Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn phòng chống bão Kalmaegi, khắc phục hậu quả mưa lũ

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị trực thuộc và địa phương miền trung khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ, đồng thời chủ động ứng phó với bão Kalmaegi đang tiến gần Biển Đông.

Hậu quả của cơn bão số 12 và hoàn lưu gây mưa lũ lớn những ngày qua tại khu vực Trung Bộ vẫn đang khiến ngành đường bộ căng mình khắc phục hậu quả.
Hậu quả của cơn bão số 12 và hoàn lưu gây mưa lũ lớn những ngày qua tại khu vực Trung Bộ vẫn đang khiến ngành đường bộ căng mình khắc phục hậu quả.

Trước tình hình mưa lũ kéo dài gây thiệt hại nặng nề tại khu vực Trung Bộ và bão Kalmaegi (bão số 13) đang tiến nhanh vào Biển Đông, Bộ Xây dựng đã ban hành Công điện khẩn yêu cầu các đơn vị trực thuộc, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố miền trung và các doanh nghiệp ngành xây dựng khẩn trương khắc phục hậu quả mưa lũ, đồng thời chủ động triển khai các biện pháp ứng phó với bão.

Công điện được ban hành nhằm thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 206/CĐ-TTg ngày 2/11/2025, quán triệt tinh thần “chủ động, từ sớm, từ xa” trong công tác phòng, chống thiên tai.

Công điện do Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ký thay Bộ trưởng được gửi tới các Cục, Vụ, Sở Xây dựng các địa phương chịu ảnh hưởng trực tiếp của mưa lũ và bão, cùng các doanh nghiệp trực thuộc Bộ.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, hồi 7 giờ sáng 3/11, tâm bão Kalmaegi ở khoảng 10,7 độ vĩ Bắc, 129,0 độ kinh Đông, trên vùng biển phía Đông miền trung Philippines. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão đạt cấp 11 (89–102 km/giờ), giật cấp 15, di chuyển theo hướng Tây Tây Nam với tốc độ khoảng 25 km/giờ.

Dự báo từ chiều 4/11, vùng biển phía Đông khu vực giữa Biển Đông có gió mạnh dần lên cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đạt cấp 10-12, giật cấp 14-15, sóng biển cao 5-7m. Từ ngày 5 đến 6/11, khu vực giữa Biển Đông (bao gồm quần đảo Trường Sa) và vùng biển ngoài khơi từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa có khả năng xuất hiện gió mạnh cấp 12-14, giật trên cấp 17, sóng cao 8-10m, biển động dữ dội.

Toàn bộ tàu thuyền, công trình trên biển trong khu vực nguy hiểm cần khẩn trương di chuyển tránh bão, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản.

Các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng được yêu cầu chủ động cao nhất, sẵn sàng lực lượng, phương tiện bảo vệ an toàn người dân và tài sản.

Cục Hàng hải và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam có trách nhiệm chỉ đạo các cảng vụ giám sát chặt chẽ diễn biến bão, kiểm soát tàu thuyền ra khơi, hướng dẫn neo đậu an toàn, đặc biệt tại khu vực đảo. Phối hợp xử lý tình huống tàu Star Bueno tại Quảng Ngãi, bảo đảm an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam phải bảo đảm duy trì trực sẵn sàng ứng cứu khi có tình huống khẩn cấp.

Bộ Xây dựng Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không điều chỉnh kế hoạch bay, rà soát hạ tầng sân bay, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách và thiết bị.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam có trách nhiệm thường xuyên cập nhật bản tin bão, thông báo qua hệ thống đài duyên hải để hỗ trợ tàu thuyền chủ động phòng tránh.

Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị trực thuộc Bộ và địa phương tập trung khắc phục nhanh hậu quả, bảo đảm giao thông thông suốt, đặc biệt tại các tuyến huyết mạch.

