Trước ngày khai thác sân bay Long Thành

Cảng Hàng không quốc tế Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia. Giai đoạn 1 của dự án dự kiến hoàn thành, đưa sân bay vào khai thác trong tháng 12 tới. Với khối lượng công việc lớn, quỹ thời gian hạn hẹp, đây là nhiệm vụ hết sức nặng nề.

Một nút giao hiện đại trên tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành.
Một nút giao hiện đại trên tuyến đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành.

Nhiều hạng mục trọng yếu chậm tiến độ

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV-chủ đầu tư dự án), tính đến giữa tháng 10, các công trình thuộc dự án thành phần 3 - Nhóm công trình thiết yếu phục vụ khai thác Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đạt khoảng 86% khối lượng xây dựng theo giá trị hợp đồng.

Trong đó, 4 gói thầu đã hoàn thành xây dựng, 12 gói còn lại thì có 8 gói có khả năng hoàn thành trong tháng 12 như: Đường cất hạ cánh thứ nhất, đường lăn, sân đỗ tàu bay; đường cất hạ cánh thứ 2; sân đỗ tàu bay nhà ga hành khách; hệ thống cung cấp nhiên liệu,…

Tuy nhiên, còn 4 gói thầu trọng yếu rất khó hoàn thành trong tháng 12 tới gồm: Giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, hiện mới đạt hơn 80%; Nhà ga hàng hóa số 1 và các công trình phụ trợ đạt hơn 47%; Nhà ga hành khách đạt khoảng 83%.

Các gói thầu, hạng mục có nguy cơ không bảo đảm tiến độ hoàn thiện toàn bộ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng đưa vào khai thác đồng bộ của Cảng Hàng không quốc tế Long Thành theo mục tiêu của dự án.

Ngoài ra, hệ thống thiết bị tại Trung tâm năng lượng cũng chưa lắp đặt xong và chưa chạy thử đơn động, liên động có tải, trong khi đây được coi là điều kiện tiên quyết để khai thác nhà ga hành khách.

Theo đánh giá tổng thể từ phía Bộ Xây dựng, tiến độ hoàn thành các gói thầu đến hết tháng 11 để đưa công trình vào khai thác đang tiềm ẩn nhiều rủi ro không đáp ứng tiến độ.

Theo thông lệ quốc tế và hướng dẫn của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), đối với các cảng hàng không mới, quy mô lớn và có tính tích hợp cao như Long Thành, chương trình chuẩn bị khai thác (ORAT) có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ nhằm kiểm tra thiết bị, mà còn kiểm chứng toàn bộ khả năng vận hành thực tế của cả hệ thống.

Tại một số sân bay lớn, quá trình này thường được triển khai kéo dài (thường từ 6 tháng tới 1 năm) trước khi khai thác chính thức và theo nhiều vòng thử nghiệm, không chỉ một đợt thử nghiệm đơn lẻ.

Một chuyên gia hàng không phân tích, đối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, ACV dự kiến triển khai chương trình 55 kịch bản ORAT gồm 3 đợt (từ tháng 9 đến tháng 12/2026). Thời gian ORAT như vậy là quá ngắn đối với một cảng hàng không quy mô lớn, phức tạp như Long Thành, bị giảm thời gian dự phòng để xử lý các lỗi phát sinh, đặc biệt với các lỗi chỉ xuất hiện khi vận hành đồng thời nhiều hệ thống hoặc khi triển khai trên thực tế. Do đó, chuyên gia khuyến cáo cần đánh giá thận trọng về rủi ro kỹ thuật và khai thác của phương án, bảo đảm mọi khiếm khuyết phải được khắc phục, xác nhận đủ điều kiện trước khi chuyển sang khai thác thương mại.

Bảo đảm chất lượng dịch vụ

Đầu tháng 10 vừa qua, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc thị sát, kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ thi công dự án, đã yêu cầu các đơn vị liên quan thi công nước rút, tăng tốc triển khai; kiểm soát chặt tiến độ từng công việc, hạng mục, gói thầu; không chủ quan, đùn đẩy trách nhiệm.

Phó Thủ tướng yêu cầu Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tập trung chỉ đạo, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư dự án để tháo gỡ ngay khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền.

Phó Thủ tướng Thường trực nhấn mạnh, yêu cầu hoàn thành dự án theo tiến độ được Quốc hội đề ra là rất quan trọng, tuy nhiên yêu cầu cao nhất là công trình phải bảo đảm chất lượng. Đối với một cảng hàng không quốc tế, chất lượng, an ninh, an toàn và đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn, quy định chuyên ngành là yêu cầu tiên quyết trước khi đưa công trình vào khai thác.

Để đáp ứng mục tiêu đưa Cảng Hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1) vào khai thác tháng 12/2026, ACV cần xác định thời điểm hoàn thành các công trình, hạng mục dự án thành phần 3 để triển khai kết nối toàn bộ hạ tầng cần thiết, thực hiện thủ tục nghiệm thu xây dựng, cấp phép môi trường, an ninh, chuyên ngành hàng không theo quy định.

