Thành phố Hồ Chí Minh giải tỏa gần 1.500 hộ dân làm Vành đai 4

Dự án thành phần 1-3 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây đường gom, đường bên) thuộc tuyến Vành đai 4 đi qua địa bàn thành phố vừa được Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh phê duyệt.

Thành phố Hồ Chí Minh lên kế hoạch đền bù, giải tỏa gần 1.500 hộ dân khu vực Củ Chi trước đây để xây dựng Vành đai 4 đoạn qua thành phố dài hơn 15km. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Thành phố Hồ Chí Minh lên kế hoạch đền bù, giải tỏa gần 1.500 hộ dân khu vực Củ Chi trước đây để xây dựng Vành đai 4 đoạn qua thành phố dài hơn 15km. (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Theo đó, Thành phố Hồ Chí Minh lên kế hoạch đền bù, giải tỏa gần 1.500 hộ dân ở khu vực Củ Chi trước đây, trong đó 227 trường hợp cần bố trí tái định cư; đồng thời làm hệ thống đường gom và song hành thuộc dự án Vành đai 4 với tổng nguồn vốn hơn 7.000 tỷ đồng.

Tuyến Vành đai 4 dài hơn 15km, bắt đầu từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai, qua hai xã Nhuận Đức và Tân An Hội (huyện Củ Chi trước đây). Giai đoạn đầu, dự án xây dựng đường hai bên trục chính (quy hoạch cao tốc), mỗi bên hai làn ô-tô, tốc độ thiết kế 50km/giờ. Trong đó có khu vực nút giao với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài nhằm bảo đảm kết nối, đi lại thuận tiện cho người dân.

Trong kế hoạch, nhóm dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công, công tác giải phóng mặt bằng sẽ triển khai trước. Đối với nhóm thực hiện BOT dự kiến khởi công tháng 9/2026 và hoàn thành vào quý II/2028.

Dự án Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh dài 207km, đoạn 47km qua tỉnh Bình Dương (trước sáp nhập) đã được khởi công từ tháng 6/2025. Các đoạn còn lại, tổng chiều dài khoảng 160km, có tổng vốn đầu tư hơn 120.400 tỷ đồng được Quốc hội thông qua chủ trương vào tháng 6/2025.

Ở giai đoạn 1, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh sẽ được đầu tư quy mô 4 làn xe cao tốc. Đồng thời, công tác giải phóng mặt bằng sẽ thực hiện cho 8 làn xe, dự trữ quỹ đất mở rộng trong tương lai.

Khi hoàn thành, Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh sẽ tạo trục kết nối chiến lược giữa Đông Nam Bộ-Tây Nam Bộ-Tây Nguyên, giúp lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, khu đô thị và cảng biển nhanh chóng, thuận lợi.

Mới đây, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã thành lập Tổ Chuyên gia dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh gồm 10 thành viên, do Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh làm cơ quan thường trực.

Có thể bạn quan tâm

Hạ tầng giao thông chiến lược trên địa bàn Đồng Nai ngày càng được đầu tư đồng bộ.

Bài 2: Sức bật từ hạ tầng

Những năm gần đây, việc đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Đồng Nai được Trung ương và địa phương dành nguồn lực lớn để thực hiện. Nhờ đó, hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông chiến lược được hình thành, từng bước đồng bộ với rất nhiều công trình trọng điểm quốc gia và của tỉnh đã và đang triển khai.

Đường Võ Văn Kiệt là một trong những trục giao thông lớn, kết nối đông tây Thành phố. (Ảnh: VÕ LÊ)

Đầu tư 16 nghìn tỷ đồng kéo dài đại lộ Võ Văn Kiệt nối Thành phố Hồ Chí Minh sang Tây Ninh

Nhằm giảm áp lực giao thông hiện hữu và rút ngắn thời gian đi lại giữa hai địa phương, Sở Xây dựng gửi Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh thẩm định và trình Hội đồng nhân dân thành phố quyết định đầu tư dự án xây dựng đường Võ Văn Kiệt nối dài từ Quốc lộ 1 đến ranh tỉnh Tây Ninh.

Khu công nghiệp Biên Hòa 2 được xây dựng cách đây hơn 30 năm.

Đồng Nai trước ngưỡng cửa lên thành phố

Được Trung ương ủng hộ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, tỉnh Đồng Nai đang đứng trước những thời cơ "vàng" để bứt phá mạnh mẽ. Đồng Nai không đi tìm một danh xưng mới, mà đang từng bước xác lập một vị thế mới phù hợp với tầm vóc, vai trò và yêu cầu phát triển của chính mình. 

Nguồn cung căn hộ cao cấp trong quý chủ yếu đến từ các dự án lớn của những chủ đầu tư có uy tín lâu năm. (Ảnh: CTV)

Thành phố Hồ Chí Minh: Thị trường nhà ở hướng tới nhu cầu nhà ở thực, năng lực tài chính tốt

Thị trường nhà ở cao cấp Thành phố Hồ Chí Minh ghi nhận khởi đầu năm 2026 khả quan với hoạt động giao dịch duy trì ở mức tốt, mặt bằng giá bán ổn định. Sự trở lại của các dự án từ chủ đầu tư uy tín cùng các chính sách bán hàng, hỗ trợ tài chính linh hoạt đã thúc đẩy nhu cầu mua nhà từ nhóm khách hàng có năng lực tài chính vững.

Vì sao trẻ em bị huyết áp, tim mạch, tiểu đường?

Vì sao trẻ em bị huyết áp, tim mạch, tiểu đường?

Trong thời gian gần đây, một số bệnh thường gặp ở người lớn như béo phì, tăng huyết áp, đái tháo đường type 2, rối loạn mỡ máu đang xuất hiện ngày càng nhiều ở trẻ em. Tại Việt Nam, gần 1/5 trẻ em bị thừa cân hoặc béo phì làm tăng nguy cơ mắc bệnh tim mạch khi trưởng thành.