Bộ Xây dựng chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương sửa chữa các tuyến bị sạt lở, chia cắt; bố trí lực lượng, phương tiện ứng cứu 24/24h tại các vị trí xung yếu, cắm biển cảnh báo, cấm phương tiện qua lại khu vực nguy hiểm.

Đối với Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức tuần tra, kiểm tra nghiêm ngặt cầu, đèo, khu vực dễ xảy ra lũ quét, chủ động phương án dừng tàu hoặc chuyển tải khi cần thiết.

Đối với Cục Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng có nhiệm vụ chỉ đạo các Ban quản lý dự án có trách nhiệm bảo đảm an toàn thi công, phòng chống sạt lở tại công trường.

Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng các địa phương phối hợp với ngành giao thông và lực lượng chức năng phân luồng, khắc phục hạ tầng, hỗ trợ vận chuyển hàng cứu trợ, bảo đảm nhu cầu đi lại của người dân.

Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị trực ban 24/24 giờ, thường xuyên báo cáo tình hình về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng.

Trước diễn biến thời tiết phức tạp, công điện được đánh giá là động thái chỉ đạo kịp thời, góp phần giảm thiểu thiệt hại do bão Kalmaegi là cơn bão mạnh được dự báo có thể gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến khu vực Trung Bộ. Các chuyên gia khí tượng khuyến cáo, mưa lớn vẫn còn tiếp diễn tại nhiều địa phương, nguy cơ cao xảy ra sạt lở đất và lũ quét. Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị, địa phương nêu cao tinh thần trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ, thực hiện nghiêm túc các biện pháp phòng, chống thiên tai, bảo đảm an toàn cho người dân và hạ tầng kỹ thuật trọng yếu quốc gia.

Có thể bạn quan tâm

Tin nổi bật ngày 7/10: Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama

Tin nổi bật ngày 7/10: Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama

Ngày làm việc thứ ba Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Coi trọng truyền thống và hợp tác nhiều mặt giữa Việt Nam và Panama; Công an Lạng Sơn bắt giữ đối tượng truy nã đặc biệt nguy hiểm… là một số tin tức nổi bật ngày 7/10.

Anh Nguyễn Trọng Tường (giữa) đã có nhiều năm đồng hành cùng người trồng cà-phê - một hành trình hai chiều anh học hỏi từ kinh nghiệm của người nông dân, đồng thời chia sẻ những kiến thức thiết thực. (Ảnh: ILO/Linh Pham)

Từ học viên thành người “truyền lửa”: Hành trình đưa an toàn lao động về với các nông trại cà-phê

Làm quen với phương pháp cải thiện điều kiện làm việc tại cộng đồng (WIND) của Tổ chức Lao động quốc tế (ILO) từ năm 2022, đến nay, anh Nguyễn Trọng Tường - cán bộ hỗ trợ nông nghiệp đã trở thành người trực tiếp đứng lớp, mang kiến thức an toàn, sức khỏe nghề nghiệp đến với hàng trăm nông dân trồng cà-phê tại Tây Nguyên.

Đại tá Nguyễn Thế Vinh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố kiểm tra vật chất cứu hộ cứu nạn tại xã Duy Nghĩa. (Ảnh: QUANG CƯỜNG)

Ứng phó mưa bão: Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng yêu cầu bố trí lực lượng, phương tiện ứng trực tại các khu vực xung yếu

Ngày 7/10, đoàn công tác Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Đà Nẵng do đồng chí Đại tá Nguyễn Thế Vinh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy quân sự thành phố làm trưởng đoàn, kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn tại phường Hội An Đông và xã Duy Nghĩa.

