Tháo gỡ nút thắt đô thị ở Thanh Hóa

Trong nhiều năm, nút giao cắt giữa Đại lộ Đông Tây và tuyến đường sắt bắc-nam được xem là một trong những điểm nghẽn giao thông lớn của Thanh Hóa. Việc đầu tư xây dựng cầu dây văng vượt đường sắt đầu tiên trên địa bàn nhằm tháo gỡ tình trạng ùn tắc kéo dài, tạo động lực phát triển mới cho khu vực đô thị phía đông của tỉnh.

Cầu vượt đường sắt bắc-nam tại phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa.
Cầu vượt đường sắt bắc-nam tại phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa.

Đại lộ Đông Tây được xác định là trục giao thông xương sống của khu vực đô thị Thanh Hóa, kết nối các khu vực phát triển phía đông và phía tây với trung tâm hành chính, kinh tế của tỉnh. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, điểm giao cắt đồng mức với tuyến đường sắt bắc-nam tại khu vực phường Hạc Thành luôn là nỗi ám ảnh của nhiều người tham gia giao thông, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm. Anh Lê Anh Tuấn, người dân phường Hạc Thành chia sẻ: “Mỗi lần tàu chạy qua là khu vực này bị ùn tắc nghiêm trọng, ô-tô, xe máy, người đi bộ đều phải chờ rất lâu. Người dân sinh sống quanh đây đã quen với cảnh này, nhưng ai cũng mong khi cầu đi vào hoạt động thì tình trạng ách tắc sẽ được giải quyết triệt để, đi lại thuận lợi và an toàn hơn”.

Việc xây dựng cầu vượt đường sắt bắc-nam vì thế được xem là lựa chọn tối ưu, nhằm xóa bỏ giao cắt đồng mức, giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc, đồng thời từng bước hiện thực hóa Đề án chống ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Thanh Hóa (trước đây), đã được Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt từ năm 2019. Đây cũng là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, được kỳ vọng tạo chuyển biến rõ nét về tổ chức giao thông đô thị.

Khởi công xây dựng vào tháng 5/2024, cầu vượt đường sắt bắc-nam là cây cầu dây văng đầu tiên tại Thanh Hóa, có tổng mức đầu tư gần 647 tỷ đồng, tổng chiều dài gần 800m. Công trình được thiết kế với kết cấu bê-tông cốt thép vĩnh cửu, mặt cầu rộng 25m, gồm bốn làn xe cơ giới và hai làn hỗn hợp. Không chỉ đáp ứng yêu cầu kỹ thuật cao, cây cầu còn được chú trọng yếu tố kiến trúc, tạo điểm nhấn hiện đại, hài hòa với không gian đô thị, góp phần nâng cao mỹ quan khu vực trung tâm mới của tỉnh.

Ông Nguyễn Văn Quân, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Đông Sơn cho biết: “Trong quá trình thực hiện, dự án gặp một số vướng mắc, đặc biệt là nguồn vật liệu và điều kiện thời tiết mưa nhiều, ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Ban đã chủ động xây dựng kế hoạch, chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công nhiều ca, kíp; đồng thời thường xuyên kiểm tra hiện trường để kịp thời tháo gỡ khó khăn, phấn đấu hoàn thành dự án đúng kế hoạch, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn”.

Dự án có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật phức tạp, được triển khai trong điều kiện vừa phải bảo đảm tuyệt đối an toàn chạy tàu trên tuyến đường sắt bắc-nam, vừa hạn chế đến mức thấp nhất ảnh hưởng đến sinh hoạt, đi lại của người dân khu vực lân cận. Đây là thách thức không nhỏ đối với chủ đầu tư và các đơn vị thi công. Với sự quyết liệt trong chỉ đạo và nỗ lực của các đơn vị liên quan, công trình đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025, tạo tiền đề quan trọng cho việc đưa cầu vào khai thác chính thức. Ông Nguyễn Minh Quang, một hộ dân sinh sống gần công trình cho biết: “Người dân chúng tôi rất đồng tình, ủng hộ dự án, từ công tác giải phóng mặt bằng đến vấn đề đền bù, vì ai cũng hiểu đây là công trình phục vụ lợi ích chung. Trong quá trình thi công có lúc ảnh hưởng đến sinh hoạt nhưng bà con đều chia sẻ, tạo điều kiện để công trình triển khai thuận lợi. Đến nay, khi cầu dần hoàn thiện, người dân rất phấn khởi vì phường Hạc Thành có thêm một công trình hiện đại, trở thành hình ảnh đẹp của địa phương”.

Khi đưa vào khai thác, cầu vượt đường sắt bắc-nam sẽ xóa bỏ hoàn toàn điểm giao cắt đồng mức nguy hiểm, giúp dòng phương tiện lưu thông thông suốt trên trục Đại lộ Đông Tây. Nhờ đó, thời gian di chuyển từ cao tốc bắc-nam, Cảng hàng không Thọ Xuân về trung tâm tỉnh Thanh Hóa được rút ngắn đáng kể, góp phần giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô và nâng cao hiệu quả kết nối vùng. Ông Lê Bá Hải, Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Hạc Thành cho biết: “Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ theo quy hoạch, tạo điểm nhấn kiến trúc hiện đại, mà còn giữ vai trò then chốt trong việc mở rộng không gian đô thị, tăng cường kết nối giữa các khu dân cư, khu chức năng trong khu vực trung tâm Thanh Hóa”.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm, phát triển kết cấu hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông luôn được xác định là khâu đột phá chiến lược trong nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh qua các nhiệm kỳ. Hạ tầng giao thông phải đi trước một bước để tháo gỡ các điểm nghẽn, tạo dư địa phát triển và động lực cho tăng trưởng kinh tế-xã hội.

