Thái Bình: Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới chờ sửa đổi Nghị định 30 của Chính phủ

Mới hoạt động trở lại hơn 1 năm nay do một số cán bộ vướng vòng lao lý, nhưng hiện nay 2 Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại địa bàn tỉnh Thái Bình đang thấp thỏm lo âu khi đối mặt việc dừng hoạt động bởi quy định hiện hành của pháp luật.

Thứ Hai, ngày 01/04/2024 - 14:05

Các văn bản quy định trong hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới đang gây ra nhiều khó khăn cho Trung tâm Đăng kiểm nhiều tỉnh, thành phố.

Trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, ông Nguyễn Văn Thanh, Giám đốc Công ty cổ phần đăng kiểm xe cơ giới Thái Bình cho biết, theo Khoản 10, Điều 1 Nghị định 30/2023/NĐ-CP quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới: Trường hợp Trung tâm đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ trong thời gian 12 tháng liên tục sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới trong thời gian 3 tháng.

Trong tháng 1/2024, đơn vị có 2 đăng kiểm viên bị xét xử về tội “Nhận hối lộ”, trong đó 1 đăng kiểm viên nhận hình phạt tù 2 năm 6 tháng và 1 đăng kiểm viên nhận hình phạt 3 năm tù giam, đồng thời bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên.

Nếu chiếu theo Nghị định 30/2023/NĐ-CP thì Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 17-01D thuộc Công ty buộc phải dừng hoạt động trong thời gian 3 tháng.

“Hiện nay, cả tỉnh chỉ có 2 Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới. Trung tâm đăng kiểm còn lại nằm trên địa bàn huyện Đông Hưng cũng có một số đăng kiểm viên đang trong diện điều tra, chuẩn bị đưa ra xét xử. Nếu dừng hoạt động, toàn bộ phương tiện ở Thái Bình chỉ còn cách sang tỉnh khác thực hiện kiểm định. Điều này sẽ phát sinh rất nhiều khó khăn cho chủ phương tiện và gây ùn tắc tại các Trung tâm đăng kiểm” - ông Thanh chia sẻ.

Hơn 10 tháng qua, quy định về miễn, giãn kiểm định phương tiện của Bộ Giao thông vận tải làm hàng loạt Trung tâm đăng kiểm lỗ nặng, không cân đối được thu chi tài chính do lượng phương tiện đến "khám xe" giảm sút mạnh.

Chưa dừng lại ở đây, nếu các Trung tâm đăng kiểm dừng hoạt động trong 3 tháng thì nguồn nhân lực tại chỗ chắc khó “giữ chân”. Điều này xảy ra, hệ lụy là vô cùng lớn bởi đào tạo 1 đăng kiểm viên dày dặn kinh nghiệm không hề dễ dàng.

Được biết, không riêng Thái Bình, mà nhiều tỉnh, thành phố trong cả nước đều chịu ảnh hưởng bởi Nghị định 30/2023/NĐ-CP, khi mấy năm qua có hàng trăm đăng kiểm viên vướng vòng lao lý.

Trước thực tế này, ngày 7/2/2024, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có công văn số 515 báo cáo Bộ Giao thông vận tải để kịp thời tháo gỡ khó khăn cho các Trung tâm đăng kiểm cơ giới đường bộ trên địa bàn cả nước. Tuy nhiên, đến nay Công ty cổ phần đăng kiểm xe cơ giới Thái Bình chưa nhận được bất cứ chỉ đạo gì mới từ cơ quan quản lý nhà nước về vấn đề này.

Qua theo dõi, từ đầu năm đến nay, 2 Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại Thái Bình tiếp tục làm ăn thua lỗ do số phương tiện đến khám định kỳ sụt giảm bởi quy định miễn, giãn đăng kiểm của Bộ Giao thông vận tải, trong khi phí kiểm định chục năm nay giữ nguyên, không tăng.

Có thời điểm, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 17-01D phải cho cán bộ, nhân viên nghỉ không lương luân phiên do khó khăn về tài chính.

Từ trước Tết Âm lịch vừa qua, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới giới 17-01D đã phải cho một nửa số cán bộ, nhân viên nghỉ luân phiên 15 ngày (vẫn đóng bảo hiểm xã hội) do không đủ kinh phí nuôi bộ máy.

Nhưng từ sau Tết Âm lịch đến nay, đơn vị đã yêu cầu 100% quân số đến làm việc bình thường để đón thời điểm lượng phương tiện đến kiểm định định kỳ sẽ gia tăng vào tháng 5, tháng 6 tới đây.

Việc áp dụng theo Nghị định 30/2023/NĐ-CP của Chính phủ liệu có thực hiện? Không riêng gì tỉnh Thái Bình, mà các địa phương trên cả nước đang trông chờ hướng xử lý “hợp tình, hợp lý” để những vướng mắc, tồn tại của quy định pháp luật được khơi thông và sát đúng với thực tế cuộc sống.

MAI TÚ