Hơn 26.200 tỷ đồng làm dự án Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh qua Đồng Nai

Dự án Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 46km, có tổng mức đầu tư hơn 26.200 tỷ đồng. Dự kiến, công tác giải phóng mặt bằng sẽ hoàn thành trong năm nay và khởi công xây dựng vào quý IV/2026.

Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 46km.
Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài 46km.

Chiều 9/4, thông tin từ Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đơn vị đã triển khai kế hoạch thực hiện Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên.

Theo đó, Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên được chia thành 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1-2 là bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng đường gom theo hình thức đầu tư công. Hai dự án này sẽ bắt đầu bàn giao mặt bằng từ tháng 4, phấn đấu đến cuối năm 2026 hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.

Đối với dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc đoạn từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cả cầu Thủ Biên) theo hình thức đối tác công tư, hợp đồng BOT. Dự án sẽ được khởi công trong quý IV/2026 và hoàn thành quý IV/2028, đưa vào sử dụng năm 2029.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai là chủ đầu tư dự án thành phần 1-2, đồng thời tổ chức lập hồ sơ, báo cáo nghiên cứu khả thi để trình, thẩm định, phê duyệt dự án thành phần 2-2. Sở Tài chính thẩm định, trình Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt dự án thành phần 2-2; hướng dẫn chọn nhà đầu tư dự án thành phần 2-2 bảo đảm đúng quy định pháp luật.

Ủy ban nhân dân các xã Xuân Đường, Xuân Quế, Dầu Giây, Hưng Thịnh, An Viễn, Trảng Bom, Bình Minh, Tân An có trách nhiệm phối hợp các sở, ngành, đơn vị liên quan thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài toàn tuyến khoảng 207km, trong đó chiều dài đầu tư giai đoạn 1 hơn 159km, tổng mức đầu tư hơn 120 nghìn tỷ đồng.

Dự án đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài hơn 46km, với điểm đầu tại Km18+460, xã Xuân Đường (tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối tại Km64+540 theo lý trình tuyến, thuộc xã Thường Tân (Thành phố Hồ Chí Minh). Các đường gom, đường bên tại Dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn Đồng Nai có tổng chiều dài hơn 60km.

Tổng mức đầu tư dự án thành phần 1-2 hơn 10.000 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Đồng Nai; dự án thành phần 2-2 xây dựng đường cao tốc hơn 16.200 tỷ đồng. Để triển khai dự án tỉnh Đồng Nai sẽ thu hồi hơn 440ha đất do hàng nghìn hộ đang sử dụng, trong đó, có hơn 1.100 hộ cần bố trí tái định cư.

Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh là dự án giao thông liên vùng có vai trò đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng chiến lược, tăng cường kết nối vùng, giảm áp lực giao thông, mở ra không gian phát triển mới cho tỉnh Đồng Nai và Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Có thể bạn quan tâm

Người dân thực hiện thủ tục hành chính tại phường Bà Rịa.

Khắc phục bất cập trong giải quyết thủ tục hành chính

Hiện nay tại Thành phố Hồ Chí Minh, việc đồng bộ hồ sơ giữa Cổng Dịch vụ công quốc gia và Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính của các bộ, ngành, địa phương chưa bảo đảm đầy đủ, liên tục theo trạng thái thời gian thực, dẫn đến sai lệch về số lượng hồ sơ trễ hạn, trạng thái và thời gian xử lý theo quy trình.

Bến Bạch Đằng, bến đón khách tại điểm xuất phát của tuyến buýt sông Bạch Đằng-Linh Đông (Ảnh VÕ LÊ)

Khơi thông tiềm năng đường thủy

Việc Thành phố Hồ Chí Minh công bố vị trí, phạm vi hoạt động các khu neo đậu trên hệ thống đường thủy là bước đi cần thiết nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông thủy nội địa, nâng cao hiệu quả quản lý và khai thác mặt nước.

Xuất khẩu nông sản của tỉnh Tây Ninh đang chuyển biến tích cực trong 9 tháng của năm 2026.

Tây Ninh nâng cao giá trị gia tăng hàng xuất khẩu

Tây Ninh đang chuyển trọng tâm từ mở rộng quy mô xuất nhập khẩu sang nâng cao giá trị gia tăng, phát triển công nghiệp hỗ trợ, đa dạng hóa thị trường và xây dựng chuỗi cung ứng bền vững. Đây là hướng đi quan trọng nhằm củng cố nội lực, nâng cao năng lực cạnh tranh và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho nền kinh tế địa phương.