Có thể bạn quan tâm

[Video] Trang bị kỹ năng an toàn số cho sinh viên

[Video] Trang bị kỹ năng an toàn số cho sinh viên

Ngày 29/10, tại Hà Nội, Dự án truyền thông cộng đồng “CyberZ – Tiên phong phòng trừ lừa đảo” chính thức được phát động, hướng tới nâng cao kỹ năng an toàn số và phát huy vai trò của sinh viên trong phòng ngừa, nhận diện, cảnh báo lừa đảo trực tuyến.

Các đại biểu thực hiện nghi thức cắt băng khai mạc lễ hội. (Ảnh: HIỂN CỪ)

Quảng Ngãi tổ chức lễ hội sâm Ngọc Linh tại xã Măng Ri

Chiều tối 29/10, tại Khu văn hóa-thể thao thôn Đăk Kinh (xã Măng Ri), Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch tỉnh Quảng Ngãi phối hợp với xã Măng Ri tổ chức khai mạc Lễ hội sâm Ngọc Linh và phiên chợ hàng Việt. Đồng chí Hồ Văn Niên, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi đến dự và tham quan các gian hàng.

Quang cảnh buổi làm việc. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Khắc Toàn tiếp Đoàn lãnh đạo trẻ Đảng Nhân dân Campuchia

Chiều 29/10, đồng chí Nguyễn Khắc Toàn, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Đà Nẵng tiếp Đoàn lãnh đạo trẻ của Đảng Nhân dân Campuchia do Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng Ban Đối ngoại Trung ương Đảng, Cố vấn Chủ tịch Thượng viện Hun Sen, Kem Sambath làm Trưởng đoàn thăm, trao đổi chuyên đề tại Đà Nẵng.

Khảo sát nuôi ngọc trai tại Côn Đảo. (Ảnh: Lê Đình Thìn)

Đánh giá, khảo sát thực tế ngành lâm, thủy sản tại Côn Đảo

Đoàn khảo sát của các sở ngành chức năng thuộc Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã khảo sát thực tế, làm việc với một số đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn đặc khu Côn Đảo. Mục đích để rà soát, đánh giá thực tế, có số liệu tin cậy phục vụ công tác ước tính tổng sản phẩm trên địa bàn mảng nông, lâm và thủy sản.

Công tác giải phóng mặt bằng đạt kết quả tích cực thúc đẩy tiến độ dự án thi công đường 70 diễn ra thuận lợi. Hình ảnh chụp chiều 29/10/2026. (Ảnh KIM CƯƠNG)

Thanh Liệt quyết liệt giải phóng mặt bằng, khơi thông điểm nghẽn giao thông phía nam Thủ đô

Với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án đường 70, phường Thanh Liệt (thành phố Hà Nội) tập trung huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân, đồng thời kiến nghị tháo gỡ khó khăn về hồ sơ, kinh phí và quỹ đất, tạo điều kiện sớm hoàn thiện hạ tầng giao thông phía nam Thủ đô.

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ II, III, Sở Xây dựng các địa phương, Ban Quản lý dự án đường bộ miền trung, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các doanh nghiệp BOT rà soát, xác định cụ thể những vị trí trọng điểm, xung yếu; tổ chức lực lượng theo dõi, kiểm tra và sẵn sàng xử lý các tình huống phát sinh. Ảnh: Quản lý đường bộ Khu vực III khắc phục hậu quả mưa lũ lớn cuối tháng 10/2025.

Chủ động ứng phó mưa lớn, sạt lở tại miền trung

Trước diễn biến mưa lớn kéo dài, nguy cơ lũ quét, sạt lở đất và sụt lún nền đường tại khu vực từ Quảng Trị đến Đà Nẵng, ngày 29/10, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ, Sở Xây dựng, các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn giao thông, công trình đường bộ.

Lực lượng chức năng kiểm tra các cơ sở sản xuất, kinh doanh thực phẩm trên địa bàn thành phố Hà Nội. (Ảnh: THU THẢO)

Chung tay ngăn chặn “thực phẩm bẩn” trên thị trường

Thời gian qua, qua công tác đấu tranh, kiểm tra và xử lý vi phạm, các lực lượng chức năng trên cả nước đã kịp thời phát hiện nhiều vụ việc nghiêm trọng, ngăn chặn thực phẩm không bảo đảm an toàn tiếp tục lưu thông trên thị trường, góp phần bảo vệ sức khỏe người tiêu dùng.

Hội thảo nghiệp vụ lần thứ XXI của Hội Nhà báo các tỉnh, thành phố khu vực trung du, miền núi phía bắc và đồng bằng sông Hồng. (Ảnh: CN)

Nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động Hội Nhà báo địa phương trong thời kỳ mới

Ngày 29/10, Hội thảo nghiệp vụ lần thứ XXI của Hội Nhà báo các tỉnh, thành phố khu vực trung du, miền núi phía bắc và đồng bằng sông Hồng do Hội Nhà báo thành phố Bắc Ninh đăng cai tổ chức đã thảo luận sâu sắc những vấn đề đặt ra sau quá trình hợp nhất đơn vị hành chính và sáp nhập tổ chức Hội.