 Phó Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai Nguyễn Văn Tiến phát biểu khai mạc lớp tập huấn. (Ảnh: Cục Quản lý đê điều và Phòng, chống thiên tai)

Nâng cao năng lực quản lý rủi ro thiên tai dựa vào cộng đồng

Lớp tập huấn được tổ chức trong khuôn khổ Đề án “Nâng cao nhận thức cộng đồng và quản lý rủi ro thiên tai dựa vào cộng đồng đến năm 2030”. Đây là hoạt động nhằm nâng cao năng lực cho đội ngũ tập huấn viên cấp tỉnh, tạo lực lượng phổ biến kiến thức, kỹ năng quản lý rủi ro thiên tai đến cơ sở và cộng đồng.

Sản xuất thiết bị điện công nghệ cao tại Công ty cổ phần Kỹ thuật công nghiệp Á Châu tại Khu công nghệ cao Hòa Lạc. (Ảnh: nhandan.vn)

Người tham gia nhận sổ bảo hiểm xã hội, thẻ bảo hiểm y tế điện tử như thế nào?

Từ ngày 6/10/2026, Bảo hiểm xã hội thành phố Hà Nội cấp sổ bảo hiểm xã hội điện tử cho người tham gia để giải quyết các chế độ bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp theo quy định. Sau đây là hướng dẫn cụ thể cách nhận và sử dụng sổ bảo hiểm xã hội, thẻ bảo hiểm y tế điện tử.

Chiến sĩ Bộ đội Biên phòng tỉnh Điện Biên hỗ trợ người dân xã Xa Dung khắc phục thiệt hại về nhà ở do ảnh hưởng thiên tai. (Ảnh: LÊ LAN)

Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam hỗ trợ 127 gia đình ở Điện Biên bị thiệt hại do thiên tai

Kịp thời hỗ trợ tỉnh Điện Biên triển khai khắc phục hậu quả thiên tai, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam vừa quyết định trích 3,76 tỷ đồng từ nguồn cứu trợ Trung ương để Điện Biên hỗ trợ 127 hộ gia đình có nhà bị thiệt hại và hộ phải di dời do ảnh hưởng thiên tai.

[Video] Rà soát kiểm tra các cầu yếu và công trình vượt sông có nguy cơ bị sạt lở, hư hỏng do mưa lũ

[Video] Rà soát kiểm tra các cầu yếu và công trình vượt sông có nguy cơ bị sạt lở, hư hỏng do mưa lũ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố cùng các nhà đầu tư dự án giao thông, yêu cầu chủ động triển khai các biện pháp phòng ngừa, ứng phó nguy cơ ngập lụt, lũ quét nhằm bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn trên toàn mạng lưới đường bộ.

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

[Video] Trạm sạc phải dùng chung cho mọi xe điện từ giữa 2027

Bộ Công Thương vừa ban hành quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với trụ và trạm sạc xe điện. Quy định mới yêu cầu các trạm sạc phải bảo đảm đầy đủ khả năng kỹ thuật về chuẩn cổng kết nối, chế độ sạc cùng các thông số liên quan nhằm phục vụ việc dùng chung cho mọi phương tiện giao thông chạy điện có tính tương thích.

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tin nổi bật ngày 6/10: Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino​; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm hội đàm với Tổng thống Panama Jose Raul Mulino; Ngày làm việc thứ hai Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV; Báo Nhân Dân và Google trao đổi về đổi mới báo chí, ứng dụng AI... là một số tin tức nổi bật trong ngày 6/10.

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến Bờ Tây sông Nhuệ, đoạn từ cầu Noi đến đầu cầu Liên Mạc 2, phường Đông Ngạc, Hà Nội.

Sụt lún, sạt lở trên tuyến bờ tây sông Nhuệ: Nguy cơ mất an toàn vẫn hiện hữu

Nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ, sạt lở sát lòng sông đang xuất hiện trên tuyến bờ tây sông Nhuệ, phường Đông Ngạc, Hà Nội. Mặt đường xuống cấp, hệ thống thoát nước hư hỏng, trong khi phương tiện tải trọng lớn vẫn lưu thông qua khu vực. Tuyến đường đã qua ba lần sửa chữa nhưng tình trạng mất an toàn vẫn chưa được khắc phục dứt điểm.