Thành phố Hồ Chí Minh có thêm bến xe buýt rộng 14.000m2 phía tây thành phố

Ngày 16/12, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh đã đưa vào khai thác, vận hành Bến xe buýt Lê Minh Xuân tại xã Bình Lợi (Bình Chánh cũ) rộng 14.000m2, được xem là đầu mối trung chuyển xe buýt của mạng lưới giao thông công cộng khu vực phía tây thành phố.

Bến xe buýt Lê Minh Xuân tại xã Bình Lợi (huyện Bình Chánh cũ) rộng 14.000m2, trang bị tiện nghi đầy đủ phục vụ hành khách đi xe buýt (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Bến xe buýt Lê Minh Xuân tại xã Bình Lợi (huyện Bình Chánh cũ) rộng 14.000m2, trang bị tiện nghi đầy đủ phục vụ hành khách đi xe buýt (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Công trình có vốn đầu tư gần 70 tỷ đồng, nằm trong khu đất giápđường Võ Hữu Lợi, đối diện cầu Cống 4 Kênh B, xã Bình Lợi, có thể tiếp nhận 51 xe buýt đậu cùng thời điểm. Phía trong bến được đầu tư đồng bộ với bãi đỗ, hệ thống đường nội bộ, khu vực chờ đón, trả khách cùng các hạng mục phục vụ vận hành và tiện ích cho khách như: các khối nhà quản lý, điều hành; phòng chờ cho hành khách, khu bán vé, căn tin, nhà vệ sinh…

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh, giai đoạn đầu bến xe buýt Lê Minh Xuân sẽ kết nối các tuyến số 22, 61 và 73, với khoảng 38 xe hoạt động mỗi ngày. Thời gian tới, bến xe tiếp tục được bổ sung thêm các tuyến khác, hướng đến hình thành đầu mối trung chuyển quan trọng của mạng lưới giao thông công cộng phục vụ các tuyến xe buýt lưu thông đi lại thuận tiện hơn.

ben-xe-buyt-le-minh-xuan-163.jpg
Việc đưa vào khai thác thêm bến xe buýt Lê Minh Xuân tạo điều kiện để thành phố tổ chức luồng tuyến mạng lưới xe buýt và phục vụ người dân tốt hơn (Ảnh: QUÝ HIỀN)

Ông Phạm Ngọc Dũng, Giám đốc Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng cho biết, với quy mô hiện nay, hệ thống bến bãi cho xe buýt đã đáp ứng khoảng 65% nhu cầu. Việc đưa vào khai thác thêm bến xe buýt Lê Minh Xuân không chỉ bổ sung hạ tầng, còn tạo điều kiện để thành phố tổ chức luồng tuyến mạng lưới xe buýt và từng bước nâng cao chất lượng giao thông công cộng và phục vụ người dân tốt hơn.

Hiện Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng quản lý và khai thác 21 bến bãi phục vụ xe buýt, trong đó có hai bến mới được đầu tư xây dựng gồm Bến xe buýt Hóc Môn (quy mô 10.000m2) và Bến xe buýt Lê Minh Xuân.

Thành phố Hồ Chí Minh sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa-Vũng Tàu hiện có 47 bến bãi phục vụ hoạt động của xe buýt, gồm các bến độc lập cùng địa điểm được bố trí trong các bến ô-tô khách liên tỉnh. Trong đó, Thành phố Hồ Chí Minh (cũ) có 40 bến bãi với tổng diện tích hơn 38ha, Bình Dương (cũ) có 4 bến tổng diện tích 2,8ha và Bà Rịa-Vũng Tàu (cũ) có ba bến, gần 2ha.

Có thể bạn quan tâm

Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân dâng hoa, dâng hương tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ tại Khu di tích lịch sử cách mạng Bình Thành.

Phó Chủ tịch nước Võ Thị Ánh Xuân dâng hương tri ân các Anh hùng liệt sĩ tại Khu di tích Bình Thành

Ngày 10/7, đồng chí Võ Thị Ánh Xuân, Bí thư Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch nước cùng đoàn công tác Văn phòng Chủ tịch nước dâng hoa, dâng hương tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ tại Khu di tích lịch sử cách mạng Bình Thành; trao quà tặng các gia đình chính sách, người có công với cách mạng trên địa bàn xã Bình Thành.

