Việt Nam đang sở hữu tiềm năng phát triển mạnh mô hình đô thị-du lịch biển

Với hơn 3.260km bờ biển và nhiều vịnh biển đẹp, Việt Nam được đánh giá có tiềm năng phát triển các mô hình đô thị-du lịch gắn với cảng du thuyền (marina), loại hình đang phát triển mạnh tại nhiều quốc gia trên thế giới.

Các chuyên gia, diễn giả tọa đàm trong khuôn khổ hội thảo. (Ảnh: DƯƠNG TRIỀU)
Các chuyên gia, diễn giả tọa đàm trong khuôn khổ hội thảo. (Ảnh: DƯƠNG TRIỀU)

Sáng 7/3, tại Hà Nội, Hội thảo “Kỷ nguyên vịnh biển-xu hướng toàn cầu, cảng giải trí du thuyền” đã thu hút sự tham gia của đông đảo các chuyên gia, các nhà quản lý và doanh nghiệp, nhà đầu tư bất động sản.

Kinh tế biển đang trở thành một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của Việt Nam. Nhằm tạo ra một diễn đàn trao đổi giữa các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia kinh tế, các tổ chức tư vấn quốc tế và cộng đồng doanh nghiệp, hội thảo mong muốn tạo ra diễn đàn để cùng nhìn nhận về: xu hướng phát triển cảng du thuyền và kinh tế vịnh biển trên thế giới, cơ hội phát triển mô hình cảng giải trí du thuyền tại Việt Nam và tiềm năng hình thành hệ sinh thái trải nghiệm biển cao cấp tại Cam Ranh-Khánh Hòa.

ndo_br_htbdsbien.jpg
Hội thảo do Báo Tiền Phong tổ chức cùng với sự đồng hành của Công ty trách nhiệm hữu hạn KN Cam Ranh cùng thương hiệu CaraWorld. (Ảnh; DƯƠNG TRIỀU)

Tại hội thảo, ông Nguyễn Ngọc Tiến, Phó Tổng Biên tập Báo Tiền Phong, đại diện Ban Tổ chức nhấn mạnh, trong bối cảnh du lịch nghỉ dưỡng đang bước vào giai đoạn tái cấu trúc, thị trường cần những mô hình mới có khả năng hình thành hệ sinh thái dịch vụ cao cấp, gia tăng thời gian lưu trú và mức chi tiêu của du khách. Theo ông Tiến, cảng giải trí du thuyền không chỉ là hạ tầng neo đậu tàu thuyền mà còn là trung tâm tích hợp các hoạt động thương mại, giải trí, ẩm thực, sự kiện và bất động sản cao cấp ven vịnh.

Ông Nguyễn Ngọc Tiến cho rằng nếu được quy hoạch bài bản, những vịnh biển có cấu trúc kín gió, độ sâu lý tưởng và cảnh quan còn nguyên sơ như Vịnh Cam Ranh hoàn toàn có thể trở thành “trái tim” của một điểm đến toàn cầu – nơi hội tụ cộng đồng du thuyền, giới doanh nhân và tầng lớp khách hàng quốc tế có mức chi tiêu cao.

ndo_br_ogtu.jpg
Ông Vũ Anh Tú, Phó Vụ trưởng Vụ Quy hoạch-Kiến trúc, Bộ Xây dựng. (Ảnh: DƯƠNG TRIỀU)

Trong khi đó, từ góc nhìn cơ quan quản lý, ông Vũ Anh Tú, Phó Vụ trưởng Vụ Quy hoạch-Kiến trúc, Bộ Xây dựng cho biết hệ thống pháp luật và quy hoạch biển hiện đã tương đối hoàn thiện, đặc biệt là Nghị quyết 139/2024/QH15 về Quy hoạch không gian biển quốc gia. Đây được xem là nền tảng quan trọng để các địa phương có lợi thế tự nhiên như Khánh Hòa phát triển các mô hình marina theo hướng bài bản và bền vững.