Hiện đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, sớm nghiệm thu và đưa công trình vào khai thác trước dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và thiết thực chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Có thể bạn quan tâm

Vịt bầu Quỳ Châu có lúc đứng trước nguy cơ biến mất hoàn toàn. (Ảnh: Đ.P)

Giữ giống vịt quý giữa miền sơn cước xứ Nghệ

Từng đứng trước nguy cơ mai một, giống vịt bầu Quỳ đang được anh Trần Bảo Trung và anh Nguyễn Xuân An ở xã Quỳ Châu (Nghệ An) kiên trì phục hồi, gìn giữ. Với sự đồng hành của chính quyền địa phương, mô hình từng bước góp phần bảo tồn nguồn gene quý, tạo sinh kế và mở hướng phát triển sản phẩm đặc trưng của miền tây xứ Nghệ.

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Tĩnh Phan Thiên Định cùng đại diện lãnh đạo Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Hà Tĩnh, xã Cẩm Xuyên trao biểu trưng hỗ trợ mô hình sinh kế cho người dân trên địa bàn. (Ảnh: NT)

Hà Tĩnh trao 817 mô hình sinh kế cho người nghèo

Hưởng ứng Tháng cao điểm “Vì người nghèo” năm 2026, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Hà Tĩnh tổ chức trao hỗ trợ 817 mô hình sinh kế với tổng trị giá hơn 9,8 tỷ đồng cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và hộ có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn bị ảnh hưởng bởi thiên tai.

Tiếp nhận hồ sơ cấp định danh điện tử cho người nước ngoài. (Ảnh: Công an tỉnh Thanh Hóa)

Thanh Hóa tập trung cấp định danh điện tử cho người nước ngoài

Từ ngày 1/10 đến 14/11, Công an tỉnh Thanh Hóa tổ chức đợt cao điểm 45 ngày cấp tài khoản định danh điện tử cho người nước ngoài đủ điều kiện đang sinh sống, làm việc trên địa bàn. Hồ sơ được tiếp nhận cả buổi tối để người nước ngoài thuận tiện sắp xếp thời gian.

Dự án thành phần 1: đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ-La Sơn hiện còn hơn 746 tỷ đồng vốn kéo dài ngân sách Trung ương cần giải ngân. (Ảnh: TT)

Quảng Trị chỉ đạo quyết liệt tháo gỡ khó khăn, phấn đấu giải ngân 100% vốn kéo dài ngân sách Trung ương

Các dự án sử dụng nguồn vốn kéo dài từ ngân sách Trung ương chỉ được phép giải ngân đến hết ngày 31/12/2026, trong khi thời gian còn lại rất ngắn và Quảng Trị đang bước vào mùa mưa lũ, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị yêu cầu rất cao để phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn được phép kéo dài. 

Bà Nguyễn Thị Nhơn bên vườn sầu riêng của mình.

Những mùa quả đầu tiên của sầu riêng Quảng Trị

Từ những vườn sầu riêng được người dân mạnh dạn trồng thử nghiệm trên đất đỏ bazan, đến nay cây sầu riêng đã cho những mùa quả đầu tiên ở Quảng Trị. Tuy nhiên, để phát triển bền vững và trở thành sản phẩm hàng hóa, cây sầu riêng cần tiếp tục được khảo nghiệm, đánh giá về kỹ thuật canh tác, hiệu quả kinh tế và thị trường.

Tái hiện Lễ hội Xỏ Nặm Phạ của người Thái ở Châu Lộc ( Ảnh TRẦN HUẤN)

Xỏ Nặm Phạ - Lời nguyện cầu giữa đại ngàn

Từ một phong tục gắn với ruộng đồng và nguồn nước, Lễ hội Xỏ Nặm Phạ-Lễ hội Cầu mưa của đồng bào Thái ở xã Châu Lộc (Nghệ An) đang được phục dựng. Lễ hội đánh thức một không gian văn hóa từng gắn bó với đời sống bản làng, đồng thời mở ra hướng bảo tồn di sản gắn với phát triển du lịch, tạo sinh kế cho người dân miền núi.

Trung tâm học liệu Đại học Huế.

Tạo dư địa mới cho Đại học Huế phát triển

Đại học Huế là một trong những trung tâm đào tạo đại học lớn của cả nước, giữ vai trò đào tạo nguồn nhân lực cho miền Trung và Tây Nguyên. Những năm gần đây, không gian tuyển sinh ngày càng mở rộng, thu hút người học từ nhiều địa phương ngoài khu vực.

Toàn cảnh Trung tâm điện lực Quảng Trạch (trong ảnh: Nhà máy nhiệt điện Quảng Trạch I dự kiến phát điện thương mại trong tháng 10/2026).

Tạo bước đột phá để đạt mục tiêu tăng trưởng

Tỉnh Quảng Trị đang nỗ lực tạo bước chuyển mạnh mẽ trong triển khai các dự án điện theo quy hoạch, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội. Trong bối cảnh đó, Trung tâm điện lực được xác định là một trong những đột phá quan trọng để tỉnh hướng tới mục tiêu tăng trưởng 2 con số.

Xã Triệu Phong, tỉnh Quảng Trị tổ chức đóng kín các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn.

Đóng các lối đi tự mở nguy hiểm qua đường sắt

Trên tuyến đường sắt bắc-nam qua Quảng Trị vẫn còn nhiều lối đi tự mở, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn và mất an toàn chạy tàu. Dù ngành chức năng đã từng bước rào đóng, xây đường gom và tăng cường tuyên truyền, việc xử lý dứt điểm vẫn gặp nhiều khó khăn.