Bức tranh sáng màu thị trường bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh nửa đầu 2026. (Ảnh: Báo Nhân Dân)

Thị trường bất động sản Thành phố Hồ Chí Minh nửa đầu năm 2026 tích cực ở hầu hết phân khúc

Nhận định về bức tranh bất động nửa đầu năm 2026 của Thành phố Hồ Chí Minh, JLL Việt Nam (đơn vị bất động sản toàn cầu Jones Lang LaSalle của Mỹ tại Việt Nam) cho rằng, đà phục hồi được củng cố bởi hạ tầng và niềm tin thị trường, nhưng áp lực chi phí vốn tiếp tục định hình hành vi người mua.

Giảng viên và sinh viên Trường đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh bên bức tường bê-tông gai dầu.

Hướng đi mới cho ngành vật liệu xây dựng

Quá trình đô thị hóa với tốc độ cao tại Thành phố Hồ Chí Minh kéo theo nhu cầu rất lớn về vật liệu xây dựng. Trong khi các tài nguyên truyền thống như cát, đá chịu nhiều sức ép về sản lượng khai thác, thì hàng trăm nghìn tấn chất thải xây dựng mỗi ngày vẫn phải xử lý bằng cách san lấp, đổ bỏ.

Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh làm việc với các tổ chức, đơn vị để thu thập thông tin tìm kiếm liệt sĩ hy sinh trong Xuân Mậu Thân.

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh tìm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất năm 1968

Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh đang phối hợp các cơ quan, đơn vị trong và ngoài nước tiếp tục thu thập thông tin, tìm kiếm nhân chứng, thân nhân liệt sĩ và các tư liệu lịch sử nhằm xác định vị trí hai rãnh mộ tập thể của cán bộ, chiến sĩ hy sinh trong trận đánh sân bay Tân Sơn Nhất đêm 30, rạng sáng 31/1/1968 (Mậu Thân).

Mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà", giúp người già yếu, người khuyết tật và những trường hợp khó khăn trong đi lại tiếp cận dịch vụ hành chính công.

[Ảnh] Phường Tân Định tiếp tục mô hình chứng thực chữ ký tại nhà cho người dân

Nhiều phường, xã tại Thành phố Hồ Chí Minh đang chuyển từ tư duy "quản lý hành chính" sang "phục vụ người dân". Tiêu biểu là mô hình "Chứng thực chữ ký tại nhà", giúp người già yếu, người khuyết tật và những trường hợp khó khăn trong đi lại tiếp cận dịch vụ hành chính công thuận tiện, bình đẳng và nhân văn.

Một dự án nhà ở xã hội trên địa bàn phường Long Thành.

Đồng Nai nhiều hồ sơ mua nhà ở xã hội chưa hợp lệ

Thanh tra thành phố Đồng Nai đã công bố kết luận thanh tra việc chấp hành quy định pháp luật trong thực hiện chương trình phát triển nhà ở xã hội và dự án nhà ở xã hội đang triển khai; việc kiểm tra công tác nghiệm thu, cấp chứng chỉ năng lực hoạt động xây dựng, chứng chỉ hành nghề hoạt động xây dựng.

Công tác lấy mẫu sinh phẩm ADN em ruột liệt sĩ Huỳnh Văn Quên. (Ảnh: Bộ Tư lệnh Thành phố Hồ Chí Minh)

Lấy mẫu ADN thân nhân liệt sĩ Huỳnh Văn Quên

Ngày 7/7, các cơ quan chức năng tỉnh Tây Ninh tổ chức lấy mẫu sinh phẩm ADN cho hai thân nhân ruột của liệt sĩ Huỳnh Văn Quên nhằm phục vụ giám định, đối chiếu với hài cốt vừa được quy tập tại khu vực Công viên Lê Thị Riêng, Thành phố Hồ Chí Minh.