Tỉnh Quảng Trị tìm giải pháp bền vững chống bồi lấp cảng Cửa Việt

Các doanh nghiệp hoạt động xuất nhập khẩu tại cảng Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị mới hoàn thành 50% công việc trong nửa đầu năm 2025. Nguyên nhân do cảng Cửa Việt bị bồi lấp nhanh, tàu không vào, ra được để xuất hàng.

Cảng Cửa Việt thường xuyên bị bồi lấp, khiến tàu ra vào nhận hàng hóa rất khó khăn.
Cảng Cửa Việt thường xuyên bị bồi lấp, khiến tàu ra vào nhận hàng hóa rất khó khăn.

Thực tế này đòi hỏi địa phương và các cơ quan chức năng cần có giải pháp khoa học tháo gỡ, giúp lưu thông hàng hóa thuận lợi...

Cảng Cửa Việt là cửa ngõ vận tải hàng hóa đường biển quan trọng của tỉnh Quảng Trị, được đưa vào hoạt động mấy chục năm qua. Cảng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 2.000-3.000 tấn (cầu cảng Hợp Thịnh dài 100m, tiếp nhận tàu trọng tải 3.000 tấn). Cùng với đó, bến phao xăng dầu Hưng Phát có chiều dài 270m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 40 nghìn tấn.

Cảng Cửa Việt từng đạt độ sâu lý tưởng 8m nước. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thời tiết cực đoan cùng với hoạt động của triều cường và quy luật của dòng chảy khiến cảng bị bồi lấp mạnh, những con tàu trọng tải lớn không thể ra vào.

Từ năm 2022, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) giao Cục Hàng hải Việt Nam phối hợp Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị thực hiện dự án nạo vét luồng hàng hải vào cảng Cửa Việt.

Cảng Cửa Việt từng đạt độ sâu lý tưởng 8m nước. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thời tiết cực đoan cùng với hoạt động của triều cường và quy luật của dòng chảy khiến cảng bị bồi lấp mạnh, những con tàu trọng tải lớn không thể ra vào.

Được một thời gian không lâu, tình trạng bồi lấp lại tiếp tục diễn ra hằng năm. Năm 2024, luồng lạch ra vào cảng bị bồi lấp nặng, hoạt động vận tải đối với tàu có trọng tải từ 1.500 tấn trở lên gặp rất nhiều khó khăn.

Trước tình hình này, từ tháng 10/2024, nhiều doanh nghiệp đã đề xuất với Sở Giao thông vận tải (trước đây) và Ủy ban nhân dân tỉnh, kiến nghị lên Cục Hàng hải tiến hành các thủ tục nạo vét cảng. Tuy nhiên, do vướng mắc thủ tục đánh giá tác động môi trường và địa điểm tập kết chất thải nạo vét cho nên dự án kéo dài sang năm 2025.

Hiện có ít nhất bốn doanh nghiệp chủ lực thường xuyên hoạt động kinh doanh dịch vụ kho bãi, hàng hóa, xuất nhập khẩu tại cảng Cửa Việt. Việc luồng lạch ngày càng bị bồi lắng nghiêm trọng, ảnh hưởng không nhỏ đến năng lực kinh doanh, vận tải của các doanh nghiệp.

Số liệu của Công ty trách nhiệm hữu hạn Thanh Thành Đạt, từ tháng 1-6/2024 khi luồng chưa bị cạn, khối lượng xuất khẩu của công ty hơn 171 nghìn tấn. Đến 6 tháng đầu năm 2025, luồng lạch bị cạn, tàu không vào được, khối lượng xuất khẩu giảm còn hơn 95 nghìn tấn, tương đương 44%. Tại Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Hợp Thịnh, năm 2024 tổng khối lượng xuất nhập qua cảng Cửa Việt trung bình mỗi tháng đạt 100 nghìn tấn, nay chỉ còn hơn 25 nghìn tấn.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị Trần Ngọc Sơn cho biết, tỉnh đang quyết liệt triển khai dự án duy tu luồng hàng hải Cửa Việt. Hiện đã tìm được vị trí phù hợp tập kết sản phẩm sau nạo vét luồng lạch. Cơ quan chức năng đã có quyết định phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư xây dựng công trình nạo vét duy tu luồng hàng hải Cửa Việt với tổng số vốn hơn 20 tỷ đồng. Dự án được triển khai ngay trong tháng 8/2025 để kịp thời phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh các doanh nghiệp cũng như công tác phòng, chống thiên tai.

Theo ông Trần Ngọc Sơn, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Trị giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, mở ra hướng phát triển đồng bộ và hiện đại cho hệ thống cảng biển tại địa phương. Hệ thống cảng biển Quảng Trị gồm các khu bến chính như Cửa Việt, Mỹ Thủy, Hòn La; các khu neo đậu, khu chuyển tải, neo chờ và khu tránh, trú bão. Đến năm 2030, mục tiêu đặt ra là sẽ thông qua hơn 12 triệu tấn hàng hóa và hơn 35 nghìn lượt khách. Một số hạng mục trọng điểm sẽ được ưu tiên triển khai như cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải Cửa Việt cho phép tàu có trọng tải 5.000 tấn thông qua; xây dựng hệ thống đê chắn cát, đầu tư hạ tầng bảo đảm an toàn hàng hải và nâng cao năng lực quản lý nhà nước chuyên ngành tại cảng.