Một chuyến đi bắt cá nâu trở về sau con nước giựt ròng (Ảnh Nhân vật cung cấp)

Cần Giờ vào mùa cá nâu

Hằng năm, cứ đến những ngày mưa già (mưa cuối mùa) tháng 8, tháng 9 âm lịch là ngư dân vùng Cần Giờ (Thành phố Hồ Chí Minh) nghĩ ngay đến con cá nâu. Loại cá đặc sản này sinh sống ở vùng nước lợ, nước mặn và là thức ăn ngon, “mồi bén” của người yêu ẩm thực ở đất phương nam.

Thành phố Hồ Chí Minh đang ghi nhận làn sóng đầu tư nước ngoài bứt phá vào hạ tầng, logistics và công nghệ cao (Ảnh TÙNG ANH)

Thành phố Hồ Chí Minh tạo điểm đến dòng vốn chất lượng cao

Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn tăng tốc chuyển dịch mô hình phát triển, khẳng định vị thế đầu tàu kinh tế bằng tạo lập môi trường đầu tư công khai, minh bạch. Thành phố tập trung tối đa nguồn lực thu hút các dòng vốn chất lượng cao vào những ngành công nghiệp cốt lõi, hạ tầng xanh và công nghệ tương lai.

Người dân phường Trị An xem phối cảnh đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

Trị An phấn đấu trở thành đô thị sinh thái

Để xây dựng đô thị sinh thái theo mô hình xanh-thông minh-bản sắc, phường Trị An (thành phố Đồng Nai) tập trung phát huy thế mạnh nguồn lực vượt trội về giá trị di sản cách mạng vùng đất chiến khu Đ gắn với đẩy mạnh khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế tự nhiên khác biệt của hệ sinh thái rừng và hồ.

Tín hiệu tích cực trong thu hồi tài sản công

Công ty cổ phần du lịch tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu vừa bàn giao 9 cơ sở nhà, đất trên địa bàn thành phố Vũng Tàu cũ cho cơ quan chức năng. Tổng diện tích của những cơ sở này là hơn 15.000 m² và có trị giá tạm tính lên đến hơn 1.137 tỷ đồng. Đây là tín hiệu tích cực trong thu hồi tài sản công bị chiếm dụng, sử dụng trái quy định.

Từ phổ cập kỹ năng số đến phát triển kinh tế

Ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số tại thành phố Đồng Nai, chuyển đổi số đang từng bước đi vào đời sống, bắt đầu từ những việc gần gũi như sử dụng điện thoại thông minh, thực hiện thủ tục hành chính trực tuyến, thanh toán không dùng tiền mặt đến quảng bá, tiêu thụ sản phẩm trên các nền tảng số.

Đơn vị thi công khoan địa chất, cọc thử phục vụ thi công tuyến đường trên cao xuyên rừng Mã Đà.

[Ảnh] Khoan cọc thử đường trên cao xuyên rừng Mã Đà

Hiện nay các đơn vị thi công đang khoan địa chất, cọc thử phục vụ thi công tuyến đường trên cao xuyên rừng Mã Đà, đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào. Đây là tuyến đường không chỉ kết nối khu vực Bình Phước trước đây với trung tâm Đồng Nai mà còn liên thông trực tiếp với Vành đai 4, sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển.

Khu vực check-in tự động bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành đang gấp rút thi công các công đoạn cuối. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Sân bay Long Thành sẽ áp dụng hành trình không giấy tờ

Ngày 23/10, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị chủ đầu tư Dự án thành phần 3 dự án sân bay Long Thành cho biết, ngay ngày đầu tiên đi vào hoạt động sân bay sẽ áp dụng mô hình "hành trình không giấy tờ", đồng bộ hóa toàn diện với hệ thống định danh điện tử VNeID và cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư.

Các đại biểu tham quan SHTP ATP Lab. (Ảnh: SHTP)

Khánh thành Xưởng thực hành Đóng gói và Kiểm thử vi mạch

SHTP ATP Lab được kỳ vọng sẽ góp phần giải bài toán cốt lõi: thu hẹp khoảng cách giữa đào tạo lý thuyết và yêu cầu kỹ thuật thực tế tại doanh nghiệp. Sinh viên, học viên và kỹ sư từ đây có cơ hội rèn luyện kỹ năng thao tác, tuân thủ quy trình an toàn và vận hành máy móc đúng tiêu chuẩn công nghiệp.