Cũng tại hội thảo, nhiều chuyên gia cho rằng các mô hình thành công trên thế giới như Monaco, Dubai hay Singapore cho thấy cảng du thuyền có thể trở thành hạt nhân hình thành các trung tâm giải trí-thương mại ven biển. Trong cấu trúc đó, marina không chỉ phục vụ neo đậu tàu thuyền mà còn tạo động lực phát triển chuỗi khách sạn cao cấp, trung tâm mua sắm, sự kiện quốc tế và các khu bất động sản ven vịnh.

ndo_br_daibieubds.jpg
Đại biểu tham dự hội thảo. (Ảnh: DƯƠNG TRIỀU)

Đối chiếu với xu hướng này, vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa) được đánh giá là một trong những khu vực có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế vịnh biển, nhờ vị trí trên trục hàng hải quốc tế, điều kiện tự nhiên kín gió cùng hệ sinh thái biển phong phú. Khu vực này còn nổi bật với bãi biển Bãi Dài dài gần 17km, vẫn giữ được vẻ đẹp nguyên sơ của vùng duyên hải Nam Trung Bộ. Song song với lợi thế tự nhiên, hạ tầng kết nối tại Cam Ranh đang dần hoàn thiện với Sân bay quốc tế Cam Ranh, các tuyến cao tốc ven biển và hệ thống cảng biển.

Tháng 8/2025, Ủy ban nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Bến cảng khách KN Cam Ranh (Bến du thuyền quốc tế Cam Ranh). Dự án được kỳ vọng không chỉ tạo điểm nhấn ven vịnh mà còn mở ra khả năng đón khách đường biển, từng bước đưa Cam Ranh trở thành điểm kết nối trên “hải trình vàng” châu Á.

Theo các chuyên gia, nếu được quy hoạch đồng bộ từ hạ tầng hàng hải, khu kỹ thuật bảo dưỡng tàu đến hệ sinh thái lưu trú-thương mại-giải trí ven vịnh, Cam Ranh có thể từng bước hình thành một trung tâm du thuyền mới của khu vực châu Á-Thái Bình Dương.

duanothibien.jpg
CaraWorld, dự án định hướng phát triển theo mô hình đô thị-giải trí vịnh biển tại Cam Ranh. (Ảnh: PHỐI CẢNH DỰ ÁN)

Dịp này, nhiều ý kiến cũng cho rằng sức hấp dẫn của bất động sản vịnh biển hiện nay không chỉ đến từ cảnh quan hay hạ tầng, mà còn phụ thuộc vào khả năng vận hành hệ sinh thái dịch vụ và khai thác giá trị lâu dài. Trong bối cảnh nhà đầu tư ngày càng đề cao tính an toàn và bền vững, các yếu tố như pháp lý minh bạch, quyền sở hữu ổn định, vị trí kết nối thuận tiện và khả năng khai thác đa công năng đang trở thành tiêu chí quan trọng khi lựa chọn dự án.

Trong khuôn khổ hội thảo, bà Nguyễn Thanh Bình, Phó Trưởng phòng Lưu trú, Cục Du lịch quốc gia Việt Nam (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) đã phác họa bức tranh tăng trưởng ấn tượng của du lịch Việt Nam trong hơn hai thập niên qua, đồng thời chỉ ra những xu hướng mới của thị trường cũng như cơ hội để ngành du lịch biển bứt phá trong thời gian tới.

ndo_br_babinh.jpg
Bà Nguyễn Thanh Bình, Phó Trưởng phòng Lưu trú, Cục Du lịch quốc gia Việt Nam (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch) chia sẻ tại hội thảo. (Ảnh: DƯƠNG TRIỀU)

Theo bà Bình, để phát huy lợi thế của du lịch vịnh biển, tới đây, cần tiếp tục tiêu chuẩn hóa và tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định trong ngành; xây dựng đội ngũ nhân lực đáp ứng yêu cầu hội nhập quốc tế; phát triển và quảng bá thương hiệu cơ sở lưu trú du lịch Việt Nam; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tiên tiến; tăng cường các hoạt động du lịch có trách nhiệm gắn với bảo vệ môi trường; đồng thời nhận diện rõ nhu cầu thị trường để điều chỉnh chất lượng dịch vụ lưu trú phù hợp.

"Việc quản lý và giảm thiểu rác thải nhựa trong du lịch biển cũng cần được chú trọng, song song với việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc gia về cơ sở lưu trú du lịch", bà Bình nhấn mạnh.

Có thể bạn quan tâm

Ban Quản lý khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh và phường Móng Cái 1 tặng hoa chúc mừng doanh nghiệp có lô hàng xuất khẩu và nhập khẩu đầu tiên thông quan vào ngày cuối tuần.