Hiện hai cực bắc và nam tỉnh Quảng Trị có hai cảng nước sâu là Hòn La mới được tăng cường đầu tư thêm 2.299 tỷ đồng để có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 100 nghìn tấn. Cảng Mỹ Thủy tổng vốn đầu tư hơn 14.234 tỷ đồng đang gấp rút thi công, dự kiến bến cảng đầu tiên sẽ hoạt động đầu năm 2026, đủ năng lực tiếp nhận tàu có trọng tải hơn 100 nghìn tấn.

Trước khi hai cảng nêu trên hoàn thành thì Cửa Việt vẫn là cảng hàng hóa quan trọng. Với vị trí chiến lược đặc biệt của cảng Cửa Việt trong chuỗi logistics khu vực miền trung với các nước trong khu vực, việc sớm triển khai giải pháp nạo vét và chống bồi lấp không chỉ giúp nâng cao năng lực vận tải biển mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của Quảng Trị và các tỉnh lân cận.

Có thể bạn quan tâm

[Video] Nợ thuế từ 1 triệu đồng có thể tạm hoãn xuất cảnh

[Video] Nợ thuế từ 1 triệu đồng có thể tạm hoãn xuất cảnh

Bộ Tài chính vừa công bố dự thảo mới quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành luật Quản lý thuế. Đáng chú ý, dự thảo đề xuất bổ sung quy định tạm hoãn xuất cảnh đối với người nộp thuế không còn hoạt động tại địa chỉ đã đăng ký nhưng còn nợ thuế từ 1 triệu đồng trở lên.

Năm 2026 ghi dấu chặng đường vẻ vang 80 năm ngành thống kê Việt Nam. (Ảnh: HNV)

Chặng đường 80 năm vẻ vang ngành thống kê Việt Nam

Năm 2026 này đánh dấu chặng đường 80 năm vẻ vang của ngành thống kê Việt Nam, ghi dấu sự ra đời của Nha Thống kê Việt Nam – tiền thân của Cục Thống kê ngày nay. Phát huy truyền thống, ngành thống kê tiếp tục vững bước, xứng đáng đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế-xã hội, nhất là trong kỷ nguyên mới hiện nay.

(Ảnh: NGỌC BÍCH)

Giá vàng ngày 1/5: Vàng miếng SJC "bốc hơi" gần 11 triệu đồng/lượng tính từ đầu tháng 4

Giá vàng thế giới hôm nay (1/5) giảm sau phiên tăng mạnh hôm qua, giao dịch quanh mốc 4.600 USD/ounce trong bối cảnh môi trường lãi suất cao làm ảnh hưởng đến đà tăng của giá vàng. Trong nước, giá vàng giữ nguyên do thị trường đang trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5; giá vàng SJC  bán ra ở mức 166 triệu đồng/lượng.

Chủ tịch Hội đồng thành viên EVNSPC Lê Văn Trang thăm và động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công tại dự án điện dịp Lễ 30/4 và 1/5.

Đồng bộ nhiều giải pháp để tăng năng lực cung ứng điện cho miền nam

Trong bối cảnh nhu cầu điện tăng trưởng mạnh mẽ cùng áp lực từ biến đổi khí hậu và các đợt nắng nóng cực đoan, ngành điện miền nam đã và đang triển khai hàng loạt giải pháp đồng bộ nhằm bảo đảm cung ứng điện ổn định, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội và đời sống người dân.

Chỉ số MXV-Index.

MXV-Index tăng phiên thứ 10 liên tiếp, duy trì trên vùng cao kỷ lục 2.900 điểm

Bất chấp áp lực lạm phát và việc Fed duy trì lãi suất ở mức cao, dòng tiền đầu tư vẫn chảy về thị trường hàng hóa. Lực mua chiếm ưu thế, kéo giá bạch kim bật tăng mạnh, tiến sát mốc 2.000 USD/ounce sau chuỗi 5 phiên giảm, trong khi giá cao su duy trì đà đi lên nhờ tác động từ dầu mỏ và nhu cầu xe năng lượng mới. 

Tiến sĩ Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương.

Tự chủ chiến lược để tăng trưởng thực chất

Trong bài phát biểu bế mạc Hội nghị Trung ương lần thứ 2, khóa XIV, Tổng Bí thư Tô Lâm kêu gọi toàn Đảng, toàn dân, toàn quân hãy hành động theo phương châm Tự chủ chiến lược-Kiên định hai mục tiêu chiến lược 100 năm-Chung sức, đồng lòng, quyết tâm, quyết liệt vì cuộc sống ấm no, hạnh phúc của Nhân dân.

