là kết nối cơ sở hạ tầng giao thông vùng đông-bắc Ấn Độ và Myanmar bởi đây là hai đầu nối quan trọng để kết nối Ấn Độ và các nước CLMV; hai là tăng cường kết nối về thể chế thông qua việc hài hòa hóa chính sách thương mại, đầu tư và tài chính; ba là tăng cường kết nối con người thông qua các hình thức trao đổi và nới lỏng các quy định về di chuyển thể nhân (lao động và chuyên gia lành nghề).

Thứ trưởng Cao Quốc Hưng tin tưởng rằng, khi thực hiện có hiệu quả các biện pháp kết nối trên, hội nhập khu vực giữa Ấn Độ và các nước CLMV sẽ đạt được nhiều thành tựu hơn nữa, tương xứng với tiềm năng sẵn có giữa Ấn Độ và các nước CLMV.

Hội nghị Thương mại Ấn Độ - CLMV lần thứ năm, diễn ra trong hai ngày 21 và 22-5, với các phiên thảo luận tập trung vào các chủ đề “Công nghiệp chế tạo: Tạo cơ hội thông qua phát triển doanh nghiệp vừa và nhỏ”, “Nông lâm ngư nghiệp và các ngành công nghiệp liên quan – chia sẻ kinh nghiệm vì phát triển khu vực”, “Chăm sóc sức khỏe”, “Phát triển giáo dục, công nghệ thông tin và tay nghề”. Ngoài các phiên thảo luận chính, bên lề hội nghị còn có các phiên thảo luận song phương giữa Ấn Độ và từng nước CLMV.

Quan hệ hợp tác Ấn Độ và các nước CLMV đã dần phát triển kể từ khi Ấn Độ thiết lập quan hệ ngoại giao với từng nước CLMV và Ấn Độ thiết lập quan hệ đối tác với ASEAN năm 1992. Ấn Độ với dân số khoảng 1,28 tỷ người và cả khối CLMV khoảng 174 triệu người, là nguồn lao động và là thị trường sức mua lớn đầy tiềm năng. Các nước CLMV cũng là cửa ngõ cho Ấn Độ thâm nhập thị trường ASEAN và các thị trường FTA khác mà các nước CLMV là thành viên; cũng như Ấn Độ là cửa ngõ cho các nước CLMV thâm nhập sang các nước Nam Á khác do tận dụng lợi thế và ưu đãi của Hiệp hội các quốc gia Nam Á vì hợp tác khu vực (SAARC). Lợi thế của Hành lang kinh tế Đông Tây của Tiểu vùng các nước Mê Công mở rộng (GMS) là điều kiện thuận lợi để quan hệ hợp tác, thương mại Ấn Độ - CLMV tiếp tục phát triển trong thời gian tới.

Năm 2017, tăng trưởng GDP của Ấn Độ đạt mức 6,7% với kim ngạch thương mại hàng hóa đạt 743,1 tỷ USD; Campuchia đạt 6,9% với kim ngạch thương mại hàng hóa đạt 24,8 tỷ USD, Lào đạt 6,9% với kim ngạch thương mại hàng hóa đạt 8,7 tỷ USD, Myanmar đạt 7,2% với kim ngạch thương mại hàng hóa đạt 25,4 tỷ USD, Việt Nam đạt 6,81% với kim ngạch thương mại hàng hóa đạt 426 tỷ USD.

Kim ngạch thương mại giữa Ấn Độ và các nước CLMV tăng trưởng nhanh trong những năm qua. Năm 2000, kim ngạch thương mại hai bên chỉ đạt mức 0,46 tỷ USD, năm 2004 tăng lên 4,97 tỷ USD và đến năm 2017, kim ngạch thương mại hàng hóa giữa Ấn Độ và cả khối CLMV tăng trưởng mạnh mẽ đạt mức 14,5 tỷ USD. Ấn Độ hiện là đối tác thương mại lớn nhất của các nước CLMV tại khu vực Nam Á.

Về đầu tư, mặc dù đầu tư của Ấn Độ vào các nước CLMV còn thấp so với các nước ASEAN còn lại nhưng không ngừng tăng lên trong những năm gần đây. Việt Nam là nước được Ấn Độ quan tâm đầu tư nhiều nhất trong số các nước CLMV. Tính đến hết tháng 4-2018, Ấn Độ đã có 180 dự án đầu tư vào Việt Nam với số vốn đăng ký là 815,8 triệu USD, đứng thứ 27/126 quốc gia đầu tư vào Việt Nam theo vốn đăng ký. Các doanh nghiệp Ấn Độ đang mở rộng sự hiện diện tại các quốc gia CLMV trong nhiều lĩnh vực khác nhau như nông nghiệp, chế biến nông sản, hóa chất nông nghiệp, mỏ, dầu khí, năng lượng, y tế, công nghệ thông tin, phát triển kỹ năng và dệt may…

Có thể bạn quan tâm

(Ảnh: THÀNH ĐẠT)

Giá vàng giảm tuần thứ hai liên tiếp, người mua vàng từ đỉnh lỗ hơn 11 triệu đồng/lượng chỉ sau gần nửa tháng

Tuần này, giá vàng thế giới không có biến động quá lớn, kết thúc tuần giao dịch quanh mức 5.017 USD/ounce. Các chuyên gia cho rằng giá vàng có thể tăng hoặc đi ngang trong tuần tới. Trong nước, giá vàng ghi nhận tuần giảm giá thứ hai liên tiếp; giá vàng miếng SJC kết thúc tuần bán ra ở mức 182,6 triệu đồng/lượng.

Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh (mũ cối, ngoài cùng bên phải) kiểm tra tiến độ thi công dự án đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây.

Giảm áp lực về nhiên liệu, vật liệu tại các công trình hạ tầng trọng điểm

Xung đột quân sự tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chưa từng có đối với nhiều dự án hạ tầng giao thông về nhiên liệu và vật liệu xây dựng. Trong bối cảnh chi phí leo thang và nguồn cung nhiên liệu gián đoạn, các doanh nghiệp thi công đang xoay xở mọi cách nhằm duy trì hoạt động công trường và hạn chế tác động đến tiến độ dự án.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới.

Xăng sinh học E10 - nguồn nguyên liệu và chuỗi cung ứng năng lượng mới

Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu biến động khó lường, yêu cầu bảo đảm an ninh năng lượng trở thành một ưu tiên chiến lược đối với nhiều quốc gia. Bên cạnh việc đa dạng hóa nguồn cung nhiên liệu hóa thạch, phát triển nhiên liệu sinh học đang được xem là một hướng đi quan trọng nhằm giảm dần sự phụ thuộc vào xăng dầu.

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Chi tiêu cho công nghệ: Cần một công cụ quản trị thông minh

Sự kết hợp giữa công nghệ, tài chính và bán lẻ đang mở ra nhiều mô hình tiêu dùng mới. Với những người trẻ, việc lựa chọn các công cụ thanh toán phù hợp giúp quá trình mua sắm trở nên thuận tiện hơn, góp phần hình thành thói quen quản lý tài chính cá nhân bài bản và bền vững trong dài hạn.

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

[Video] Giá nhiên liệu tăng tác động mạnh tới vận tải và xây dựng

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo đánh giá tác động của biến động giá nhiên liệu đối với các lĩnh vực vận tải và đầu tư xây dựng. Diễn biến căng thẳng của xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông khiến giá dầu thô và các sản phẩm xăng dầu thế giới biến động, kéo theo chi phí vận tải và sản xuất, kinh doanh gia tăng.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. (Ảnh: Thành Đạt)

Hoàn thiện hành lang pháp lý, tháo gỡ "nút thắt" trong công tác quy hoạch

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 70/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Quy hoạch. Với nhiều điểm mới, Nghị định được kỳ vọng sẽ hoàn thiện cơ sở pháp lý, tháo gỡ các bất cập thực tiễn trong quy hoạch, nhằm thúc đẩy triển khai các dự án, góp phần phát triển kinh tế-xã hội của đất nước trong giai đoạn mới.

Ảnh minh họa.

[Infographic] Thị trường chứng khoán tuần 9-13/3: Thanh khoản giảm, khối lượng giao dịch giảm -14,7% so tuần trước

Thị trường có tuần thứ hai liên tiếp giảm điểm mạnh,VN-Index kết tuần giao dịch 9/3-13/3 giảm 4,05% về mức 1.696,24 điểm. Độ rộng thị trường tiêu cực trong tuần này với áp lực bán mạnh ở nhóm dầu khí. Thanh khoản trong tuần giảm, khối lượng giao dịch giảm 14,7% so tuần trước.  

Theo đại diện một số đơn vị startup trong lĩnh vực xuất khẩu, trong bối cảnh nền kinh tế có không ít biến động, cạnh tranh gay gắt, việc chủ động nắm bắt thông tin thị trường được xem là yếu tố then chốt.

Startup xuất khẩu nỗ lực đổi mới sáng tạo để tìm kiếm cơ hội trước thách thức

Giữa bối cảnh nền kinh tế thế giới có không ít biến động, hoạt động thương mại quốc tế cũng đối mặt với nhiều thách thức. Thế nhưng, trước những biến động ấy, các doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có các startup xuất khẩu lại nhìn thấy cơ hội để mở rộng thị trường và khẳng định năng lực cạnh tranh.

Nhiên liệu vận tải chiếm tỷ trọng trong chi phí hoạt động rất lớn trong ngành vận tải và xây dựng.

Chủ động các giải pháp ứng phó biến động giá xăng dầu, ổn định thị trường vận tải và xây dựng

Trước những diễn biến phức tạp của tình hình địa chính trị thế giới, nhất là xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn về những tác động của biến động giá nhiên liệu và đề xuất nhóm giải pháp cấp bách nhằm ổn định hoạt động vận tải và đầu tư xây dựng trong nước.