Thí điểm thông quan hàng hóa vào cuối tuần ở cửa khẩu quốc tế Móng Cái

Đúng 8 giờ ngày 7/3, những chuyến hàng xuất nhập khẩu đầu tiên đã chính thức làm thủ tục thông quan tại khu vực cầu Bắc Luân II theo đề xuất từ phía Đông Hưng (Trung Quốc) về việc triển khai thí điểm hoạt động thông quan hàng hóa vào cuối tuần tại luồng kiểm soát hàng hóa qua cặp cửa khẩu quốc tế Móng Cái-Đông Hưng.

Ảnh: Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước

Giá xăng dầu tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 7/3, dầu hỏa vượt mốc 35 nghìn/lít

Giá các mặt hàng xăng dầu tiếp tục tăng mạnh tại kỳ điều hành ngày 7/3. Theo quy định mới, các cơ quan chức năng sẽ thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu khi giá cơ sở của một trong các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường trong ngày tăng từ 7% trở lên so với giá cơ sở của kỳ điều hành liền kề trước đó.

Ảnh: THÀNH ĐẠT

Giá vàng ngày 7/3: Trong nước, thế giới đảo chiều tăng mạnh

Giá vàng thế giới hôm nay (7/3) bật tăng trở lại nhờ kỳ vọng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ hạ lãi suất và nhu cầu trú ẩn an toàn nóng lên, giao dịch ở mức 5.172 USD/ounce. Trong nước, giá vàng miếng và vàng nhẫn SJC đồng loạt tăng theo giá thế giới, niêm yết lần lượt ở mức 185 triệu đồng/lượng và 184,7 triệu đồng/lượng.

Ảnh minh họa: Kitco.com

Sáng 7/3, giá bạc thế giới giữ đà tăng nhẹ

Sáng 7/3, giá bạc thế giới tăng nhẹ, giao dịch ở ngưỡng 84,343 USD/ounce cùng với những tín hiệu cho thấy lực mua đang quay trở lại với kim loại quý. Tại thị trường trong nước, một số doanh nghiệp cũng điều chỉnh giá bạc tăng nhẹ theo hai chiều mua-bán.

Đóng gói gạo xuất khẩu tại Công ty cổ phần Tập đoàn Lộc Trời. (Ảnh: TTXVN)

Tìm thị trường xuất khẩu gạo trước bối cảnh mới

Năm 2026, ngành lúa gạo Việt Nam xác định không chỉ duy trì thị phần xuất khẩu tại các thị trường truyền thống mà chủ động chuyển hướng sang những thị trường có nhu cầu và yêu cầu chất lượng cao, như Nhật Bản, Trung Quốc, Hàn Quốc… Sự thay đổi này nhằm mở rộng thị trường và chủ động thích ứng biến động thương mại toàn cầu.

Chủ tịch Tập đoàn BRG - Madame Nguyễn Thị Nga, người phụ nữ kiến tạo những di sản

Người phụ nữ kiến tạo những di sản

Di sản không chỉ là những gì được nhìn thấy ngay, mà là những giá trị trường tồn theo thời gian. Với Chủ tịch Tập đoàn BRG – Madame Nguyễn Thị Nga, thành công của lãnh đạo không đo đếm bằng quy mô hay tốc độ tăng trưởng đơn thuần, mà bằng câu hỏi cốt lõi: doanh nghiệp để lại điều gì cho xã hội và cho đất nước.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất luôn vận hành ở công suất cao nhằm bảo đảm sản xuất, cung ứng sản phẩm xăng dầu ra thị trường.

Bảo đảm nguồn cung nhiên liệu trên thị trường

Trước diễn biến phức tạp từ xung đột địa chính trị tại Trung Đông làm đứt gãy chuỗi cung ứng nhiên liệu, đẩy các loại chi phí tăng cao, các doanh nghiệp xăng dầu đã chủ động các giải pháp ứng phó, qua đó, bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng.

Ngành hải quan linh hoạt xử lý thủ tục, hỗ trợ doanh nghiệp trước biến động vận tải tại khu vực Trung Đông.

Hải quan hỗ trợ doanh nghiệp ứng phó gián đoạn logistics do xung đột tại khu vực Trung Đông

Trước tình hình phức tạp tại Trung Đông tác động trực tiếp đến logistics quốc tế, ngày 6/3 Cục Hải quan đã chỉ đạo các chi cục khu vực hỗ trợ tối đa, ưu tiên xử lý linh hoạt thủ tục các trường hợp hủy tờ khai, tái nhập hoặc thay đổi lộ trình để bảo đảm hàng hóa xuất nhập khẩu của doanh nghiệp Việt Nam được thông quan thuận lợi