Công chức Thuế cơ sở 4 (An Giang) hướng dẫn chủ hộ kinh doanh cách kê khai hàng hóa. (Ảnh: KIỀU DIỄM)

Giảm gánh nặng thuế cho hộ kinh doanh

Theo quy định mới về chính sách thuế đối với hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, cả nước sẽ có khoảng hơn 2,5 triệu hộ, cá nhân kinh doanh và 230 nghìn doanh nghiệp được miễn thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp.

HTX Nông sản an toàn Liên Hiệp (tỉnh Ninh Bình) tham gia dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc. (Ảnh: BẢO TOÀN)

Nâng cao chuỗi giá trị cây trồng an toàn

Đến nay, dự án tăng cường chuỗi giá trị cây trồng an toàn tại các tỉnh phía bắc đã thu được nhiều kết quả tích cực khi lợi nhuận tăng, nhiều diện tích được áp dụng thực hành nông nghiệp tốt (GAP), các hợp tác xã mở rộng kênh bán hàng… Từ thành công đó, nhiều địa phương trong vùng hưởng lợi đang có kế hoạch nhân rộng.

Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy.

Gấp rút khởi công đường cao tốc Vinh-Thanh Thủy

Tỉnh Nghệ An vừa điều chỉnh mốc thời gian khởi công dự án đường bộ cao tốc Vinh-Thanh Thủy vào giữa tháng 5, thay cho thời gian dự kiến ban đầu là dịp 30/4. Các khâu chuẩn bị đang được các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan tích cực triển khai.

Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Chuyển xanh logistics: Đòn bẩy ứng phó biến động và kiến tạo tăng trưởng bền vững

Trong bối cảnh địa chính trị thế giới diễn biến phức tạp, ngành logistics toàn cầu nói chung và tại Việt Nam nói riêng đang chịu tác động mạnh mẽ từ các cú sốc về năng lượng và đứt gãy chuỗi cung ứng. Chuyển đổi xanh không trở thành yêu cầu cấp thiết, vừa mang tính trước mắt, vừa là chiến lược dài hạn của ngành.

Hướng tới nền nông nghiệp carbon thấp là chìa khóa để Việt Nam khẳng định vị thế trong nền kinh tế xanh toàn cầu. (Ảnh: NGUYỄN THỊ THÚY HẰNG)

Phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị: Từ liên kết sản xuất đến kiến tạo hệ sinh thái bền vững

Trong bối cảnh nông nghiệp Việt Nam đang dần “chuyển mình” từ tư duy sản lượng sang tư duy giá trị, phát triển theo chuỗi giá trị đang không còn là lựa chọn, mà trở thành con đường tất yếu để nâng cao sức cạnh tranh, cải thiện thu nhập cho nông dân và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Người sáng lập thương hiệu thịt lợn sạch Sáng Nhung: “Làm nông nghiệp sạch không có chỗ cho thử nghiệm”

Từ một người nông dân từng trải qua biến cố với thực phẩm bẩn, ông Nguyễn Ngọc Sáng, Giám đốc Hợp tác xã Sản xuất và Chế biến thực phẩm an toàn Sáng Nhung (Tuyên Quang) đã lựa chọn con đường khó: Xây dựng chuỗi nông nghiệp sạch khép kín, nuôi lợn bằng thảo dược và theo đuổi mô hình kinh tế tuần hoàn.  

Một góc đô thị tại Vinhomes Oceanpark 2 (Hưng Yên).

Sức bật mạnh mẽ của Hưng Yên

Sau khi hợp nhất, tỉnh Hưng Yên có thế và lực rất lớn để tăng tốc phát triển trên nhiều lĩnh vực. Nằm giữa vùng tăng trưởng động lực phía bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng và Quảng Ninh, tỉnh có điều kiện thuận lợi thu hút đầu tư, tăng thu ngân sách, tập trung đầu tư đồng bộ cơ sở hạ tầng và nâng cao đời sống cho nhân dân.

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

PlasmaMed - Dấu ấn sản phẩm Thương hiệu quốc gia từ khát vọng làm chủ công nghệ y sinh

Trong bối cảnh ngành y tế Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới về công nghệ và nâng cao chất lượng điều trị, việc xuất hiện những sản phẩm “Make in Vietnam” mang hàm lượng khoa học cao không chỉ góp phần cải thiện hiệu quả chăm sóc sức khỏe mà còn khẳng định năng lực nghiên cứu, làm chủ công nghệ của doanh nghiệp trong nước.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng.

EVNNPC chủ động các giải pháp linh hoạt, bền vững bảo đảm cung ứng điện trong cao điểm nắng nóng

Trong bối cảnh mùa hè năm 2026 được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt nắng nóng gay gắt, nhu cầu sử dụng điện tăng cao trên diện rộng, Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) đã chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm bảo đảm cung cấp điện an toàn, ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của người dân.